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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他是一個(gè)新能源的車，做一個(gè)新能源車，感覺(jué)現(xiàn)在享受了一些福利吧，不需要去購(gòu)買購(gòu)置稅，感覺(jué)這個(gè)還是比較方便的，另外的話他新能源車已經(jīng)算是一種趨勢(shì)了，現(xiàn)在越來(lái)越多的人去認(rèn)可他買他，我也是那種想法。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是提車的周期有點(diǎn)長(zhǎng)，等了三個(gè)多月左右才提到車，不過(guò)這個(gè)等待還是值得的 。其次就是這個(gè)車的胎噪有點(diǎn)大，可能跑市區(qū)的時(shí)候感覺(jué)不到，特別是在跑高速的時(shí)候，胎噪就比較明顯了 。希望廠家的噪音這方面再提升一點(diǎn)，這款車就能更好地得到行駛的品質(zhì) 。
外觀：外觀是非常霸氣的那種，有一定的攻擊性，就會(huì)讓人覺(jué)得特別的上檔次，而且它的前臉也是家族式的，所以開(kāi)在外面的時(shí)候，確實(shí)是能吸引到很多人的目光，包括每次曬車的時(shí)候也能得到很多人對(duì)外觀方面的贊賞，我自己也覺(jué)得挺爽的。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾就要看誰(shuí)去欣賞了，我一個(gè)年輕人還是挺喜歡這樣的布局的，比較簡(jiǎn)潔，科技化，對(duì)于我父親他們那一輩的人來(lái)說(shuō)，他們肯定是更喜歡低調(diào)，收斂，保守比較經(jīng)典的設(shè)計(jì)，可能對(duì)于他們來(lái)講，這個(gè)內(nèi)飾就過(guò)于的張揚(yáng)了。
空間：后備箱非常大，每次他們開(kāi)車來(lái)市區(qū)看我們的時(shí)候，都喜歡帶很多的菜，放在后備箱，基本上都?jí)蛞恢艿牟似妨耍褪呛笈抛蔚耐炔靠臻g有一點(diǎn)小。
配置：我感覺(jué)我真的買到了性價(jià)比非常好的車，在慢慢的駕駛過(guò)程當(dāng)中會(huì)越來(lái)越明顯的感覺(jué)它的性能在提高，會(huì)比新車的時(shí)候更順手，再加上它的經(jīng)濟(jì)性，所以我特別喜歡。
動(dòng)力：超級(jí)混動(dòng)，電機(jī)介入后，起步、提速反應(yīng)都挺快的，日常家用是完全夠的了。
操控：
操控也是比較容易，它算是很好上手的，我之前也試駕過(guò)兩三款同級(jí)別的差不多的車子，但是總覺(jué)得他們?cè)诓僮鬟@方面表現(xiàn)的沒(méi)有這車子那么舒服那么自在，反正好多人說(shuō)它在駕駛的時(shí)候跟其他車子沒(méi)有什么兩樣。
油耗：從提車之后也是一直在開(kāi)著空調(diào)，目前的油耗就是圍繞在4.6個(gè)左右，相比較以前的車，這個(gè)油耗基本上就可以忽略不計(jì)了。
舒適：我現(xiàn)在就是比較擔(dān)心冬天開(kāi)車的時(shí)候剛坐進(jìn)車?yán)锔惺軙?huì)不好，因?yàn)槲以谑褂盟照{(diào)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它整個(gè)空調(diào)無(wú)論是對(duì)車內(nèi)降溫還是升溫的過(guò)程耗時(shí)都是比較長(zhǎng)一點(diǎn)的，這也就意味著我最開(kāi)始坐進(jìn)車?yán)锼杏X(jué)到的溫度還是不適宜的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方我覺(jué)得就是它的舒適性了，乘坐的時(shí)候那種感覺(jué)很好，因?yàn)榇蠹疫x的車子都追求的是一個(gè)平穩(wěn)，追求的是一個(gè)舒適，而且在這個(gè)價(jià)位里面我覺(jué)得它的性價(jià)比可以說(shuō)是最高的了。從當(dāng)初入手到現(xiàn)在為止，一直感覺(jué)它在很多細(xì)節(jié)方面處理的都特別到位，同時(shí)我也特別喜歡這輛車是，它帶給我的一些細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)，比如說(shuō)乘坐的時(shí)候那種支撐度，還有它的平穩(wěn)度，還有它的隔音效果等等，這些處理的都特別到位，也讓我覺(jué)得特別滿意。
缺點(diǎn)：第一就是后排座椅的腿部空間情況，因?yàn)槲覀�(gè)子比較高，我坐在那的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)受局限，但我父母比我矮一點(diǎn)，應(yīng)該不會(huì)有這么明顯的感受吧，其次就是內(nèi)飾的情況，看起來(lái)有一點(diǎn)太年輕化了，畢竟是給父母用的，他們還是比較喜歡低調(diào)一點(diǎn)的設(shè)計(jì)。
外觀：外觀方面挑不出毛病，完全是設(shè)計(jì)在了我的審美上的，花10多買個(gè)國(guó)產(chǎn)混動(dòng)車，也是被他的顏值征服了的。
