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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的秦 PLUSDM-i最滿意的地方，就是節(jié)能省錢(qián)了，這是一臺(tái)插電混動(dòng)車，有油，有電，雙能都很好，性價(jià)比很高，就像我平時(shí)上下班上下班的時(shí)候，家到單位距離20公里，所以工作日上下班代步就直接用純電方式就夠用，如果周末帶家人出去郊區(qū)自駕游去比較遠(yuǎn)的地方的時(shí)候，就可以用混動(dòng)的方式，無(wú)續(xù)航憂慮的情況下，高效節(jié)能出行，畢竟現(xiàn)在油價(jià)高，所以我對(duì)這輛車的節(jié)能表現(xiàn)非常滿意。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得，我最不滿意的就是秦 PLUS了，雖然不是最不滿意的，但也不是最差的。比如電子儀表盤(pán)，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的越大越好。
外觀：我這輛車的外觀很特別，很符合我的風(fēng)格，中網(wǎng)設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，外觀看起來(lái)很有張力，很有立體感，我覺(jué)得挺帥的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不失華麗，中控臺(tái)上的大屏幕看起來(lái)很有檔次，看起來(lái)很有科技感，唯一的缺點(diǎn)就是儀表盤(pán)太小了，我個(gè)人覺(jué)得還是大一點(diǎn)比較好。
空間：雖然是小轎車，但并不代表小轎車的空間不夠，我的車足夠長(zhǎng)，所以車?yán)锏目臻g很大，坐起來(lái)也挺舒服的。
配置：我覺(jué)得我的車物有所值，外觀、配置都很好，價(jià)格也很便宜，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，1.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上電機(jī)，整體的動(dòng)力輸出非常流暢，我能明顯感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)大。
操控：
這輛車的操控很好，方向盤(pán)很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向也很輕，過(guò)彎的時(shí)候幾乎沒(méi)有傾斜感，駕駛起來(lái)也很輕松。
油耗：我對(duì)這輛車的油耗表現(xiàn)很滿意，油耗和電量都很好，日常使用也很省錢(qián)，比以前的汽油車要省錢(qián)得多。
舒適：座椅很寬敞，空間也很大，隔音效果也不錯(cuò)，車內(nèi)噪音小，駕駛起來(lái)也很穩(wěn)定，總體來(lái)說(shuō)還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超省油！本人開(kāi)車比較暴力，但續(xù)航里程掉得慢，里程焦慮不復(fù)存在。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)太小，駕駛座可以接受，副駕駛幾乎看不到儀表盤(pán)
外觀：個(gè)人認(rèn)為前臉要比 EV大氣一些，箭羽大燈也很有辨識(shí)度，是一款有文化氣息的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高級(jí)，方向盤(pán)也很結(jié)實(shí)，國(guó)產(chǎn)的車做的很好，就是儀表太小了！
空間：車主一米七七，后排還有兩個(gè)拳頭的空間，中間的凸起還可以接受，頭部坐直，空間足夠了。
配置：總的來(lái)說(shuō)，秦 PlusDM-i還是比較滿意的，價(jià)格、外觀、實(shí)用性都不錯(cuò)，但這款車肯定能賣的更好，還在猶豫的朋友們，趕緊買(mǎi)吧！
動(dòng)力：動(dòng)力十足，開(kāi)著 eco模式，速度飛快，等紅綠燈的時(shí)候，絕對(duì)不會(huì)讓后面的車主失望。
操控：
操控性不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)輕盈，油門(mén)和剎車表現(xiàn)都很好，急轉(zhuǎn)彎也很輕松，不過(guò)也沒(méi)什么驚艷的地方，底盤(pán)比較硬，不能開(kāi)太快。
