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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
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秦PLUS
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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年08月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3031公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，好操控并且舒適性高，這些都是秦PLUS它的優(yōu)勢，它的優(yōu)點還真的是特別多，從最開始提車到現(xiàn)在用車有一小段時間了，依然覺得這輛車是很有魅力的一輛車，它的方方面面都做的特別符合我的要求，尤其是這個寬大的后排空間和后備箱空間，再加上有一個非常精準(zhǔn)的操控，非常舒服的方向盤，配合上很穩(wěn)定的車身以及牢牢的抓地感，就讓這車子變得更加好開了。
缺點：說了這么一大堆的優(yōu)點，再說一個小小的缺點吧！我感覺這個中控液晶屏似乎是小了一點，雖然說也夠用的了，但是看上去就少了一些氣勢。支持的功能，還是蠻多的，包括一些很高級也很智能的配置都很齊全。
外觀：外形方面也是特別的有魅力，整個車身線條做的不錯，而且比較飽滿，是一輛很有氣勢的車子，周圍的朋友看到我入手這輛車有的也都特別的心動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計整體風(fēng)格比較簡潔，沒有太多多余的設(shè)計，很適合我們這種追求極簡風(fēng)格的車主。雖然風(fēng)格并不復(fù)雜，但在用料方面足夠良心。除了座椅上面的皮質(zhì)包裹之外，4個車門也使用了皮質(zhì)包裹設(shè)計，整體看上去很有質(zhì)感，摸上去也感覺挺舒服。這樣的內(nèi)飾設(shè)計，不僅能滿足視覺方面的享受，還兼顧到了實際使用的舒適性，也是讓我們感覺比較滿意的地方。
空間：車內(nèi)空間包括它車的后備箱空間都很寬大，它的內(nèi)部空間表現(xiàn)的還是很好的，實力也很強(qiáng)，平時帶著全家出行也很方便。
配置：我覺得這臺車的性價比很高，油電混合動力的車型，價格只比同檔次的油車高兩萬左右。秒殺同級的加速性，極好的操控性加上極低的能耗，性價比真的無敵了。
動力：秦PLUS這款在市區(qū)和高速上的動力都比較強(qiáng)，可以滿足我的運(yùn)用要求，跑起來的感覺也挺好的，在發(fā)動的時候感覺特別的順利。最直觀的感受就是起步很快，還有在高速上的表現(xiàn)都是可圈可點的，確實是一個特別符合日常家用車的搭配。
操控：
開起來更像是一輛純電動車，正常情況下發(fā)動機(jī)噪音都很小，車內(nèi)的靜謐感很強(qiáng)，方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，轉(zhuǎn)向阻尼會有變化，不同速度、不同的轉(zhuǎn)動角度下開起來的感覺不一樣。底盤非常扎實，過彎時雖然會有一定側(cè)傾，但是能在可控范圍內(nèi)，習(xí)慣以后，對于底盤的極限來說我也能夠很好的掌握，激烈駕駛不會讓我覺得心虛。
油耗：我已經(jīng)跑了幾千公里了，堵車順暢各種路況都有，比較適合我這種工薪階層的。