內(nèi)飾：它在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是比較不錯(cuò)的，但是新車入手的時(shí)候有異味，或多或少的這個(gè)點(diǎn)可能會(huì)影響每個(gè)人的質(zhì)感，我覺(jué)得單憑做工方面來(lái)說(shuō)話車子這么一個(gè)內(nèi)飾表現(xiàn)在是很強(qiáng)的。
空間：雖然是一臺(tái)a型轎車，但對(duì)于一米七出頭的我來(lái)說(shuō)， 車內(nèi)的空間是足夠?qū)挸ǖ牧恕?/span>
配置：一款十多萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)新能源轎車，這個(gè)性價(jià)比也是非常的不錯(cuò)的 ，上綠牌免購(gòu)置稅更加的節(jié)能環(huán)保，開(kāi)在路上回頭率也是非常不錯(cuò)的。而且現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)品牌做的越來(lái)越好，在新能源這方面，比亞迪可以說(shuō)是彎道超車，超越了很多的合資品牌 。
動(dòng)力：我父親本來(lái)就上了一定的年齡了，它這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)完全夠他們二老使用了，但考慮到它的真實(shí)實(shí)力情況，所以我自己也開(kāi)過(guò)幾天的時(shí)間，也開(kāi)著跑過(guò)高速，感覺(jué)這個(gè)動(dòng)力年輕人用起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得很次。
操控：
值得一提的是它的方向盤的轉(zhuǎn)向特別的輕盈，特別的靈活，這一點(diǎn)是超出了我的想象，我覺(jué)得在操控這方面做的是真讓人覺(jué)得踏實(shí)。
油耗：油耗很低啊，因?yàn)樗怯碗娀靹?dòng)的嘛，所以油耗這方面從始至終就沒(méi)有讓我擔(dān)心過(guò)，自從我有注意到它的油表之后，就是一直在我的理想范圍之內(nèi)。
舒適：用EV跑的話乘坐舒適性確實(shí)好于油車，用HEV跑的話發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)聲音比較大，風(fēng)噪和胎噪還是比較大（朋友推薦換個(gè)米胖子）
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這一款車的肯定是它的性價(jià)比了，一方面原因是因?yàn)檫@款車它的銷售價(jià)格不是特別的貴，而且在這樣的售價(jià)基礎(chǔ)上確實(shí)能夠感受到他非常出色的實(shí)力表現(xiàn)。除此以外其實(shí)它還有贈(zèng)送給我一些額外的保養(yǎng)次數(shù)。
缺點(diǎn)：最不滿意的是等車時(shí)間太久了- ???????我是每周一準(zhǔn)時(shí)問(wèn)候銷售然后63天提車的，4s還說(shuō)我提車算快的了。不太滿意的地方當(dāng)屬儀表盤和內(nèi)飾鋼琴烤漆和輪胎，這個(gè)儀表盤確實(shí)太小了點(diǎn)太陽(yáng)光很大的話都看不見(jiàn)上面的內(nèi)容，所以大家買的時(shí)候經(jīng)量要懸浮儀表的，至少因?yàn)槭菓腋〉碾x視線更近沒(méi)的內(nèi)嵌的這么反光比鋼琴烤漆太亮了加上4S送的膜比較黑，會(huì)反光在后視鏡上感覺(jué)有點(diǎn)影響行車安全，再一個(gè)輪胎聽(tīng)說(shuō)有2個(gè)版本一個(gè)是佳通一個(gè)是阿特拉斯，我車是9月產(chǎn)的是阿特拉斯下雨天起步快了要打滑，而且速度上了60碼胎噪比較大，再加上由于電池的加入，底盤稍微底一些，整體通過(guò)些比燃油車差一點(diǎn)。
外觀：外觀非常大氣，我在看車的時(shí)候第一眼就被這個(gè)車的外觀吸引了，感覺(jué)整個(gè)車的設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感都非常的充足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的用料還是比較有良心的，材質(zhì)都很好，基本都是皮質(zhì)軟性材質(zhì)，觸感很棒，中控的設(shè)計(jì)理念很新穎，符合現(xiàn)代社會(huì)的審美吧，沒(méi)有那么古板，配置也挺高的，座椅的調(diào)節(jié)也較豐富，功能也較多，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)問(wèn)題處理的很到位，實(shí)體按鍵的阻尼感也不錯(cuò)，回饋感受很好。
空間：我是深刻的體會(huì)到了它的后備箱所帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲易约禾貏e喜歡淘一些小的家具之類的東西，每次路過(guò)二手家具市場(chǎng)的時(shí)候，都喜歡去里邊逛逛，前段時(shí)間也是看中了一個(gè)椅子，但是它是二手市場(chǎng)嘛，配送的話就需要配送費(fèi)，但這個(gè)椅子也不貴，我覺(jué)得還是挺不值得，所以就讓他往我的后備箱試了一下，完全沒(méi)有想到直接就放進(jìn)去了，頭一次發(fā)現(xiàn)后備箱原來(lái)儲(chǔ)物能力這么棒呢。
配置：秦dmi雖然提車時(shí)間久一點(diǎn)但開(kāi)起來(lái)是真的香啊- ???????
