一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：選一臺(tái)車，每個(gè)人都有自己喜歡的一個(gè)地方，對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)，我最比較滿意的就是他這個(gè)大氣的外觀和很低的油耗，雖然我買(mǎi)的十個(gè)低續(xù)航版的，但是平時(shí)日常代步完全夠用了，作為一名老司機(jī)，有些配置功能用的也比較少。車子的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)做的還挺不錯(cuò)，娛樂(lè)什么的，APP都可以玩，跟手機(jī)一樣，差不多挺方便的。這個(gè)價(jià)位段里面比其他的車油耗更省一些，車?yán)锏目臻g布局和乘坐感也挺好的，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么壓力，乘坐感也挺舒適的。
缺點(diǎn)：那個(gè)儀表盤(pán)太小了真有點(diǎn)不習(xí)慣，還有就是空間能再大一點(diǎn)更好了
外觀：外觀的顏值上我覺(jué)得是屬于比較高的，因?yàn)橥庥^的做工方面非常好，腰線顯著整個(gè)車身都很修長(zhǎng)，整體看起來(lái)很穩(wěn)重，非常養(yǎng)眼，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，但是絕不失自己風(fēng)格的一個(gè)設(shè)計(jì)，想要了解這款車的人看一下圖片或者是去實(shí)體店看一下就明白了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的做工是用心的，這一點(diǎn)值得認(rèn)可，很多地方都是這種軟的工藝覆蓋，手感不錯(cuò)檔次感也有提升，整體給人感覺(jué)布局啊，還有這個(gè)功能各方面也都是比較的合理，異味的話倒是沒(méi)有，平時(shí)開(kāi)車注意打開(kāi)車窗通風(fēng)就好，這個(gè)問(wèn)題不大。
空間：空間不算很大，畢竟是個(gè)A級(jí)車嘛，不過(guò)家用的話足夠了，
配置：對(duì)于一款新能源來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位還是非常有優(yōu)勢(shì)的，而且油耗還很低，也不用擔(dān)心充電的問(wèn)題，無(wú)論從空間、配置、能耗、加速等方面來(lái)說(shuō)都對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。期待的配置:儀表盤(pán)要是還能改大、隨車能贈(zèng)送充電樁就更完美了。
動(dòng)力：大家都知道新能源在動(dòng)力上還是有不少優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)響應(yīng)速度快，加速能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的充沛，這款車沒(méi)有變速箱，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)動(dòng)力更平順，沒(méi)有頓挫感，跑高速時(shí)速120加速的時(shí)候還可以感覺(jué)到動(dòng)力很充足。
操控：
操控方面，感覺(jué)車輛的方向盤(pán)還是很合適的，指向性好，轉(zhuǎn)向的時(shí)候，真的是就跟神槍手打靶子一樣，指哪里打哪里，提車回來(lái)沒(méi)過(guò)多久我就已經(jīng)完全能夠駕馭住它了，剎車反應(yīng)很靈敏及時(shí)抓地力也是非常強(qiáng)勁的。
油耗：日常駕駛偏運(yùn)動(dòng)系。平常上下班，也就我一個(gè)人開(kāi)。市區(qū)跟鄉(xiāng)村路程各占一半。分享我最近50公里的功耗，給大家一個(gè)參考吧。電量低于20，算是虧電狀態(tài)吧，SOC調(diào)到最大，智能保電的行況下，表顯5.1油耗。
舒適：秦plus的舒適性還是很高的，座椅的舒適度剛剛好，手感摸上去也不錯(cuò)，尤其是前排座椅的包裹性非常棒，即使是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車也不會(huì)感到疲勞。底盤(pán)方面，后面的底盤(pán)感覺(jué)略硬，過(guò)減速帶的時(shí)候能明顯感受到顛簸感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程592公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我是首批提車的車主，有個(gè)讓我既感動(dòng)又驚喜的交車儀式。再有就是車的外觀我也比較喜歡，低調(diào)有內(nèi)涵。動(dòng)力我也比較喜歡，起步快，行車平穩(wěn)。一體式液晶儀表盤(pán)科技感十足
缺點(diǎn)：買(mǎi)車的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，感覺(jué)這一點(diǎn)不太滿意，主要是媳婦挺喜歡的，開(kāi)起來(lái)很安靜，然后就定下了。還有就是這個(gè)車沒(méi)有全景天窗，一個(gè)小天窗。在就是等車的時(shí)間比較長(zhǎng)了。