舒適：舒適性我想應(yīng)該是空調(diào)效果吧，因為現(xiàn)在是夏天，空調(diào)效果好這是必不可少的，因為我們每天都是開著空調(diào)的，這樣的話會感覺舒服感很多。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然就是秦PLUS的用車成本。自己家里有充電樁或者充電方便的話，單純用電特別省錢。即使是虧電狀態(tài)下只加油跑，油耗也可以穩(wěn)定在4升出頭，對于一款動力性能強(qiáng)勁的緊湊型轎車來說，這樣的油耗表現(xiàn)真是無可挑剔，感覺比豐田的雙擎都更省油。
缺點：沒有什么十全十美的東西，這款車大部分地方都還是很好的。
外觀：外觀設(shè)計方面還是很成功的。我比較喜歡的是車子前后大燈的設(shè)計，可以說非常的有新意了，大燈尺寸不算事很大，一點也不突兀，而是和整個外觀搭配的非常的好，所以我就覺得特別的漂亮。
內(nèi)飾：就是儀表稍微有一點小，別的方面都挺好的。新車的異味問題也不明顯，經(jīng)常開開窗通通風(fēng)就好了。智能配置還是挺豐富的，這個語音識別控制系統(tǒng)蠻有趣的，用的時候也很方便，直接用語音控制就行了。
空間：生活充滿品味，特別實用，坐著比較舒服，頭部還有一拳多的空間，周邊自駕游什么的，都不用擔(dān)心空間不夠用，表現(xiàn)還是挺不錯的，這段時間他給我的感受挺好，比較寬松舒服的狀態(tài)，坐在里面會讓我覺得特別的放松。
配置：價格適中的一款車型。車行的服務(wù)蠻不錯的，因為知道我是比亞迪的老車主，買車的時候還贈送了一些東西，讓我心里感覺暖暖的。
動力：從起步的時候，就能感覺到這臺車子動力響應(yīng)還是挺快的。起步時沒有太大的聲音，此時還是電動機(jī)在進(jìn)行工作的，后來我才明白這種混動版的車型，因為搭載了電動機(jī)，所以本身就有一個響應(yīng)快的優(yōu)勢。
操控：
上手也很清晰，都非常的舒服，整體給人的感受很棒，方向調(diào)節(jié)真的很精準(zhǔn)，指向性好，還有他的剎車腳感也不錯。方向盤還可以，轉(zhuǎn)彎的時候感覺很舒服，對我來說很好用，讓我駕馭這輛車的時候感覺特別給力。
油耗：實際用車的油耗數(shù)據(jù)跟官方標(biāo)注的油耗差不多。這個數(shù)據(jù)讓我和老婆都挺滿意的，本身買這臺車有一個原因，也是想要節(jié)省一下用車成本�，F(xiàn)在百公里的油耗才三升多一點，確實不錯。
舒適：座椅的包裹性還是比較不錯的，而且透氣性很強(qiáng)，軟硬適中。只是感覺車子的減震相對不是那么好,不過這也和本身我的駕駛有關(guān)，如果快速經(jīng)過減速帶的時候，顛簸感會很明顯，但是只要提前降一降車速，情況就會明顯好轉(zhuǎn)。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格13.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：成本確實是很低，而且動力的表現(xiàn)也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，有一種隨叫隨到的感覺。很慶幸自己買了這種混動版的車型，尤其是在動力方面，我覺得混動車型比其他車型都要強(qiáng)勁一些。不僅起步比較迅速，后期的加速也是有穩(wěn)也有強(qiáng)。價格方面也很合適，買車的時候還送了一些東西，讓我心里覺得挺舒服的。
缺點：因為我是才考的駕照，停車方面不太擅長，給我的感覺這個車身有點長，車庫停車不是很方便，每次要消耗我的一點時間。
外觀：感覺車的側(cè)面很帥，銀色的秦字logo很漂亮，我覺得這車的外觀是那種越看越順眼的。箭羽式的led大燈可以說是點睛之筆，配上龍臉造型�？萍几斜�，現(xiàn)在每次我停下來鎖車，我都會回頭看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺有科技感的，我很喜歡中控的大屏設(shè)計，分辨率挺高，操控起來也很方便。