油耗：耗油量絕對(duì)是滿分的，一箱油要三百多塊錢(qián)，實(shí)際續(xù)航里程是1100公里。市區(qū)、國(guó)道、高速公路，都是他的必經(jīng)之路。車?yán)锏膬蓚�(gè)人都是開(kāi)著20度的空調(diào)，一百公里的油耗只有3.8，這也太離譜了吧！
舒適：后排座椅支撐不了太久，一米八以上的人可能會(huì)累，后排座椅比較直，需要放兩個(gè)靠枕在腰上。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦觀的外觀很吸引我，劍羽龍晶大燈，最喜歡的就是貫穿式尾燈，本來(lái)想買(mǎi)純電動(dòng)的秦，但是前臉沒(méi)有中網(wǎng)，看起來(lái)沒(méi)那么好看，百公里電也沒(méi)那么好看，比亞迪的家族式前臉，我覺(jué)得秦和漢是最帥的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，新車的味道太重了，買(mǎi)了半個(gè)月開(kāi)窗透氣才好，雖然靜音效果不錯(cuò)，但是在高速上胎噪比較大，我上網(wǎng)查了一下這個(gè)牌子的輪胎，發(fā)現(xiàn)這個(gè)牌子的輪胎胎噪比較大，需要放點(diǎn)音樂(lè)才能壓下去。
外觀：外觀方面，比亞迪是家族式的前臉，秦、漢兩個(gè)前臉是我最喜歡的，但是漢系還是買(mǎi)不起，我個(gè)人覺(jué)得前臉的弧度，有點(diǎn)像是戰(zhàn)士，劍羽龍睛大燈，流水能量轉(zhuǎn)向燈，龍爪之痕，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很豪華，雙色縫線方向盤(pán)手感不錯(cuò)，漆面漆面，真皮內(nèi)飾，雙色拼裝設(shè)計(jì)，手感柔軟，中控屏不錯(cuò)，看起來(lái)很高檔，12.8英寸的旋轉(zhuǎn)座椅，讓人恨不得一腳油門(mén)踩到底。
空間：空間還算充裕，我個(gè)人一米六七的前排座椅調(diào)整了一下，坐在后排還算輕松，不至于壓在腿上，不過(guò) B級(jí)車的空間還是挺大的，后備箱里裝了不少東西。
配置：物有所值，一是省了一筆購(gòu)置稅，二是省下了一筆錢(qián)，一是省錢(qián)，一是省錢(qián)，一是省去了四百五十塊錢(qián)。
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，堪比2.0 t的發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的淋漓盡致，在高速上的時(shí)候，他的速度會(huì)更快，超車什么的都有，我最喜歡的就是在高速上跑，以前覺(jué)得跑高速太危險(xiǎn)了，現(xiàn)在習(xí)慣了，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)真爽。
操控：
操控方面，方向盤(pán)很輕，但是在高速行駛的時(shí)候會(huì)加重，這是一個(gè)很好的功能，不會(huì)因?yàn)楦咚俣蝿?dòng)，造成不必要的危險(xiǎn)，風(fēng)琴式的油門(mén)踩起來(lái)很省力，油門(mén)很靈敏，加速的時(shí)候很線性，沒(méi)有頓挫，剎車也很靈敏，我聽(tīng)別人說(shuō)過(guò)點(diǎn)剎，但是我點(diǎn)一下他就減速很明顯，底盤(pán)調(diào)教兼顧了舒適和運(yùn)動(dòng)，路感很強(qiáng)，不僅滿足了家用，而且時(shí)不時(shí)還可以蹦一下思域。
油耗：油耗方面，一百公里油耗4.2公里，耗電13.6公里，滿油可以跑1190公里，如果只是上下班接送孩子上學(xué)，可以跑兩個(gè)月，充電的話，不用加油，也不需要加油。
舒適：雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，不用擔(dān)心空調(diào)冷了或者熱了，還是很人性化的，雙色方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)座椅環(huán)繞，給人一種戰(zhàn)斗的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：首先，這輛車外觀時(shí)尚，軸距2米7，車身很大，既適合家用，也適合開(kāi)車。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)：店里沒(méi)有現(xiàn)車，等車時(shí)間太長(zhǎng)，從預(yù)定到現(xiàn)在已經(jīng)有兩個(gè)月了。如果是低配的話，那還得等很久呢，希望廠家能加大生產(chǎn)力度！
