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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格12.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2307公里
綜合評分
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優(yōu)點：買的這款新能源車，讓我最滿意的地方就是外觀，內(nèi)飾，還有就是比亞迪車的超級混動技術(shù)也是不錯的，這款車整體外觀看還是非常大氣的，特別是前臉設(shè)計，顏值很高，鍍鉻裝飾的格柵，看上去也不錯，貫穿式尾燈，特別是晚上開啟，很漂亮，值得點贊。內(nèi)飾設(shè)計的也非常年輕化，個人感覺挺適合年輕人開的，這款新上市的車型，方便充電就用電，不方便就用油跑，上下班開的比較多，偶爾也會帶孩子出去游玩，開著也是不錯的。
缺點：前排座椅很舒服，調(diào)節(jié)功能很多，要是第2排靠背也能調(diào)節(jié)，舒適性也會提升。另外車內(nèi)的音響效果也不是很理想，沒有達到我想要的那種氛圍。
外觀：車子看起來很舒服，有棱角，并且它的腰線，尾燈都很有設(shè)計感。在燈組，車門拉手等細節(jié)設(shè)計非常精致�？傊�，是一款很有檔次的轎車，當時擺在店里的時候沒發(fā)現(xiàn)怎么好看，上路以后真是越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是比較簡約的，不過呢，它該有的功能都是很齊全的，這個車的整體內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)沒有那種塑料感，皮質(zhì)包裹的地方還是比較齊全的，剛提車的時候呢，坐進去車內(nèi)也不會有那種異味，有一股很清爽的感覺，非常舒適。
空間：空間上面其實前排駕駛位置到是可以勝任180的我，后備箱也是很寬敞回家可以放不少年貨呢！不過后排我覺得稍微擁擠了點！
配置：性價比超級劃算，日常代步完全沒問題，而且還超級省油
動力：動力我覺得是不錯的，1.5L的發(fā)動機足夠使用了，在市區(qū)或者是跑高速都是不錯的，提速的時候呢，輕踩或者是深踩油門都有不錯的一個動力反饋，很輕松就可以把速度給提上去，非常完美的動力展現(xiàn)。
操控：
方向盤很靈敏，輕輕轉(zhuǎn)動一下就能變道，一個手開是完全沒問題的。我媳婦開也很輕松，看著倒車影像，經(jīng)常一把就進入車位中。
油耗：上下班開的話，三天充一次電，要是虧電的情況下油耗也不高，這要看每個人的駕駛習慣了，還是比我之前的那輛燃油車省的。
舒適：開起來是很好的，沒啥問題，自帶無鑰匙進入，NFC車鑰匙，很酷的，上車啟動車輛都不用拿鑰匙按一下了，很方便，我老公我倆現(xiàn)在都用NFC了，就沒帶過那原有鑰匙，有一次同事都不知道我是怎么打開車門的，特別好奇，追著我問了半天，我也賣了關(guān)子愣是沒告訴他，問我拿著手機放后視鏡上那是干啥的，我說么啥放著玩呢。不過座椅的舒適性不太好，就是坐上去有點硬，同事也說有點硬，而且也有點短，要是能在軟點，腿部那再長點就完美了。后備箱空間也是可以的，不過我后背箱一般不放啥東西，不喜歡后備箱很多東西，感覺亂糟糟的。不過空間很大，過年拿了小十件東西走親戚，也能裝的下，擺的滿滿當當。而且后排座椅靠背是可以往前放平的，也增加了儲物空間，出去玩也還能躺上去休息，睡個覺啥的，也是蠻舒適的。