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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程6587公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和朋友一起訂的車(chē)，等了一個(gè)月就到了，駕駛感覺(jué)提速比我之前的油車(chē)要快很多，而且隔音效果也很好，就算是電用完了，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，噪音也比我之前的油車(chē)聲音小。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是，回老家以后，沒(méi)有停車(chē)場(chǎng)，更不能隨時(shí)充電。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也挺好看的，車(chē)的顏值也特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通 沒(méi)有外觀那么驚艷 座椅顏色土了點(diǎn)
空間：空間剛好符合我，比較出眾。內(nèi)部空間還是足夠大的
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，該有的功能都有了，而且還是混合動(dòng)力，確實(shí)沒(méi)有太多挑剔的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)迅速，低扭充沛，勝在整體輸出平順，動(dòng)力源切換自然，不易察覺(jué)。
操控：
操控感也不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)就是開(kāi)起來(lái)非常的舒服，過(guò)顛簸路段的時(shí)候能體會(huì)到。
油耗：作為代步車(chē)，秦plus dmi的油耗真的很低，平時(shí)開(kāi)高速才3個(gè)油，在市里自己上下班都是用電，每個(gè)月能省300左右的油費(fèi)了，可以說(shuō)是非常省的了，關(guān)鍵還支持快充，過(guò)節(jié)回老家或者出去玩才用油。
舒適：這輛車(chē)子的座椅軟硬度不錯(cuò)，座椅的設(shè)計(jì)也挺舒服的，兩側(cè)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高，包裹性挺強(qiáng)的，然后再加上這輛車(chē)子的座椅的支撐度也非常的不錯(cuò)，最重要的是隔音這塊做的還可以，雖然說(shuō)速度快起來(lái)了之后會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，但是勉強(qiáng)也還可以接受！不過(guò)就是過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)內(nèi)還是有能感受到一個(gè)明顯的顛簸！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就沖省油買(mǎi)的車(chē) 但是目前看并不省 不知道是不是天氣太冷
缺點(diǎn)：外觀好看，內(nèi)飾也是挺規(guī)矩的，能耗也很低，不太讓我滿意的就是這輛車(chē)子的車(chē)身比較的低，每次過(guò)凹凸不平的路面時(shí)要時(shí)刻擔(dān)心這輛車(chē)子的底盤(pán)不被剮蹭到！目前提車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)，但是上次沒(méi)注意下坡時(shí)被刮了一下，害我心疼了不已！
外觀：我覺(jué)得這輛車(chē)的前臉設(shè)計(jì)是非常有個(gè)性的，超大面積的中網(wǎng)使得它的辨識(shí)度特別高，這輛車(chē)還采用了前長(zhǎng)后短的比例分割，整體看上去就夠有運(yùn)動(dòng)氣息了。
內(nèi)飾：沒(méi)有很驚艷到我還是比較的中規(guī)中矩。如果氛圍燈的顏色可以自動(dòng)切換的話就更好了。
空間：前排駕駛對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全足夠的寬度長(zhǎng)度足夠我操作乘坐體驗(yàn)，我朋友說(shuō)也不錯(cuò)后備箱的空間放一些日常出行的東西也是完全夠用。
配置：看實(shí)力和使用情況，這款車(chē)子還是很值得入手的，也有保值率。
動(dòng)力：我這個(gè)人開(kāi)車(chē)不是特別追求動(dòng)力，畢竟城市內(nèi)限速的地方太多，而且高速上也限速120，動(dòng)力太強(qiáng)了，感覺(jué)沒(méi)有地方發(fā)揮。車(chē)子的起步很不錯(cuò)，可能是因?yàn)槠鸩降臅r(shí)候用電的原因，如果大腳踩油門(mén)的話，可以直接把人摁在椅子上，后半段加速?zèng)]有前段加速那么猛，不過(guò)也夠用了。
操控：
方向盤(pán)打起來(lái)還是比較輕松的，另外就是這輛車(chē)的油門(mén)剎車(chē)反應(yīng)很靈活，行駛過(guò)程中車(chē)輛的穩(wěn)定性也很不錯(cuò)的，尤其是過(guò)轉(zhuǎn)彎的地方時(shí)，車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感！☆ 剎車(chē)輔助:車(chē)內(nèi)的安全配置不錯(cuò)，挺豐富的，對(duì)于女性的我來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)過(guò)程中的自信心就增加了不少了！
油耗：我不自駕游很遠(yuǎn)的地方，平時(shí)開(kāi)的話平均一天也就頂死50公里的樣子。本來(lái)自己工資也不怎么高，說(shuō)真心話真的挺省油的。
