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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嗯，最滿意的地方確實(shí)開車比較省，上下班在國(guó)道那邊一般開油車都得七八個(gè)油，現(xiàn)在基本上充充電用不到油，120公里就用電可以了，超級(jí)爽。
缺點(diǎn)：這樣的車子如果要是非要說(shuō)出一點(diǎn)毛病的話，那就是行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)有振動(dòng)感，這一點(diǎn)我不是很喜歡，其他方面都不錯(cuò)。
外觀：可能是因?yàn)槲覍?duì)車子的要求越來(lái)越高了吧，我覺得這輛車它的顏值比其他車子都好看，也都更能夠展現(xiàn)出它那種高級(jí)的感覺。
內(nèi)飾：但是說(shuō)不上太亮眼，但也不是說(shuō)討厭嗯，總體感覺還沒有我買的坐墊亮眼呢，嗯，還好吧，希望在細(xì)節(jié)上有所升級(jí)，整體看上去還是不錯(cuò)的，但是千萬(wàn)不要臟，臟了就用濕布擦一下，趕緊想打敗，這樣才會(huì)顯得正常好看一點(diǎn)，類似而臟的話就是中控的面板會(huì)吸灰塵。但是總體感覺這個(gè)車特別值得使用的，因?yàn)椴还苁怯秃男詢r(jià)比，還有超低的三點(diǎn)八的油耗都能帶來(lái)很好的體驗(yàn)確實(shí)比燃油車帶檔位元素箱的要好開，而且，你也是比亞迪的老車主，所以老父親也是，比亞迪很鐘情，很有很有意向的，而且買完車之后，我的一個(gè)朋友也訂了一臺(tái)比亞迪的混動(dòng)。
空間：秦PLUS DMi空間很寬敞，前后排都很寬敞，我坐在前排，駕駛座寬敞的腿部空間可以靈活活動(dòng)，很奈斯。前后排座椅間距合適，坐在后排也還舒服，翹個(gè)二郎腿沒有問題。
配置：不管怎么說(shuō)，在性價(jià)比這方面，在實(shí)力這方面都是肉眼可見的，我也能夠感受出來(lái)這個(gè)車子它的一些實(shí)力以及它的整體的表現(xiàn)力，真的是讓人覺得很滿足。
動(dòng)力：它在中后期的時(shí)候加速也特別的給力，不是特別遲鈍的類型，所以這一點(diǎn)很重要，我也特別喜歡這種給力的車子。
操控：
我第1次駕駛的時(shí)候就有這種感覺就覺得非常的適合我，其實(shí)現(xiàn)在開車開的多了，就覺得它的方向盤是真的比較輕盈。
油耗：百公里油耗在五個(gè)油左右吧，非常的節(jié)省，向跑操的時(shí)候就用油電混合模式基本在市區(qū)的時(shí)候，一般都用電模式更省心。
舒適：乘坐非常舒適，座椅空間什么的都是同級(jí)車?yán)锊诲e(cuò)的存在，靜謐性也很不錯(cuò)，基本上不會(huì)聽見那些亂七八糟的噪音，坐在里面相當(dāng)舒適。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的自然是我這樣一個(gè)平民能提升的超高顏值和能耗！外觀在我的審美中。秦PLUS整體外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，沒有任何不協(xié)調(diào)，顯得犀利又大氣，尤其是前臉設(shè)計(jì)！LED大燈配合大尺寸的進(jìn)氣格柵顯得格外犀利，車身線條也非常的硬朗，陽(yáng)光下運(yùn)動(dòng)感十足。油耗方面非常滿意！一個(gè)月加一兩次，基本夠我每天開車了。
缺點(diǎn)：整體體驗(yàn)不錯(cuò)，沒有什么缺點(diǎn)，感覺這款車在空間和舒適度上還是很有到位的，車?yán)镩_著音樂，心情比較愉快，沒有雜音，達(dá)到了我的預(yù)期效果，如果以后發(fā)現(xiàn)其他問題，我會(huì)拿出來(lái)和大家分享。
外觀：側(cè)面看著還算舒展，很大氣，就是前后的設(shè)計(jì)沒有太多亮點(diǎn)，比較普通。好在做工沒問題，看鈑金件之間的縫隙都不大，對(duì)齊也很工整。