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程5012公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是油耗，當初看車不為別的，就是看中了省油這一點，因為我之前開過燃油車，越開越費油，后來慢慢的隨著油價的上漲，覺得用車成本越來越高了，也看了好多的車型，當時比較中意的是那個卡羅拉的輕混，但是也是藍牌，后來因為出差的緣故，就又把買車的事情擱置了一段時間，一次在手機上偶然看見了這款車的消息，當時只是宣傳的圖片和信息，沒有價格，當時看那些參數(shù)信息就覺得很好，但是感覺價格不會便宜，因為畢竟是混動車型的一項最新的技術(shù)，一直等到上市以后，價格相當?shù)臐M意，這個價格可以說是很親民了，作為一個自主品牌，對于像我這種普通老百姓來說，確實是福音，這真不是我在這兒吹，用過之后就知道了！
缺點：不太滿意的地方就是等的時間有點長了，中途都有退的沖動了，被各方大神忽悠的耐著性子等了快3個月。還算是不負眾望吧。就是座椅不太滿意，坐上去有點硬了，然后懸架也有點硬了。不過也都能說的過去，畢竟定價在這放，可以接受。
外觀：外觀上雖然也有一定的家族風格，但也能夠彰顯出自己的個性，進氣格柵設(shè)計的非常大，而且棱角犀利，使整個前臉更加氣派， LED的前大燈帶有亮度調(diào)節(jié)以及延時關(guān)閉功能，在亮起之后更加搶眼，晚上用車也非常方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計灰藍拼接簡約風格，整個用料也很足能摸到的都是軟的，儀表大面積用了鋼琴烤漆材質(zhì)，隨然容易留指紋但看上去質(zhì)感要強一點，智能旋轉(zhuǎn)大屏很哇塞支持語音控制，各種指令都可以語音控制，非常方便。兼容智能手機app，可以自定義同步使用微信抖音，音樂視頻播放軟件等。導航流量還是終生免費，大愛。
空間：空間絕對的給力，我們家沒有瘦子，坐上去都覺得很舒服，沒有那種壓迫感！
配置：我就是沖著他的性價比去的價位低，油耗低，上綠牌，不限行，而且還不交購置稅，就稅這一塊粗略的算了一下就省了我2月工資還多，妥妥的省呀。每每想到這就開心。除了首保呢。也自費保養(yǎng)了一次，費用的話也還可以，幾百塊吧，也能接受，在開開，等等來個大保，該換的都換一下再看看費用吧。
動力：雖然這款車沒有比亞迪漢、比亞迪唐的速度那么快，但是市區(qū)內(nèi)行駛也完全沒有問題，畢竟它是純電動起步，發(fā)動機 電機，動力也是不容小覷的。加速很直接，也能感受到源源不斷的動力。超車的時候從來不拖泥帶水，我最喜歡運動模式下開車，推背感和爆發(fā)力都特別強。
操控：
操控很舒服，轉(zhuǎn)向精準，包括有這個云服務(wù)，很方便也很智能，這個車最好用的就是那個云服務(wù)，特別的方便也特別的智能化，這個還是很滿意的，試駕的時候?qū)ｉT讓試了一下剎車，很靈敏，剎車距離很短，表現(xiàn)是非常良好的，這一點還是比較放心的。
油耗：搭載了18.4kWh的超大電池組，純電續(xù)航更是能達到120km，基本上能夠滿足上班族一周的通行需求，而滿油滿電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程超過1000公里，在出行成本上非常節(jié)能。
舒適：舒適性挺不錯的沒有軒逸的座位軟，不過我個人不太喜歡特別軟的做了，時間長的話會很累，用一點的話還是比較舒服，適合久坐。座椅舒適性:座椅不是屬于軟的偏硬的長期做起來的話，感覺會比較好。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2278公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得它的這個空間是我比較滿意的地方，這個空間的展現(xiàn)能力非常不錯，坐進去是沒有任何的擁擠感的，不僅乘坐空間運用的好，它的這個儲物空間也不錯，后備箱深度很ok的，能放下挺多行李的哈。
