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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意車的動(dòng)力和油耗表現(xiàn) 日常出行油耗一般不會(huì)超過4個(gè)，與官方給出的數(shù)值相差不大 ，有事候還會(huì)更低一些。動(dòng)力表現(xiàn)和油車沒有差別還多了提速反應(yīng)快這個(gè)優(yōu)點(diǎn) ，提車后出行停車省事又省心。
缺點(diǎn)：座椅有點(diǎn)生硬吧，開了一個(gè)小時(shí)屁股會(huì)有點(diǎn)疼，還有后排空間高度矮了點(diǎn)，我1米8的朋友坐直身體就容易碰到車頂了，必須要斜靠點(diǎn)才行。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，溜背式設(shè)計(jì)加家族式前臉搭配箭雨式LED大燈和貫穿式尾燈，使得整車看起來集中西方現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)為一體的大氣之作。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我要說的就是整體的顏色搭配很符合我的審美，反正買來那么久了也看習(xí)慣了。但是就是新車到手異味很重，這個(gè)也是國(guó)產(chǎn)車的弊病。
空間：軸距2718mm，空間長(zhǎng)度上絕對(duì)夠?qū)挸ê蛯?shí)用的了乘坐空間:乘坐空間4分吧，不能滿分，還是因?yàn)楹笈彭敳靠臻g小了點(diǎn)，不過從另一個(gè)稍良心點(diǎn)的角度來說，這車畢竟是緊湊型，也夠家用了。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)物能力感覺一般哈，而且我平時(shí)不大習(xí)慣把東西放在車?yán)�。后備廂容積:后備箱家用也是綽綽有余了（本來我拍了照片當(dāng)太模糊就不放了）
配置：性價(jià)比我認(rèn)為是最高的，十萬出頭的車不光是油耗低，維修起來方便，而且這車還帶了很多的高科技，比如遙控駕駛，像我這么胖的人經(jīng)常遇到車位小可以停進(jìn)去但是人出不來，但是自從有了這個(gè)功能，我再也不擔(dān)心倒進(jìn)去人出不來了，因?yàn)槲铱梢匀司驮谂赃呥b控。還有就是這個(gè)自適應(yīng)懸浮的顯示屏，刷抖音的時(shí)候還可以豎屏，真的很方便直接，那么省錢還人性化的車，我怎么都感覺性價(jià)比高。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)功率不是特別大但是加速效果還是不錯(cuò)的，跟同級(jí)別的燃油車比的話，還是比較有優(yōu)勢(shì)的，關(guān)鍵是相同輸出的情況下，它的油耗低。
操控：
方向盤操控還有油門都特別靈活，方向盤也都是電子方向盤特別輕�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:最喜歡這款車的一個(gè)遙控駕駛像一個(gè)大玩具車一樣非常好，有時(shí)候停車上下車不方便的時(shí)候有障礙物的時(shí)候就可以把車前走后退，然后再上車就會(huì)很方便。底盤穩(wěn)定性:車的底盤調(diào)校，整車乘坐起來還是非常舒適，過一個(gè)減速帶了或者坑洼的路面時(shí)候都不會(huì)有特別大的一個(gè)顛簸感，不會(huì)感到底盤硬
油耗：這款車系油耗很友好 充電也是挺方便的 市區(qū)我一般都是用電 一個(gè)月充半個(gè)月電吧 挺好開的