內(nèi)飾：對(duì)于我這種細(xì)節(jié)控來(lái)說(shuō)看著還是挺舒服的，中控屏幕的靈敏度比較高，觸感還是比較好的，空間布局合理，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)合理。
空間：空間可以放心使用，后備箱通常放一些礦泉水或者雨傘，空間給人的感覺非常好，因?yàn)槲壹艺娴暮芏嗳耍晕屹I車的時(shí)候會(huì)注意車位，要求還是挺大的，反正車子要有一個(gè)比較寬敞的座位空間，完全可以滿足我們一家人的需求。
配置：性價(jià)比這東西看人來(lái)，如果你只看中油耗，那這個(gè)車沒有你想的那么好，如果你種種方面都看中的話，那這個(gè)車很不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)我最主要是看中他的油耗的，一般吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)
動(dòng)力：覺得車子的動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，即使在滿載負(fù)重的條件下爬坡也是沒有什么壓力的，制動(dòng)設(shè)計(jì)的也是比較優(yōu)秀的，現(xiàn)在每天把車子開出去就算開的很慢，也能感覺車子總是有種后勁很足的氣勢(shì)，一加油門就可以輕松超車，上坡也是不在話下，這款車都能從容不迫的完成，完全不用擔(dān)心帶不動(dòng)這臺(tái)車，加速的時(shí)候推背感是非常強(qiáng)烈的，沒有什么頓挫感，基本上感覺不到的。
操控：
操控性更好的主要原因之一是車身比較修長(zhǎng)，車子靈活，可以自由穿越。秦PLUS汽車的方向盤非常精準(zhǔn)，沒有虛位。不管是什么時(shí)候，只要握住這輛車的方向盤就行了。這樣的體驗(yàn)真的很難駕馭。也可以說(shuō)，這車的操控就做好了。真是令人欣慰。
油耗：我通常走在街上，談?wù)撔∩�。能耗我覺得還是比較合理的，感覺還不錯(cuò)。在強(qiáng)大的動(dòng)力基礎(chǔ)上，還要提供經(jīng)濟(jì)。新車能耗尚處于磨合期，仍有下降空間。，成本也不高。很符合我的月光族。
舒適：感覺秦PLUS的減震很舒服。小坑洼小路對(duì)它來(lái)說(shuō)問題不大。底盤的懸掛能力很強(qiáng)，所以放在我的車?yán)锊粫?huì)太大顛簸，我的駕駛姿勢(shì)有腰部支撐功能，坐下來(lái)感覺真的很放松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS DMi的駕駛手感和動(dòng)力了，該說(shuō)不說(shuō)的秦PLUS DMi給我的操作手感出奇的好，方向盤輕松易操控，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，基本沒有虛位，換擋很輕松，偶爾帶著秦PLUS DMi去鄉(xiāng)下親戚家玩，路面不是那么好，但秦PLUS DMi底盤懸架，都能輕松駕馭，開起來(lái)一點(diǎn)都不累。動(dòng)力也很不錯(cuò)，曾經(jīng)以為秦PLUS DMi定位家用，所以動(dòng)力會(huì)差點(diǎn)，事實(shí)證明我是想多了。在起步時(shí)輕踩油門就能感受到源源不斷的動(dòng)力涌出來(lái)，在后面速度上來(lái)后也能游刃有余。 爬坡也不會(huì)讓你感到疲軟，開了空調(diào)后爬坡不會(huì)感覺到動(dòng)力有減弱，總的來(lái)說(shuō)秦PLUS DMi的動(dòng)力真的挺充足的。
缺點(diǎn)：有滿意的地方就會(huì)有不滿意的地方啦，車的風(fēng)噪挺大的，也是因?yàn)闆]了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音吧，哈哈，做個(gè)隔音會(huì)好點(diǎn)，儀表也是小了一點(diǎn)，什么時(shí)候能換一個(gè)大的液晶儀表，看慣大的小的有點(diǎn)看不習(xí)慣，減震也有點(diǎn)硬，也能算是在能接受范圍之內(nèi)吧，畢竟十幾萬(wàn)的車，不能要求二十幾萬(wàn)的感覺吧?