缺點：舒適性上還是有待改善，底盤做的不徹底，每次過坑坑洼洼路面的時候還是有顛簸感。不過平時都是市區(qū)開的多，影響也不大。
外觀：最喜歡的就是外觀，外觀沒得說非常的漂亮啊。非常年輕。整體設(shè)計非常的大氣，特別是中網(wǎng)設(shè)計，整體非常流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可能也比較一般，剛提車的時候能聞到很重的氣味。不過內(nèi)飾的配色我還是比較喜歡的，給人一種小清新的視覺效果，因為看多了黑色座椅，這樣雙色的配色讓人有一種獨特的魅力，能讓人感受到年輕人的時尚感。
空間：對于車內(nèi)乘坐空間還是很滿意，主駕駛的空間也很寬松，腿部空間也有兩拳，而且座椅舒適度我要給個贊，坐上去感覺很舒適，包裹性和軟硬都很棒。第二排的空間，3個成年人坐著剛剛好，不緊不擠。
配置：性價比出色，雖然是混動車可是少掉了變速箱，維護成本大幅度降低，低油耗和可以充電的特效無疑使得秦DMI的經(jīng)濟性大幅度提高，帶來純電車行駛感受的同時還免除了純電車型的續(xù)航憂慮，這樣一臺優(yōu)秀的國產(chǎn)車售價還親民，我在多方對比之后更是堅定了讓秦變成我的同伴的決心。
動力：起步快，百公里加速只需7.9秒左右，超車也很迅速，幾乎沒有頓挫感。
操控：
開的這款車讓我有了很大自信，方向盤的力度剛剛好，而且在轉(zhuǎn)向過程中幾乎沒有虛位，剎車也非常靈敏，這樣的駕駛感讓我可以輕松去控制他，遇到復雜路況時也不會緊張，車上還配備了倒車影像和自動駐車，用車時就更輕松了。
油耗：油耗還可以接受，在城市路段上下班代步，也就8.5左右。本人開車比較佛系，跟柔和，現(xiàn)在的油價也下降了，加滿一箱可以跑很多時間，所以綜合一下花銷比較少一些。
舒適：整車靜謐性出色，但后排由于采用了溜背式設(shè)計和前排座椅的原因比較擁擠，前排綽綽有余，主駕駛采用了電動調(diào)節(jié)座椅，再加上環(huán)抱式座艙，前排的乘坐體驗很出色，座椅整體偏軟很舒服，頭枕和脖子貼合的很好，長時間駕駛能很好的緩解疲勞感和腰部的酸痛感，這個座椅誰試誰知道，真的很舒服！秦DMI的空調(diào)效果很好，上車前我都會開啟通風凈化一下空氣，凈化的效果很好，出風量很大，也得益于出風量大，秦的制冷制熱效果生效的也很快。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這款車的滿意程度很高，就像當初買車那樣，本身就是為了省錢，實際的油耗也非常低，這是我最滿意的地方，平時雖然經(jīng)常堵車，也很少上高速，但平均下來的油耗很經(jīng)濟，車上的配置也比較豐富，無論是安全方面還是舒適方面的，所以出行時也沒有任何顧慮。
缺點：最不滿意的就是它的這個隔音效果了，每次開車的時候都是會聽到外面比較煩人的噪音，什么外面的胎噪啊，風噪啊，都是比較煩人的，讓我不得不每次都打開很大的車載音樂才可以掩蓋住些許噪音，比較不滿意吧。
外觀：它的整個外觀的形狀設(shè)計我覺得很不錯的，中網(wǎng)的設(shè)計很帥氣也很有辨識度，而且整體的車身線條也比較有弧度，輪轂原廠的形狀也是比較耐看的，每次開出去的時候回頭率都很高啊，非常完美的設(shè)計風格。
