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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(631)+1 后排空間。407)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車越來(lái)越好了,比如我的這款秦PLUS,外觀很酷炫,超大的進(jìn)氣格柵是最受歡迎的設(shè)計(jì)風(fēng)格,LED大燈也增加了這款車的氣質(zhì),而且這款車的價(jià)格也很實(shí)惠,正好在我的承受能力之內(nèi),另外秦PLUS的動(dòng)力系統(tǒng),還是那么的省油,安全性能很踏實(shí),這輛車的質(zhì)量以前也聽說(shuō)過(guò),不要擔(dān)心任何小問(wèn)題,我開著秦PLUS或者我老婆開著秦PLUS很自信,但是她老婆最喜歡的是秦PLUS的前臉造型,乍一看,真的很帥氣!
缺點(diǎn):因?yàn)楫吘故亲约哼M(jìn)行了全面的了解,所以在后續(xù)的體驗(yàn)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)了它在減震效果上存在的問(wèn)題,主要就是在通過(guò)減震帶和明顯的不平坦的道路時(shí),它所展現(xiàn)的一個(gè)具體情況是不太平穩(wěn),并且整體的顛簸程度還是存在的,對(duì)于這方面最明顯的一個(gè)感受也是不會(huì)讓我忽略的,其次就是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)處理和走線的工整度,可以忽略的地方是一些小的瑕疵,但明顯的座椅走線還是不能夠很好的接受。
外觀:外觀仁者見仁,智者見智,我家人都感覺挺好看的,但是朋友說(shuō)丑,我覺的他說(shuō)的不是車丑,而是比亞迪品牌問(wèn)題,有些人買東西,可能比較看中明字吧
內(nèi)飾:類似全部以簡(jiǎn)約的風(fēng)格為主。前排座椅做得很像跑車一樣的座椅。中控臺(tái)很簡(jiǎn)潔,只有一塊大屏,幾個(gè)按鍵。而且這個(gè)中控的系統(tǒng)也是蠻好用的。里面有很多APP都可以直接聯(lián)網(wǎng)使用。比亞迪官方有流量賣。也可以自己連接自己的熱點(diǎn)去用網(wǎng)絡(luò)。特別是這塊小的儀表,很多人不太喜歡,但我還是覺得這可能是一種潮流。就像之前比亞迪的中控作為大屏幕一樣。很多人都不喜歡,F(xiàn)在的車都是做成大屏幕。
空間:這個(gè)空間我覺得還挺滿意的,前排后排的位置都很足,特別是后排,我覺得里面的軸距挺大,乘坐三個(gè)成年人也覺得寬寬裕裕的,后備箱容積也不小,日常家用是足夠的,里面還有很多儲(chǔ)物空間,把前面能放兩個(gè)水杯,覺得都行挺好的。
配置:119800的車,然后沒(méi)有購(gòu)置稅,落地的話,大概在125000,那這個(gè)價(jià)格區(qū)間的話,買其他的車,你算上購(gòu)置稅,那差價(jià)就比較多了,而且本身這個(gè)車還支持置換,你置換一下,還能補(bǔ)貼幾千塊錢,所以整體價(jià)格相當(dāng)于一個(gè)裸車價(jià),就把車提走了,最關(guān)鍵的是在同價(jià)位或者是同級(jí)約的車型里邊,他的空間動(dòng)力燃油經(jīng)濟(jì)性和自動(dòng)化水平應(yīng)該都于是最頂級(jí)的,所以性價(jià)比還是非常高,要智能化,有智能化,要安全,有安全,要空間,也有空間,而且做一款新能源車來(lái)說(shuō)呢,咱們還提供了一個(gè)非常好的質(zhì)保政策,4幾乎沒(méi)什么后顧之憂,現(xiàn)在其實(shí)最大的缺點(diǎn)是啥呢?提車太慢哈哈哈