外觀：這車外觀我是挺喜歡的，看著大氣上檔次，而且還比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)真的，除了儀表別的都挺好的，為什么不做個(gè)液晶大屏呢，屏幕太小了，有點(diǎn)不太友好
空間：空間還是可以的，適合我們正常的一米七多的人，進(jìn)去微微有一點(diǎn)擠，但是轎車嘛，一般都是座椅比較舒適，而且這個(gè)內(nèi)飾要比同級(jí)別的內(nèi)飾要高多了，軒逸或者豐田他們內(nèi)飾就是純塑料黑色的，看上去檔次很拉垮。真的沒有這個(gè)大師之筆設(shè)計(jì)的好看，而且鋼琴考級(jí)就是有一點(diǎn)會(huì)招灰塵，有時(shí)候招灰塵，而且特別容易怕有劃痕，不得讓我考慮后期要貼一個(gè)膜，保護(hù)起來(lái)
配置：性價(jià)比還是挺好的，省錢小能手，以前一個(gè)月至少兩箱油，現(xiàn)在一個(gè)月一箱油還有多，又能省一部分錢去做別的事情，銷售服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)，以后換車還會(huì)考慮比亞迪的電車
動(dòng)力：有電是條龍，沒電是條蟲，五一虧電狀態(tài)下走高速，有上坡發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的不是一點(diǎn)點(diǎn)，速度只能是80左右。
操控：
方向盤感覺挺輕的，指向也精準(zhǔn)，還沒試過(guò)跑高速，市區(qū)開過(guò)減速帶什么感覺底盤還是蠻扎實(shí)的，不回會(huì)有大幅度震動(dòng)，避震偏軟!開著挺順手!
油耗：能耗非常低，一公里差不多三毛錢，成本非常低
舒適：舒適性一流，一坐進(jìn)車子里面就可以感受到滿滿的舒適感，駕駛座座椅可以很好貼合腰部，皮質(zhì)座椅很有質(zhì)感，填充物軟硬適中，座椅舒適度是非常高的，坐下去就可以感受到非常的舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦PLUS DMi的顏值了，我作為一個(gè)顏控，就是對(duì)這種好看的東西沒有一點(diǎn)抵抗力。而秦PLUS DMi的顏值我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候看著就很喜歡，白色的身軀也非常的耐看，前大燈設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)烈，極有穿透力，配上流線型的腰線，宛如一只下山的猛虎，非常帶感，輪轂設(shè)計(jì)的也很好看，整體顏值我非常喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是秦PLUS DMi的這個(gè)車載系統(tǒng)了，首先中控感覺設(shè)計(jì)的一般，科技感比較的欠缺，其次這個(gè)車載系統(tǒng)功能也比較的少，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，還是要改進(jìn)一下的。
外觀：前后的份額的確挺和諧的，給人的感覺就是很結(jié)實(shí)，前臉很大氣，側(cè)腰線和輪轂的設(shè)計(jì)，車內(nèi)通透，毫無(wú)違和感，整體感覺很時(shí)尚大氣，車漆的顏色也很有質(zhì)感，絕對(duì)深受年輕駕車一族的喜愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)單吧，配色也是年輕向，主要是中控屏太丑了，有點(diǎn)小氣
空間：空間還可以做的人不多，偶爾帶著老婆孩子出去玩玩☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間可以了，我身高一米八，夠用了乘坐空間:這個(gè)車和我開以前老款中華車軸距一樣，感覺上比我那空間要大
配置：在這個(gè)價(jià)位的混動(dòng)車型中，我覺得這車配置算是非常高的，空間也算比較大的，總得來(lái)說(shuō)這車綜合性價(jià)比算是非常的高了
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，起步和加速反應(yīng)很靈敏，而且在跑高速的時(shí)候速度很強(qiáng)勁，換擋也很平順。
操控：
操控簡(jiǎn)單，到手打方向盤漂移，一只手都可以打方向盤