內(nèi)飾：訂車時內(nèi)飾的選擇比較少，于是我選擇的是行云藍的內(nèi)飾，深藍色看過去很低調(diào)，但它的座椅又凸顯出了運動感，整體設(shè)計是比較簡約的，它的烤漆面板非常的漂亮，與中控平板相輔相成，門把和的設(shè)計很獨特，美觀的同時還兼顧了實用性，車子帶有一個小天窗，能夠給車子提供不錯的采光效果；藍色內(nèi)飾很耐臟，烤漆面板清潔起來也不費神，整體來說這款內(nèi)飾還是相當不錯的。
空間：作為一輛緊湊型轎車，這輛車的空間我覺得還是很不錯的，四個人坐在里面綽綽有余，五個人稍微有點擠，但是在我認知中大部分緊湊型轎車都是這樣的，五菱宏光面包車能坐下七個人不擁擠，別的地方也沒法跟這輛車相比啊？我家三口人，偶爾帶上朋友，出去吃個飯什么的挺好。后備箱亂七八糟的東西放了一大堆，就光飲料還有吸塵器，還有孩子的玩具裝了兩大箱子，挺能裝的。
配置：好不容易成家立業(yè)了，我不忍心看著大肚子的老婆每天擠公交，孩子出生后我不愿意這年幼的生命在外面風吹日曬，更不愿意年邁的父母，讓他們?nèi)ヒ惶酸t(yī)院還輾轉(zhuǎn)幾次地鐵，男人自己可以苦一點，但不能苦了家人，有一輛車就算孩子半夜發(fā)高燒也不怕，咱說走就走！周末還可以帶著老人孩子來一個自駕游，心里豈不美滋滋！總體挺不錯的。
動力：搭載了比亞迪最新的dmi超級混動技術(shù)，熱效率達到了驚人的43，在不使用電力驅(qū)動的情況下，發(fā)動機油耗為百公里3.8L。
操控：
操控性還是可以的，配置非常豐富，其中上坡輔助是深得我心啊，之前開的手動車老容易遛坡，這個完全不會！
油耗：冬天的電耗略高一點，不過也都能接受，目前它的綜合電耗在15kwh100km左右，平均油耗是3.9，確實挺省的。
舒適：運動座椅包裹支撐性很好，后排配有獨立出風口，整車的隔音感覺一般，市區(qū)低速還好，比較安靜，高速行駛時可能因為沒有發(fā)動機噪音遮蓋感覺胎噪風噪會比較大。因為后懸時扭力梁的，懸架偏硬舒適性一般。電加熱的空調(diào)比較喜歡，加熱很快。但是感覺有點干，會比較烤人。正常溫度調(diào)26到28度比較合適
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購買時間2021年11月
購買地點福建 福州
裸車價格13.63萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程775公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，起步快，沒啥延遲，能感受到車身動力的變化，反饋蠻清晰的，開起來安全放心自信許多。第二點是顏值高，線條流暢漂亮，一氣呵成，在陽光下還有點閃閃發(fā)光的感覺，帶有自己的龍臉風格，開出去不用擔心和其他車撞臉。
缺點：就是最中央的這個小屏設(shè)計了。還記得剛發(fā)售時比亞迪以“賽車級”的液晶儀表盤作為宣傳，但當時大家都不買賬，都在吐槽這個小屏設(shè)計。于是又搞了個內(nèi)嵌式的液晶屏，也就是把原先的小屏直接嵌入到了前面的飾板上，屏幕沒變化，這下儀表更遠更小了。感覺像是折中方案，先發(fā)布一款比較難看的，在搞了個更丑的內(nèi)嵌式，最后你發(fā)現(xiàn)之前發(fā)布的瞬間便好看了。當然實際訂車時，可以依據(jù)個人喜好選擇內(nèi)嵌式還是外置式。但是我還是覺得有點丑。
外觀：龍臉設(shè)計辨識度很高，尤其箭羽龍睛大燈點亮也很有特色，車身線體整體比較運動比較符合年輕人的風格。據(jù)說是前奧迪的設(shè)計師設(shè)計的外觀，確實有點奧迪的影子。前進氣格柵，整個大嘴非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料好，車子新車異味不大，配置齊全，真的滿意。