動(dòng)力：它的加速那種感覺(jué)很不一樣，而且起步的時(shí)候非常迅速非�？欤稽c(diǎn)都沒(méi)有遲鈍的樣式，反正我是覺(jué)得那動(dòng)力強(qiáng)勁了，這個(gè)車子真的也挺值得入手的。
操控：
方向盤非常靈敏，指向性很強(qiáng)，而且在加速的時(shí)候這個(gè)車是感覺(jué)不到什么頓挫感的，畢竟沒(méi)有變速箱了。底盤調(diào)教也是非常穩(wěn)的，在過(guò)那種非常密集的減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到松散感。
油耗：現(xiàn)在充電的話我一般就是一個(gè)多小時(shí)吧，將近兩個(gè)小時(shí)充一次電的時(shí)間，然后一般可以用到一個(gè)星期這個(gè)方面還是比較方便的。
舒適：舒適性的話我比較喜歡它的座椅，因?yàn)樽谏厦婢吞貏e的舒服，它是根據(jù)人體力學(xué)設(shè)計(jì)的這個(gè)人的話也坐在座位上面就會(huì)有一種比較輕松的感覺(jué)，不會(huì)很累，然后有時(shí)候你開(kāi)長(zhǎng)途車需要時(shí)間長(zhǎng)，又需要精力集中的話也是這種情況。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我不是一個(gè)顏值控，但是買車自然要選稍微漂亮一點(diǎn)的，同樣是性能差不多，價(jià)位有差不多的車子，自然要選相對(duì)時(shí)尚一點(diǎn)的，這樣開(kāi)出去才會(huì)非常有面子，而且我們朋友之間經(jīng)常會(huì)談?wù)撜l(shuí)的車子好，誰(shuí)的車子漂亮什么的，我開(kāi)著它出去，朋友們也都稱贊車子確實(shí)是挺時(shí)尚帥氣的，而且還有一股很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，也是當(dāng)下年輕人都比較喜歡的款式，況且它不僅僅是顏值高，性能也是非常不錯(cuò)的，所以讓我感覺(jué)非常滿意。
缺點(diǎn)：個(gè)人覺(jué)得它的后備箱的空間有點(diǎn)小，基本上也就放三個(gè)行李箱吧，如果尺寸大一點(diǎn)的話，三個(gè)就有一點(diǎn)吃力了，其實(shí)還有一點(diǎn)就是方向盤，我之前開(kāi)的車子的類型它的體積還是比較大的，所以方向盤比較重，它的方向盤就很輕嘛，對(duì)于我來(lái)說(shuō)是需要時(shí)間去適應(yīng)的，我可能不太喜歡這樣子的手感。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，有內(nèi)涵，前臉很犀利，車身飽滿線條柔順，尾部造型比較獨(dú)特，辨識(shí)度也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配非常的漂亮，我很喜歡。而且座椅采用的是一個(gè)雙拼色的搭配，比一般的純黑色的看上去更加的鮮艷醒目，而視覺(jué)效果也非常的不錯(cuò) �！� 車聯(lián)網(wǎng):中控的大屏表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，上面支持很多app的應(yīng)用和下載，像我們平時(shí)常用的一些微信.抖音這上面都可以使用，玩起來(lái)也非常的流暢順手 。
空間：空間方面我覺(jué)得還是比較大的，日常完全夠用，后排的空間我讓同事們坐過(guò)幾次，坐滿人也不會(huì)很擁擠，都說(shuō)還比較寬敞的，后備箱挺能裝，儲(chǔ)物空間完全不用擔(dān)心，日�？隙▔蛴谩�
配置：從始至終就挺滿意它的性價(jià)比的，油電混動(dòng)的老省油了，也因?yàn)檫@個(gè)讓我體會(huì)到了省錢的甜頭，怪不得身邊朋友有很多人開(kāi)油電混動(dòng)的車，我這次終于明白了它的優(yōu)秀之處。
動(dòng)力：比較喜歡的就是他在滿員的情況下可以不停地吃品牌，因?yàn)橐膊粫?huì)覺(jué)得有一定的壓力吧，因?yàn)橐话阃ǔＧ闆r下人合作的多，然后動(dòng)力會(huì)多多少少受一點(diǎn)影響，但是我感覺(jué)我的車其實(shí)沒(méi)有這種陰險(xiǎn)的感覺(jué)。之前的車子在起步的時(shí)候都是那種平緩的，也不會(huì)說(shuō)很刺激的感覺(jué)，看起來(lái)還是比較舒服。
操控：