油耗：油耗算是比較不錯(cuò)的吧在市區(qū)確實(shí)也還好，畢竟還是有自己的優(yōu)勢(shì)，但是總體上還是非常省油的，表現(xiàn)得確實(shí)不錯(cuò)，感覺開車去哪也沒那么在意油錢的問題。電耗的話那可以說(shuō)是我從沒遇到過(guò)的低，買之前也是知道每個(gè)月開銷肯定會(huì)減少很多，但是意想不到的是這么經(jīng)濟(jì)。
舒適：車子本身就是一輛比較實(shí)用的車，但是它減震效果這方面要是能夠再加強(qiáng)一下，那么我相信這個(gè)車子它表現(xiàn)的會(huì)更好，會(huì)讓人覺得更滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間和外觀，空間也比較寬敞，我的家人一點(diǎn)也不擁擠，能夠達(dá)到這樣的境界，實(shí)在是難得一見，控制力也很強(qiáng)大，即使是滿載的時(shí)候，他也能開車，再上路的時(shí)候，給人一種非常好的駕駛體驗(yàn)，設(shè)計(jì)看起來(lái)非常獨(dú)特，有一種年輕的活力。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是新車都有的普遍想象，有味，需要通風(fēng)一段時(shí)間，或者是放檸檬還有香薰來(lái)散味快一點(diǎn)，還有就是靜音效果不是太好，行駛當(dāng)中車速過(guò)快的話就有噪音，總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是很高的。
外觀：秦PLUS設(shè)計(jì)也非常有感覺，從側(cè)面看機(jī)身非常好看，看起來(lái)有一種大氣的感覺，非常好，不用說(shuō)，在外貌方面，給她一個(gè)滿分，它看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕，很大氣，反正我就是很喜歡，我被它的外表所吸引，給我留下了深刻的印象。
內(nèi)飾：我這個(gè)是高配，有主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，家里和媳婦換著開調(diào)節(jié)座椅很方便。中控的設(shè)計(jì)是比亞迪一貫的風(fēng)格，可旋轉(zhuǎn)的大屏是亮點(diǎn)，用料材質(zhì)很豐富，氛圍營(yíng)造有一定的豪華感。我好幾個(gè)朋友看了我這車的內(nèi)飾都說(shuō)高級(jí)，感覺確實(shí)比合資品牌要上一個(gè)檔次。
空間：坐在車內(nèi)感覺比較寬闊，從頭部到膝部都具有較大的活動(dòng)范圍。在儲(chǔ)物空間方面，很貼心的設(shè)計(jì)了多個(gè)儲(chǔ)物格，后排的座椅在放平后基本可以保持純平，日常休息完全足夠了。
配置：車子的性價(jià)比一般都不錯(cuò)，空間和其他表現(xiàn)也挺好，日常開著出門別人都會(huì)多問我的車子幾句我就覺得挺有面子的，還是挺開心的，保修上有強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，所以我很滿意。
動(dòng)力：可能因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里面開車吧，我覺得市區(qū)里邊動(dòng)力表現(xiàn)還是挺穩(wěn)的，偶爾跑一跑高速會(huì)覺得沒有燃油車子那么強(qiáng)烈的刺激感，但是總的來(lái)說(shuō)這個(gè)動(dòng)力也是完全夠用的。
操控：
油門和剎車踏板的調(diào)教都很線性，控制起來(lái)很舒服，踩多少就是多少。前排用了一體式頭枕，兩側(cè)對(duì)于身體有很好的包裹，看這個(gè)座椅造型感覺很運(yùn)動(dòng)，開車時(shí)候身體也能被緊緊的包圍。
油耗：車子整體看下來(lái)還是比較經(jīng)濟(jì)的，之前開燃油車都會(huì)存在急加速的駕駛習(xí)慣，在新能源車中，這樣的駕駛習(xí)慣不會(huì)使得車的消耗太大，這樣的電耗水平還是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，并且現(xiàn)在充電比加油實(shí)惠多了。因此，秦PLUS的電耗讓我很滿意。