空間：非常豐富，設(shè)計也挺方便，空間很好，我覺得讓人滿意，出去約會或購物，帶些東西就夠了，坐在里面不會覺得擁擠，后備箱的容量也挺大的，無論是商務(wù)還是家用，這款車都有足夠的空間，買車后就可以自由出行了，還可以經(jīng)�；丶铱赐改�。
配置：這個價格如果是普通的國產(chǎn)品牌汽油車，我覺得性價比不算高。但是作為一款混動，不需要繳購置稅，算下來也就是10萬出頭的價格，這樣看還是非常有性價比的。畢竟能給我一個這么經(jīng)濟(jì)的油耗，配置功能合理，并不寒酸，駕駛體驗上還更有質(zhì)感，非常安靜，動力輸出強(qiáng)勁，整體來說性價比都很高。
動力：能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài)，踩油門還是能夠感覺到非常充足的動力的，這次的動力平順性也特別好，整個開車過程特別平穩(wěn)扎實，整個開車過程反正感覺特別給力特別爽快，市區(qū)內(nèi)行駛更是感覺動力十足，我是覺得動力這一塊是挺不錯的，在市區(qū)開等紅綠燈走走停停不費勁，反正開起來很舒服。
操控：
方向盤沒什么虛位，這一點還是不錯的，而且在高速轉(zhuǎn)彎的時候也不會出現(xiàn)發(fā)飄的現(xiàn)象。因為車身本身的體積也不大，挺適合在城市的道路上穿梭。倒車和停車也是比較自如的，沒什么難度。
油耗：我對秦plus的油耗是非常滿意的，最低開過油耗3.7升，簡直也太省錢了吧。有時候路程不遠(yuǎn)的時候，我都會選擇純電模式，因為它的成本會更低。
舒適：噪音控制合理的，真的很好。坐上去很舒服，支撐性也很好，車輛的底盤很穩(wěn)，朋友坐后排的感覺挺好，久坐后，只有一點點腰酸，這是正常的，空調(diào)或者是減震方面都做得不錯，也給人一個比較舒適的體驗。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3881公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車外觀非常大氣，這讓我非常滿意。第二點，這輛車的空間很大，秦 PLUS EV在同價位下，還是比較大的。第三點，這輛車很舒服，懸架也很舒服，坐在里面很舒服。
缺點：其實也沒什么不滿意的，就是覺得這車有點貴，不過這車太大了，我還能接受。
外觀：說實話，這輛車的外觀很漂亮，給人一種很大氣的感覺。漆面很亮，車頭看起來很大氣，開著這輛車感覺很有氣勢。這輛車很有氣勢。
內(nèi)飾：秦 PLUS EV的內(nèi)飾做工和用料都非常不錯，這就是坐在車?yán)锏母杏X，車內(nèi)沒有異味，細(xì)節(jié)處理的非常到位，用料非常扎實。
空間：我對這輛車很滿意，身高一米八三，體重一百六十斤，坐在前排的時候，感覺腦袋還差了一拳，第二排的空間很大，坐在后排非常的舒服，儲物空間也很大。后備箱很大，可以放很多東西，感覺很方便。
配置：我覺得這車的性價比還是不錯的，我覺得這個價格買一輛這么大的車，這樣的配置真的很不錯。
動力：我覺得這輛車的動力還不錯，雖然這輛車很大，但是給人的感覺卻是充滿了動力。
操控：
這輛車的操控還算不錯，雖然車身很大，但是方向盤還是很準(zhǔn)的。剎車反應(yīng)靈敏，油門踏板反應(yīng)靈敏。
舒適：我對這輛車很滿意，坐在里面很舒服，座椅很軟，沙發(fā)很厚實，跟美式沙發(fā)差不多。這輛車的隔音效果很好，車窗關(guān)上之后很安靜，懸架也很好，開著車也不會顛簸。車內(nèi)的音響效果很好，聽起來很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點云南 大理
裸車價格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是輕快的動力響應(yīng)和靈活的操控感，我買了秦 PLUS，就是為了在市區(qū)里代步。
