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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1425公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也是比較容易,它算是很好上手的,我之前也試駕過(guò)兩三款同級(jí)別的差不多的車子,但是總覺(jué)得他們?cè)诓僮鬟@方面表現(xiàn)的沒(méi)有這車子那么舒服那么自在,反正好多人說(shuō)它在駕駛的時(shí)候跟其他車子沒(méi)有什么兩樣。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2340公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 值得一提的是它的方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向特別的輕盈,特別的靈活,這一點(diǎn)是超出了我的想象,我覺(jué)得在操控這方面做的是真讓人覺(jué)得踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2286公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)非常靈敏,指向性很強(qiáng),而且在加速的時(shí)候這個(gè)車是感覺(jué)不到什么頓挫感的,畢竟沒(méi)有變速箱了。底盤(pán)調(diào)教也是非常穩(wěn)的,在過(guò)那種非常密集的減速帶的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)到松散感。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2564公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 特別喜歡他的車身穩(wěn)定性很難,因?yàn)檫@個(gè)應(yīng)該算是比較給力的,像我一般去彎道的時(shí)候,他有這個(gè)功能的話就比較穩(wěn),不會(huì)有偏離,然后我感覺(jué)他就這樣子會(huì)安全感增強(qiáng)。另外的話又說(shuō)到他的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能吧,這個(gè)算是一個(gè)小小的黑科技算說(shuō)。因?yàn)槲铱赡懿粫?huì)帶鑰匙,但是我一定會(huì)帶我的手機(jī)在身上。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我感覺(jué)各方面的輔助系統(tǒng)是非常精準(zhǔn)的,而且我是有提前的去感受了一下,因?yàn)橹挥凶约洪_(kāi)的順手了,能明白它所有的那種反應(yīng)能力,我才能放心的給我父親,還能給他講解一下什么地方需要注意一下,畢竟安全為準(zhǔn)嘛,但它的各種精準(zhǔn)度都是非常厲害的,完全不需要我去做任何的提醒,所有的反應(yīng)都非常的靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 上賽季的應(yīng)該算是比較靈敏的吧,因?yàn)槲沂窍矚g開(kāi)車,一個(gè)壞習(xí)慣就是一腳油門(mén)一腳剎車,這種情況就比較需要考驗(yàn)我的剎車系統(tǒng),但是我覺(jué)得剎車還是不給力。他的方向盤(pán)操控感也挺強(qiáng)的,因?yàn)榉较虮P(pán)比較輕,手感也比較強(qiáng)烈吧,然后就特別的6,一般你直哪里他就會(huì)打哪里,不會(huì)出現(xiàn)有偏差的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2599公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 新車買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候,我也沒(méi)有特意去磨合,只是簡(jiǎn)單的熟悉一下中控屏以及方向盤(pán)的操控性能,適應(yīng)幾次就可以直接開(kāi)著上班,也確實(shí)沒(méi)有什么難度,要想操控自如,只有在日常的駕駛當(dāng)中逐漸就練成了。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程453公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)的明顯特征就是輕重合適,也非常靈活,轉(zhuǎn)向的時(shí)候不需要像有的車子那樣大幅度的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),新車也不需要刻意去磨合,簡(jiǎn)單的適應(yīng)適應(yīng)就可以,它的油門(mén)和剎車的踏板反應(yīng)比較靈敏,也沒(méi)有虛位。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這車子的方向盤(pán)很有手感,握感比較棒,每次加速過(guò)程中還沒(méi)有頓挫,其實(shí)很適合新手小白操控的,只不過(guò)我感覺(jué)我的手機(jī)有點(diǎn)和車子的藍(lán)牙不匹配,這車子的配置不算復(fù)雜,等我有時(shí)間讓售后給我檢車一下是哪里的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 在我這段時(shí)間操控它的過(guò)程之中,時(shí)刻能發(fā)現(xiàn)到它給我?guī)?lái)的一些便攜性以及操控方面的精準(zhǔn)度,從來(lái)沒(méi)有讓我感受過(guò)任何的難度,我感覺(jué)還是很容易上手的類型。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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