特別喜歡他的車身穩(wěn)定性很難，因?yàn)檫@個(gè)應(yīng)該算是比較給力的，像我一般去彎道的時(shí)候，他有這個(gè)功能的話就比較穩(wěn)，不會(huì)有偏離，然后我感覺(jué)他就這樣子會(huì)安全感增強(qiáng)。另外的話又說(shuō)到他的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能吧，這個(gè)算是一個(gè)小小的黑科技算說(shuō)。因?yàn)槲铱赡懿粫?huì)帶鑰匙，但是我一定會(huì)帶我的手機(jī)在身上。
油耗：油耗很后，我比較滿意的就是油耗表現(xiàn)，混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)揮出了極大的優(yōu)勢(shì)，在郊區(qū)路上跑回更省一些，目前也不高，保持的較穩(wěn)定。
舒適：我比較喜歡就是它的空調(diào)效果，空調(diào)效果其實(shí)是挺給力的，只要你把空調(diào)打開(kāi)，它的溫度就可以瞬間調(diào)節(jié)，而且它的保持性也比較長(zhǎng)，后面有獨(dú)立的通風(fēng)口可以去獨(dú)立操控它等等，這些都算起來(lái)還是比較給力的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的性價(jià)比吧，可以說(shuō)買這款車真的就是省錢，因?yàn)閺乃耐庥^內(nèi)飾顏值來(lái)說(shuō)這些都是算是比較高的，但是它的價(jià)格確實(shí)比較便宜，低于它的定價(jià)。
缺點(diǎn)：就目前來(lái)說(shuō)，我感覺(jué)這車子并沒(méi)有審美明顯的不足，從使用感一千多公里的感受來(lái)講，已經(jīng)很貼近大眾的需求了，好像我的手機(jī)和車子內(nèi)部的藍(lán)牙連接不是很兼容，倒是不影響使用，等到保養(yǎng)的時(shí)候我再讓售后給看看，內(nèi)飾里面的質(zhì)感是有點(diǎn)一般了，可能是塑料材質(zhì)有點(diǎn)濃厚了，所以檔次沒(méi)有顏值看著那么的酷炫，不過(guò)倒是不影響我的使用。
外觀：外形好看，年輕有特點(diǎn)，這個(gè)造型真的是非常不錯(cuò)，而且非常的有質(zhì)感，它的整個(gè)車型還是挺流暢挺好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)塑料料感，對(duì)內(nèi)飾還是爭(zhēng)議比較大的，因?yàn)橛腥苏f(shuō)好有人說(shuō)不好，這仁者見(jiàn)仁吧，我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)塑料感之外，其他都很不錯(cuò)，中控的設(shè)計(jì)很時(shí)尚，做工精細(xì)有檔次，其中的配置還是較高的，功能也多，諸多優(yōu)秀之處也是能彰顯豪華的。
空間：車內(nèi)整體的空間其實(shí)是比較寬大一點(diǎn)的，所以它前排和后排分割的時(shí)候就覺(jué)得非常的均勻，就算是前排獨(dú)立活動(dòng)性更好但是整個(gè)后板的活動(dòng)空間其實(shí)并不會(huì)比前排遜色太多。后備箱的話我覺(jué)得容量也就正常放兩個(gè)行李箱差不多。
配置：采用比亞迪的DM-I系統(tǒng)，能耗低，比普通燃油車更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，價(jià)格也不貴，真正的物美價(jià)廉。
動(dòng)力：秦PLUS的百公里加速時(shí)間7秒多，起步迅速，加速很有感覺(jué)，輕松把其他車子甩在身后。
操控：
我感覺(jué)各方面的輔助系統(tǒng)是非常精準(zhǔn)的，而且我是有提前的去感受了一下，因?yàn)橹挥凶约洪_(kāi)的順手了，能明白它所有的那種反應(yīng)能力，我才能放心的給我父親，還能給他講解一下什么地方需要注意一下，畢竟安全為準(zhǔn)嘛，但它的各種精準(zhǔn)度都是非常厲害的，完全不需要我去做任何的提醒，所有的反應(yīng)都非常的靈敏。
油耗：油耗比較滿意，一直都跑市區(qū)，它的混動(dòng)真的是能減輕不少負(fù)擔(dān)，挺經(jīng)濟(jì)的，期待保持下去。
舒適：在跑高速的時(shí)候周圍的環(huán)境就比較安靜，這時(shí)候體現(xiàn)比較明顯的可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，但在它的身上就完美的避開(kāi)了這個(gè)缺點(diǎn)，當(dāng)時(shí)跟一個(gè)同事一起出差，在高速路上的時(shí)候，我們兩個(gè)正常工作正常溝通就可以，完全不用扯著嗓子嚷，是不會(huì)被雜音而打擾到的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車子的造型了，它的正臉設(shè)計(jì)的很酷炫，檔次不低，是年輕人很愛(ài)的那種審美設(shè)計(jì)，有了它以后出行都會(huì)覺(jué)得很自信，就那后尾和腰身的設(shè)計(jì)都是很有矚目點(diǎn)的那種，低調(diào)中又不失去干練，還是油電混動(dòng)的車子，環(huán)保節(jié)能也有我了。