缺點：這個價位的車，材質(zhì)還是差了點，塑料感比較強(qiáng)，車內(nèi)軟包也不多，相對于國產(chǎn)品牌來說，還是比較吝嗇的。
外觀：封閉式的前臉，兩側(cè)的 LED大燈和鍍鉻飾條連接在一起，宛如獠牙一般，給人一種兇神惡煞的感覺。側(cè)面腰線由前向后逐漸上揚(yáng)，線條硬朗，充滿動感。
內(nèi)飾：在設(shè)計方面，秦 PLUS做的還不錯，懸浮式液晶儀表盤，可旋轉(zhuǎn)的中控屏，顯示效果非常不錯。不過車內(nèi)的按鍵并不多，尤其是空調(diào)控制面板都是集成在大屏上的，沒有單獨的按鍵，有時候會覺得不方便。
空間：我現(xiàn)在主要是一個人用車，有足夠的空間。車內(nèi)垂直高度充足，視野開闊，不會感到壓抑，偶爾有朋友搭個順風(fēng)車，后排也不會太擁擠。比亞迪為了節(jié)省后備箱的空間，給后備箱留了更多的空間。我覺得這個設(shè)計挺合理的，因為大部分車主買秦 PLUS，都是跟我一樣的，主要是在市區(qū)用，后備箱差不多。
配置：他原本以為，這個價格，只能買一輛電動轎車，沒想到，秦 PLUS作為一款混動轎車，價格還算公道。而且我的混動系統(tǒng)也很齊全，有矩陣式 LED大燈、智能車機(jī)系統(tǒng)、自動空調(diào)、電動天窗、全景影像等等，功能齊全，性價比很高。
動力：電動車的反應(yīng)速度很快，電機(jī)可以瞬間釋放出最大的扭矩，不管是起步還是超車，都能瞬間釋放出全部的動力。平時上班的時候，早晚高峰的時候，它會給我很好的駕駛體驗。
操控：
小的車身，高的坐姿，好的駕駛視野，好的轉(zhuǎn)向，好的停車。而且配有全景影像，停車很容易，很容易就能控制。
油耗：主要是在城市里跑的越多，消耗的電量就越大，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)足夠讓我滿意了。續(xù)航方面，純電動模式下，大概能跑100公里左右，夏天跑120公里應(yīng)該沒問題。
舒適：座椅很厚實，開著天窗，坐在里面很舒服。底盤懸架減震效果很好，軟軟的，在減速帶上不會有彈跳感，底盤不松散。至于隔音方面，秦 PLUS最擅長的就是隔音，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時候噪音小，低速行駛時的風(fēng)噪和胎噪也不會太大。
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購買時間2021年11月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格16.43萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程3524公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，動力好，智能程度高。純電動模式的駕駛噪音很小，特別是在地下車庫。自動車燈，自動泊車，這些都是很不錯的功能。加速比較快，等紅綠燈的時候，我總是第一個沖出去。
缺點：儀表盤太小了，以前的斯柯達(dá)明銳都習(xí)慣了，儀表盤太小了，新車的儀表盤太小了。另一個就是價格太低，4S店送的東西也不多，只送腳墊和玻璃膜。
外觀：前臉采用了比亞迪的家族式龍臉設(shè)計，看起來非常霸氣，尾部還有一個貫穿式的尾燈，非常的顯眼。不過我覺得車尾可以再長一點，現(xiàn)在看起來太突兀了。
內(nèi)飾：白藍(lán)相間，給人一種非常舒服的感覺。操作起來就像是一輛油車，一點都不陌生。就是那個充電器不方便使用，感覺有點卡頓，儀表盤太小，不太習(xí)慣。
空間：后備箱的空間完全可以滿足我的日常生活，三袋面粉綽綽有余，足以容納一家人出行。
配置：我們剛做了首保，等維修完了再跟大家商量，售后服務(wù)也不錯�？傮w來說，我對這輛車還算滿意，動力充足，油耗低，配置也比較智能，簡直就是傻瓜式駕駛，希望國產(chǎn)車能越來越好。