動(dòng)力:動(dòng)力這一塊就是我最滿意的了。起步加速真的很爽。雖然自己開的車不是很多。但是也能感覺那種推背感是一般車沒(méi)有的,1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī),110匹的馬力看似不怎么樣,但這種組合就是有這樣的效果
操控:
操控我覺得還是要磨合一段時(shí)間吧,方向盤聽輕盈的,轉(zhuǎn)彎打方向挺有手感的。需要磨合的就是油門和剎車,我是新手考完駕照基本就沒(méi)怎么開過(guò)車,還沒(méi)有做到人車合一的境界,有時(shí)候剎車還帶有頓挫,沒(méi)有完全的把握好剎車距離,這以后就要多多熟悉了。
油耗:平時(shí)這個(gè)車我也就是上下班用一下,我平時(shí)用最多的話會(huì)用到純電模式,因?yàn)檫@個(gè)純電續(xù)航上下班應(yīng)急用一下也挺不錯(cuò)的了。
舒適:座椅很厚,包裹性很好,做工精細(xì),乘坐舒適,整車胡靜謐系統(tǒng)也不錯(cuò),很安靜,駕乘感真的不錯(cuò)。噪音很低,在承受范圍之內(nèi),空調(diào)現(xiàn)在這天氣還沒(méi)有用過(guò),但是據(jù)說(shuō)可以遠(yuǎn)程開啟空調(diào),很高級(jí)。天窗:小迪智能語(yǔ)音系統(tǒng)可以關(guān)閉天窗,真的很方便
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程287公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我老婆也是有本的人,但懷孕后一直不開,到現(xiàn)在娃都上幼兒園了還是一直沒(méi)開過(guò),小轎車車型,她開開挺好的,外觀也亮眼。
缺點(diǎn):最不滿意操控方面吧,因?yàn)橹耙矝](méi)有開過(guò)油電混合的車,適應(yīng)了好久,感覺有點(diǎn)切換那一下有點(diǎn)頓挫,指向力度很輕,我覺得車頭跟進(jìn)動(dòng)作還可以,但是如果速度再快一點(diǎn),感覺懸架支撐性表現(xiàn)有點(diǎn)拖沓。
外觀:我覺得外觀要給滿分,白色的看起來(lái)挺沉穩(wěn)大度的。車子的前后轉(zhuǎn)向燈都是流水似的,挺耐看。尾部還有一個(gè)溜背式的設(shè)計(jì),比較招我們年輕人喜歡。國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)都越來(lái)越好看了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位段里還算不錯(cuò)了,科技感挺強(qiáng)的,用料做工和工藝都還算出色,聞起來(lái)也沒(méi)有什么刺激人的異味,語(yǔ)音識(shí)別的響應(yīng)速度也挺快,可以完成一些基本的操作功能。
空間:本人身高一般,才173。所以乘坐空間很好,不會(huì)覺得壓抑。尾箱的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)不錯(cuò),基本滿足日常需求。
配置:性價(jià)比這方面還是蠻高的,而且購(gòu)買的時(shí)候一點(diǎn)也沒(méi)有糾結(jié)整體的動(dòng)力和質(zhì)量上硬件安排上也是很齊全都是完全足夠放心的那種。
動(dòng)力:電車的起步相當(dāng)快,駕駛挺平順的,熱乎著呢,目前沒(méi)什么毛病。
操控:
操控非常精準(zhǔn),電子助力方向盤比較輕便,底盤操控性也非常好底盤及懸架:過(guò)減速帶稍微有點(diǎn)顛,底盤稍微有點(diǎn)硬
油耗:這款說(shuō)是超級(jí)混動(dòng),主打的就是省,拿到手沒(méi)多久,也沒(méi)跑遠(yuǎn)的地,目前加的油還沒(méi)用完。