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有個(gè)性，底盤(pán)高度還行，因?yàn)殡姵亟M比較重，離地間隙比較小，家族式的中網(wǎng)更有辨識(shí)度。細(xì)節(jié)上，做工上，車身漆面處理的非常用心， LED大燈也非常漂亮，自動(dòng)調(diào)節(jié)燈光！17英寸的輪轂看起來(lái)更有運(yùn)動(dòng)感了！
內(nèi)飾：我很喜歡里面的內(nèi)飾，新車沒(méi)有異味，做工也很時(shí)尚！車機(jī)的控制非常流暢，不是標(biāo)準(zhǔn)的普通話，主屏還是比較大氣的，可以旋轉(zhuǎn)，就像是一臺(tái)平板電腦。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，我身高一米七，體重一百六十，坐在里面還是很寬敞的，一點(diǎn)都不覺(jué)得壓抑！后排的空間很大，可以容納兩個(gè)人，還有一個(gè) USB接口，非常方便！它的后備箱非常大，官方的數(shù)據(jù)是450升！后排座椅還挺實(shí)用的！這車的儲(chǔ)物空間還真是不錯(cuò)��！
配置：比亞迪在保養(yǎng)和配件上，比其他合資車要便宜一些，總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很高的！因?yàn)楸Ｐ拗会槍?duì)第一個(gè)車主，所以幾年內(nèi)都不打算換了，先把車開(kāi)好再說(shuō)！畢竟，這是他人生中的第一輛綠色汽車！
動(dòng)力：不得不說(shuō)，這輛車的動(dòng)力實(shí)在是太好了，搭載了驍云1.5 L發(fā)動(dòng)機(jī)，各種駕駛模式都能輕松駕馭，感覺(jué)比以前的燃油車要好太多了。他的反應(yīng)速度很快！加速，油門(mén)踩到底！每小時(shí)一百公里！
操控：
方向盤(pán)很舒服，方向盤(pán)是電動(dòng)的，非常輕，上手非�？�，轉(zhuǎn)向也非常靈敏。底盤(pán)加減速帶什么的，都能滿足城市的需求，畢竟不是 SUV！
油耗：畢竟這輛車，重達(dá)1.6噸，刀片電池，是比亞迪專利的專利�，F(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，油耗表現(xiàn)還能達(dá)到4升左右。充電樁一般都是在城市里，只需要充電即可！跑個(gè)一百公里都不成問(wèn)題！這可比燃油車省錢(qián)多了！
舒適：前排的運(yùn)動(dòng)型座椅，包裹性很強(qiáng)，舒適度也很高！空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，減震有點(diǎn)小，沒(méi)什么影響！胎噪有點(diǎn)大，只能在跑完公里數(shù)后換一個(gè)靜音輪胎！空調(diào)有 PM2.5過(guò)濾功能，真不錯(cuò)！空調(diào)的溫度也是分區(qū)調(diào)節(jié)的，看起來(lái)很高級(jí)！
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是秦的能源消耗，因?yàn)槲矣凶约旱能囄唬梢园惭b充電樁，所以在市區(qū)上班的時(shí)候，我都是純電動(dòng)的，而在市區(qū)里，我就像是一輛電車一樣，有時(shí)候在市郊跑一圈，最多也就一百公里左右，基本上滿足了我的上下班需求，平時(shí)也不需要長(zhǎng)途運(yùn)輸，所以，我對(duì)秦還是比較滿意的，我和朗逸、卡羅拉做了比較，最后覺(jué)得秦是最合適的。
缺點(diǎn)：最讓我郁悶的是，秦前面的那個(gè)小儀表，和宋 PRO的一樣長(zhǎng)，雖然不影響視線，但總覺(jué)得不舒服。
外觀：前臉看起來(lái)更加的年輕，更加的運(yùn)動(dòng)，而且還標(biāo)配了 LED大燈，在夜晚看起來(lái)非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，藍(lán)白雙拼色的內(nèi)飾看起來(lái)比較年輕，整體運(yùn)動(dòng)座椅很漂亮，但如果換一種風(fēng)格的話，會(huì)更舒服一些。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，后排坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱的空間也很大，平時(shí)帶點(diǎn)東西都不會(huì)覺(jué)得不夠用。
