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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3031公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：秦PLUS這款在市區(qū)和高速上的動(dòng)力都比較強(qiáng)，可以滿足我的運(yùn)用要求，跑起來的感覺也挺好的，在發(fā)動(dòng)的時(shí)候感覺特別的順利。最直觀的感受就是起步很快，還有在高速上的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，確實(shí)是一個(gè)特別符合日常家用車的搭配。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：從起步的時(shí)候，就能感覺到這臺(tái)車子動(dòng)力響應(yīng)還是挺快的。起步時(shí)沒有太大的聲音，此時(shí)還是電動(dòng)機(jī)在進(jìn)行工作的，后來我才明白這種混動(dòng)版的車型，因?yàn)榇钶d了電動(dòng)機(jī)，所以本身就有一個(gè)響應(yīng)快的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài)，踩油門還是能夠感覺到非常充足的動(dòng)力的，這次的動(dòng)力平順性也特別好，整個(gè)開車過程特別平穩(wěn)扎實(shí)，整個(gè)開車過程反正感覺特別給力特別爽快，市區(qū)內(nèi)行駛更是感覺動(dòng)力十足，我是覺得動(dòng)力這一塊是挺不錯(cuò)的，在市區(qū)開等紅綠燈走走停停不費(fèi)勁，反正開起來很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3881公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的反應(yīng)速度很快，電機(jī)可以瞬間釋放出最大的扭矩，不管是起步還是超車，都能瞬間釋放出全部的動(dòng)力。平時(shí)上班的時(shí)候，早晚高峰的時(shí)候，它會(huì)給我很好的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速快，動(dòng)力強(qiáng)，超車也是杠杠的。一次高速大概在兩百公里左右， SOC百分之七十的強(qiáng)制保電，三檔空調(diào)，運(yùn)動(dòng)模式，耗油量4.5，噪音小。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感蠻強(qiáng)的，能夠感受到它的反饋，踩油門的時(shí)候都不用太多的加速，動(dòng)力就上來了，特別是等紅綠燈的時(shí)候，極限起步，再也不會(huì)被后面的車子拼命的催促，按喇叭了，在高速上面表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，雖然不能和那些動(dòng)力為主的美系一較高下，一般的超車還是不成問題，讓別人看我的尾后燈亮起，哈哈。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕車體驗(yàn)真的是非常的好，超車根本不是問題，而且滿載不會(huì)影響動(dòng)力的輸出，開過這款車的人都說它的動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，加速起步都比較的不錯(cuò)，而且加減速的情況下動(dòng)力也非常的平順，和發(fā)動(dòng)機(jī)在匹配方面做的挺不錯(cuò)的，整個(gè)開車過程特別的扎實(shí)平穩(wěn)，空調(diào)打開之后沒發(fā)現(xiàn)動(dòng)力有任何的減弱，覺著有了這個(gè)保障，踏實(shí)了許多。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：油門踏板感覺還是很好的。它是那種風(fēng)琴式踏板。很容易把控速度。起步加速動(dòng)力:起步很平順，沒有任何的頓挫感，而且要超車的話只要踩油門。速度瞬間就會(huì)提起來。和我以前那個(gè)車根本沒法比。（我那個(gè)車是踩完油門需要等一到兩秒才有反應(yīng)）跑高速:高速表現(xiàn)也可以，120得時(shí)候踩油門還是有推背感的。一般情況下走省道比較多。速度一般都保持在80左右。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出110匹的馬力，變速箱也非常平順，不僅能為我?guī)砗玫鸟{駛感，也可以應(yīng)對(duì)各種路況，感覺很好，雖然不是特別強(qiáng)，但應(yīng)對(duì)平時(shí)的使用還是沒問題的，何況這車很好開。
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