舒適:因?yàn)榻?jīng);乩霞,所以才路途這方面還是有很大程度的考驗(yàn),回老家的路段還是比較復(fù)雜,在各個(gè)地方都會(huì)呈現(xiàn)出晃動(dòng)感,所以在駕駛的時(shí)候?qū)τ谒臏p震效果是在意的,并且它減震效果并沒(méi)有達(dá)到很滿意的狀態(tài)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的是外觀和油耗,外觀上非常的凌厲大氣,車燈造型很好看,看起來(lái)非常拉風(fēng),在街上能引來(lái)很多的回頭率,另外就是油耗方面我也非常滿意,滿油滿電能跑800公里以上,秦plusDM有了輕松闖天下的實(shí)力。
缺點(diǎn):不得不吐槽的儀表盤,升級(jí)后更丑,還是想要原來(lái)的模樣了。
外觀:外觀好看的啊,前臉都跟漢差不多了,大燈也挺有特色。
內(nèi)飾:雙色內(nèi)飾,很干凈的搭配,一體化的運(yùn)動(dòng)座椅也很不錯(cuò)。一體式全液晶儀表盤,10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)Pad,科技感十足,行云藍(lán)內(nèi)飾高級(jí)很強(qiáng)。多媒體車機(jī):10.1英寸的自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)大屏是8核的,內(nèi)容挺豐富的。
空間:車子的空間看起來(lái)不大,就是坐在里面挺寬敞的,我一米七的個(gè)子坐在后頭也沒(méi)有覺得擁擠感,手和腳都放得開這個(gè)車我家里了,我也會(huì)做一下,他們都說(shuō)車子好看,空間也挺大。河北廂的深度也還不錯(cuò),目測(cè)可以放下不少東西,平時(shí)我就放一些雜物,完全足夠了。
配置:省油,動(dòng)力強(qiáng),操控舒適,免購(gòu)置稅,不限行不限號(hào)
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力爆發(fā)性挺強(qiáng)的,提速快,每次等紅綠燈我都是第一個(gè)竄出去,可以甩開第二臺(tái)車的老遠(yuǎn)老遠(yuǎn)了。這也是一個(gè)賣點(diǎn)了,配合優(yōu)秀的底盤和操控,車子很好開。
操控:
車子是前獨(dú)立懸掛后扭力梁懸掛,但是我感覺這個(gè)懸掛調(diào)校的非常好,比我之前的軒逸要好很多,整個(gè)車開起來(lái)給人的感覺就是特別整
油耗:市區(qū)里的路況還不錯(cuò),用的都是節(jié)能模式,沒(méi)有什么顛簸,油耗這方面,現(xiàn)在是五個(gè)多在我的接受范圍里,充電這一方面都是下班之后就會(huì)去沖上,據(jù)說(shuō)這樣用車的話會(huì)更省油
舒適:座椅舒適度還可以,皮質(zhì)座椅坐起來(lái)軟度合適,塌陷在也不明顯,靠背靠上去也不累,另外就是這款車都是獨(dú)立懸掛,很方便,減震也可以,平時(shí)在市區(qū)的行駛的時(shí)候覺得顛簸感不明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的是這輛車的顏值,外形酷似高冷帥哥,箭羽式的車燈設(shè)計(jì)非常有設(shè)計(jì)感,充滿了古代王朝的氣息,犀利中帶著一絲殺傷力。前臉的封閉式設(shè)計(jì),就像是新能源汽車的標(biāo)志一樣,充滿了動(dòng)感和時(shí)尚。車尾還有點(diǎn)小翹臀,清冷中帶著幾分俏皮和時(shí)尚。
缺點(diǎn):我覺得這輛 EV雖然物美價(jià)廉,但是我買這輛 EV的時(shí)候,并沒(méi)有給我太多的優(yōu)惠,也沒(méi)有給我太多的折扣,所以我覺得這輛車雖然很順利,但是卻沒(méi)有打折。拿到手之后,我覺得跟同事們的車比起來(lái),這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高了。
外觀:從外觀上來(lái)說(shuō),我的家人對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的,不管怎么看,這輛車都是同級(jí)別中最漂亮的。雖然每個(gè)人的眼光都不一樣,但是我能感覺到這輛車的美。