舒適：舒適性這點(diǎn)我覺得還是比較不錯(cuò)的，因?yàn)樗@個(gè)車子座椅是非常舒服的，然后座椅的手感，做工以及它的寬度都挺好的。所以長(zhǎng)時(shí)間乘坐我覺得也非常的有信心，不會(huì)特別的累，包括他過減速帶的時(shí)候的一個(gè)過濾效果也都挺好的，唯一不滿意的地方就是他在高速行駛的時(shí)候噪音稍微的有一些大。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.63萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我喜歡他的地方還是挺多的，首先是他的顏值，我覺得在同級(jí)別的車?yán)锩嬉菜闶峭Ω叩�。第二點(diǎn)就是我之前會(huì)掃心的一個(gè)動(dòng)力問題，它的整體的效果都能大到我的要求。最后一點(diǎn)就是作為新手司機(jī)來說，在操控上面的一個(gè)問題了，我覺得操控起來還是比較簡(jiǎn)單的。以上3點(diǎn)就是我對(duì)這個(gè)車子最滿意的地方，如果要從中挑選出一個(gè)最滿意的，那就是外觀。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是座椅了，感覺有點(diǎn)偏硬，后排座椅有點(diǎn)短。
外觀：外形設(shè)計(jì)的還是比較好看的，前臉和車尾比較大氣，行駛在路上識(shí)別度比較高，秦字logo也是挺好看的，比較有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：大屏是真的喜歡的，確實(shí)很喜歡。中控臺(tái)和扶手臺(tái)也是很喜歡的。簡(jiǎn)潔明了。希望能把儀表臺(tái)大一些。
空間：空間也算是蠻大的，不過第二排就有點(diǎn)難說了
配置：看過一篇關(guān)于超級(jí)混動(dòng)DMi的介紹，說比亞迪的DMi技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)技術(shù)起碼3年時(shí)間，從目前我用車來看，挺贊同這一點(diǎn)的！首先可以純用電或者用油，就已經(jīng)很了不起了，起碼解決了續(xù)航問題，油耗還如此低！其次在這么低油耗的同時(shí)，動(dòng)力還這么強(qiáng)悍，這相當(dāng)于魚和熊掌兼得了，然后就是整車的科技感，什么電動(dòng)座椅，手機(jī)云服務(wù)，車機(jī)系統(tǒng)，全景天窗等等，在十來萬這個(gè)區(qū)間，真看不到哪個(gè)品牌能做到這么多的功能的，而秦Plus dmi也有缺點(diǎn)，就是空間小，一些實(shí)用性的小功能沒有給配齊全，比如一鍵升降四門車窗，電動(dòng)尾門啊，如果可以選裝配置就好了；總體來說在十萬到二十萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，除開品牌的影響，秦Plus dmi性價(jià)比是屬于非常高的車型。
動(dòng)力：帶家人爬雙峰山，上山是不費(fèi)力的，沒有那種很背力的感覺，其實(shí)買這車時(shí)也有過猶豫，擔(dān)心過新能源車到底怎么樣？這得益于我表哥，去年過年他開一輛比亞迪f3到我家，我們聊了下準(zhǔn)備購車，他平時(shí)關(guān)注車子比較多，就跟我們分析，這幾年的車市大不如前，很多合資品牌銷量直線下滑，而很多國(guó)產(chǎn)品牌銷量卻在穩(wěn)步提升，講到比亞迪的新能源技術(shù)已經(jīng)被很多高端品牌使用，還有很多技術(shù)已經(jīng)傳播到全世界，重點(diǎn)推薦了這款車，后來我們到4s店試駕，感覺提速是不錯(cuò)，風(fēng)速調(diào)到最大也毫不費(fèi)力。
操控：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬，過彎測(cè)傾感很小，操控性很好。
油耗：選擇這款車的主要原因就是省油。整體的續(xù)航能力還是挺認(rèn)可的。不錯(cuò)不錯(cuò)
舒適：舒適性還行，但是高速上的噪音略大，除了這個(gè)別的都不錯(cuò)