空間：空間真的很大，前后排坐著很舒服，頭部空間充足。
配置：性價比感覺挺好的，車子用來代步真的是可以。
動力：高速油耗會稍微高一點，畢竟它的電續(xù)航不算很多，反應(yīng)速度快，車身一點變化都可以清晰的感受到，讓我對車身有比較好的把握，就算速度快了，踩一下剎車就立馬停下來了，不用擔心安全問題。
操控：
油門剎車都響應(yīng)的比較快，開起來也很得心應(yīng)手的，開高速的時候也是很穩(wěn)的，尾部沒有飄的感覺，抓地力還是很好，畢竟車自重就有快一噸七的重量了，就是掉頭或者拐彎的時候感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大了。要打方向盤足一點，
油耗：油耗的控制是很到位的，這款車的油耗現(xiàn)在平均在4.6個油百公里左右，很經(jīng)濟實惠了這個油耗，主要是混動的，所以才會這么低，在市區(qū)里面行駛也會比較有優(yōu)勢，也為我的工作生活和日常生活中減輕了挺多的出行支出負擔呢。
舒適：這輛車在舒適性這一點表現(xiàn)的中規(guī)中矩，沒什么特別突出也沒啥不好。座椅很舒服，包裏性很強，坐上去很放松很自在，符合人體工學，腿部有支撐，以后長途繞車不會很累。經(jīng)典的油門也非常靈敏，第一次開不會感覺到比較竄，啥車踏板腳感舒適
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購買時間2021年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格12.88萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1860公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就說這車是個新能源車了定價也不高，外觀也好看，短途用電，長途用油而且油耗還這么低，這款車幾乎滿足我對車的所有要求，很是值得推薦德。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是秦plus的車鑰匙，感覺非常丑，而且感覺做工和材質(zhì)很一般，拿在手上非常的輕，一點都不厚實，就感覺有一種廉價感。
外觀：外觀一直是我比較喜歡的一點，這種設(shè)計風格確實適合我們年輕人的選擇，其次漢子logo來做車標也是別具一格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾配黑色，加一點蛇皮紋的中控臺，還是很上檔次，也很耐看，塑料感有點多，頂燈很實用，其他都挺好的。
空間：空間還可以，我家老公快1.8米的個子還可以坐進去不抵頭，算是很不錯了
配置：車的實力完全不用質(zhì)疑，而且有比亞迪的品質(zhì)與技術(shù)，我覺得很劃算。
動力：看排量的話并不是很大，但性能很強，而且還有電機的輔助，所以對于任何路況都能夠應(yīng)對，要是在高速上也能為我?guī)眈{駛樂趣，起步時明顯感覺很給力，提速也非�？�，而且低速情況下也沒有卡頓感。
操控：
車輛操作還是比較簡單的。電子檔桿很方便，新手車主也很容易上手，不用害怕掛錯檔誤操作等。還有空調(diào)預約功能，個人超級喜歡。出門上班用車之前，車里面已經(jīng)很暖和了。方向盤輕重適中，低俗輕盈高速沉穩(wěn)，在轉(zhuǎn)向的時候很精準也方便操控。
油耗：我剛開始開的時候，用運動檔比較多，油耗基本就是在五左右 耗電比較多 后邊熟悉了以后，一直都是經(jīng)濟模式，在跑油耗非常的滿意。續(xù)航里程:冬季打折扣會有點厲害
舒適：語音喚醒功能真是實用，特別是我這種新手，剛開始的時候車上功能找不到，直接語音喚醒就出來了，基本可以控制80的功能
