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購買時間2021年08月
購買地點河南 南陽
裸車價格11.68萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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優(yōu)點：必須得說他的顏值，真的真的非常好看，完全擺脫了以前國產(chǎn)車了那些很LOW的感覺，一點都不帶國產(chǎn)車的氣質(zhì)，真的刷新了我對國產(chǎn)車的認知，滿意。
缺點：等車時間有點長，想早點提車足足等了兩個月
外觀：自己也是顏值黨了，一開始看車的時候就是相中它的外觀，說實話電車好看的外觀除了特斯拉就是比亞迪的了，奈何預(yù)算有限。所以就在比亞迪里面選了，這個車的外觀真的很帥，特別是車前引擎蓋做的很像跑車的蓋子，然后就是車尾尾燈連一塊，車身一下子就顯寬了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的非常年輕化，采用的是雙拼色的一個座椅，看上去很時尚。
空間：我和我父母都是175左右的身高，全家出去，坐在里面還是很寬敞的，并且后排放一個兒童座椅也是空間足夠用的。后備箱的開口也很大，很寬敞，出去帶一些小車子啥的，都能完全放下。后備廂容積:后備箱開口大，并且寬，放大的物品也很方便。
配置：和以前的車子來說，這個車子給我的感覺就是快，安靜，穩(wěn)定一些，現(xiàn)在的是越來越進步的。
動力：這臺車的動力和我們平時開的車是不一樣的，整個的車子的提速來說是比較快一些的。
操控：
底盤懸掛偏硬朗，算是駕駛感受很不錯的，濾振舒適性也兼顧的不錯。地盤工程師是原來奔馳的，開的出來這哥們功力深厚，很整很扎實的底盤方向盤操控感:方向盤輕重的話適中偏重，算是和底盤相得益彰，轉(zhuǎn)向也比較精準但又不是很賊那種，適合日常駕駛，駕駛有信心也很輕松
油耗：一直在市區(qū)內(nèi)行駛的話，油耗就會高一點，如果多跑跑高速，也會適當?shù)慕迪聛硪恍?/span>
舒適：電車的話靜謐性好一些，啟動時沒什么發(fā)動機的聲音開起來還是挺舒適的，座椅軟硬程度也不錯，包裹性支撐性都可以。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 東營
裸車價格11.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：10萬出頭的價格親民，更低的油耗，給足空間，和家用需求！想買個新能源車，在我們黑龍江佳木斯這邊冬天零下20多度，純電車幾乎很難適應(yīng)，充電設(shè)施很少，選擇一個混動車是還是可行的！對比亞迪的技術(shù)很癡迷！
缺點：買車送的一條充電的線，結(jié)果沒跟著汽車回來，又等了幾個星期。
外觀：外觀給個九十分，設(shè)計大師就是大師，很成熟的設(shè)計，沒有任何不協(xié)調(diào)的地方，很耐看。車燈設(shè)計:箭羽式的日行燈太漂亮了，一體大燈非常精神，亮度和聚光度都很不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面做的蠻喜歡的，就是有一個拼接色在里面，不會覺得很老氣，第二個給我的感受就是屏幕大，好像很多電車都這樣，屏幕做的挺大的，而且清晰度也高，看著舒服。
空間：空間還是可以的啊，像我男朋友的話是1米7座第二排的話，他可以放兩個拳頭的位置比較的寬敞，然后他做駕駛座的話頭頂?shù)奈恢�，離上面的玻璃的話也大概是比較寬敞，所以的話這里面還是比較舒服的。
配置：雖然我也會覺得它有不足的地方，但是和表現(xiàn)好的地方相比，可以說是微不足道的，我也覺得這些并不能影響到它整體的性價比。
動力：動力方面還是比較強勁的，千萬別小看油電混合的車子，油門踩下速度反應(yīng)還是很快的，上個60碼根本不用多少時間，這動力輸出杠杠的。
操控：
比亞迪秦PLUS長寬高分別為476518371495mm，軸距為2718mm。很好！4.7米小轎車市區(qū)行駛停車完全沒問題！17寸輪轂！
油耗：無論是電耗還是油耗還是很友好的，充電一次還是可以跑幾天。
舒適：空調(diào)很給力，能適應(yīng)一年四季，冬天可以電熱取暖，待后排獨立出風口，并且?guī)m2.5過濾功能，還有高溫殺菌功能很體貼！