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.03萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾真的很是不錯(cuò)，再搭配上天窗真的是太完美了，前后排的視線都是很充足，還有中控屏也是很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：目前熱戀中沒有不滿意的地方。就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了
外觀：外觀非常好看，車身流暢美觀，后面還有一體式尾燈，前大燈也非常絢麗奪目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一點(diǎn)我還是比較在意的，因?yàn)閮?nèi)飾不僅是除了外觀之外第二個(gè)體現(xiàn)出顏值的地方，在一個(gè)就是內(nèi)飾有許多的功能，然后也是我們平時(shí)最接觸很多的地方。所以內(nèi)飾上我關(guān)注的還是，較多的，我感覺它整體的設(shè)計(jì)還是比較中規(guī)中矩的，所以對(duì)于設(shè)計(jì)風(fēng)格方面我沒有特別喜歡的，但是它的做工品質(zhì)其實(shí)還是挺不錯(cuò)的，雖然說顏值不高，但是他是很實(shí)用的一個(gè)地方。
空間：我1.76身高，駕駛位座椅調(diào)節(jié)適當(dāng)后 前后排空間都很寬敞，頭部空間也沒有局促感很舒適，后備箱空間很大，平常帶一些東西外出游玩，錯(cuò)錯(cuò)有余，車內(nèi)的一些小的儲(chǔ)物空間也規(guī)劃的很合理，水杯，毛巾，鑰匙都有合適的放置位置。沒有凌亂的感覺。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是很高的，不管是買車的價(jià)格還是出行的成本都不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力上很給力的，起步很穩(wěn)很快，一點(diǎn)都沒有推背感。跑高速時(shí)更是給力，指好方向想超誰就超誰，不在話下的。夏天天氣炎熱在開空調(diào)的狀態(tài)下也不會(huì)影響動(dòng)力的。上坡也是很給力的，腳踩油門即可爬越過上坡。
操控：
操控整體感受還不錯(cuò)，方向盤很輕，適合新手司機(jī)
油耗：能耗基本在4L左右，還是符合官方宣傳的（原諒我忘記拍照了）充電:開了快4個(gè)來月了，還沒充過電，哈哈。因?yàn)榧覙窍聸]充電的地方，也懶得去一些充電樁，畢竟一箱油實(shí)際1100多km的續(xù)航也夠我開好久了。續(xù)航里程:除了剛加的第1箱油，有后面續(xù)航都是顯示1100多公里，可能是跟我自己的開車習(xí)慣有關(guān)有關(guān)吧。
舒適：座椅的話稍微硬一些的。希望能改善座椅的軟硬，稍微軟一些就好了
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，加速，超長(zhǎng)續(xù)航和超低油耗，下面會(huì)慢慢表述的
缺點(diǎn)：沒什么優(yōu)惠，而且等車時(shí)間比較長(zhǎng)，儀表盤設(shè)計(jì)的不好看，真心get不到設(shè)計(jì)師的審美。
外觀：外觀很漂亮，龍顏家族設(shè)計(jì)。碩大的進(jìn)氣格柵，看上去很霸氣。貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：這個(gè)車的小迪很受我兒子的喜愛，每次上車都會(huì)跟小迪互動(dòng)，是真的很實(shí)用，在行駛過程中，只需要語音就可以控制整個(gè)中控系統(tǒng)，說實(shí)話比我的手機(jī)的互聯(lián)系統(tǒng)都要好用。
空間：前排和后排的空間都挺足的，不是那種緊湊的感覺。