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.43萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車的綜合性能比較不錯，駕駛起來整體感受還行，沒有什么明顯的短板，非常的容易上手好開。
缺點：我覺得稍差一點的地方，是這款車子的能耗方面，在比較擁堵的路段時，能耗會消耗的多一些。還有一點是在我自己駕駛的過程中，動力反應(yīng)是非常積極的，但是在滿載的過程中，動力會稍有怠慢，
外觀：這個車從正面看的話是很高端大氣的，從側(cè)面看的話其實也是還不錯的，有溜背造型這個也很好看，輪轂的造型也比較的時尚。整體的顏值是很高的。這也是讓我滿意的一個地方。
內(nèi)飾：中控采用了極為簡單的得設(shè)計，整車內(nèi)飾硬件設(shè)施讓車內(nèi)檔次明顯提升，包括材料方面，也沒有明顯的異味，中控觸屏和座椅內(nèi)飾，比較精致，給人一種眼前一亮的感覺，長時間駕駛也不會有疲倦感。
空間：這款車的空間來說還是很不錯的，寬敞舒適性都很好。
配置：這款車的性價比的話，因為它是一個混動車型，價格會貴一點，但是實際上它只有10萬出頭的價格，確實性價比真的是很高啊。而且我也對比了其他差不多價位的，覺得這個配置還是比較高。
動力：個人感覺一腳油門下去，它的動力反應(yīng)是非�？斓�，但日常生活中卻開它是完全夠用的，在剛開始起步的過程中，能夠讓我享受到那種讓人舒適的推背感，在跑高速和爬坡的過程中，表現(xiàn)也是非常強悍的。
操控：
作為一臺代步用的小轎車，駕駛它對我來說很輕松，而且這臺秦融入了很多的智能化的操作，跑高速開啟定速巡航，也不用頻繁的踩剎車省了不少力，當遇到比較緊湊的車位，倒車影響可以輔助倒車，減少倒車難度。
油耗：混動的車子，對于能耗這塊的表現(xiàn)還是很不錯的，當初之所以選擇新能源的車子，除了低碳出行，環(huán)保之外，他的能耗也是非常低的，每個月的用車成本都可以得到很好的控制，從提車到目前，雖然歷經(jīng)的時間并不長，但是能耗這塊還是特別的滿意的。百公里4.6L的油耗表現(xiàn)，不僅驚喜不斷，而且用著也是很香的。
舒適：很喜歡這輛車子的座椅設(shè)計，感覺就是為我量身打造的，不僅包裹性很強，支撐性也是非常大額到位，對于向來有腰疾的我來說更是友好，以后開的時間稍微長一點，也不用擔心腰酸背痛了。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐標西安，從訂車到拿到車，等了四個半月，首先最滿意的地方:第一:12萬的價格，對比別的品牌，從外觀，內(nèi)飾，配置，油耗這幾個方面，不能說是吊打，但是可以肯定的一點，絕對是高于同級別的車型，包括合資和國產(chǎn)第二:從拿到車，到現(xiàn)在行駛3000公里來說，行駛路況包含市區(qū)，高架，高速，鄉(xiāng)村小路，盤山公路，最滿意的一點就是油耗確實超乎我的逾期，首先：市區(qū)路段（比較堵），我竟然開到了官方所說的3.8L油耗，聲明下（只在4s店只充過一次電），其次：高速路況：提車第二天就上高速回老家，全程120公里高速路段，最快開到140，畢竟新車（穩(wěn)點），但是動力隨叫隨到，油耗比同級別的油車略低，表顯5個左右，最后:盤山公路：我媳婦老家屬于陜北那邊的地形，去老丈人家，需要翻兩座山，比較深的那種山，剛開始還是挺擔心的，但是這輛車沒讓我失望，動力杠杠的，就是發(fā)動機聲音有些大，就和油車的聲音沒有區(qū)別了其次就是智能語音交互，真的挺不錯的，我家小朋友只要一上車，就要和小迪對話好久，終于解放了雙手所以說，高速路況不是它的優(yōu)勢，要是你經(jīng)常在高速上，那還是建議看別的車了，最后：總結(jié)下，如何你所在的城市限行，且你買車的目的只是上下班開開，周末出去帶家人逛逛，偶爾回個老家，買這輛車絕對沒問題最后說下，網(wǎng)上所說的EV受限，高速失速，我沒有遇到過！