配置：我覺(jué)得秦的性價(jià)比還是很高的，因?yàn)樗芯G牌，而且不限號(hào)，在市區(qū)里就像是一輛純電車，除了保養(yǎng)之外，成本很低。
動(dòng)力：動(dòng)力很好， EV模式下的動(dòng)力響應(yīng)速度很快，基本上可以隨心所欲的使用動(dòng)力，而不會(huì)像燃油車那樣遲緩。
操控：
方向盤(pán)不重，適合女性駕駛，女生開(kāi)起來(lái)并不吃力，但是在減速帶和大坑的時(shí)候，顛簸還是比較明顯的。
油耗：我平時(shí)在市區(qū)里跑的比較多，基本上都是純電動(dòng)的，很少長(zhǎng)途，在市區(qū)充電的情況下，耗能很大，建議120的版本盡量開(kāi)120。
舒適：前排的座椅很舒服，低速的時(shí)候也很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5442公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是，他們選擇了相信比亞迪品牌，剛買(mǎi)車的時(shí)候，他們第一眼看到的，就是秦 plus那簡(jiǎn)約的外觀。了解后發(fā)現(xiàn)主要配置還不錯(cuò)，油耗低，性比價(jià)還不錯(cuò)，價(jià)格剛好適合我。
缺點(diǎn)：我一米八幾的身高，從外面看，這輛車有點(diǎn)矮，車?yán)锏目臻g比較小，坐進(jìn)去有點(diǎn)拘謹(jǐn)。
外觀：外觀簡(jiǎn)潔動(dòng)感，前臉黑色中網(wǎng)，流線型車燈非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，不用擔(dān)心老人和小孩撞到，中控臺(tái)上的大屏幕我比較喜歡，屏幕上的內(nèi)容看的清清楚楚。
空間：坐在副駕駛上，我感覺(jué)自己的身體有些不舒服。
配置：在同價(jià)位的車型中，秦 plus的性價(jià)比很高，而且油耗低，還能降低成本。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，1.5 L的排量在城市里很舒服，再加上車子的重量比較輕，動(dòng)力也很好。
操控：
方向盤(pán)握在手里很舒服，輕巧的方向盤(pán)打在方向盤(pán)上很舒服。雖然車很輕，但是懸掛系統(tǒng)做的很好，開(kāi)起來(lái)不會(huì)飄。
油耗：油耗很低，一般也就五個(gè)多油，在城市里，根本不需要太多的油。
舒適：雖然比不上豪車，但是在同價(jià)位的車?yán)铮�是很舒服的。如果不是在高速上，車內(nèi)的噪音還算不錯(cuò)，上個(gè)月我出了點(diǎn)事，上了兩次高速，風(fēng)聲都比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，其次是品質(zhì)，讓我很喜歡，功能也很先進(jìn)，空間也很滿意，這輛車是我最喜歡的，沒(méi)有任何多余的裝飾，也沒(méi)有唐塞那種粗糙的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車的動(dòng)力很好，外觀也很時(shí)尚，也很精致。
外觀：這是一輛時(shí)尚漂亮的車，外觀很漂亮，外觀也很漂亮，外觀也很經(jīng)典，特別是前臉，給人一種很有吸引力的感覺(jué)，很漂亮，很漂亮，很有光澤，家人都很喜歡，很舒服。
內(nèi)飾：中控屏幕看起來(lái)很有科技感，完全沒(méi)有任何的問(wèn)題，非常的好用，考慮的也非常的周到，這輛車的內(nèi)飾基本都有了，按鍵的排列也很有規(guī)律，讓人耳目一新，充滿了設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾豪華，和它的車型相配，內(nèi)飾方面也有不少驚喜，內(nèi)飾走線、做工細(xì)節(jié)上都處理的比較好，非常直觀。
空間：空間足夠大，可以放兩三個(gè)行李箱，后備箱很大，長(zhǎng)寬高，可以放兩三個(gè)行李箱，后備箱很大，足夠張開(kāi)雙腿。
配置：我不后悔買(mǎi)這輛車，設(shè)計(jì)在線豐富，性價(jià)比很高，配置也經(jīng)得起我的考驗(yàn)，配置也很不錯(cuò)，可以滿足日常使用。