動力：加速快，動力強(qiáng)，超車也是杠杠的。一次高速大概在兩百公里左右， SOC百分之七十的強(qiáng)制保電，三檔空調(diào)，運(yùn)動模式，耗油量4.5，噪音小。
操控：
方向盤很輕，剎車也很軟。我在高速上開過車，很聰明，但我不敢把方向盤松開太久。導(dǎo)航還能通過語音控制，在一定程度上提高了駕駛安全性。
油耗：大部分時候，車都是在市區(qū)里用的，公司有充電樁，家里也安裝了充電樁。其實我也想買純電動的，但我朋友告訴我，北方的充電設(shè)施還不完善，我現(xiàn)在只有一輛車，我打算買一輛混動汽車。
舒適：座椅還是比較舒服的，唯一的缺點就是座椅沒有暖氣，如果有這個功能，那就更好了�？照{(diào)用電也能遠(yuǎn)程控制，這個功能對于北方朋友來說是非常友好的，冬天的時候可以提前打開空調(diào)，到了上班的時候，駕駛室就會暖和起來。夏天的時候，空調(diào)是開著的，不關(guān)也不關(guān)，很方便，也很舒服。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是，上牌那天運(yùn)氣簡直是爆棚，車牌號特別的好，有一個55535我都沒要，但我覺得我現(xiàn)在的這個號牌數(shù)字更出彩一些，含義更好，號牌數(shù)字是55577，因為我很喜歡數(shù)字5和7，簡直是太幸運(yùn)了！另外秦plus有著超高的顏值，而且我選擇的是山脈灰，給人一種很穩(wěn)重踏實的感覺。而且秦plus作為轎車混動新能源，不僅可以上綠牌，還可以免購置稅，簡直是購車消費者的福音，關(guān)鍵是油耗真的特別低，我最低的時候油耗達(dá)到3.3L，簡直是太實惠了！
缺點：等的時間太久了，等了整整100天。差點都提其他的車了。
外觀：這臺車子的駕乘體驗和它的外觀造型有非常融合的地方。它帶來的是比較強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，所以整體的外觀造型也有一點點的強(qiáng)悍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所有設(shè)計我都非常的喜歡，它的顏色也比較中性，還是很符合我這個工作性質(zhì)的，但在我一直沉迷于它的視覺上的感受的時候，突然間就發(fā)現(xiàn)方向盤與座椅的材質(zhì)是不一樣的，方向盤的就很細(xì)膩，這一對比座椅可不就是不怎樣了。
空間：主要用于日常的家用代步，接送小孩使用�？臻g大小時還是足夠的，但是偶爾如果坐滿五個人的話，后排三個人稍微有一點擁擠，后備箱的容量還是非常大，能容納非常多的物品。
配置：這款車的性價比還是非常不錯的作為一款10W級左右的家用車來說的話，確實沒有道理，不選擇他。因為家用車的話肯定就考慮的是它的一個經(jīng)濟(jì)性，也會考慮到后期買車帶來的費用。所以作為第一次買車，或者就買代步車的話，這款車確實是很不錯的選擇。
動力：動力感蠻強(qiáng)的，能夠感受到它的反饋，踩油門的時候都不用太多的加速，動力就上來了，特別是等紅綠燈的時候，極限起步，再也不會被后面的車子拼命的催促，按喇叭了，在高速上面表現(xiàn)還是可圈可點的，雖然不能和那些動力為主的美系一較高下，一般的超車還是不成問題，讓別人看我的尾后燈亮起，哈哈。
操控：
但是很多車而言這款車應(yīng)該是比較簡單的，各種功能都會用，因為都是中文按鍵的，比較方便。
油耗：能耗出人意外的低，平時上下班基本上是純電，我比較懶，經(jīng)常忘記充電了，就是虧電行駛，大概油耗就在4L左右。
舒適：很有感覺，比較平衡，比較穩(wěn)，我覺得這個舒適性方面的表現(xiàn)，關(guān)上窗戶后能保持一個比較安靜的狀態(tài)，還是很不錯的，座椅的包裹特別到位，過一些顛簸路段上，減震也還可以，長途行駛的話不會覺得腰酸背痛。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方就是讓我成有車，沒有車做很多事情其實不方便的，現(xiàn)在終于有了自己的車比較開心。這個車子整體我覺得他的性價比是最吸引我的，因為10萬出頭價格不是很貴，對我來說非常有必要。