內(nèi)飾:坐在車?yán),車?nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單,中控臺(tái)給人一種很簡(jiǎn)單的感覺,液晶屏幕也不是很大,手感也很一般。另外,我對(duì)這輛車的材質(zhì)不是很滿意,也不是很環(huán)保,坐在新車?yán)锏臅r(shí)候會(huì)聞到一股刺鼻的味道。
空間:對(duì)于我們一家人來(lái)說(shuō),車內(nèi)空間是一個(gè)很重要的因素,我一米八的身高就能感受到車內(nèi)空間的大小,我把主駕駛座椅調(diào)到最低,頭上還有一拳的空間;坐在后排的時(shí)候,他的頭部和腿部都有一拳的空間。而且后備箱的空間很大,可以裝下兩個(gè)行李箱。
配置:性價(jià)比是毋庸置疑的,我第一次買這輛車的時(shí)候,就是看中了它的性價(jià)比。首先要考慮的就是這輛車的配置、品牌和各方面的能力,這一切都讓這輛車變得更加的可靠,更加的實(shí)用,更加的吸引人。
動(dòng)力:我希望這輛車的爆發(fā)力能夠更好一些,我希望它的加速性能能夠更好一些,這樣的話,它的動(dòng)力就會(huì)更好。
操控:
電門開得很快,方向盤有點(diǎn)虛,底盤很好,穩(wěn)重,過(guò)減速帶的時(shí)候感覺很穩(wěn),遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很好,現(xiàn)在已經(jīng)很熱了,下班前十分鐘,打開空調(diào),里面已經(jīng)是一片冰涼,而且還是電動(dòng)的,這讓很多同事羨慕不已。
舒適:我還是挺喜歡這輛車的,感覺這輛車的速度給我的家人帶來(lái)了很大的舒適感,和其他的車比起來(lái),術(shù)士的度數(shù)要高得多,我承認(rèn)這輛車在不同的速度下行駛,還是很舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車最滿意的就是它的外觀和動(dòng)力了,它看起來(lái)非常的拉風(fēng),融合了很多中國(guó)的元素,看起來(lái)很不錯(cuò),動(dòng)力也很不錯(cuò),加速和加速都很順暢,還有很強(qiáng)的推背感。
缺點(diǎn):唯一不滿意的,就是這輛車的內(nèi)部味道有點(diǎn)重,底盤也有點(diǎn)硬。
外觀:外觀是我最喜歡的一點(diǎn),設(shè)計(jì)理念非常符合中國(guó)人的審美,而且看起來(lái)非常大氣,晚上點(diǎn)點(diǎn)的辨識(shí)度非常高,非常好。
內(nèi)飾:除了新車比較難聞之外,內(nèi)飾的用料和顏色都很好,而且內(nèi)部功能也很方便。
空間:空間設(shè)計(jì)合理,乘坐起來(lái)非常舒適,前后排間距非常完美。而且后備箱的空間很大,不用擔(dān)心日常出行,儲(chǔ)物空間也很充裕。
配置:性價(jià)比很高,配置也很好。這么一對(duì)比,倒是省心了。
動(dòng)力:加速度和反應(yīng)都很快,給油的感覺很好。在高速行駛的時(shí)候也非常平穩(wěn),沒(méi)有任何的頓挫,非常的舒適。
操控:
方向盤很靈活,方向感也很強(qiáng),再加上村子里的輔助功能,讓他很容易上手。不過(guò)我覺得底盤穩(wěn)定性不是很好,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有很大的顛簸。