缺點(diǎn)：滿意的地方就是他的車子有點(diǎn)噪音吧，因?yàn)楫?dāng)你車子開(kāi)的很快的時(shí)候，還是可以聽(tīng)到一點(diǎn)胎噪聲音的，這個(gè)如果能夠趕上的話應(yīng)該會(huì)更好。
外觀：外觀比較時(shí)尚，挺吸引人的，前臉看著比較年輕，車身也很俊朗，尾部設(shè)計(jì)有個(gè)性，辨識(shí)度也較高。
內(nèi)飾：語(yǔ)音控制這個(gè)功能我感覺(jué)是非常的方便，智能化非常的高。車上面的大屏幕也是非常給力，在上面看看電影，玩玩游戲什么的都可以實(shí)現(xiàn)，家里的孩子非常喜歡這個(gè)功能。
空間：我感覺(jué)它的后排要是能夠在寬敞一點(diǎn)，這樣的話體格大的人向我家里人坐在車?yán)锞蜁?huì)覺(jué)得更踏實(shí)，現(xiàn)在表現(xiàn)的還不錯(cuò)，但是也是希望車子的高度做得再好一些。
配置：挑戰(zhàn)全新類型的車子最低線的保障就是它的這個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的整車質(zhì)保，不用有什么大的顧慮，還挺放心的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的還是非常不錯(cuò)的，7秒多的一個(gè)加速超車很nice 。特別是在市區(qū)等紅綠燈的時(shí)候，起步非常的快一腳油門的快感還是非常不錯(cuò)的 。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性表現(xiàn)的非常不錯(cuò)，因?yàn)檎嚊](méi)有變速箱的緣故，行駛起來(lái)感覺(jué)不到換擋的頓挫，開(kāi)上去非常的平順 。
操控：
上賽季的應(yīng)該算是比較靈敏的吧，因?yàn)槲沂窍矚g開(kāi)車，一個(gè)壞習(xí)慣就是一腳油門一腳剎車，這種情況就比較需要考驗(yàn)我的剎車系統(tǒng)，但是我覺(jué)得剎車還是不給力。他的方向盤操控感也挺強(qiáng)的，因?yàn)榉较虮P比較輕，手感也比較強(qiáng)烈吧，然后就特別的6，一般你直哪里他就會(huì)打哪里，不會(huì)出現(xiàn)有偏差的情況。
油耗：夏天的話我覺(jué)得他的然后還是比較可以的，在我的預(yù)算范圍內(nèi)，冬天我還能有對(duì)比，因?yàn)榭赡苓@次買了有一段時(shí)間吧，就不會(huì)在乎那些，也沒(méi)那么去計(jì)較了。
舒適：底盤調(diào)節(jié)的非常穩(wěn)定扎實(shí)，但是有時(shí)候行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)有一些噪音，不知道其他人的車子會(huì)不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題，有時(shí)候還是會(huì)覺(jué)得是個(gè)問(wèn)題。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的肯定是它的油耗表現(xiàn)了，我專門在混動(dòng)領(lǐng)域挑選的這款車，我滿意的就是油耗，考慮到混動(dòng)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性還有強(qiáng)大的續(xù)航能力，我完全是能體會(huì)到科技的強(qiáng)大帶來(lái)的改變啊，到目前為止我的油耗還是依舊比較低的，這讓我很滿意，我減少了額外的支出，每個(gè)月減輕了一定的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)吧。
缺點(diǎn)：整個(gè)內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)的檔次可能會(huì)有一點(diǎn)低，不過(guò)這也是無(wú)可厚非的，因?yàn)楸旧硭膬r(jià)格就不高，自然不會(huì)使用高檔的內(nèi)飾材質(zhì)，這一點(diǎn)嚴(yán)格來(lái)講也不應(yīng)該算是它的缺點(diǎn)。