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的油耗，市內(nèi)上下班基本用純電模式家里也有車庫安裝了充電樁，所以大概可能按現(xiàn)在的電費來說的話每公里大概8分錢就差不了，然后我老家在岳陽，一個月最少都要回去一趟,路途比較遠純電模式堅持不了那么遠但是油耗也很低，3點多的油耗，市面上現(xiàn)有的車完全沒有同級車。
缺點：目前為止這款車最不滿意的地方，就是它的懸掛調(diào)教的偏硬，乘坐舒適感不是特別的理想。
外觀：外觀的話就是很大氣，箭羽式的一個大燈，然后尾燈的話是這種貫穿式的，是家族式的貫穿尾燈，真的還不錯啦。
內(nèi)飾：我對這車唯一不滿意的地方就是儀表盤，感覺那儀表盤就配不上這車。
空間：這臺車的空間我對他還是挺滿意的，畢竟我個人身高還是可以的180的身高，這樣坐上去也沒有覺得有點頂頭的感覺，坐上去還是挺舒服的，但是后排就有點太矮了，我調(diào)好前排好，坐到后排腿是沒有問題的，就是有點頂頭，不過也沒有所謂，因為我坐的是前排，哈哈哈。說說的它儲物空間吧，老實說它放東西的地方實在是太多了，中控扶手箱有，然后檔把前后也有，然后檔把下面又有地方放東西，還有就是他的后尾箱，放下兩三個行李箱感覺是沒有什么問題的，這個有待驗證
配置：這臺車的性價比真的蠻高的，光從油耗上來說就很香了，日常保養(yǎng)也簡單省錢，銷量這么高確實是有他的優(yōu)勢。
動力：試過其他車，但是這臺車的一個加速度給到我一些驚喜，就是他的推背感覺實在是太爽了，感覺其他同級的車是比不了了的，在超車的時候他的那個感覺就像你踩多少油門他就會給多少動力你的一樣，非常滿意
操控：
電子助力方向盤，操作很方便，低速輕便，高速穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向而且精準，在小胡同或者連續(xù)轉(zhuǎn)彎的地方，操作起來就是很準確。而且 有三種駕駛模式，運動，經(jīng)濟，標準，根據(jù)自己的駕駛習慣來選擇自己的駕駛模式，滿足我和我老爸，還有老公不同的需求，也可以根據(jù)路況切換。底盤調(diào)教的也很穩(wěn)，開起來很舒服。剎車靈敏，對于新手來說，這個車調(diào)校的相對哇塞了。建議大家要買車的時候一定要試駕哦，買車光靠看是平面的，試駕才是全面的�！� 遠程啟動功能:現(xiàn)在早上起來很冷，NFC就可以提前預(yù)熱了，我們上車的時候車里面已經(jīng)是暖暖的了，夏天也不用擔心車內(nèi)像烤箱一樣駕駛感受:滿電情況下，可以EV駕駛，純電用盡了，還可以能量回收，油車續(xù)航，電車的駕駛感受哦
油耗：這個車還是比較省油的，一般在虧電的情況下在市區(qū)跑大概3.5個有左右，這個對于油車來說是很低的了，如果用電當然更省了，如果小區(qū)安充電樁方便就安一個，但是55公里的不送充電樁 需要花錢，我就沒要，一般我都是在單位充 哈哈不用花自己的錢。如果電開的話，我大概上下班差不多3天左右充一次。省錢是真香。
舒適：隔音效果一級棒啊，正好父母都是有高血壓，這下子就不用擔心他們在出去的時候，因為什么噪音而感到難受了。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 保山
裸車價格13.43萬元
平均油耗2.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前這款車最滿意的有兩點 :1.整車的顏值非常高 ，當時第一眼看到這款車的時候，就被它靚麗的外觀所吸引。霸氣的前臉給人看上去一種很強的視覺沖擊感。2.整車的油耗非常省， 像我平時在市區(qū)上下班代步用，一般虧電情況下的油耗就在3.6-3.7個油耗左右。像現(xiàn)在這個油價這么高，平時的話一般用純電行駛會更加的節(jié)省。
缺點：首先第一點就是后排座椅的腿部空間還有待提高，其次就是整體的內(nèi)部設(shè)計，對于我父親那個年齡層的人來講，有一些過于的年輕。
外觀：外觀大氣上檔次，家族龍顏設(shè)計，有中華美感
內(nèi)飾：其實他的內(nèi)飾是非常好的，不管他中控臺的設(shè)計，看上去，真的是非常高檔的感覺一點都不想十幾萬的車，更像二十幾萬的車，還有它的車機非常靈敏，只要互動馬上是給到回應(yīng)你的這個是比較滿意的，就是有點不滿意就是他的儀表盤真的是小氣啊，一點都不好看