外觀：整體外觀看上去真的非常漂亮，不仔細(xì)看還以為是臺(tái)漢，線條清晰，也不會(huì)給人一種花里胡哨的感覺(jué)。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)必須再次吐槽，沒(méi)想到所謂的升級(jí)就是把儀表盤(pán)內(nèi)嵌。
空間：整體空間還是非常棒的，本人身高一米七五，坐在前排正常調(diào)節(jié)座椅后再坐到后排，還顯的比較寬敞，家人乘坐也覺(jué)得空間比較大，舒適感不錯(cuò)。后備箱空間一般，做為一個(gè)代步車來(lái)說(shuō)，后備箱的空間算是不錯(cuò)了，基本可以滿意日常所需。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，十幾萬(wàn)的車該有的配置都有，語(yǔ)音控制系統(tǒng)，NFC功能可以手機(jī)解鎖車輛，和合資車比起來(lái)有些功能還更強(qiáng)大。關(guān)鍵是很省，市區(qū)有時(shí)候都可以開(kāi)到3.7L百公里油耗，不到3毛錢(qián)，整體用車成本很低，不愧是側(cè)重經(jīng)濟(jì)的轎車，真的很實(shí)用，性價(jià)比沒(méi)得說(shuō)。駕乘感受也很不錯(cuò)，底盤(pán)很穩(wěn)，并且免購(gòu)置稅，超長(zhǎng)的續(xù)航里程。手機(jī)NFC功能:手機(jī)可以在沒(méi)有電，沒(méi)有網(wǎng)的情況下也解鎖車輛
動(dòng)力：因?yàn)橛玫募冸娔Ｊ剑铀俑泻軓?qiáng)，畢竟也是能跑進(jìn)百公里八秒內(nèi)的好車。
操控：
最近從操控的狀態(tài)來(lái)看，整體的體驗(yàn)是很記憶深刻，尤其是在剎車這方面，因?yàn)槊恳淮涡熊嚨臎_動(dòng)都會(huì)很好的被控制，我覺(jué)得這方面也大大提升了我出行的安全感，也讓我自己駕駛起來(lái)很放松。
油耗：油耗比我身邊同事的低多了，畢竟宣傳的是一箱油可以跑一千多公里，我用了這么久幾乎沒(méi)充電
舒適：整體舒適性還是不錯(cuò)的，底盤(pán)很扎實(shí)，過(guò)減速帶對(duì)震動(dòng)過(guò)濾性也挺好，在經(jīng)過(guò)坑洼路面時(shí)也不會(huì)感覺(jué)硬硬的顛簸感，給人一種很柔的感覺(jué)，因?yàn)檫@個(gè)車都以電驅(qū)為主，不會(huì)像燃油車一樣有發(fā)動(dòng)電帶來(lái)的噪音。座椅舒適性:主駕座椅配置了電動(dòng)調(diào)節(jié)，非常方便，座椅很軟，坐著也挺舒服。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：看中它的低油耗，另外配置比較高，而且安靜，主要給老婆上下班接小孩開(kāi)，內(nèi)飾各個(gè)方面感覺(jué)又好，小孩子特別喜歡，我也喜歡
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，開(kāi)車的過(guò)程中偶爾會(huì)有一點(diǎn)異響，這一點(diǎn)我不太滿意，不知道是裝配的工藝問(wèn)題還是怎么樣，看起來(lái)不是很舒服，有機(jī)會(huì)還是要去做一下檢測(cè)，但是這個(gè)聲音聽(tīng)則有不聽(tīng)則無(wú)用，對(duì)用車影響倒也不是很大，但還是要分享出來(lái)吧
外觀：外觀個(gè)人覺(jué)得還是挺漂亮的，燈光都是led的看上去比較高大上
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了雙色內(nèi)飾，搭配了藍(lán)色，看上去更顯年青時(shí)常，代表臺(tái)摸上去手感不錯(cuò)，沒(méi)有那種硬硬的塑料感，儀表盤(pán)改的也比較有個(gè)性，剛開(kāi)始還有點(diǎn)看不習(xí)慣，看久了還覺(jué)得挺好看的。語(yǔ)音控制功能也很實(shí)用，而且就算普通話不是太標(biāo)準(zhǔn)也可以識(shí)別出來(lái)，在行車的過(guò)程中不用去操作按鍵，可以提升行車的安全系數(shù)。多媒體車機(jī):中控屏采用了可旋轉(zhuǎn)懸浮式設(shè)計(jì)，搭載了開(kāi)放式的安卓系統(tǒng)，可以自由下載市場(chǎng)上的APP應(yīng)用軟件，可實(shí)現(xiàn)在線聽(tīng)歌、看電影、導(dǎo)航等，相當(dāng)于把一個(gè)平板電腦搬到了車上。
空間：整體空間還是很寬敞的，2718mm的軸距，4765mm的車長(zhǎng)，1837mm的寬，1495mm的高度，能夠滿足我們一家四口的出行。我178cm重180斤，坐在主駕駛，第二排的人也不會(huì)顯得擁擠。
配置：相信比亞迪在電動(dòng)車領(lǐng)域的實(shí)力。刀片電池能夠給我們極高的安全性。而且，核心部件三電系統(tǒng)，廠家給的終身保修，這點(diǎn)也是非常的給力。對(duì)于上班族的我來(lái)說(shuō)，其實(shí)更青睞于入門(mén)的10.58版本。占比最高的就是不限號(hào)。苦無(wú)現(xiàn)在廠家目前出不到，就提了55公里旗艦的。多了智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，也算聊以自慰吧。