配置：性價(jià)比上算是很高，秦PLUS在同車型的這個(gè)價(jià)位上，算是首選了，畢竟技術(shù)擺在這里，省油；電池也是刀片電池，安全。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，輕踩油門就有很不錯(cuò)的動(dòng)力了，如果想體驗(yàn)推背感，地板油門就能夠體驗(yàn)的到，自從開上了秦Plusm dmi后，老是感覺前面的車開的很慢！不自覺的想超車，這是買了秦Plus dmi的后遺癥！
操控：
操控性很好，方向盤精準(zhǔn)，剎車個(gè)油門也很靈敏。
油耗：基本上每天純電出行，電費(fèi)最多5塊錢，真的爽娃娃，偶爾帶家人出去遠(yuǎn)門，可以油電混動(dòng)，也不用擔(dān)心能不能跑那么遠(yuǎn)的問題，關(guān)鍵是就算跑遠(yuǎn)途，油耗還很低，完全不用擔(dān)心油耗的問題！
舒適：因?yàn)槭切履茉矗瑳]有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲，乘坐是非常舒服的，就是不是獨(dú)立懸掛，在過減速帶的時(shí)候，如果不減速，顛簸感還是很明顯的。今年三伏天特別熱，好在制冷效果沒讓我失望，上車不到一分鐘，就能明顯感到清涼，同事們做我的車都說這車空調(diào)效果不錯(cuò)?。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程2459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得還是他的外觀，其實(shí)很多人都說買這個(gè)車就是為了省油，但是我的話還是比較喜歡他的外觀的，特別是這個(gè)紅色，嗯洗干凈了之后特別亮很好看。除了外觀之后呢，才能嗯考慮到他的省油確實(shí)是省油，以前我一個(gè)月要燒兩箱油，現(xiàn)在一箱油基本都燒不完。
缺點(diǎn)：最不滿意的一個(gè)是這個(gè)車新車是有異味的，剛開始喊我提車，到了地方一打開車門，全是塑料的味道，后面我開回家晾了一周多，才好的。還有一個(gè)就是這個(gè)車子加速的時(shí)候電機(jī)的聲音有點(diǎn)大，我坐在車?yán)锺{駛還是明顯感覺出來的。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)很吸引眼球，帥氣的前臉加上LED大燈，配合的非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾拼接式座椅運(yùn)動(dòng)氣息十足，皮質(zhì)座椅包裹性很好且柔軟舒適；烤漆面板搭配選擇大屏高級(jí)感滿滿，中控中文按鍵設(shè)計(jì)既方便又省心，一眼看出去視野非常開闊，倒車影像非常清晰，開起來很省心。
空間：這款車軸距2718mm，相較很多合資品牌，這個(gè)空間已經(jīng)很良心了，我老公身高175mm，坐在后排還有兩拳的空間，即使中間放一個(gè)兒童安全座椅，父母坐邊也不會(huì)感覺擁擠，中間也沒有鼓包，移動(dòng)起來還是很方便的。
配置：保養(yǎng)一年一次200多，沒有變速箱，超級(jí)省錢
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是我最滿意的一點(diǎn)，起步動(dòng)力提升沒有頓挫，行駛中加速也是隨踩油門隨提速，毫不猶豫，非常優(yōu)秀。而且混動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)幾乎沒有聲音很安靜，爬坡動(dòng)力毫無壓力輕松自如。
操控：
方向盤沒有很重，還有油門剎車很靈敏，還有座椅靠背調(diào)節(jié)方面感覺真的很靈敏，還有智能語音系統(tǒng)也很好操作，個(gè)人覺得很適合新手小白去操作，又方便又快捷。
油耗：能耗可以說是非常低了，尤其是油耗，我的車平均油耗才3.4，不愧是主打低能耗的車子。
舒適：不管是座椅的舒適性還是腿部空間的位置，都很合適，安排的也很合理，各方面都很人性化，還有方向盤的手感也很不錯(cuò)，材質(zhì)是那種防滑的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4397公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在轎跑中，最滿意的還是秦plus，它的空間比較充足，像我體型胖的人，坐在車內(nèi)也寬敞。