舒適：舒適性，座椅舒適性優(yōu)先，靠背設(shè)計(jì)非常貼合人體背部，腰部也得到一定的支撐，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途駕駛，我并不覺得很累，隔音效果好，能給我?guī)?lái)一種安靜，環(huán)境好，視野也比較開闊，坐在車?yán)锔杏X很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3734公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車，最讓我滿意的還是它的動(dòng)力還有性能以及整款車的舒適性了。秦Plus的動(dòng)力真的是非常強(qiáng)勁，起步和加速反應(yīng)很靈敏，而且整款車的性能真的是非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：其實(shí)車子對(duì)我來(lái)講它有很多很好的表現(xiàn)，但是唯一一個(gè)不是特別讓人滿意的就是它在友油耗上面的開銷應(yīng)該更低一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀看起來(lái)也很時(shí)尚，獨(dú)特的前臉加上七的大燈，晚上點(diǎn)亮的時(shí)候回頭率還是蠻高的，而且整輛車的車身腰線也是非常的飽滿。安全感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)單風(fēng)、不復(fù)雜的，視覺效果還是不錯(cuò)。車子的內(nèi)飾無(wú)論是在設(shè)計(jì)、布局、用色還是配置上，都還是很不錯(cuò)的。該有的配置也都有。
空間：空間挺大，比較胖的人坐進(jìn)去也不擁擠，后備箱空間也挺大。
配置：買車過(guò)程中所享受到的服務(wù)都是非常好的，性價(jià)比還是很高的�；径际巧舷掳嚅_，帶給我的駕駛體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)，隔音也是這個(gè)級(jí)別很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：每天早上都是，掐著點(diǎn)起床，掐著點(diǎn)去公司、掐著點(diǎn)去單位，基本上都是急急忙忙的從家出發(fā)然后到單位，雖然都是堵車的時(shí)段，但是車子的動(dòng)力還是可以的，踩油門就走，提速也比較快。
操控：
方向盤助力有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種，都很輕盈，靈活，我老婆開起來(lái)也舒服，這個(gè)車沒有傳統(tǒng)的齒輪變速箱，開起來(lái)特別順，沒有拖滯感，頓挫，就和純電車一樣
油耗：我自己覺得這個(gè)油耗已經(jīng)完全符合我的要求了，因?yàn)槭袇^(qū)里面就是想要這種省油的車子，作為一輛普通的燃油車來(lái)說(shuō)，它是挺適合家用的家用車。
舒適：雖然說(shuō)是油混車，和別的類型還是油區(qū)別的，比如說(shuō)豐田卡羅拉，那個(gè)速度一上去發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就吵的不行，這個(gè)車還是比較安靜一些的，就是懸架比較硬一點(diǎn)，開起來(lái)還行
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS作為一款新能源汽車，在動(dòng)力表現(xiàn)以及整體的性能方面都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，并且混動(dòng)的設(shè)計(jì)使得車子的動(dòng)力輸出極為合理，可以達(dá)到81kW的總功率，扭矩方面最高值為135。但就發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)方面來(lái)看，這款車已經(jīng)具有比較過(guò)硬的綜合素質(zhì)了。在續(xù)航方面，這款車的續(xù)航能力也同樣亮眼，已經(jīng)遠(yuǎn)超其他電動(dòng)車以及混動(dòng)車了。
缺點(diǎn)：我覺得秦PLUS這輛車子哪兒哪兒都挺好的，就是減震性相對(duì)能差一點(diǎn)，平時(shí)遇到路況不好的時(shí)侯，或者行駛在崎嶇的山路上，就會(huì)有明顯的顛簸感，當(dāng)然我也不是經(jīng)常在這種路況上行駛，還算可以接受。
外觀：秦PLUS車身的流暢性比較好，看上去比較時(shí)尚，明晰的線條給人以很強(qiáng)烈的視覺沖擊，并且前大燈的辨識(shí)度比較高，可以給人以很強(qiáng)烈的視覺沖擊，整體看下來(lái)我很滿意。