缺點：說到做不滿意的話，就是提車時候異味還是有點點大的。
外觀：外觀設(shè)計的很獨具一格，但它只不過是有自己的風(fēng)格，并不是說很顯得另類，所以在日常中使用的人還是很多的，而且我看中它的時候就拍照片發(fā)到我們的家族微信群里邊了，他們也都很喜歡，所以我覺得這外觀是大眾都比較能接受的，并且可接受的年齡跨度也應(yīng)該會比較大，不管是年輕人還是中年人，都會喜歡的一種類型，經(jīng)典百搭，任何人都可以使用。
內(nèi)飾：車聯(lián)網(wǎng)性能比較強(qiáng)大，因為他的聯(lián)網(wǎng)一點也不卡頓，在車內(nèi)的話有時候會比你的手機(jī)還會流暢，所以我很多東西都喜歡在我的大屏幕上面操控。
空間：我一般都是自己開，偶爾開車帶我老婆，主駕駛是電動調(diào)節(jié)的，可以根據(jù)自己的體型進(jìn)行座位的調(diào)節(jié)，不管是什么體型的人坐進(jìn)去都可以得到舒服的角度，視野看的比較清楚，沒有下陷，周邊的環(huán)境能看的比較清晰，安全性可以得到保障，后備箱也比較能裝，一家人的行李都可以放的下。
配置：當(dāng)時買車的時候也對比了很多的車型，最終還是選擇了這款秦PLUS，感覺性價比真的很不錯，各方面的配置都很高，而且動力很強(qiáng)勁，目前為止沒有特別明顯的短板，日常使用完全沒問題，后期養(yǎng)車方面也比較省心省錢
動力：駕車體驗真的是非常的好，超車根本不是問題，而且滿載不會影響動力的輸出，開過這款車的人都說它的動力表現(xiàn)很不錯，加速起步都比較的不錯，而且加減速的情況下動力也非常的平順，和發(fā)動機(jī)在匹配方面做的挺不錯的，整個開車過程特別的扎實平穩(wěn)，空調(diào)打開之后沒發(fā)現(xiàn)動力有任何的減弱，覺著有了這個保障，踏實了許多。
操控：
操控方面還是挺不錯的，這臺車帶給我的這種操控感受還算是比較舒服，尤其是在油門和剎車方面有一種軟硬適中的感覺。遇到緊急情況需要剎車時，也不會太過突兀，方向盤的指向也比較精準(zhǔn)。缺點就是減震器的性能一般，有時候過坑洼不平的路段時，車身的抖動還是稍微有點明顯的。
油耗：為了好好的和秦PLUS磨合，自己的話開車的話，也是屬于那種比較溫柔的，它的能耗卻是越來越低
舒適：坐上去有很強(qiáng)烈的支撐性，覺得駕駛的時候是比較舒服的，開兩個小時車也不會感覺累，而且從來沒有出現(xiàn)過異響，坐著并不會有特別明顯的感覺，舒適性很強(qiáng)。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS還比較可以。不費力氣，就很大氣，看起來比較的靈動舒適性，各方面符合我的要求，非常認(rèn)可它的實力，我真的認(rèn)為它非常好，而且操控方面也不錯，挺好上手的。還可以作為商業(yè)場景使用，看自己怎么選擇。就比較的寬泛。
缺點：就是沒有后胎可惜了，萬一輪胎有事都不知道怎么換
外觀：外觀絕對是這個車的一大賣點，秦PLUS的前臉設(shè)計十分的大氣，特別的漂亮，大燈真的看上去特別的帥氣，辨識度特別高，整個車身的線條非常的流程，當(dāng)時第一眼看到這個車的時候就決定了我一定要買它
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是挺有新穎感的，整車的氛圍營造的也不錯，進(jìn)入車內(nèi)之后仿佛有一種小清新的感覺，而且內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計非常不錯，有很多的儲物盒，再加上中控屏幕，不僅很智能，而且非常有科技感，能運(yùn)行各種運(yùn)用程序。