動(dòng)力：提車之后也跑過(guò)幾次長(zhǎng)途了，對(duì)于這款車的動(dòng)力還是比較滿意的，路上超個(gè)車什么的都是很輕松，一般在市區(qū)里的話也跑不快，經(jīng)濟(jì)模式就可以足夠使用了，而且電機(jī)的持續(xù)輸出很平穩(wěn)，沒(méi)有明顯的頓挫感，爆發(fā)性也不錯(cuò)，這車開(kāi)著很過(guò)癮。
操控：
感覺(jué)這個(gè)車的底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)的，乘坐沒(méi)有明顯的顛簸感。方向盤(pán)也挺精準(zhǔn)的，智能語(yǔ)音互動(dòng)也挺不錯(cuò)，能聽(tīng)懂我略帶方言的普通話。
油耗：平時(shí)都是市區(qū)上下班代步，油耗3.7，非常滿意的油耗
舒適：我覺(jué)得秦PLUS的座椅設(shè)計(jì)很好，不管哪個(gè)年齡段的人坐起來(lái)都很舒服，尤其是汽車座椅的靈活性，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的剛剛好，有時(shí)候通勤，后排會(huì)有點(diǎn)擠。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程104公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方其實(shí)還蠻多的，第一個(gè)當(dāng)然是省油了，第二就是提速比別的車要快一些
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。因?yàn)閯偺嵬贶�，自己也沒(méi)有用多久。從目前看的話，就是覺(jué)得噪音會(huì)比較大一點(diǎn)，后續(xù)用久了之后再來(lái)分享。
外觀：這輛車的外觀是我最喜歡的方面之一，LED大燈造型和霸氣的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)是我最喜歡的形式，這款車能夠進(jìn)入媳婦的眼里了，肯定是時(shí)髦的車，女人多愁善感，愛(ài)面子，而且這車的線條真的很運(yùn)動(dòng)，動(dòng)起來(lái)像是一陣風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要是在細(xì)節(jié)的處理，我覺(jué)得還是比較糾結(jié)它的走線整齊度，在進(jìn)行了全面的觀察和家人的反饋來(lái)看都覺(jué)得是有些粗糙的，關(guān)于設(shè)計(jì)和用料都是很好的。
空間：秦plus雖然是一款緊湊級(jí)別的車身，但車內(nèi)的乘坐空間還是很寬敞的。本人身高1.74，開(kāi)車的時(shí)候不管是頭部空間還是腿部空間，都是綽綽有余，后排的空間也很富裕，做兩位成年人完全沒(méi)有問(wèn)題，中間估計(jì)還能再坐個(gè)未成年人。
配置：對(duì)于這款車，我覺(jué)得性價(jià)比是非常高，新車雖然說(shuō)沒(méi)有優(yōu)惠，但是油電混動(dòng)現(xiàn)在也是一個(gè)趨勢(shì)，純電續(xù)航已經(jīng)非常不錯(cuò)了，能應(yīng)急，高速也不成問(wèn)題，沒(méi)電的話可以直接切換到燃油模式，非常方便的一款車，而且舒適度也好，這款車我對(duì)它認(rèn)可度很高。
動(dòng)力：搭載的是一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。最大功率111馬力，最大扭矩135牛米，我買(mǎi)的是續(xù)航55KM旗艦版的，它純電續(xù)航也能達(dá)到50公里以上了，平時(shí)用這個(gè)純電模式就足夠應(yīng)付每天的上下班路程了，我覺(jué)得動(dòng)力方面是非常滿意的。
操控：
方向盤(pán)采用了電子助力，所以方向盤(pán)物別輕，指向精準(zhǔn)，底盤(pán)調(diào)校也非常柔軟，經(jīng)過(guò)凹凸不平的路段時(shí)不會(huì)有硬硬的顛簸感，語(yǔ)音控制功能、倒車影像等一些輔助性配置讓操控更加方便。
油耗：能耗真的挺不錯(cuò)，我的油耗在4.3升百公里油耗，電能百公里的能耗大概在12.8這樣。雖然和廠家宣傳的有點(diǎn)兒出入，我也能接受。
舒適：開(kāi)起來(lái)的時(shí)候在車?yán)锿κ孢m安逸的，電車的駕駛感受比我家以前那輛老馬六的好很多，也有可能因?yàn)槭切萝嚒?/span>
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意就是油耗吧，第二就是外觀，接著就是性價(jià)比。
缺點(diǎn)：人無(wú)完人，車無(wú)完車，這個(gè)車確實(shí)也有它不好的地方，輪胎這個(gè)確實(shí)是胎噪有點(diǎn)大，雖然說(shuō)在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里邊，它的隔音水平也并不是顯得那么差，問(wèn)題是他的噪音確實(shí)是來(lái)自于胎噪，如果能換一套好輪胎，那就完美了，還有就是前機(jī)艙的那個(gè)支撐桿啊，是傳統(tǒng)的那種，不是液壓的，換成液壓的也很好