內(nèi)飾：首先，感覺就像從外面看到它。主觀上來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的配置還是很有科技感的。多媒體顯示功能齊全，倒車畫質(zhì)清晰，導(dǎo)航更新相對(duì)準(zhǔn)確。使用起來(lái)也方便，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，顏色趨于年輕化。立體聲的音質(zhì)可以做到，聲音更高檔。內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。的確，這款車的車機(jī)系統(tǒng)也非常好用，各種功能都能獲得不錯(cuò)的體驗(yàn)。內(nèi)飾用料也很扎實(shí)。這是我沒想到的。我以為我會(huì)在這方面偷工減料，但實(shí)際情況并非如此。
空間：主駕駛的頭部空間和腿部空間都非常豐富，后排空間的家人腿部絕對(duì)沒有問題。主要原因是后備箱的體積比較大。
配置：選擇這款車也是因?yàn)樗男詢r(jià)比，它在價(jià)格和性格方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，動(dòng)力充足，配置豐富，我認(rèn)為這是非常值得的，在駕駛品質(zhì)和乘坐舒適度方面都達(dá)到了我的預(yù)期，買車的時(shí)候還給了我折扣，就沖到這一步，我覺得他是值得的。
動(dòng)力：秦PLUS這款車的動(dòng)力比較好，輸出也相當(dāng)強(qiáng)勁。當(dāng)您輕輕踩下油門時(shí)，您可以感受到汽車的反應(yīng)。毫不費(fèi)力地啟動(dòng)。爬上坡沒有問題。它非常強(qiáng)大。高速加速，然后它很兇猛。雖然超車不是什么大問題，但我個(gè)人還是不喜歡超車，所以沒怎么嘗試過(guò)；這車開起來(lái)還是挺流暢的，加速換擋也沒有什么頓挫感。感覺還不錯(cuò)，挺流暢的。
操控：
轉(zhuǎn)向還行，就是方向掉頭的時(shí)候速度快了會(huì)空轉(zhuǎn)。
油耗：我經(jīng)常都是不充電跑，畢竟純電50多公里的續(xù)航也用不了多久，還省得麻煩�，F(xiàn)在平均油耗都能穩(wěn)定在4L出頭，太低了，感覺要比卡羅拉、雷凌雙擎省油多了，特別經(jīng)濟(jì)。
舒適：隔音感覺特別的好，什么風(fēng)噪胎噪聲都不會(huì)傳進(jìn)車內(nèi)太多，跑高速的時(shí)候車子挺安靜的。而且車內(nèi)空調(diào)制冷效果也很快，半分鐘左右溫度就下來(lái)了，不過(guò)避震效果應(yīng)該可以再好一點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油省錢省心，這三個(gè)省是這車給我最直觀的感受，要是不遠(yuǎn)門在市區(qū)用車的話，一般出門只用純電模式就可以了，油基本不上就不會(huì)少，那真是不一般的省，還有就就是這車外觀我也挺喜歡，有種越看越耐看的感覺。
缺點(diǎn)：最不喜歡的就是秦PLUS DMi的顯示屏了，設(shè)計(jì)的真的太丑了，不僅如此，尺寸也很小，功能也不多，秦PLUS DMi的顯示屏給我第一感覺就很小氣，還好其他配置都很不錯(cuò)。
外觀：家族化語(yǔ)言設(shè)計(jì)，秦dmi的設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于它大哥漢特別具有運(yùn)動(dòng)感，可以說(shuō)是小款的漢，炯炯有神的LED大燈，龍鱗的大嘴中網(wǎng)貫穿式的一個(gè)裝飾條和led尾燈，非常有辨識(shí)度，都是家族華設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：對(duì)于內(nèi)飾的顏色搭配，我個(gè)人還是比較喜歡的，以簡(jiǎn)約風(fēng)格為主。村里的科技含量也是很高的，聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音控制真的是非常的方便。
空間：平時(shí)大部分時(shí)間都是上下班一個(gè)人坐，所以對(duì)空間也沒有特別的要求，但秦PLUSDMI屬于緊湊型轎車，空間卻也不小，第二排座椅176的身高坐進(jìn)去也不覺的壓抑，后備箱是我的最愛，可以放不少自己平時(shí)常用的東西!車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)小儲(chǔ)物盒不錯(cuò)，放些小東西!