油耗:能源消耗的感覺還不錯(cuò),平時(shí)比較喜歡用燃油模式,因?yàn)榭偸峭洺潆。平均下?lái),每百公里只有四個(gè)油量,相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適:座椅的柔軟和包裹性都很好,再加上隔音效果非常好,長(zhǎng)途行駛的時(shí)候確實(shí)很享受。而且車內(nèi)的空調(diào)分布也很好,可以感覺到每一個(gè)位置。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1、這輛車的外觀很漂亮。我個(gè)人比較喜歡這種中型車,當(dāng)時(shí)我還在猶豫要不要買 SUV,因?yàn)槲液图胰硕加X得 SUV視野更好,空間更大,通過(guò)性更好,有時(shí)候我要回老家,家里的路很窄,路也很陡,所以我試了一下,覺得挺適合我這樣的小白;疑耐庥^很耐看,尾燈很顯眼,像是4s店里的劍羽龍睛式 LED大燈,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,像是劍羽。從側(cè)面看,它的車身線條非常漂亮。
缺點(diǎn):1、內(nèi)飾顏色。單排座椅我比較喜歡,材質(zhì)沒(méi)那么好,沒(méi)辦法跟得上唐,內(nèi)飾喜歡漢就是買不起,哈哈。藍(lán)灰兩種顏色的內(nèi)飾顏色我不喜歡,不夠大氣,而且灰色部分不耐臟,我在網(wǎng)上買了一個(gè)黑色的座椅套。
外觀:劍羽龍睛車燈,尾燈,流線型的車身,外觀還算滿意。
內(nèi)飾:3.0的車機(jī)系統(tǒng),流暢無(wú)卡頓,高清畫質(zhì),兼容百萬(wàn) APP,10.1英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕,科技感十足。只是鋼琴烤漆不耐臟,不耐劃傷。
空間:空間各方面感覺都不錯(cuò),后備箱的空間也很大。中型車還不錯(cuò),足夠日常上下班了。
配置:三電終身保修,售前售后一體,每年2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,比較合理,保養(yǎng)費(fèi)用也比較低,下次去做首保時(shí)再談售后體驗(yàn)。這車物有所值,
動(dòng)力:油門響應(yīng)很快,比燃油車要好得多。我平時(shí)不追求百公里加速,所以這個(gè)動(dòng)力足夠了
操控:
雖然我還沒(méi)用過(guò)輔助駕駛功能,但我不太喜歡這個(gè)功能,我更喜歡自己開車,遠(yuǎn)程開空調(diào)很舒服,而且還能遙控駕駛。
舒適:后排有一個(gè)獨(dú)立的空調(diào),制冷效果很好,耗電也不多,唯一的缺點(diǎn)就是座椅的材質(zhì)不是很好,算了,這個(gè)價(jià)格不算太貴。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的還是旗艦版的配置,有360全景影像,還有很多輔助駕駛系統(tǒng),這樣開起來(lái)會(huì)更加安全。
缺點(diǎn):唯一不滿意的就是打折的幅度,確實(shí)很少,只打了幾百塊錢,花個(gè)幾萬(wàn)塊就打折了。
外觀:前臉設(shè)計(jì)的很漂亮,大嘴的設(shè)計(jì)也很大氣。
內(nèi)飾:方向盤手感不錯(cuò),粗細(xì)適中,方向盤也很靈活,主要按鍵都是中文。
空間:我不太喜歡越野車,我覺得越野車不好看,沒(méi)有轎車那么大氣,秦 plus也是三廂車,空間足夠,主要是我一米七三。
配置:不是因?yàn)樾詢r(jià)比不高,而是因?yàn)閮r(jià)格太低,所以才打了幾百塊錢。
動(dòng)力:純電的時(shí)候,我覺得加速很快,沒(méi)有聲音,速度也很快,混動(dòng)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)同時(shí)工作,速度會(huì)更快。
操控:
旗艦版開起來(lái)容易,旗艦版有360度的輔助駕駛,開起來(lái)很輕松。
油耗:純電跑一百多公里,混動(dòng)油耗只有3個(gè)左右,耗油不足5個(gè)油。
舒適:秦 plus的懸架質(zhì)感一般,偏硬,過(guò)減速帶不舒服