外觀：這個(gè)外觀很符合你的審美觀，前臉有點(diǎn)兒像漢但是又比漢小一點(diǎn)兒。箭羽龍晶LED大燈，使整個(gè)車顯得特別精神。貫穿式龍爪之痕LED尾燈也很漂亮，17英寸雙子星靈動(dòng)輪轂我也好喜歡，整個(gè)車身就是大氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了座椅比較醒目之外，其他的設(shè)計(jì)應(yīng)該也屬于偏簡(jiǎn)約的風(fēng)格吧，用起來(lái)挺實(shí)用的。
空間：同價(jià)位的車，這空間，絕對(duì)滿足家用，4.7米多長(zhǎng)的車，夠大，為了讓老婆小孩能夠滿意，帶著他們來(lái)回試駕了幾次，空間上絕對(duì)滿意，大人坐在后面，腿部空間有兩個(gè)多拳頭的距離，伸展足夠儲(chǔ)物空間:門(mén)板儲(chǔ)物空間也大，經(jīng)常要放水瓶什么的，小孩子的保溫杯，帶上套的也能放下，儲(chǔ)物空間多
配置：目前還沒(méi)保養(yǎng)過(guò)，除了提車時(shí)加了一次油，也還沒(méi)加過(guò)油，但是和家里燃油車比，價(jià)格基本上一樣的，這省油省的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，家里油車1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，常規(guī)表顯油耗10-11個(gè)油左右，目前秦普拉斯，連它油耗一半都不到，很給力! 買(mǎi)比亞迪所有車，我感覺(jué)性價(jià)比都超級(jí)高，何況是新能源!
動(dòng)力：動(dòng)力足，起步也很快，百公里加速也挺快的，我買(mǎi)的是55km的起步?jīng)]有120Km的快，120KM的百公里的加速能達(dá)到7.3秒。我這55Km的就不知道了，不過(guò)這個(gè)速度我也挺滿意的，我只開(kāi)過(guò)一次高速了，跑高速車身也很穩(wěn)的，不會(huì)發(fā)飄。我在高速上也試了試超車，挺輕松的。
操控：
操控這一塊也很精準(zhǔn)。方向盤(pán)打哪里就賺到哪里，即使這個(gè)車?yán)锩嬗泻芏喔呖萍嫉臇|西。但也是非常通俗易懂，一看就會(huì)那種。特別是中文的按鍵，真的給力。不過(guò)就是過(guò)減速帶的時(shí)候比想象中的要顛簸一點(diǎn)。但如果是平地行駛的話，也是很平穩(wěn)的。
油耗：因?yàn)闆](méi)有充電條件，所以用車基本都是以混合動(dòng)力為主嗯，天天地板油大腳油門(mén)踩的話是四個(gè)多的尾號(hào)，如果說(shuō)正常開(kāi)的話，是三個(gè)多的油耗，一箱油跑1000公里，還是非常輕松的，如果開(kāi)的柔和一點(diǎn)，1100公里左右啊，也沒(méi)有問(wèn)題啊，所以說(shuō)就屬于相當(dāng)?shù)偷牧耍冸娎m(xù)航的話沒(méi)測(cè)過(guò)，因?yàn)椴痪邆涑潆姉l件
舒適：這一部車自己坐起來(lái)很舒服，但是還沒(méi)有了解到別人坐上來(lái)的感受，因?yàn)閯偺峄貋?lái)不久嗎？的只有自己的家人，包括自己在內(nèi)。我是挺滿意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程240公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1、不限號(hào)，實(shí)用主義者。生活在北方城市的我來(lái)說(shuō)，全年每個(gè)星期，2個(gè)尾號(hào)輪換。習(xí)慣了開(kāi)車上下班后，在限號(hào)的一天，會(huì)覺(jué)的莫名的難受，車子依賴癥。秦plus完美解決。2、新能源車。出臺(tái)限號(hào)政策也是出于環(huán)境問(wèn)題的考慮，不管是電動(dòng)，還是其他的氫能，增程等等新能源，以后的大勢(shì)所趨。買(mǎi)臺(tái)新能源車，也是為環(huán)保盡一份自己的微薄之力。
缺點(diǎn)：比亞迪一貫的作風(fēng)，要等，那個(gè)過(guò)程真是誰(shuí)等誰(shuí)知道啊。
外觀：從前臉看，就是小漢了。非常的漂亮，LED日間行車燈也顯得霸氣，箭形一樣，非常有辨識(shí)度。側(cè)身減分，沒(méi)有改動(dòng)。尾部燈帶能跟前面呼應(yīng)。朋友都說(shuō)，這車回頭率高。
內(nèi)飾：方向盤(pán)給人手感很好，儀表盤(pán)采用賽車元素，小巧美觀，檔把也和漢相似，光滑有手感，整體內(nèi)飾才有烤漆工藝比較多，座椅采用藍(lán)灰相間的顏色，真的很大氣，很有運(yùn)動(dòng)感。90度旋轉(zhuǎn)大屏，支持語(yǔ)音系統(tǒng)，很有科技感，整體按鈕空間布局也很合理。