配置：該車總體表現(xiàn)優(yōu)秀，油耗動(dòng)力表現(xiàn)外觀突出。很實(shí)用的一款車型，為該級(jí)別里面的一個(gè)性價(jià)比天花板
動(dòng)力：加速感不同以前油車那樣緩慢，提速比較快，超車在也不用很長(zhǎng)距離，提速基本沒有頓挫感，空調(diào)也涼的很快，很不錯(cuò)的一款車
操控：
也還行，我是第一輛車，不敢去評(píng)價(jià)，只是個(gè)人感覺還行
油耗：能耗較小，在油價(jià)上漲的情況下更顯得十分給力了，希望冬天不要有問題吧
舒適：它是屬于這種支撐性強(qiáng)，而且坐上去特別得勁的車子，就讓我感覺非常的舒服，讓我覺得非常的認(rèn)可這種駕乘的感受。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，后排寬敞，非常實(shí)用。而且作為家用車來(lái)說(shuō)，秦PLUS的乘坐舒適性很棒，我上個(gè)禮拜才開著車走了一段過(guò)道，路上大的坑洼挺多的，碾過(guò)之后，底盤對(duì)于震動(dòng) 的控制很到位，不會(huì)出現(xiàn)太硬的沖擊，車身?yè)u晃和擺動(dòng)也不明顯
缺點(diǎn)：其實(shí)我個(gè)人更喜歡純電版的秦PLUS的外觀設(shè)計(jì)，尤其是前臉的造型，既兇狠又飽滿，相對(duì)來(lái)說(shuō)，我這款插電版本的中網(wǎng)面積太大，缺乏特點(diǎn)，看著有些粗獷，不是那么精致
外觀：比亞迪現(xiàn)在的車都耐看，秦PLUS DM-i也不例外，當(dāng)初選這臺(tái)車，第一原因是油耗低，第二原因就是時(shí)尚、霸氣的外觀造型。它的外觀我還比較欣賞的一點(diǎn)是運(yùn)用了中國(guó)的傳統(tǒng)文化在里面，懸浮雕的“秦”字，還有箭羽式的大燈，都還很不錯(cuò)。車燈設(shè)計(jì):大燈尾燈都是LED的透光度還是比較高，而且日間行車燈和尾燈的話也非常漂亮。
內(nèi)飾：秦PLUS這款車的內(nèi)飾顏色也很好，用料也是那種容易打理的材料。如果孩子坐在上面或它很臟，很容易打理。關(guān)鍵內(nèi)飾很高端，我可能覺得沒那么年輕，但家人都說(shuō)還好。至少我大家開心就好。
空間：空間還可以，正�？臻g，平時(shí)也就是媳婦一個(gè)人開，最多就是接送閨女，帶她出去玩，還比較寬敞，還有儲(chǔ)物空間布局也很實(shí)用，后備箱空間也算是比較大了，日常出行夠用了，周末休息還可以來(lái)一個(gè)說(shuō)走就走的自駕游，遠(yuǎn)的地方雖說(shuō)去不了，但近的地方還是可以去的，去湖邊，燒烤，約著三五好友，想想就優(yōu)哉游哉的。
配置：綜合算下來(lái)，秦PLUS的性價(jià)比很可以， 我很滿意，綜合車的整體體驗(yàn)也不錯(cuò)，到目前為止，沒有出現(xiàn)任何問題，他的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)，簡(jiǎn)而言之，我擁有應(yīng)有的一切，我覺得他質(zhì)量好，實(shí)用性強(qiáng)，能耗比較低，養(yǎng)車成本也不高，在同價(jià)位的車型中算是非常不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的。個(gè)人覺得還是挺靈活的。平時(shí)起步很順利，跑完后也是超有動(dòng)力的那種。秦PLUS在高速下非常具有表現(xiàn)力。就我個(gè)人而言，我對(duì)這種動(dòng)機(jī)還是很滿意的。使?jié)M意。
操控：