空間：乘坐的空間還有待提高的，不i過就前排來說就很坐的比較自然一點的，就是后座有一點擁擠，畢竟是轎車，想想還算是可以的了。
配置：性價比高。真的很高。
動力：開始試駕這款車的時候就覺得很驚艷，真的比我之前的油車好開很多，那個油車起步很慢超車都不好超，但是這個車對于我來說提速真的相當可以了，起步不慢且平順，加速也很穩(wěn)，好評。
操控：
個人感覺這車在高速行車途中方向盤往一邊偏，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤還是比較輕的。
油耗：開的時間太短了，還沒到天冷。就以現(xiàn)在的幾百公里來說，太省了，4升出頭的油耗，幸福感滿滿的充電:到現(xiàn)在我還沒插電充過電，我把soc保持的很高，自己發(fā)電。能插電充充電的話使用費用就更低了
舒適：也就是車剛買回來的時候坐進車里會它內(nèi)飾的異味的給影響到，長時間聞著會讓我感覺有點頭暈。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是當時的價位吧，非常的劃算，不會給我造成壓力，然后日常使用的油耗也不會給父母造成壓力。
缺點：如果車子一段時間內(nèi)都是在市區(qū)內(nèi)行駛，那么油耗就稍微有一點高。
外觀：在外觀方面太讓我滿意了，大燈晚上亮度非常高，讓我印象深刻，花開，他比較大氣和吸力，車頭燈很鋒利，線條設(shè)計流暢，看起來很吸引人，總之，看上去很犀利。
內(nèi)飾：我母親經(jīng)常跟我講，說這個內(nèi)飾的氛圍感比較足，而且品質(zhì)也很不錯，但是我父親可能還是比較喜歡沉穩(wěn)一點的那種設(shè)計，而這個設(shè)計是有一點過于的年輕化。
空間：空間的方面還是要按位置來說了，前排的空間挺大的，駕駛位的腿部和頭頭部空間都有比較充足的空間比較寬敞，對于駕駛?cè)藖碚f還是挺享受的，后排如果坐兩人的話還挺合適，但是是三個成年人的話就會稍微有一點擁擠了，估計也和我一家人的個子比較高有關(guān)系，后備箱不出遠門的話，日常用起來也基本夠了，平時出去逛街購物用起來沒問題
配置：我覺得主要是適合我們這樣的家庭，尤其是像我們這種朝九晚五的上班族最為需要，平時開車上下班，周末的時候就開車帶家里人外出游玩，一點都不會耽誤自己的用車，也省下了不少的錢。
動力：在這個價位的話動力絕對給好評，不僅動力強，而且無比平順線性，差不多六缸機都比不了的平順行動力平順性:擁堵路段，走走停停開這車太舒服了起步加速動力:起步和加速絕對是優(yōu)點，電驅(qū)動響應(yīng)快，一點就有，扭矩也大，超車干啥的信心滿滿
操控：
方向盤是電子助力的，轉(zhuǎn)向輕也很靈敏，沒有虛位，底盤也不錯，急轉(zhuǎn)彎急加速也是挺穩(wěn)的，乘坐的感覺也比較好，顛簸感很小，智能語音識別系統(tǒng)也比較好用。
油耗：正常駕駛的話4個左右，如果用車稍微暴力一些的話，大概在4.5個左右，那也是相當省油的了。純電模式可以行駛55公里左右，我上下班不到30公里，大概2天充一次電，并且單位也有充電樁，提供了很大的方便。充電大概不到5個小時就能充滿。如果不在家充電，出門可以市電下充電，那樣的話就是時間相對長一些，大概要10個小時左右。雖然時間長，但是也給我們提供很大的方便，不會說離開家里就擔心。
舒適：長時間駕駛不會很累，座椅的舒適性也是非常好的，身體的疲勞感可以得到足夠的放松，開起來的時候特別的平穩(wěn)，乘坐駕駛起來舒適性都還不錯，而且減震這一點也是比較好的。
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購買時間2021年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是省錢了吧，一般在市區(qū)用電，出遠門跑高速用混動或者是油，虧電的情況下還能用油發(fā)電，不會有里航焦慮的。買的混動的也是因為有時候會跑高速，加油比較快一些。有安全感。
缺點：操控性能我也很滿意，整體的設(shè)計感比較強，非常的大氣，內(nèi)飾有層次的中控布局很有特色，外觀設(shè)計還是比較吸引人眼球的，而且在外觀設(shè)計花了不少的心思，家里人也對它的外觀評價很高，高速路上開起來也是非常的穩(wěn)，對于車子還是比較滿意的。