外觀：秦plus的車身的造型蠻時(shí)尚的，前臉的辨識(shí)度高，輪轂的造型耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給我的感覺(jué)還是非常過(guò)關(guān)的而且它設(shè)計(jì)的造型也相對(duì)簡(jiǎn)單一點(diǎn)不會(huì)太復(fù)雜，
空間：它的空間乘坐方面還是很給力的，后排也很寬敞，后備箱也足夠家用，唯一不足之處就是小物件的置物空間有點(diǎn)少，帶的小東西多了不太方便儲(chǔ)放，但是并不影響乘坐空間，所以這也就不足以計(jì)較了。
配置：因?yàn)橘I車的時(shí)候有額外贈(zèng)送給我一些售后保養(yǎng)，我也去體驗(yàn)過(guò)了覺(jué)得服務(wù)還行挺細(xì)致的，再加上這款車性能方面表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)大實(shí)力所以買到它我覺(jué)得挺賺的。
動(dòng)力：說(shuō)他的話的動(dòng)力的話，我想很多人都跟我有一樣的想法吧，買車一定要買一個(gè)動(dòng)力強(qiáng)悍的，因?yàn)檫@樣子在后期使用當(dāng)中也會(huì)比較滿意，如果動(dòng)力不強(qiáng)，然后車子很多地方都是受到一定的阻礙的，尤其是爬坡的時(shí)候可能就爬不動(dòng)，而我的車卻不一樣的，它輕松的實(shí)現(xiàn)這些東西應(yīng)該堪稱動(dòng)力強(qiáng)悍，哪怕有時(shí)候你是在滿員的情況下它也是這種下午，一般開(kāi)車都會(huì)開(kāi)空調(diào)嗎？把空調(diào)全部打開(kāi)，在身體特別的舒服，感覺(jué)也對(duì)你沒(méi)受什么影響。
操控：
新車買回來(lái)的時(shí)候，我也沒(méi)有特意去磨合，只是簡(jiǎn)單的熟悉一下中控屏以及方向盤的操控性能，適應(yīng)幾次就可以直接開(kāi)著上班，也確實(shí)沒(méi)有什么難度，要想操控自如，只有在日常的駕駛當(dāng)中逐漸就練成了。
油耗：目前跑了接近1500公里，油耗平均3.6-3.8的樣子電耗的話10.2左右，提車時(shí)加的200元95#跑了700公里平均下來(lái)不到30塊錢百公里，可以說(shuō)非常滿意了
舒適：它在舒適性方面肯定是做的非常好，不然我也不可能坐這輛車子，就一開(kāi)始試駕的時(shí)候就覺(jué)得它的那種底盤的穩(wěn)定性還是非常好的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程453公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus的外觀設(shè)計(jì)非常的靈動(dòng)，箭羽式的車燈設(shè)計(jì)非常新穎時(shí)髦，開(kāi)出門時(shí)也是有不錯(cuò)的辨識(shí)度的。
缺點(diǎn)：不滿意的有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)就是這個(gè)動(dòng)力情況，因?yàn)橹伴_(kāi)的車子的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，所以這次換了油電混動(dòng)之后感覺(jué)動(dòng)力不足，但也不會(huì)影響我日常中的使用，其次就是中控臺(tái)的材質(zhì)情況吧，畢竟是軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)，那些硬料就感覺(jué)有一些比較嚴(yán)重的塑料感。
外觀：外觀比較大氣，時(shí)尚，有氣質(zhì)。前臉極具個(gè)性，車身線條也很俊朗，尾部造型設(shè)計(jì)突出，增加了一定的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：功能還是蠻豐富的，在內(nèi)飾的功能方面它確實(shí)是做的很優(yōu)秀，一般來(lái)說(shuō)各種基礎(chǔ)的輔助的功能什么的都有，而且也能夠給我一定的幫助，所以我特別喜歡它內(nèi)飾，不管是做工還是功能都不錯(cuò)。
空間：車子的空間不小了，我們看外觀的軸距就能知道的，容納度很高的，特別是滿載的時(shí)候并不會(huì)有什么擁擠的感受，車子的后備箱都比同等款的車子更有說(shuō)服力，大件行李搬運(yùn)都很方便，它設(shè)計(jì)的開(kāi)合處都很寬大呢，出行自駕游都能有很好的儲(chǔ)物能力。