空間：本人180的個(gè)子，180多久，可以說(shuō)已經(jīng)很胖了，但是在主駕駛一點(diǎn)也不擠，并且前排空間很足，駕駛證、水杯等東西都可以放下。孩子的姥姥抱著孩子坐在后排也不覺(jué)得擠，所以說(shuō)前排和后排空間也是很不錯(cuò)的。后備箱空間也很大，裝兩個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。放行李:后備箱放兩個(gè)行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有,還可以放一些小的東西
配置：秦plus的配置在十多萬(wàn)元的混動(dòng)車配置也算是十分不錯(cuò)了，配置豐富，而且是新能源車掛綠牌不用交購(gòu)置稅，能省下不少費(fèi)用，保養(yǎng)方面也問(wèn)了下店里面的工作人員，也不算太高，總的來(lái)說(shuō)秦Plus的性價(jià)比真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力的話家用真的是足夠了，百公里加速7.3秒動(dòng)力那是杠杠的，雖然沒(méi)有太激進(jìn)的開(kāi)過(guò)，在平時(shí)的超車和起步的時(shí)候也能感到動(dòng)力非常充沛！
操控：
車子的操控挺好上手的方向盤(pán)很輕盈，電動(dòng)的助力轉(zhuǎn)向開(kāi)起來(lái)很輕松，高速開(kāi)起來(lái)整體也比較穩(wěn)，車子不會(huì)打飄安全感的。整個(gè)車開(kāi)起來(lái)給我的感覺(jué)就是很好駕馭沒(méi)什么難度。
油耗：能耗表現(xiàn)的是處在一個(gè)相對(duì)比較低的水平，很出乎我的意料了，能耗越低我越喜歡了，完全可以放開(kāi)了跑，所以這個(gè)車子確實(shí)是比較節(jié)能的，一直都在可接受的范圍之內(nèi)。
舒適：是性體現(xiàn)在幾個(gè)方面，第一就是它的座椅啊，前排座椅舒適性非常好，是后排稍微差一點(diǎn)，另外就是他的車機(jī)非常人性化，非常智能，使用起來(lái)特別方便，另外還有個(gè)啥呢？我想想就是，全車還帶有這個(gè)手機(jī)，無(wú)線充電確實(shí)比較實(shí)用，咱不用手機(jī)的時(shí)候扔，那就能充電，這個(gè)我也比較喜歡，空調(diào)各方面都不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2141公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：由于剛提車，還沒(méi)有享受到這個(gè)車更多的好，但從開(kāi)的這兩天來(lái)看，這個(gè)車動(dòng)力真的不錯(cuò)，官方是7秒多，實(shí)際我也不會(huì)去測(cè)，到從紅綠燈的啟動(dòng)加速，真的甩了很多車，還有就是新能源免稅了，覺(jué)得自己上班通勤很適合，而且車設(shè)計(jì)的也很好看，性價(jià)比高，最主要是現(xiàn)在比亞迪名聲越來(lái)越好，所以就買(mǎi)了這部車
缺點(diǎn)：除了新能源充電有些不方便，車子本身暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，太完美了。
外觀：秦plus dm-i的外觀很不錯(cuò)，比我看的豐田卡羅拉也不差啥了，前臉采用龍顏設(shè)計(jì)元素，跟漢很相似，它的外觀被很多人喜歡，我也不能幸免，第一眼看見(jiàn)實(shí)車就喜歡了。霸氣側(cè)漏，箭羽式LED大燈，龍形躍動(dòng)的腰線，真的很時(shí)尚美觀。車燈設(shè)計(jì):采用箭羽式LED大燈,是最主流的車燈設(shè)計(jì)，不但壽命長(zhǎng)，而且亮度高，穿透力強(qiáng)
內(nèi)飾：多媒體系統(tǒng)，還是給力的。可以少上手，減少了行車途中的安全隱患。中控布局，可以說(shuō)是家族化了。檔把在其他的車上都有。內(nèi)飾偏年輕化，很喜歡，比純系的要好看。小儀表不說(shuō)了，仁者見(jiàn)仁。
空間：這部車的空間倒是很大。我自己不是很高。坐在駕駛位開(kāi)車的話，要把座椅移的很前才能開(kāi)車。后面的座位坐人的話也很大。坐三個(gè)人完全沒(méi)有壓力。后備箱的空間也是夠自己用。買(mǎi)車的時(shí)候銷售顧問(wèn)也介紹了這個(gè)車的空間。自己坐在后排的時(shí)候推到前臺(tái)的距離，還有兩個(gè)拳頭多一點(diǎn)點(diǎn)的距離。
配置：這款車是上綠牌的不用交購(gòu)置稅，12萬(wàn)的車整個(gè)辦完也就12萬(wàn)多，還是超級(jí)劃得來(lái)多
動(dòng)力：動(dòng)力還能接受，平時(shí)就上下班，跑市區(qū)多的話，這動(dòng)力還是可以的，蠻強(qiáng)勁的，平時(shí)把它作為日常代步使用都綽綽有余，起步提速反應(yīng)都很迅速?zèng)]有任何的墨跡感存在，開(kāi)起來(lái)很舒服。
操控：
除了底盤(pán)矮一點(diǎn)，可能到一些差的路上有刮底盤(pán)的風(fēng)險(xiǎn)外，其它覺(jué)得非常好，給人的感覺(jué)重心低，拐彎穩(wěn)，之前開(kāi)其它車拐彎要踩剎車降速，這個(gè)竟然不用，底盤(pán)及懸架:對(duì)比家里的車，這臺(tái)車底盤(pán)有那種厚重的感覺(jué)，不會(huì)說(shuō)過(guò)坎有彈跳那種，就是和開(kāi)奔馳那種比較像，可能是底盤(pán)加電池包的原因?