缺點(diǎn)：家里人反應(yīng)說車子的座椅偏硬，特別說平時(shí)坐在后排的時(shí)候感覺不夠柔軟，我自己也有這種感覺。其他的倒沒什么太多的不滿意了。
外觀：外觀很不錯(cuò)，挺有科技感的，整個(gè)車子比較修長(zhǎng),前臉超大面積的中網(wǎng)是真的霸氣，兩個(gè)大燈的造型也是獨(dú)一無二，看起來力量感十足，機(jī)蓋的弧度很不錯(cuò)，完美的與前臉融入，尾燈的造型也是比較有特色，夜間點(diǎn)亮后非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾做工挺精細(xì)的，材料手感很舒服，中控采用懸浮式設(shè)計(jì)，樣式很新穎，尺寸也是挺大的，儀表盤的顯示非常常清晰。
空間：秦PLUS DMI雖然是緊湊級(jí)別的轎車定位，不過實(shí)際乘坐空間還是很大的，如果是一家四口人的話完全足夠用了，特別是后排的空間腿部區(qū)域很大，地板又平，輕輕松松可以坐下三個(gè)人。比較想吐槽的就是車內(nèi)的一些儲(chǔ)物格子還是相對(duì)小一點(diǎn)，能放下的東西很有限。
配置：家里多了一臺(tái)車之后方便多了，用車再也不會(huì)有時(shí)間沖突了。秦PLUS DMI給家里的出行提供了更加便捷和舒適的服務(wù)�，F(xiàn)在的車子造的越來越精致而且高科技，車上的很多功能都在慢慢摸索中，秦PLUS DMI名副其實(shí)的省油，平時(shí)勤快點(diǎn)充電的話，基本短途周邊的行程都可以用電跑，就算用油再跑的時(shí)候也非常省油，而且車子的動(dòng)力也十足完全不輸給燃油車的。對(duì)我來說秦PLUS DMI的價(jià)格實(shí)在，車子也好開又節(jié)能省油，可以說是新能源車中的佼佼者了，必須是性價(jià)比非常高的一次選擇。
動(dòng)力：我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題啊，只要是混動(dòng)的，或者新能源的，它的動(dòng)力都會(huì)比燃油車的好很多，十多萬的車，提速很快，我沒有試到它的極限，到底是不是7.9秒？上坡動(dòng)力:上坡的動(dòng)力比燃油車的效果還好，因?yàn)樗奶崴倏臁?/span>
操控：
車子的方向盤感覺很輕，操控方便，不會(huì)顯得太重，全程語音對(duì)話。
油耗：能耗上我自己能接受的，感覺很省油的，畢竟也是自己在開車嘛，也要看個(gè)人的開車習(xí)慣和方式了，畢竟每個(gè)人的開車習(xí)慣和方式都不同，最終的能耗也不會(huì)相同的。3.6個(gè)油可以說很省錢的，一般都是在市區(qū)開，有時(shí)會(huì)去北京出差，這個(gè)油耗我自己能接受的，感覺很省油的。
舒適：座椅偏硬，特別是后排的座椅感覺坐起來會(huì)比前排更硬一點(diǎn)，這一點(diǎn)比較影響乘坐舒適性。然后就是車速達(dá)到100左右的時(shí)候胎噪聲還是相對(duì)會(huì)明顯的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在用車大概也有2個(gè)多月了吧，目前有幾點(diǎn)比較滿意的地方。第一點(diǎn)就是油耗，第二點(diǎn)就是外觀，第三點(diǎn)車上的一些聯(lián)網(wǎng)的功能。
缺點(diǎn)：最不滿意的也沒有，之前聽說這個(gè)車要排隊(duì)，我去買也沒看見要排隊(duì)，直接拿的現(xiàn)車，挺好的。
外觀：運(yùn)動(dòng)車身顯得很帥氣，開出去就像轎跑，讓我很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能換多種顏色就好了，就比較素一些，基本都沒什么！
空間：車子空間就是后面小一些，如果是個(gè)子高點(diǎn)的就比較困難