配置：秦plus這款車的價(jià)格不貴，比亞迪的質(zhì)量可靠，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，車子也會(huì)有比較明顯的爆發(fā)力，但并不顯得突兀，只要稍稍給點(diǎn)油，車速就會(huì)立馬得到提升，也沒(méi)有卡頓的情況，更不會(huì)有那種突然向前竄的感覺(jué)，整體的穩(wěn)定性非常好，而且后續(xù)的加速，動(dòng)力也可以得到充分的保障。
操控：
方向盤的明顯特征就是輕重合適，也非常靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要像有的車子那樣大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，新車也不需要刻意去磨合，簡(jiǎn)單的適應(yīng)適應(yīng)就可以，它的油門和剎車的踏板反應(yīng)比較靈敏，也沒(méi)有虛位。
油耗：能耗方面表現(xiàn)的還是相當(dāng)不錯(cuò)的，省油省心 ，一年可以給我節(jié)省下來(lái)不少油錢。而且電耗也不高，很節(jié)省成本沒(méi)有什么負(fù)擔(dān)，平時(shí)上下班代個(gè)步足夠了 。
舒適：舒適度我就要重點(diǎn)談一下座椅的感受了，因?yàn)槲姨貏e注重這方面的東西，畢竟自己歲數(shù)也不小了，肯定是要以自己舒適為主的，而這輛車子的座椅就已經(jīng)讓我體會(huì)到了一種基本按摩座椅的那種感受，特別的靈活又舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最滿意的當(dāng)屬就是性價(jià)比高。我個(gè)人對(duì)它的性價(jià)比還是比較認(rèn)可的，最主要的就是很欣它的混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)性，以前的車油耗賊高用幾年動(dòng)力跟不上了油耗卻上去了，它就不一樣了，油電雙持，很大程度上較少了耗油量，還是很經(jīng)濟(jì)的，外觀也很時(shí)尚，看著很高端。空間動(dòng)力都?jí)蛴�，而且配置還不低，同級(jí)車有的基本都有，所以整體的性價(jià)比還是值得肯定的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是等車的時(shí)間太長(zhǎng)了，等到心累。
外觀：這款車子的造型一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有了，看哪個(gè)角度都是很個(gè)性的款式，它的漆面都很有光澤度的，剛強(qiáng)有力的輪轂，靜止不動(dòng)都感覺(jué)很有動(dòng)感，那辨識(shí)度很鮮明，喜歡時(shí)尚的車子是每個(gè)人的期望，所以它的設(shè)計(jì)沒(méi)讓我失望。
內(nèi)飾：車子的導(dǎo)航性能比較給力，因?yàn)槲沂且粋�(gè)路癡，去哪里都是需要導(dǎo)航的，所以每次我一上車就會(huì)把我的導(dǎo)航打開(kāi)，然后經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的測(cè)試吧，感覺(jué)車子倒是可以精準(zhǔn)帶我去我想要的地方，也沒(méi)有出現(xiàn)有偏差的情況。他的語(yǔ)音控制功能是別人給你的，之前有對(duì)比過(guò)其他的補(bǔ)償車或者是一些同價(jià)位的合資車等等這些感覺(jué)其他的就沒(méi)有這么的給力。我比較喜歡它的音線效果吧，因?yàn)樗囊糍|(zhì)特別的好，但每次我在車?yán)锩娴脑�，就�?huì)把我的音樂(lè)打開(kāi)，感覺(jué)它就是有一種原創(chuàng)音樂(lè)的感覺(jué)。
空間：現(xiàn)在大大其實(shí)有很多的儲(chǔ)蓄的地方，然后這些東西算起來(lái)都是需要一定的空間的，但是我的車子又可以充分的設(shè)計(jì)，合理的利用它的空間，就感覺(jué)還是會(huì)挺大。
配置：不管是當(dāng)時(shí)入手的價(jià)格，還是現(xiàn)在感覺(jué)它的優(yōu)惠力度都非常好，而且同時(shí)也是一輛讓我覺(jué)得很安心踏實(shí)的車子，我認(rèn)為一輛車子它的性價(jià)比高了，那么它的表現(xiàn)自然是不會(huì)太差的。包括現(xiàn)在省油的能力，真的是跟我同事還有親戚朋友他們的車子一比，他們羨慕我都羨慕死了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率是特別強(qiáng)的，平順性也非常好，不會(huì)有那種特別突兀的感覺(jué)，要想提速，只要輕踩油門兒，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出，而且一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得肉肉的，跑起高速來(lái)，動(dòng)力自然是特別充足的。