油耗：我的續(xù)航里程只有55KW左右，平時(shí)在市區(qū)的比較多，平時(shí)上下班也不遠(yuǎn)基本都是純電模式，平時(shí)兩三天充一次電，偶爾去外地開(kāi)會(huì)的時(shí)候，走高速車可以開(kāi)到3.5L的油耗，真的很省，我現(xiàn)在一箱油都沒(méi)有用完。能耗方面真的很滿意，這也是很多人選擇這輛車的重要原因，電池也是終身保修，使用起來(lái)也很放心。
舒適：不得不說(shuō)一下，秦plus這款車的舒適度開(kāi)起來(lái)挺穩(wěn)的，底盤(pán)調(diào)教的還不錯(cuò)，顛簸感不強(qiáng)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是秦的外觀和油耗表現(xiàn)了，外觀就像是一臺(tái)小版的漢，很喜歡這樣的外觀如果不是沒(méi)有資金肯定我肯定是要漢的，不過(guò)當(dāng)秦plus這款車一上市，驚艷的外觀讓我直接就放棄了買(mǎi)漢的念頭，價(jià)格超低當(dāng)然是選擇秦更好一些。再者就是秦plus dm-i版本的油耗，從新車剛有消息的時(shí)候我就一直在關(guān)注著，顛覆燃油車的存在，這樣的油耗在家用級(jí)用車這一塊那是相當(dāng)?shù)某錾�，所以我�?duì)他的外觀和油耗是非常的滿意！
缺點(diǎn)：車就是這樣，有優(yōu)點(diǎn)肯定還是有些小的不足的，感覺(jué)車子的減震做得是偏硬的，經(jīng)過(guò)顛簸路段的時(shí)候，車內(nèi)的顛簸感稍微有點(diǎn)大。
外觀：喜歡他這個(gè)設(shè)計(jì)的風(fēng)格，而且車頭給人感覺(jué)相當(dāng)精神，車燈靜態(tài)下也非常好看，線條造型也非常立體，有時(shí)尚的味道。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)還是挺驚喜的，因?yàn)槲矣X(jué)得這個(gè)價(jià)位選擇自己滿意的內(nèi)飾并不容易，當(dāng)我看到它做工的時(shí)候，觸摸到它的材質(zhì)的時(shí)候，對(duì)我來(lái)說(shuō)是相當(dāng)驚喜的，況且細(xì)節(jié)處理的很到位，根本挑不出毛病，然后是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，我覺(jué)得它有科技感，屏幕也很大，清晰度高，功能齊全。
空間：這車的軸距是兩米718，就是咱們最常見(jiàn)的，湊型家轎嗯，前排像我的話一米七的身高，把前面調(diào)好之后，后排的還能剩3000左右的空間，但是后排他是溜背式的造型，如果你的身高超過(guò)一米八，以后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它有點(diǎn)頂頭
配置：這個(gè)車和我的預(yù)算差不多，我分期買(mǎi)的，走的廠家金融的沒(méi)有利息，這樣就沒(méi)有沒(méi)有太大壓力。我在買(mǎi)車之前也了解不少同級(jí)別的車，無(wú)論是外觀，還是新能源技術(shù)方面，我還是很認(rèn)可比亞迪的。還有就是這款車用的是比亞迪的刀片電池，這個(gè)電池安全性好。而且這個(gè)車還能上綠牌，這樣我就不會(huì)擔(dān)心限號(hào)了。標(biāo)配配置:這個(gè)就是隨著贈(zèng)送的便捷式充電器，挺好用的也很方便，我還是希望廠家能贈(zèng)送充電樁，總感覺(jué)自己購(gòu)買(mǎi)不是那么回事兒。
動(dòng)力：比亞迪的超級(jí)混動(dòng)，雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)只是一個(gè)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是他的百公里提速，現(xiàn)在是能做到7.9秒，就算是我開(kāi)的差，也能做到八秒多過(guò)百，其實(shí)對(duì)于這么一款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，就已經(jīng)很厲害了，關(guān)鍵是在這情況下，他還能特別的省油，特別的平順，這就是這個(gè)車最大的亮點(diǎn)，也是我最喜歡他的地方
操控：