外觀：車身的溜背設(shè)計很喜歡，讓整臺車的外形檔次上了一個臺階，節(jié)點的大燈設(shè)計也別有一番風味，車身的側(cè)面和車身的比例比較協(xié)調(diào)，運動感油然而生
內(nèi)飾：12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏，并且搭載DiLink智能互聯(lián)系統(tǒng)，包括支持絕大多數(shù)安卓軟件應(yīng)用，也支持智能語音控制功能，操作起來非常流暢，可玩性高。座椅漂亮，非常運動，還可以選擇賽車儀表！運動氣息十足！
空間：設(shè)計的都很合理，我用著感覺很舒服的，不會感到有壓抑的感覺，活動起來也是不會受到空間的約束，拉一些大件的物品都可以，坐車上在也不用屈著腿了，解放雙腿，車身尺寸在同級別車型中體現(xiàn)仍是很不錯的，前后排座椅的距離也是不小的，頭頂和車頂棚之間也不會有壓抑感，車子的空間對咱們來說是非常寬闊，寬敞一點的空間就會讓人感受更好。
配置：性價比非常高，11.9 8萬的車，雖然價格上面沒有優(yōu)惠，但是少了一萬多塊錢購置稅也是覺得優(yōu)惠了很多一樣的感覺，然后我現(xiàn)在市面上同級別的車能做到有淀粉的這樣一個狀態(tài)，然后油耗也很低，基本上是沒有對手的。
動力：動力滿分過紅綠燈的時候，起步?jīng)]有頓挫感非常的順暢，比同級別十幾萬的很多車都會加速要好。
操控：
不知道什么叫操控，拿了駕照后第一輛車。覺得蠻好開的。倒車影像啥的都有。用起來很方便。油門很好操控。定速巡航很好用。
油耗：能耗這方面表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，平時的話加滿 加滿一箱油的話，能跑一千多公里沒有問題 。
舒適：座椅包裹性很好，支撐感也很強，而且是一體座椅很好看，我和我愛人腰脫，但是這個車的支撐完全是為我們設(shè)計的，即使開長時間車也不會覺得腰酸背痛。后排座椅很平，坐滿人也不會覺得蜷腿。懸掛上有點硬，過個顛簸路面的話，會有明顯的震感，不是很舒服。靜音還可以:剛起步的時候是純電的，靜音效果杠杠的，完全聽不到發(fā)動機的聲音，到那時要是用油開，會有一些。☆ PM2.5過濾裝置:現(xiàn)在的天氣很不好，霧霾很嚴重，有了這個過濾裝置開車不用戴口罩了
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.28萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我認為這款秦plus最讓我滿意的就是外觀了，整體的外觀看起來很時尚，整體造型很年輕。大燈也讓我很驚艷，非常的有識別性了，質(zhì)感不錯，顯得很上檔次，亮度也很好，反正外觀上我還是挺滿意的。
缺點：儀表盤尺寸有點小，不過麻雀雖小五臟俱全，該顯示的信息還是會顯示的
外觀：從上面來看它就是一個高顏值的，相信很多人都和我一樣的感覺，車子的顏值是挺高的，在使用的時候也會覺得開心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我沒有太主意也不太懂什么的，我感覺是很舒服，座椅的走線工整，配色什么的也滿意。車內(nèi)的智能配置也挺實用，中控臺配備的一體式全液晶儀表盤，10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)屏幕，科技感十足。
空間：車內(nèi)空間很大，我比較喜歡大空間的駕駛位，前排駕駛位坐著不會有壓迫感空間很寬裕。因為車子本身就夠高夠長，后排位置也很大，成年男性坐著也不覺得擠，而且車內(nèi)還有一些小儲物楷，時可以放點零碎的東西，我覺得空間利用得不錯。
配置：比過同價位其他車型，感覺各方面都挺不錯的，能耗低，雖然價錢沒優(yōu)惠，但是銷售小姐姐態(tài)度及服務(wù)很好，送的東西不少，5月份訂車時還抽了個冷風機，我很滿意
動力：1.5自吸的發(fā)動機，整體的數(shù)據(jù)表現(xiàn)不是非常好，但是他是以電機運行為主，然后以發(fā)動機為輔，我自己開的話，其實是非常的舒適，沒有出現(xiàn)過動力不足的情況下，油門一下動力就起來了。
操控：