缺點：車子的懸架調(diào)教有些偏運動風格，經(jīng)過碎石路面感覺會有一些細碎的震感。另外后排的頭部空間感受稍稍有些局促。
外觀：它的外觀運動感極強，前臉中網(wǎng)的設(shè)計厚重獨居特色，線條柔美，給帥氣的車身增添了不一樣的美，各方面做的很細致，第一眼看見就被它的帥氣征服了，走在路上回頭率超高。
內(nèi)飾：☆ 車聯(lián)網(wǎng):上車只需要動嘴了，終于解封雙手了，滿滿的存在感
空間：主副駕駛位是可以進行調(diào)節(jié)的，對于我來講，它的空間是十分夠用的，因為頭部還有很大的剩余空間，腿部也有著很充足的活動空間，在開車的過程中，是非常舒適的，不僅前排的空間非常合理，它后排的空間安排也非常人性化，因為在滿載的過程中，后排坐三個人也不會顯得很局促。
配置：容顏在線，價格也不高，而且還面購置稅和車窗稅，油耗也很低，而且還滿足了我的虛榮心，我自然是滿意的。
動力：這臺秦有多種駕駛模式，運動、經(jīng)濟、舒適、雪地，我呢我喜歡慢悠悠的感覺，做事風風火火的，所以我用得最多的就是運動模式，春節(jié)回家滿座后備廂還搭載了一箱貨物，跑起來也沒有讓我覺得太過拖拽，仍然是跑得飛快，。
操控：
方向盤需要適應(yīng)的過程，重剎車ABS還未介入前，前輪有點向左偏。
油耗：我性子有急，經(jīng)常踩油門踩剎車踩得比較急，這種情況下油耗還可以穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)姆�(wěn)定在4.6升百公里，這個油耗對我來說很省心，而且也沒有過多的負擔和壓力。
舒適：車內(nèi)無異味，隔音效果很好，減震略硬，整體舒適性較好。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.08萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程6290公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，這款車子的外觀是非常吸引我的地方之一，我覺得辨識度比較高，開在路上的時候，回頭率挺高的，而且它所帶給我的駕駛感是比較不錯的，我覺得開起來的時候，非常順手。
缺點：不知道是不是溜背設(shè)計的原因，導致這車的后備廂開口有點小。
外觀：外觀博得了親戚朋友們的好評，都猜我這車買成二十好幾萬呢，我的心理很滿足，照顧到了我的那點虛榮心，但確實這臺秦的外觀很耐看。
內(nèi)飾：比亞迪秦plus這個車的外觀確實很不錯，內(nèi)飾的話我覺得還是可以。中央扶手臺設(shè)計的還是比較好看。一些按鈕的話也是還算比較好用，按起來也比較的靈敏。換擋桿的話也是比較好看吧，造型也挺可愛的。
空間：雖然車身不是太長，只有4米7，但是空間布局還算合理�，F(xiàn)在基本每家都有車，平時根本都沒有滿員的機會，整個乘坐不會感覺太擁擠。用車也就上下班，接送孩子，對于車的空間沒有太大要求。后背箱平時用的不多，感覺還好。過年回趟老家，后備箱塞得滿滿當當，當時覺得要是再大一點就好了。
配置：坐標西安，首先是政府的支持，免購置稅，公交車道可以行駛，路邊市政車位免費停車兩個小時，安裝充電樁補貼一萬元，很給力的目前還沒有做保養(yǎng)，聽網(wǎng)友說，和油車保養(yǎng)費用差不多，所以說，很不錯的