給我一個(gè)輕松的操控體驗(yàn)，方向盤特別小巧輕便，精準(zhǔn)度高，視野確實(shí)比之前的車好很多，開車也不會(huì)覺得太累，還有一些駕駛輔助系統(tǒng)非常好，這也是我滿意的一點(diǎn)，總之駕駛起來(lái)非常安全放心。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛的話，能耗的表現(xiàn)不是很明顯，感覺還是中規(guī)中矩的，沒有多錯(cuò)，在高速上能夠盡顯優(yōu)點(diǎn)。
舒適：座位的舒適性起來(lái)還是蠻好的，空調(diào)制冷效果非常好！就是有時(shí)候語(yǔ)音控制會(huì)卡死，這一點(diǎn)難受，雖然出現(xiàn)的少
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程3762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子本身，外觀，動(dòng)力和空間，整體表現(xiàn)比較均衡，擁有一輛車，就等于擁有了自己的私人移動(dòng)空間，坐在車?yán)锏囊患胰瞬槐厝淌芏�，寒風(fēng)刺骨，炎炎夏日，它的大燈看起來(lái)很誘人，每次看到這輛車，心情都好起來(lái)。
缺點(diǎn)：比較不滿意的地方是車速提升起來(lái)后，會(huì)感覺到一些風(fēng)噪，并且在過(guò)減速帶時(shí)，可以感覺到車的懸架做得還是有些硬的。但是，秦PLUS整體的平順性比較好，穩(wěn)定性也極佳，平時(shí)行車幾乎感覺不到什么顛簸感。
外觀：剛買車的時(shí)候，我們倆同時(shí)看好它的外觀，因?yàn)樵O(shè)計(jì)不僅時(shí)尚帥氣，而且很獨(dú)特，整個(gè)車身線條流暢，輪廓很強(qiáng)，所以很精致，加上光滑細(xì)膩的噴漆，特別好看。
內(nèi)飾：我覺得秦plus的材質(zhì)挺好的，很親切，手感很好，整體看起來(lái)很豪華，但是我覺得它的內(nèi)部設(shè)計(jì)不是很和諧，總感覺有點(diǎn)奇怪，而且中央儲(chǔ)物空間不是很大，有點(diǎn)小。
空間：空間還好。老人和孩子坐在那里沒有壓力。它也是緊急使用的，所以我通常不會(huì)坐在人身上。
配置：自我感覺性價(jià)比還是蠻高的，現(xiàn)在用車時(shí)間還不長(zhǎng)。等過(guò)段時(shí)間再給大家分享吧！
動(dòng)力：秦PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)給我?guī)?lái)了很大的驚喜，尤其是起步的時(shí)候，動(dòng)力反應(yīng)特別積極，后半段的加速表現(xiàn)還是很能干的，包括動(dòng)力整體的流暢性。任何問題都不會(huì)覺得更突然。
操控：
方向盤手感很不錯(cuò)，很容易上手，很輕松感覺，行駛過(guò)程中車子很穩(wěn)，剎車也很靈活，還有很多輔助功能，
油耗：目前來(lái)看，油耗性能還是挺好的，每百公里油耗五點(diǎn)多一點(diǎn)，對(duì)于經(jīng)常在市區(qū)行駛的車來(lái)說(shuō)確實(shí)低一些，相信經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，油耗會(huì)更低，那樣的話，真的很完美。
舒適：座椅包裹性還是不錯(cuò)的，乘坐起來(lái)舒適感還可以，這款車座椅顏色搭配的很特別，還挺好看的，做工也挺好，挺細(xì)致。
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