空間：我屬于有點偏胖的后排基本也不坐，前排完全沒有問題。儲物空間的話基本夠用�！� 空間設(shè)計亮點:手機(jī)無線充電的位置太方便了。
配置：操作比較簡單，配置也很全，價格實惠，各方面也比較均衡，這款車的高性價比是我選擇他的重要因素。
動力：油門踏板感覺還是很好的。它是那種風(fēng)琴式踏板。很容易把控速度。起步加速動力:起步很平順，沒有任何的頓挫感，而且要超車的話只要踩油門。速度瞬間就會提起來。和我以前那個車根本沒法比。（我那個車是踩完油門需要等一到兩秒才有反應(yīng)）跑高速:高速表現(xiàn)也可以，120得時候踩油門還是有推背感的。一般情況下走省道比較多。速度一般都保持在80左右。
操控：
方向盤真是比較輕盈一些，而且還是指向也是很好的
油耗：由于是輛混動車型，根本不用為成本的問題擔(dān)憂，算下來一個月也沒多少錢，感覺養(yǎng)它很輕松，經(jīng)濟(jì)上一點也沒受影響，充電也方便，總體來說，比亞迪沒有讓我失望。
舒適：車內(nèi)空間很大，這車的座椅坐起來還算是挺舒服的，包裹性很強(qiáng)，腰部支撐也比較的明顯，噪音控制的很不錯，再跑高速的時候風(fēng)燥和胎噪很小，加上自身的穩(wěn)定性很穩(wěn)，所以減震真的基本感受不到。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：省錢，不用買購置稅，上的綠牌，有更多的出行空間，車以及開了快6000公里，做完了保養(yǎng)，磨合期也過了，市區(qū)高速都跑過，算下來百公里不到4L油，比我以前開的燃油車一個月節(jié)省了一半多的錢，省下來的錢可以背著媳婦請兄弟們喝點小酒，再說了，它的提速可以達(dá)到百公里7秒多，還擔(dān)心動力不夠嗎？完全不存在的，直接點一下油門，速度快的就差起飛了
缺點：要說最不滿意的地方，那應(yīng)該就是等車時間太長了。我三月下旬定得車。一直等到六月份。還有就是減震有點硬。過減速帶的時候感覺比較明顯。
外觀：外觀顏值是是屬于耐看型，越看越好看。車身線條很運(yùn)動，前臉的設(shè)計很有比亞迪特色，辨識度很快，再加上還有車型“秦”logo，所以真的很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的比較不錯的，特別是中控是我很喜歡的
空間：它的空間設(shè)計的還挺適合平時習(xí)慣的，開車的時候不壓抑，視野很寬闊，除此之外這個車子后備箱空間也很大，不管是居家逛街采購還是家庭出行。并沒有滿載的情況，應(yīng)對情況綽綽有余。本上不用擔(dān)心不夠用的情況。
配置：性價比比較高。這個價位能買到一款混動車型。是比較物超所值的。雖說它優(yōu)缺點吧。但它的優(yōu)點更多。完全可以覆蓋他的缺點。贊一個。
動力：1.5L的發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出110匹的馬力，變速箱也非常平順，不僅能為我?guī)砗玫鸟{駛感，也可以應(yīng)對各種路況，感覺很好，雖然不是特別強(qiáng)，但應(yīng)對平時的使用還是沒問題的，何況這車很好開。
操控：
方向盤很輕，好操作，操控感挺好的，車輛在轉(zhuǎn)彎的時候過度也很平穩(wěn)，在走顛簸路段的時候，也很平穩(wěn)，剎車表現(xiàn)極佳，很靈敏。
油耗：夏季的油耗挺低的，滿電滿油1200多公里吧，平常不走遠(yuǎn)路，每天上下班用電跑，一個月電費100多點，非常省錢哈哈！
舒適：車子的舒適性我想應(yīng)該就是車內(nèi)沒有異味吧，像很多人買新車都會有異味，但是我車?yán)锩鎱s沒有。所以這一點我還是比較滿意的。
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