操控：
這車子的方向盤很有手感，握感比較棒，每次加速過(guò)程中還沒(méi)有頓挫，其實(shí)很適合新手小白操控的，只不過(guò)我感覺(jué)我的手機(jī)有點(diǎn)和車子的藍(lán)牙不匹配，這車子的配置不算復(fù)雜，等我有時(shí)間讓售后給我檢車一下是哪里的問(wèn)題。
油耗：這個(gè)續(xù)航能力應(yīng)該算是比較強(qiáng)悍的吧，因?yàn)樗睦m(xù)航能力比較長(zhǎng)，所以在我們用車的時(shí)候也是比較方便的，不需要去經(jīng)常充電那么說(shuō)到充電的話，加附近就有一個(gè)充電站，每次去那里充也比較方便，充一次電的話可以管一個(gè)星期，特別的方便。
舒適：車子的乘坐感和舒適性還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性也非常的柔軟，支撐性也很不錯(cuò)。但是整車的胎噪有點(diǎn)明顯，而且減震調(diào)教的偏硬，希望廠家在這方面的做工再提升一點(diǎn) 。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的還是它的油耗和續(xù)航能力，我當(dāng)下還是比較滿足于它的油耗的，我感覺(jué)比較省油，我加滿一整箱油可以在市區(qū)跑好些日子，雖然我跑的路程并不是很遠(yuǎn)，只是公司到家而已，但是每天跑的次數(shù)還是比較多的，能保持在這個(gè)油耗上我還是挺滿意的，比較不太容易啊。
缺點(diǎn)：滿意的地方就是車子還是有點(diǎn)異味的，因?yàn)榭赡苁切萝嚨脑虬�，就買回來(lái)之后感覺(jué)車子有一點(diǎn)點(diǎn)油，也有可能是因?yàn)橘N了膜的原因吧，就反正每次都是把窗戶關(guān)起來(lái)，然后在一個(gè)封閉的空間里面把車子異味還是有一點(diǎn)點(diǎn)的。我自己也有去買一些香薰在車?yán)�，里面不知道是味道綜合了，還是怎么的，就有異味在車?yán)锩嫦嘈胚^(guò)段時(shí)間應(yīng)該會(huì)好一些吧。
外觀：雖然我不是那么的顏控，但是我覺(jué)得它的外形好看，真的就是挺能夠讓我覺(jué)得知足的，這樣的話入手這輛車子真的就沒(méi)什么其他的問(wèn)題了。造型好看，每天看著它都覺(jué)得心情開(kāi)心，這樣有什么其他的問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是有的，材質(zhì)用料也比較充實(shí)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格很有檔次，配置功能都較齊全。
空間：空間上前后排的空間都是非常充足的，坐進(jìn)去之后不會(huì)感覺(jué)到車內(nèi)非常壓抑。后備箱的容積也可以滿足我的日常使用。
配置：其實(shí)這輛車是買給父母的，我父親剛好有駕照，一直都沒(méi)有車，而且買一輛純?nèi)加蛙嚨脑�，我覺(jué)得這個(gè)油費(fèi)的問(wèn)題，他們二老也會(huì)很猶豫，就舍不得花錢，這次給他們倆提一輛油電混動(dòng)的，也滿足了他們內(nèi)心想要的那種性價(jià)比。
動(dòng)力：我之前開(kāi)的車是2.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)那個(gè)動(dòng)力就已經(jīng)是佼佼者了，而這輛車它是油電混動(dòng)的嘛，全新的類型，在跟我的陪同之下，我是能感受到動(dòng)力有一些吃力，但如果說(shuō)日常使用的話，它也是能滿足的。
操控：
在我這段時(shí)間操控它的過(guò)程之中，時(shí)刻能發(fā)現(xiàn)到它給我?guī)?lái)的一些便攜性以及操控方面的精準(zhǔn)度，從來(lái)沒(méi)有讓我感受過(guò)任何的難度，我感覺(jué)還是很容易上手的類型。
油耗：油耗不高，還是比較省油的，畢竟是混動(dòng)系統(tǒng)更加經(jīng)濟(jì)一些，目前我還挺滿意的。
舒適：感覺(jué)車內(nèi)是沒(méi)什么噪音的，又有時(shí)候只要你把窗戶關(guān)起來(lái)，幾乎就和外面的隔絕了，不會(huì)被外面的噪音所影響，哪怕你跑高速的時(shí)候有一些車會(huì)有它的聲音嘛，但是我的車沒(méi)有也不會(huì)受影響，感覺(jué)就是噪音真的是比較靜音吧，可能就是電車的原因。
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