配置：相信比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力。刀片電池能夠給我們極高的安全性。而且，核心部件三電系統(tǒng)，廠家給的終身質(zhì)保，這點(diǎn)也是非常的給力。對(duì)于上班族的我來說，其實(shí)更青睞于入門的10.58版本。占比最高的就是不限號(hào)也不要購置稅吧，節(jié)省了1萬多的費(fèi)用，而且同價(jià)位的車沒有比秦更省油更好看配置更高的撤了吧，買下來提回家了就覺得性價(jià)比超高啊
動(dòng)力：這個(gè)車子的加速也是值得一贊的，車子的0-100的加速是7.9秒呢，趕超了很多這個(gè)級(jí)別的油車加速了。起步的話用的都是電驅(qū)動(dòng)起步，而且這個(gè)車子是沒有變速箱的，用的是比亞迪的EHS的電混系統(tǒng)，這個(gè)也是在開的時(shí)候很平順的。
操控：
方向盤的輕重是可以調(diào)節(jié)的，而且它的方向盤握起來也比較舒服，指向性也不錯(cuò)，整車的懸掛操控還算比較靈敏，剎車踏板什么的軟硬也都是可以調(diào)節(jié)的。因?yàn)楸旧磉@就是在市區(qū)里行駛，所以對(duì)它的整體操控性沒有什么過硬的要求。☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:這個(gè)手機(jī)遠(yuǎn)程操控還是比較好用的，雖然現(xiàn)在我?guī)缀跤貌坏剿�，但是這個(gè)手機(jī)nfc功能確實(shí)好用。還有一個(gè)挺有意思的，就是他的這個(gè)遙控駕駛。雖然實(shí)用性不大。但是挺好玩的。
油耗：能耗這一塊沒有做過實(shí)際性的對(duì)比，等挨過冬天，給出一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，再給大家分享。
舒適：這個(gè)車子的舒適性是很優(yōu)的，不光是這個(gè)車子的座椅，用的是一體式運(yùn)動(dòng)座椅呢，包裹性還是很好的，另外空調(diào)是帶PM2.5過濾的，后排還有后排空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)是真的很良心的配置了。另外就要說一說這個(gè)車子的安靜性了，靜音做的還是蠻好的，我覺得這個(gè)比油車安靜多了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這臺(tái)車的操控性能很強(qiáng)，非常的好開，老婆開得時(shí)間不長(zhǎng)也非常上手了。車上的配置豐富很適合家庭用車。然后就是這車名副其實(shí)的省油而且耐用，確實(shí)讓我省了不少心也省了不少油錢�，F(xiàn)在一家人出門游玩或者去商場(chǎng)也都喜歡開這車出去了，非常的方便。
缺點(diǎn)：就是空調(diào)制冷很慢，而且還有沒有后備胎。這個(gè)比較擔(dān)心
外觀：外觀么不要太好看啊，這個(gè)車子還是整個(gè)看起來比較大氣的了，而且這個(gè)車子的前面燈和后面的尾燈都很有辨識(shí)度呢，輪轂用的是17寸的，很大氣有沒有。
內(nèi)飾：我感覺這款車的內(nèi)飾還是比較不錯(cuò)的，雖說不是非常豪華，但是看起來是非常精致的，而且做工也比較好吃的，也沒有什么異味。中控屏和屏幕什么的也是非常好看，包括它的音響效果是比較不錯(cuò)的。
空間：空間感十足，老人和小孩坐在后排座位空間比較大
配置：車輛的性價(jià)比非常的高，購買這款車的時(shí)候兒也了解過這款車，各個(gè)方面都非常的優(yōu)秀，而且比亞迪的技術(shù)在電動(dòng)車方面，個(gè)人感覺算是走在前列的。另外就是這款車的維修保養(yǎng)比較便宜，而且預(yù)算也和我的預(yù)算差不多，所以對(duì)于這款車的性價(jià)比，個(gè)人感覺是非常高的