車子開(kāi)起來(lái)還挺好開(kāi)的，方向盤(pán)和儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)我個(gè)人非常喜歡，中控屏看上去氣勢(shì)足夠強(qiáng)，用起來(lái)也順手，就是有時(shí)候在油電切換的時(shí)候，車子有點(diǎn)頓挫感。
油耗：這臺(tái)車在家里的駕駛情況很多，所以對(duì)于能耗這一方面的浪費(fèi)情況，我認(rèn)為還是很了解的，首先它是油電混合，所以這方面還是比較能減輕生活和經(jīng)濟(jì)上的壓力，而且我自己認(rèn)為它在日常行駛過(guò)程中狀態(tài)是很平穩(wěn)的各方面也沒(méi)有很浪費(fèi)能耗，空調(diào)對(duì)它的影響也不是很大。
舒適：前排座椅感覺(jué)超級(jí)爽，有點(diǎn)賽車的那種座椅感覺(jué)，因?yàn)檐嚦抢锩婧芏嗥放贫荚囻{了，主副駕座椅體驗(yàn)不輸豪華品牌，但是功能這塊沒(méi)有豪華品牌多，當(dāng)然價(jià)格在這，另外有一點(diǎn)感覺(jué)不太好的是后排座椅感覺(jué)有一點(diǎn)短，我們身高也就1.7幾，體驗(yàn)多了才比較明顯
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.83萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先在購(gòu)買(mǎi)這臺(tái)車之前我也對(duì)現(xiàn)市面上的車型進(jìn)行了初步的了解，對(duì)于它的定位我覺(jué)得還是比較準(zhǔn)確，因?yàn)槲沂潜容^喜歡能夠省錢(qián)的那種類型，而它在我駕駛的這段時(shí)間內(nèi)日常出行是完全不會(huì)浪費(fèi)油耗的，電耗還是足夠支撐我的上班生活，其次關(guān)于它起步這個(gè)方面，我還是覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的是挺好馬力很充足，而且質(zhì)感是很扎實(shí)的那種。
缺點(diǎn)：有些遺憾的地方就是價(jià)格方面了，新車上市沒(méi)啥優(yōu)惠，還有就是底盤(pán)了，車輛前半部分的底盤(pán)十分扎實(shí)，操縱起來(lái)非常方便，但后邊的懸掛感覺(jué)偏硬一些，在市區(qū)里過(guò)減速帶的時(shí)候，有明顯的的顛簸感。還有就是新車的那股新車味還是比較重的，找個(gè)太陽(yáng)好的天，把車門(mén)打開(kāi)曬一曬就行
外觀：外觀就是之前的秦pro的那個(gè)車身，但是前臉設(shè)計(jì)的更加的時(shí)尚動(dòng)感，反正就是好看，大燈那些全都是LED的，我覺(jué)得還是屬于比較漂亮的一款車了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感很強(qiáng)，設(shè)計(jì)的年輕運(yùn)動(dòng)化。用料也是挺用心的，基本上能摸到的地方都是皮質(zhì)包裹的。中控大屏操作也是非常的流暢，用起來(lái)方便快捷。
空間：乘坐空間這方面駕駛室的位置挺寬松的，后排的影響也還好，調(diào)整好坐姿，頭頂離車頂還有一個(gè)多拳頭的空余，后排也不會(huì)磕碰到腿，三個(gè)人坐起來(lái)也還算寬松，座椅的包裹和軟硬程度正正好的，對(duì)腿部和腰部有一個(gè)支撐性，支持性也挺好，長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車不會(huì)太疲勞。
配置：性價(jià)比整體確實(shí)比較高，如果綜合性價(jià)比不高的話我也不會(huì)最終選它了，畢竟它表現(xiàn)的實(shí)在是太好了，各個(gè)方面都比較符合我的用車需求，而且用車期間也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題。
動(dòng)力：起步時(shí)，電的響應(yīng)速度非常快，沒(méi)有延遲，速度上來(lái)后，也是給電，就響應(yīng)。而且，整個(gè)過(guò)程非常的平順，這點(diǎn)體驗(yàn)效果非常好。
操控：
就是覺(jué)得底盤(pán)有點(diǎn)欠缺，有待提高。不過(guò)這個(gè)價(jià)位的車型要求也不能太高。
油耗：能耗確實(shí)是不錯(cuò)，新技術(shù)的表現(xiàn)很好，可能是我的習(xí)慣不怎么好，所以有點(diǎn)高