方向盤很輕盈，采用電子助力，轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位。有三種駕駛模式，經(jīng)濟、運動、標準模式，可以根據(jù)不同路況進行切換。底盤調(diào)校偏硬，過彎測傾感很小，操控性很不錯。
油耗：相信都有過一個時間段，他是不太穩(wěn)定的，但是只要穩(wěn)定下來之后，他的表現(xiàn)就還可以，我覺得也是完全符合我的預(yù)期吧，表現(xiàn)的也算是挺穩(wěn)定的，而且數(shù)值一類的也都比較可以接受。
舒適：這款車的座椅也是很舒服的，包裹性很好！很有支撐力！哪怕小小的細節(jié)也是做的很好的，就比如這門拉手，也是阻尼的，很舒服，沒有塑料的感覺，手感很好！
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購買時間2021年09月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是他的顏值吧，車子的顏值是比較高的，像他有一種超薄的感覺，很多人都會被他的影子所吸引住。我也是因為他的顏值才去關(guān)注他，然后才知道他的優(yōu)勢有那么好，所以就選擇了他。
缺點：到目前為止也沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是提車周期等的太長了，可能是秦plus這款車上市的時候訂單太火爆了，導(dǎo)致產(chǎn)能跟不上使得提車周期 拉長。
外觀：外觀這款車我還是比較喜歡他的，類似的話有一點偏運動風，因為它的座椅的話，是那種賽車式的一體式座椅，個人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：車里內(nèi)飾最喜歡的就是這個旋轉(zhuǎn)大屏，可以橫屏，豎屏，就像我要看個電影，電視劇就可以用橫屏來看，這樣的看起來效果更高，但是想看抖音就可以就用豎屏了，速度也是非常的快的，就和自己的手機一樣，操作起來特別方便！☆ 車聯(lián)網(wǎng):比亞迪的云服務(wù)很強大，向白天開車，車里溫度高的時候，我都是在家先通過云服務(wù)來車的空調(diào)打開，然后等溫度適合我在下樓，我是不是很聰明呢！
空間：具體的空間其實是比較大的，相信很多人都和我一樣的感覺，因為他是一個教授，作為一個中大型的轎車來說，他的攻擊已經(jīng)是給足了他的牌面。
配置：對于秦PLUS來說，不管對比亞迪品牌和售后的電池質(zhì)保，我都是比較認可的。
動力：動力，我個人并不是這么看重，因為我開車本來就比較肉，也很慢，害怕嘛，所以動力我覺得是越慢越好，反正老公也試過說這款車動力也不錯，而且動力比較充沛一點，比她之前2.0t的那個車動力輸出都要迅速
操控：
秦PLUS的操控是真的比較簡單的，我只能說是輕松上手，它的方向盤轉(zhuǎn)向特別精準，基本上是指哪打哪，對于老婆這種新手女司機來說，真的是特別的友好。
油耗：家住一樓。偶爾可以充電。充電能耗更少，買這款車就是為了省油，饋電模式駕駛感受很好。油耗也是完全可以接受的 ，一箱油破千是沒有問題的
舒適：舒適性只能說一般吧，這個車子畢竟才十多萬塊錢，所以不可能做的太好了
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購買時間2021年10月
購買地點河南 漯河
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車外觀漂亮，動力提速很快，平順起步無頓挫感，性價比比較高
缺點：肯定本身也是存在的一些小瑕疵的，我覺得總體的使用感受沒有什么問題，在操控手感啊，各方面表現(xiàn)的都挺好的，但我覺得不太滿意的地方，首先就是一個味道的問題吧，在使用上的話，感覺還是讓人不太舒服的一個地方的，需要去提前準備一些東西去驅(qū)散味道，還是很重要的一個地方。
外觀：外觀的話比較好看 畢竟也是請了人家奧迪的過來設(shè)計的 現(xiàn)在都跟上潮流了 外觀也是非常耐看的 時尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾的一個用色是藍白，整體感覺是可以，就是那個儀表盤有點小之前是懸浮試的，后面鑲嵌在你面感覺更小了，☆ 車載導(dǎo)航:車載導(dǎo)航是非常精準的，像上高架橋什么的，新手司機的我也沒走出過路�！� 語音控制:比亞迪是一個非常智能的車企，一個語音控制非常靈敏，開天窗啊，播放音樂啊，調(diào)溫度什么的，屏幕音響:中控屏比較同級車是最大的一個兼容百萬應(yīng)用，音響效果一般般，畢竟才12萬的車，能理解