動(dòng)力：在高速行駛的過(guò)程中，我感覺(jué)不到動(dòng)力和反應(yīng)遲緩，起步也不會(huì)卡頓，動(dòng)力輸出平順，在城市里等紅燈，開(kāi)過(guò)這輛車的人都說(shuō)動(dòng)力很好，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，開(kāi)起來(lái)也很舒服。
操控：
車身穩(wěn)定，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的傾斜感，方向盤(pán)很簡(jiǎn)單，中控臺(tái)也不大，剛剛好。
油耗：還算穩(wěn)定，開(kāi)車的習(xí)慣也要改一改，對(duì)它溫柔一點(diǎn)，不會(huì)有太大的壓力。
舒適：開(kāi)久了也不會(huì)有什么不適，腰圍也很好，坐上去就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣，可以給家人提供一個(gè)安靜舒適的出行環(huán)境。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么久，我對(duì)它的外觀和實(shí)用性感到非常滿意。外觀看起來(lái)很豪華，前臉設(shè)計(jì)的很有科技感，特別是進(jìn)氣格柵，像是電腦上的數(shù)據(jù)一樣，銀色的線條和車燈連接在一起，看起來(lái)非常的舒服，輪轂是五角星的形狀，非常的漂亮，車尾的車燈也很亮。不管是接客戶，還是回家上班，甚至是自駕游，都是很實(shí)用的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了幾個(gè)月的車，整體感覺(jué)就是減震比較硬，過(guò)了減速帶或者坑坑洼洼的地方，感覺(jué)會(huì)比較明顯。
外觀：外觀豪華大氣，前臉真的很耐看，我時(shí)不時(shí)的就會(huì)琢磨它的外觀，越看越喜歡，開(kāi)出去一點(diǎn)都不覺(jué)得丟人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，簡(jiǎn)約，尤其是中控屏，真的很大，而且顯示的很清楚，各種按鍵都在檔把旁邊，操作起來(lái)非常方便。
空間：我一米八左右的身高，坐在主駕上的話，頭部距離大概有1拳左右，腿部的橫向空間也足夠了，如果是后排的話，我的雙腳距離前排只有兩拳左右，勉強(qiáng)能翹起二郎腿。上次我接了四個(gè)客戶，三個(gè)人坐在后排，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。后備箱的空間很大，地板也很平整，可以裝下3.4個(gè)行李箱。
配置：物美價(jià)廉，配置好，外觀漂亮，終身保修，這樣后期維護(hù)保養(yǎng)比較便宜，性價(jià)比主要體現(xiàn)在實(shí)用和后期的投入上，所以我覺(jué)得我買(mǎi)對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，換擋還算順暢，在紅綠燈的時(shí)候，起步的時(shí)候不會(huì)有太大的頓挫感，加速的時(shí)候會(huì)比油車滑得多，而且在高速上也不會(huì)有太大的吃力。滿載都感覺(jué)不到肉。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很合理。剎車很靈敏，我已經(jīng)習(xí)慣了，這剎車比較軟。這輛車給我的感覺(jué)很穩(wěn)定，而且還有一個(gè)很好的識(shí)別功能，儀表盤(pán)上有顯示，可以告訴我前方有沒(méi)有限速。
油耗：油耗很低，電池續(xù)航能力高達(dá)120公里，混合使用的話，續(xù)航里程不會(huì)比燃油車低，給人一種省心又實(shí)惠的感覺(jué)。
舒適：雖然是運(yùn)動(dòng)型的座椅，但是坐起來(lái)卻很舒服，軟硬適中，座椅靠背合理。我第一次跑開(kāi)它在高速上跑，本以為噪音會(huì)比較大，但是隔音效果出乎意料的好，沒(méi)有明顯的噪音和風(fēng)聲。唯一的缺點(diǎn)，就是避震方面做的比較硬，路感很好，開(kāi)的慢一點(diǎn)都能感覺(jué)到。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車確實(shí)很省油，百公里油耗真的很低。這是我人生中的第一輛車，我毫不猶豫的選擇了新能源，目前已經(jīng)行駛了6000公里左右，平均時(shí)速為4.7百公里，而且大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)行駛，這點(diǎn)油耗讓我非常滿意。想當(dāng)初訂車幾個(gè)月才提到這輛車，所有的等待都是值得的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是底盤(pán)，底盤(pán)有點(diǎn)硬，過(guò)彎的時(shí)候顛簸比較明顯，胎噪也比較明顯。