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8216公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的造型非常的流線型,非常的靈巧,非常的符合我的口味,開起來(lái)非常的拉風(fēng),而且光澤也很好,而且精準(zhǔn)度很高,可以放下大的東西,智能的功能,空間和后備箱的空間都很大,我對(duì)這輛車非常的滿意。
缺點(diǎn):當(dāng)然,人無(wú)完人,車無(wú)完人,但是這個(gè)價(jià)位的車已經(jīng)很不錯(cuò)了,速度也很快,所以我并沒(méi)有太多的不滿。
外觀:我喜歡他的側(cè)臉,外觀很酷,很適合年輕人開,很容易被人記住,我覺得這輛車的顏色很漂亮,外觀也很現(xiàn)代,家里人都很喜歡,買了之后,也沒(méi)讓我失望。
內(nèi)飾:娛樂(lè)化的配置很多,外觀也很漂亮,材質(zhì)也很好,手感很好,氛圍也很沉穩(wěn),內(nèi)飾也很不錯(cuò),沒(méi)有什么特別吸引人的地方,功能也很合理。
空間:它的儲(chǔ)物空間很大,座椅布局合理,空間利用率也很高,平時(shí)放幾個(gè)收納箱什么的,前排的空間很大,平時(shí)出行的時(shí)候都會(huì)覺得寬敞舒適。
配置:無(wú)論在什么地方,安全性都是這個(gè)價(jià)位里數(shù)一數(shù)二的,而且經(jīng)濟(jì)上也不會(huì)有太大的負(fù)擔(dān),基本上可以滿足我的日常生活,最復(fù)雜的路況也能通過(guò)。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出很平穩(wěn),只要舍得給油,就能感覺到很大的推背感,這種動(dòng)力很有力量,每一次起步都很快。
操控:
輪胎的抓地力很強(qiáng),過(guò)彎和高速都很穩(wěn)定,駕駛起來(lái)非常的順暢,沒(méi)有任何的不適,剎車系統(tǒng)也非常的靈敏,非常適合上下班。
油耗:我平時(shí)開車都是開著車上下班的,平時(shí)開車的時(shí)候比較溫柔,所以油耗方面我還是很滿意的,因?yàn)槠綍r(shí)開空調(diào)的時(shí)候,空調(diào)的溫度也不會(huì)太高。省錢,選車就是為了省錢,這一點(diǎn)讓他很滿意。
舒適:一般人坐在車?yán)锒己茌p松,很快就感覺到了涼意,坐著也不會(huì)有太大的感覺,舒適性很好,減震性也很好,支撐力也很強(qiáng),有這樣一輛車,我很滿意。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):在車?yán)镩_車的感覺很好,我覺得很安全,在三環(huán)的時(shí)候開起來(lái)很快,現(xiàn)在很多人都喜歡買這輛車,我覺得這輛車在很多方面都很優(yōu)秀。這是值得的。
缺點(diǎn):我覺得這輛車的減震效果并不是很好,因?yàn)樵跍p速帶的時(shí)候,會(huì)有很大的震動(dòng),其實(shí)我家里的人都不喜歡這樣的車,所以我希望他們能夠及時(shí)的改正。
外觀:這輛車看起來(lái)很年輕,我對(duì)它的顏值還是很有信心的,當(dāng)初買車的時(shí)候,就是看中了它的顏值,從一開始,我就特別喜歡這輛車,感覺很不錯(cuò),朋友們都說(shuō)要買這種車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾并不是很重,顏值也很高,給人一種實(shí)用性很強(qiáng)的感覺,整體配置也不算太差,最重要的是,座椅給人一種很柔軟的感覺,開起來(lái)很舒服。
空間:車?yán)锏目臻g還算寬敞,坐在駕駛座上的時(shí)候,視野開闊,視野開闊,視野開闊,給人一種很舒服的感覺。特別滿意。
配置:我覺得物美價(jià)廉,是因?yàn)樗呐渲帽容^齊全,所以我覺得買這輛車還是很劃算的,而且以后用起來(lái)也不貴,因?yàn)樗须姡院芊奖恪?/span>