舒適：其實(shí)車子的舒適度好不好，我說(shuō)多了也沒(méi)有用，只有自己體驗(yàn)了才知道，在這款車子里坐起來(lái)還是挺安靜的，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。只是在速度到100左右的話，就能聽(tīng)見(jiàn)明顯的噪音，風(fēng)噪和胎噪都有。后排有獨(dú)立的空調(diào)封口，所以到夏天的話對(duì)坐后排家人也比較友好。懸掛這方面處理一些路面的小顛簸，還是輕松應(yīng)對(duì)的，在車?yán)锔杏X(jué)不到什么顛簸感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮，前臉采用了最新的家族前臉設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看上去和漢有幾分相似，遠(yuǎn)處看還以為是漢DM，加速快，動(dòng)力強(qiáng)，最大的驚喜就是虧電狀態(tài)下油耗確實(shí)能低。
缺點(diǎn)：主駕駛的儀表盤(pán)，個(gè)人不是很習(xí)慣，太小了，銷售說(shuō)是專門(mén)的設(shè)計(jì)大師采用賽車的設(shè)計(jì)元素設(shè)計(jì)而成，很多人都喜歡，覺(jué)得視野更開(kāi)闊，但是我覺(jué)得不好看�？赡芪冶容^中規(guī)中矩吧，接受不了新事物。但是也無(wú)關(guān)大雅，據(jù)說(shuō)兩年內(nèi)可以更換一體式儀表盤(pán)，關(guān)鍵看個(gè)人喜好。
外觀：外觀是我選擇這款車的主要原因之一，畢竟買(mǎi)車的時(shí)候最先看的就是車輛整體的外觀，其次才是其他的，而秦plus的外觀很時(shí)尚大氣，適合年輕人，尤其是秦plus箭宇式的大燈和大嘴式的進(jìn)氣格柵搭配上貫穿了前臉的鍍鉻裝飾，給車輛整體增加了整車的氣質(zhì)，同時(shí)車身整體采用大量的流線型設(shè)計(jì)，在保持車身整體美感的同時(shí)還保留了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：秦Plus的內(nèi)飾風(fēng)格我還是蠻喜歡的，科技感十足，尤其是中間的大屏幕功能性十足，可以刷抖音，玩游戲之類的，而且內(nèi)飾大部分都是軟的材質(zhì)，摸上去也很舒服，維護(hù)起來(lái)也十分方便。就這個(gè)儀表盤(pán)這個(gè)剛開(kāi)始使用的時(shí)候還有些不習(xí)慣，時(shí)間長(zhǎng)了也就習(xí)以為常了.
空間：車長(zhǎng)4765，超過(guò)兩米七的軸距，滿載5人也不擁擠乘坐空間:我身高172無(wú)論前排駕駛室還是后排都不頂頭，后排坐三個(gè)人也不太擠儲(chǔ)物空間:后備箱放三個(gè)行李箱也能放下全家出游時(shí):全家出行后排三個(gè)人也不太擠
配置：價(jià)比價(jià)這塊注重講一下吧，之前的新能源車動(dòng)輒就是幾十萬(wàn)的，便宜的也都二十萬(wàn)兩，雖然新能源的政策不錯(cuò)，但是這樣的價(jià)格還是讓很多喜歡新能源望而止步了�，F(xiàn)在秦plus dm-i一上市就是把價(jià)格壓到最低，把油耗降到最低，在汽車界還是掀起了不小的風(fēng)波�？偟膩�(lái)說(shuō)這款車可以上綠牌，不限行出行方便了，還有家用油耗非常低，大大的節(jié)省了一大筆的開(kāi)銷，還有就是動(dòng)力系統(tǒng)也是非常強(qiáng)勁，這幾點(diǎn)就足以說(shuō)明了秦這款車的性價(jià)比之高了。我買(mǎi)的得是55尊貴，如果大家平時(shí)充電方便的話建議上120的版本。
動(dòng)力：動(dòng)力各方面還是蠻符合我的期待，并且在駕駛的時(shí)候?qū)τ谟衅露鹊牡胤絼?dòng)力也很強(qiáng)輸出的力量也很流暢，還是很具有實(shí)力的方面。
操控：
車型小吧，不像唐啊漢啊那么大，我老婆開(kāi)起來(lái)也可以，小迪也挺智能的。
油耗：香，跑過(guò)一段高速，油耗開(kāi)過(guò)2.8L,但是主要在城里開(kāi)，基本上在4L油耗左右，家里充電不方便，基本上沒(méi)怎么沖過(guò)電，確實(shí)超級(jí)省，如果家里充電條件好，應(yīng)該選120km版本的，這邊很多充電樁都是快充樁，選120km版本的基本上在市里就可以當(dāng)純電車開(kāi)了
舒適：座椅挺舒服，設(shè)計(jì)上的包裹性很好。車噪還是有點(diǎn)大。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