外觀：外觀挺吸引人的，跟漢牌差不多，就是尺寸小了點(diǎn)，整體做工很不錯(cuò)，比國(guó)產(chǎn)汽車要好很多，而且是一個(gè)質(zhì)的飛躍，白色是我最喜歡的顏色，等了好久，終于等到了。
內(nèi)飾：用料和做工都很不錯(cuò)，內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，金屬質(zhì)感的設(shè)計(jì)，給人一種很舒服的感覺(jué)，沒(méi)有一絲廉價(jià)的感覺(jué)，這一點(diǎn)做的很好，中文按鍵，簡(jiǎn)單易懂。
空間：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，前排的儲(chǔ)物空間很大，可以存放手機(jī)和文件。后排的空間很大，坐三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱設(shè)計(jì)的很靈活，可以放很多東西，尤其是出差的時(shí)候，還能放兩個(gè)行李箱。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，首先它的外觀就被稱為小漢，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位里，秦 plusdmi是最漂亮的，用料最扎實(shí)，外觀時(shí)尚，就算是上了年紀(jì)的人，開(kāi)起來(lái)也會(huì)有一種年輕的感覺(jué)，而且還采用了混動(dòng)技術(shù)，安全可靠。我覺(jué)得現(xiàn)在的人，都會(huì)買(mǎi)新能源車，因?yàn)樾履茉吹挠秃谋纫郧暗土撕芏�，而且還不限號(hào)，還免了購(gòu)置稅。
動(dòng)力：動(dòng)力倒是不錯(cuò)，尤其是起步的時(shí)候，油門(mén)的反應(yīng)很快，不用踩太深，加速的速度也會(huì)更快，等紅綠燈的時(shí)候，超車是輕而易舉的事情。
操控：
方向盤(pán)很輕，很靈活，比以前的燃油車要好很多。
油耗：目前油耗在4.5升左右，這個(gè)油耗還算不錯(cuò)，畢竟這車的重量在這里。非常符合我的用車需求，晚上回去充電，有時(shí)候忘記充電，而且油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適：舒適度方面感覺(jué)一般的噪音和座椅設(shè)計(jì)，有時(shí)候讓我有點(diǎn)不太喜歡在高速上拍照，很明顯座椅后排太窄，坐久了會(huì)感覺(jué)后背有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的動(dòng)力、油耗、油耗。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的是儀表盤(pán)，儀表盤(pán)太小了，很多時(shí)候，在陽(yáng)光的照射下，儀表盤(pán)都看不清，這讓人很不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)也不錯(cuò)，看起來(lái)很年輕，前臉也很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也很不錯(cuò)，是雙拼色的，適合年輕人開(kāi)。
空間：空間還算寬敞，坐在膝蓋上，頭部空間也不錯(cuò)。
配置：保養(yǎng)方面比較省錢(qián)，基本上一年就保養(yǎng)一次，不用去保養(yǎng)售后服務(wù)也不錯(cuò)，非常到位。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也不錯(cuò)，7.3秒的百公里加速，足夠上下班了。
操控：
方向盤(pán)是 D型的，方向感很輕，開(kāi)起來(lái)很舒服。
油耗：不管是冬天還是夏天，為了方便充電，我一直在跑，
舒適：乘坐起來(lái)也很舒服，冬天的時(shí)候，空調(diào)開(kāi)得特別快，每天出門(mén)都不用熱車，非常方便。
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