動力：動力絕對滿足日常需求，無論市區(qū)，高速，都杠杠的，超車沒壓力
操控：
對于我十分的得意，方向盤還是很合適的，容易上手，在轉(zhuǎn)彎的時候讓人比較好掌控方向，輕踩剎車，車子穩(wěn)穩(wěn)停好，很容易駕馭的一款車，彎道車身也不會有明顯傾斜，人也不會歪，還有倒車影像停車很方便，我覺得用起來是不錯的，方向盤操控感特別好。
油耗：我平時都是一個多星期才跑去加一次油，感覺它還挺省油的，百公里綜合油耗只需要6.5升，感覺挺適合家用的。
舒適：我覺得只要不去太過坑洼的地方是沒什么問題的，減震效果很好，坐在車里面幾乎沒有什么顛簸感，座椅的包裹性和下限性都不錯，過減速帶井蓋晃動都蠻小的，空調(diào)制冷制熱功能都挺不錯的，總體乘坐感受是很好的。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格12.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的算是性價比吧。選車還是要綜合考慮很多因素的。外觀、內(nèi)飾、舒適度、油耗、價格……等等吧，都能達到自己的需求。
缺點：整車可圈可點的地方比較多，享受了它的優(yōu)點，自然也得包容它的不足，在我眼里它的不足主要體現(xiàn)在底盤的調(diào)校，城市中的柏油馬路行駛起來到?jīng)]有多大問題，平順度很好，但遇到被碾壓多年的鄉(xiāng)村道路，通過底盤傳遞到車內(nèi)的顛簸感還是比較明顯的。
外觀：這款車子的車頭設(shè)計感比較強烈，非常符合我的審美，我覺得這個車子的個性感比較強烈，對比于其他的車子來看，它的辨識度是非常高的，而且車子的質(zhì)感很好，光澤度非常高。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾質(zhì)感在線，尤其是座椅采用雙色線進行縫合點綴，提升了整個內(nèi)飾的精致度，可旋轉(zhuǎn)的11.1英寸的中控屏，猶如我們使用的大屏幕手機，不僅具有可玩性，而且讓車內(nèi)也充滿了現(xiàn)在科技氛圍。
空間：談到小秦的乘坐空間，我覺得整體還是挺不錯的，不管是乘坐空間還是車內(nèi)儲物格的儲物能力滿足日常所需簡直是綽綽有余，包括后備箱的儲物能力都是都是有富足的，給我的感覺非常踏實，好用，在空間上也做到了面面俱到，空間確實非常的大。
配置：開始選擇這款車的時候，就是為了省錢，大部分都是上下班代步使用，外觀也很好看，內(nèi)飾雖然簡約，但配置齊全，外加上價格確實便宜，所以個人認為性價比還是比較高的。
動力：動力我感覺還可以，當你踩下油門的瞬間，發(fā)動機會瞬間爆發(fā)出驚人的動力，超車和爬坡什么的對于它來說都是小兒科。
操控：
它的操作還是比較方面簡單的，比較容易上手，方向盤很輕，一點也不沉重，用起來也很順手，它的精準度還是很高的，也沒有虛位，平常轉(zhuǎn)彎也不難，不需要打過多的轉(zhuǎn)向，在高速的情況下，超車只需要輕輕一踏油門，絲毫不拖泥帶水，還帶有滿滿的推背感，很好的一次體驗。
油耗：它的油耗還是比較低，百公里油耗只需要5.1升，在同款車行它的油耗算低的，這也是剛開始算，它的磨合期還沒過，后期會越來越省的，畢竟，在油價上升的時代省到的就是賺到的。
舒適：雖然座椅的材質(zhì)是仿皮，但是座椅的包裹性還是挺好的。長途開車也不會感覺腰酸背疼。然后噪音感覺也還好，插混專用的發(fā)動機沒有傳統(tǒng)的燃油車發(fā)動機噪音大，一腳油門下去沒有太大的轟鳴聲，比較安靜。
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