空間：整車的空間表現(xiàn)的還是不錯的 ，我一米八的身高主駕駛時的位座椅調(diào)好之后，頭部還有三指空間。后排的空間就表現(xiàn)的不是那么好，因為它采用了一個溜背式的設(shè)計，后排的頭部空間表現(xiàn)有點狹小。
配置：秦plus dmi可以說是家轎的性價比之王，價格平民，可以上綠牌，不限行，免購置稅，超級混動養(yǎng)車成本低，外觀到內(nèi)飾，動力到性能，完全滿足日常使用，太適合我們工薪階層用車了，值得推薦！
動力：動力很欣賞。提速非�？�。很流暢。沒有卡頓感。很好。
操控：
整車的操控表現(xiàn)的還是非常不錯的，不管是方向盤的手感還是它的指向性，都非常精準基本上沒什么虛位�！� 遠程啟動功能:遠程啟動功能表現(xiàn)的還是非常不錯的，可以在手機上下載一個比亞迪云服務(wù)，就可以在手機上遠程操控車輛， 特別是在炎熱的夏天，我們可以提前在手機上把車輛通上電空調(diào)開開，當我們進到車內(nèi)的時候，里面的溫度早已經(jīng)降下來，非常好用的一個功能。
油耗：刀片電池的能耗目前來說很不錯。就是不知道能不能經(jīng)得起時間的考驗。
舒適：整體舒適性覺得還可以吧，就是老公說隔音效果不是很好，嗯，我最后感受了一下，覺得也是，但是我并不是很在意，所以這一項我給四分
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.83萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受十分好，平順安靜，動力也很足，超車動力隨叫隨到
缺點：最不滿意的就是等車時間有點久了，可能是因為銷量太好了的原因吧，供不上了
外觀：我是很喜歡它的外觀的，尤其是這個龍臉的設(shè)計有很強的中國風，再加上車身看起來嬌小又優(yōu)雅，特別適合我媳婦開，而且家里人也對這車的外觀一致滿意，感覺自己眼光還挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人是喜歡的，一眼看過去有內(nèi)涵，車聯(lián)網(wǎng)的屏幕很大，感覺很有科技感，語音控制系統(tǒng)很好用，識別率和精準率都都很不錯，很有車都有這個功能，但是我覺得這車的精準度更高一點，喚醒也是很靈敏
空間：我個人覺得空間完全對我一個女生來說夠用了，前排駕駛位的話，我平常開車的話，還得要把座椅往前拉到很前，而且頭部空間也很充足，然后后排的話，我老公做上去都說他二郎腿都能翹起來了，后備箱的話，容積感覺很大，但是我也沒放滿過，最多就里面放雙鞋，放幾身衣服，我覺得對于一個三口之家來說，絕對夠用
配置：性價比這方面我個人覺得秦PLUS已經(jīng)做到了極致，因為這款車的顏值特別好看，而且安全性能還有動力什么的都特別棒，最最最關(guān)鍵的就是能耗還特別低，而且那天4S店有做活動，銷售也送了特別多的車內(nèi)用品，所以真的是物超所值。
動力：動力是我要好好評價的一點了，這個車的動力是明顯非常不錯的，它的動力我覺得是我開燃油車或者是混動車以來，覺得這個車子表現(xiàn)最好的就是這個車子的動力，他給我的感覺就是，不管在什么時候，都不會因為環(huán)境問題影響他的動力，即使是在高原環(huán)境下，都可以充分釋放它的動力
操控：
操控方面的話方向盤比較輕，剎車比較硬，不過這底盤是非常穩(wěn)，一個過彎非常穩(wěn)，一點都不飄☆ 遠程啟動功能:遠程啟動有個云服務(wù)功能比較實用可以提前打開空調(diào)，像我們這邊比較熱，我都是等車冷了才上車。
油耗：開始了，然后其實是沒有去過多的去研究他，因為我覺得買回來的就是我自己的愛車，沒必要去為這些事情所糾結(jié)。
舒適：整車的舒適性怎么說呢，表現(xiàn)的還是可以的 ，不管是座椅的舒適性還是包括強都挺強的。唯一的缺點就是減震調(diào)校的稍微有點偏硬 ，過一些坑洼路面的車內(nèi)的余震有一點大。
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