動(dòng)力：動(dòng)力非常的足，加速的時(shí)候非常給力，一腳油門踩下去的話，推背感十足，起步是非�？斓模姨ぐ宓妮p重程度非常符合我的駕駛習(xí)慣，在高速的時(shí)候動(dòng)力輸出也是源源不斷的，沒有卡頓的情況，起步，上坡，并線，超車等各個(gè)方面做的都非常的好
操控：
可以說是一款非常好開的時(shí)候，然后她也有很多輔助功能，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)什么的功能，這一點(diǎn)對(duì)新手特別友好，在一個(gè)感覺，他調(diào)教的也比較好。嗯，開起來非常順手。
油耗：車子的充電就是很慢，而且沒有配充電樁的，要是配的電線真是要很久的才能滿電！
舒適：座椅設(shè)計(jì)的還挺好的，它的材質(zhì)一定很不錯(cuò)，因?yàn)槲易谏厦娴臅r(shí)候，就感覺那個(gè)支撐感非常的真實(shí)，而且我父親他的身材比較壯，他坐在上面的時(shí)候也非常的舒服，靠背也是很有弧度的那種，靠在上面的時(shí)候，整個(gè)背部的酸痛疲勞感都能很好的緩解，他們坐在后邊我們長(zhǎng)途駕駛也沒有啥問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)座椅是真的很舒服，調(diào)節(jié)起來的時(shí)候也非常的靈敏，而且它的高低調(diào)節(jié)給予了我很大的幫助，能很好的幫我掌控一下不同的視野感，非常的豐富，座椅的支撐感也非常的實(shí)在，總感覺身材特別壯的人坐在上面也能很好的支撐起來，不會(huì)輕易的凹陷下去，能將整個(gè)人的臀部很牢固的包裹起來。
缺點(diǎn)：和招人喜歡的外觀相比的話，它的內(nèi)飾顯得太樸素?zé)o華了。
外觀：從前臉看，就是小漢了。非常的漂亮，LED日間行車燈也顯得霸氣，箭形一樣，非常有辨識(shí)度。側(cè)身減分，沒有改動(dòng)。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流線是很好的，并且自己覺得它的配色啥的也是比較耐看屬于看不厭的類型，尾部燈帶能跟前面呼應(yīng)。朋友都說，這車回頭率高。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾都算不錯(cuò)的，而且車子的中控比較都不錯(cuò)的！
空間：空間這個(gè)我很滿意的，4765的車身長(zhǎng)度加上2718的軸距，這個(gè)空間感絕對(duì)是可以的。另外這個(gè)車子的后排地板還是幾乎平的設(shè)計(jì)，這個(gè)也是增加乘坐空間和舒適性的，再說到這個(gè)車子的后背箱，容積很大，我提車回來后朋友叫我?guī)兔б粋�(gè)輪胎，我這還沒給送去呢，加上自己要用的東西也是夠放的，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也很多，門板那邊放個(gè)水啊什么也很方便。
配置：性價(jià)比我是很認(rèn)可的，比亞迪做為新能源的領(lǐng)軍品牌，電池做的安全性能是比較高，包括整個(gè)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，比亞迪還是在新能源領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，在秦PLUS的車價(jià)上我認(rèn)為也是比較親民的價(jià)格，保養(yǎng)也是很便宜，加上日常的加油充電這筆費(fèi)用都能提現(xiàn)它的性價(jià)比。也對(duì)比了很多車型，價(jià)格上都無法對(duì)比，新能源車同等配置價(jià)格貴了很多，電池安全性還沒有比亞迪好，配置也沒有這么高，在綜合對(duì)比下選擇秦PLUS。
動(dòng)力：加速還真是很快的，得益于混合動(dòng)力的車子，表現(xiàn)的很優(yōu)秀的
操控：
開起來是很輕松的，方向盤助力是非常的好，轉(zhuǎn)向起來很輕松，油門和剎車都比較及時(shí)。
油耗：能耗比較低，特別省油。百公里加速只需要7.3秒，續(xù)航里程比較長(zhǎng)