動(dòng)力:其實(shí)在高速公路上開車還算輕松,超車也不是什么難事,所以我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的,一踩油門就能感覺到源源不斷的動(dòng)力。
操控:
在我看來(lái),剎車踏板的重量并不是很合理,可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān),有一次我沒(méi)能完全控制好這輛車,所以我覺得他的操控有些困難,等以后熟悉了,說(shuō)不定還能改進(jìn)。
油耗:這輛車的耗電量并不是很大,但是卻是一個(gè)很好的選擇,畢竟是混合動(dòng)力車,比燃油車要?jiǎng)澦愕亩,整體來(lái)說(shuō),這輛車還是很不錯(cuò)的。其實(shí),我更喜歡這樣的感覺。
舒適:我覺得懸架的減震效果有點(diǎn)糟糕,雖然在減速帶的時(shí)候,整體的速度慢了下來(lái),但是那種震動(dòng),我并不喜歡這種感覺,只是覺得很煩而已。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先讓我滿意的是,這輛車開起來(lái)非常的順手,而且新能源的節(jié)能效果也很好,性價(jià)比也很高,開起來(lái)也很安靜,沒(méi)有噪音,而且很多功能都很實(shí)用,比如語(yǔ)音控制,我覺得還不錯(cuò)。
缺點(diǎn):我個(gè)人覺得駕駛座上的屏幕有點(diǎn)小,嗯,這個(gè)有點(diǎn)不太滿意,不過(guò)其他的我還是比較滿意的。
外觀:不得不說(shuō),這輛車的外觀非常的拉風(fēng),非常的大氣。車燈設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,給人一種很時(shí)尚的感覺。而且很年輕,很符合我的口味。
內(nèi)飾:這輛車看起來(lái)很高檔,座椅也很舒服,皮質(zhì)的材質(zhì)很舒服,還有很多大屏幕,看電影和聽歌都很不錯(cuò)。我只是覺得他的杯架和手機(jī)充電器的設(shè)計(jì)有點(diǎn)不太合理,其他的都可以吧?
空間:我買這輛車的時(shí)候,就考慮到了空間問(wèn)題,因?yàn)檫@輛車是家用的,前排空間很大,視野也很開闊,不會(huì)覺得擁擠,后備箱里的空間也很大,可以滿足我的日常需要。
配置:這款車性價(jià)比很高,性價(jià)比比其他車要高很多,優(yōu)惠力度很大,服務(wù)也很好,售后服務(wù)也很好,口碑也很好,相信用起來(lái)會(huì)更順手。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺得挺靈活的,嗯,嗯,用絲滑來(lái)形容,我經(jīng)常在郊區(qū)跑,都很好用,非常的順手,最大的優(yōu)勢(shì)就是起步快,加速快,滿足了我的日常需求,偶爾還會(huì)超車,性能還不錯(cuò)。
操控:
首先,方向盤很靈活,手感也很好。還有車道保持系統(tǒng),比我以前開過(guò)的那輛車多了一點(diǎn),安全性更高,看起來(lái)更有安全感,我喜歡這個(gè)功能。
油耗:買這輛車是非常經(jīng)濟(jì)的,比以前省了不少錢,普通的城市道路最多也就是400公里左右,如果經(jīng)常加速的話,續(xù)航時(shí)間可能會(huì)縮短,但是這主要還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣,性價(jià)比還算不錯(cuò),一開始我還有些擔(dān)心,但是用了之后,發(fā)現(xiàn)還不錯(cuò)。
舒適:舒適度方面,剛開始的時(shí)候,新車還有些味道,但是過(guò)段時(shí)間就好了,嗯,其他的還算滿意,沒(méi)什么好說(shuō)的。
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