舒適：大晚上的舒適性還是蠻不錯(cuò)的，沒有一點(diǎn)兒血，現(xiàn)在就是隔音稍微差了一點(diǎn)，其他方面還是都非常滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1935公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車也是我人生中的第一輛車，也是我家里的第輛車，特別是為了有了孩子，然后添加的一款是我感覺這款車的性價(jià)比是非常高的，一款非常滿意的時(shí)候。價(jià)格不貴，但是非常實(shí)用。如果說我對(duì)這款車最滿意的話，我感覺這款車還是非常漂亮的，而且油耗也比較低，再一個(gè)是比較好開。別的也沒有什么要求來，畢業(yè)價(jià)格放到那里了，但是他雖然便宜，但是可以跟我一家人提貨，一個(gè)非常安全，有專屬的屬性環(huán)境，這一點(diǎn)是我最滿意的
缺點(diǎn)：隔音欠佳，車子的胎噪聲有點(diǎn)明顯，我們坐在車內(nèi)聽的也清楚，這點(diǎn)不是很滿意。
外觀：車身也有比較流暢的線條，兩側(cè)大燈造型犀利，整體前臉非常大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是自己比較喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)格，語音控制小迪方便更貼合人心意。
空間：我們家人都是中等身材，沒有過胖或過瘦的人，所以這個(gè)車子用起來還是比較舒適的，頭部空間和腿部空間都是余量很大。
配置：這個(gè)車的性價(jià)比真的很高，因?yàn)楫?dāng)初選這款車的時(shí)候，也是因?yàn)榭粗辛诉@個(gè)車的性價(jià)比。10萬出頭的一個(gè)價(jià)格，全下來也就12萬5左右。能買到這個(gè)空間這個(gè)配置，這個(gè)顏值的車，也感覺還可以了。最主要的就是他這個(gè)跟同級(jí)別的一個(gè)有好的對(duì)比，至于對(duì)他能不能上綠牌都沒有什么感覺。但是這個(gè)車不用交過的稅是真的香，一下子就省啦一萬多，感覺耗拉一把國(guó)家的羊毛。
動(dòng)力：新能源汽車的動(dòng)力是毋庸置疑了，真的很強(qiáng)，給油就有，起步也比較快，提速很順暢，沒有一點(diǎn)遲滯的現(xiàn)象，頓挫感不像燃油車，是一點(diǎn)都感覺不到的
操控：
轉(zhuǎn)向比較良好，方向盤握著也比較舒服，指哪兒打哪兒也沒有虛位。油門和剎車的靈敏度非常的好，輔助駕駛等各種配置也比較多。在高速行駛的時(shí)候，這款車操控感還是不錯(cuò)的，過彎的時(shí)候車身也比較平穩(wěn)
油耗：這個(gè)能耗必須報(bào)贊，因?yàn)檎娴暮苁�，比我想象中的還要省。本來我開車就比較省，沒有什么劇烈駕駛習(xí)慣。而且車輛買回來這么長(zhǎng)時(shí)間也都沒充過電，第1次提車的時(shí)候在4s店車是充滿了的一個(gè)狀態(tài)，還有一次去4S店升級(jí)軟件的時(shí)候充一次電，剩下到現(xiàn)在一次電都沒充過�，F(xiàn)在我每天在市區(qū)開，幾乎每天就是三個(gè)油或者三個(gè)油多一點(diǎn)的油。核算下來的話也就兩毛錢1公里。因?yàn)樗@個(gè)官宣百公里是3.8升油耗，本想著開到4個(gè)左右就應(yīng)該挺好的了，結(jié)果沒想到這么省。加滿一箱油不充電的話，超1000公里也很輕松。
舒適：舒適性比我想象的要好多了，仿皮的座椅檔次高，設(shè)計(jì)的也寬大柔軟，后排座椅過可以放倒，空調(diào)效果也好，用的還是自動(dòng)空調(diào)，后排有出風(fēng)口，還可以分區(qū)控制，車內(nèi)空氣也很清新，感覺坐在這車內(nèi)特別舒服，坐過的人也都是這么認(rèn)為的。只是輪胎會(huì)有些噪音，但也在接受的范圍內(nèi)。
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