舒適：車(chē)子的懸架很舒服，底盤(pán)夠高，通過(guò)性也好，越野出去玩都不怕累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本身的定價(jià)挺實(shí)惠，而且這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來(lái)年輕又運(yùn)動(dòng)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的混動(dòng)技術(shù)真的很厲害，不僅僅是擁有著比較強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，而且油耗也的確非常低，車(chē)子的內(nèi)部空間也挺大，本身的配置也是比較高的。
缺點(diǎn)：性?xún)r(jià)比特別高。但是如果一定要說(shuō)不滿意的話就是這個(gè)儀表盤(pán)比較小吧，雖然實(shí)用性還是很強(qiáng)但是一時(shí)間看不習(xí)慣它。
外觀：和大名鼎鼎的漢系出同門(mén)，也可以說(shuō)一個(gè)模子里刻出來(lái)，LED大燈點(diǎn)亮了感覺(jué)像一穗麥穗，很漂亮
內(nèi)飾：秦plus這種棕黑搭看起來(lái)比較穩(wěn)重，而且特別的耐臟，畢竟我是有小孩的人，孩子在車(chē)車(chē)總會(huì)這踹一腳那里踹一腳，帕子一抖就干凈了很方便。
空間：目前車(chē)子買(mǎi)回來(lái)后都是我一個(gè)人在用，用于上下班和業(yè)務(wù)上的外出交通工具！雖然車(chē)子加入的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是確實(shí)挺讓我滿意的！空間上非常的合適，本人身高一般，身材也是不胖不瘦，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，寬松有余，滿滿的舒適感！后備廂容積:后備箱的深度不錯(cuò)，平時(shí)跑客戶時(shí)帶點(diǎn)禮品都能輕松裝下搞定！
配置：畢竟這臺(tái)車(chē)子本身的養(yǎng)車(chē)成本不會(huì)太高，最關(guān)鍵的就是價(jià)格非常實(shí)惠，而且配置和用料都很厚道，所以我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比就已經(jīng)是很高了。
動(dòng)力：油門(mén)踩下之后即刻就能得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，動(dòng)力輸出沒(méi)有絲毫的遲疑，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也介入的很及時(shí)，動(dòng)力始終還都挺平順的。
操控：
駕駛感覺(jué)非常自然，開(kāi)起來(lái)平順性太好了，操控感很好，而且低速也不用擔(dān)心頓挫的問(wèn)題，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
油耗：這輛車(chē)是混合動(dòng)力，油耗表現(xiàn)非常給力。目前開(kāi)了差不多2400公里，雖然我生活的城市比較擁堵，我平時(shí)經(jīng)常開(kāi)車(chē)上下班，但油耗并沒(méi)有因此變得特別高。因?yàn)檐?chē)輛低速行駛的時(shí)候使用的是電驅(qū)動(dòng)，不管是等紅燈還是堵車(chē)，油耗都不會(huì)上漲得太離譜。其實(shí)當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有這方面的概念，現(xiàn)在感受到了秦PLUS省油的優(yōu)勢(shì)，確實(shí)覺(jué)得買(mǎi)的很值得。
舒適：整車(chē)的隔音表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，另外空調(diào)舒適性也很好，前后排都能照顧到，就是底盤(pán)還是有些松散，每次過(guò)減速帶的時(shí)候或者是走一些不平整的路面，都會(huì)有一些顛簸感，另外主副駕駛座椅沒(méi)有記憶功能，每次朋友把車(chē)開(kāi)走之后再想調(diào)回到舒適的位置都很費(fèi)勁。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)子的外觀，看起來(lái)非常的安靜，文雅！這輛秦PLUS是上個(gè)月提回家的，方便上下班！每次開(kāi)出去，回頭看上一眼，有種如沐清風(fēng)之感！除了外觀上深得我的喜愛(ài)之外，這輛車(chē)子的能耗也很惹我的歡心，處于大城市，平時(shí)來(lái)來(lái)回回的業(yè)務(wù)挺多，住在番禺，卻在東圃上班，每次來(lái)回距離不短，加上還要偶爾還要去接送讀高中的大朋友，車(chē)子每天負(fù)荷還是挺大的！不過(guò)能耗這塊真心��！
缺點(diǎn)：配置還是不夠豪華，現(xiàn)在很多車(chē)都配備了全景影像、ACC之類(lèi)的L2自動(dòng)駕駛了，但是這輛車(chē)上沒(méi)有，而且也不能旋轉(zhuǎn)，就算是頂配也只有L2+自動(dòng)駕駛和全景影像，沒(méi)有座椅加熱、通風(fēng)，座椅記憶等功能，我覺(jué)得有些配置很實(shí)用，比如說(shuō)座椅加熱和通風(fēng)這兩個(gè)，對(duì)于舒適性的提高可是有很大的幫助呢！
外觀：外觀我真的是非常的喜歡，因?yàn)檎娴氖翘亮�，修長(zhǎng)的車(chē)身流水線條，還有就是車(chē)漆的色彩了，非常光彩照人，整個(gè)外觀就是顏值界的頂峰。
內(nèi)飾：音識(shí)別度很準(zhǔn)，觸控操作也很簡(jiǎn)單，滿滿的科技感，車(chē)內(nèi)部整體顏色采用行云藍(lán)配色風(fēng)格，猶如繾綣云霧在藍(lán)天行走，高級(jí)舒意。配合前排的鎏光千色環(huán)境氛圍燈，讓駕駛艙充盈運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。
空間：這款車(chē)整體的使用空間還是挺寬敞的，包括他頭部的空間也比較大，也不會(huì)有特別的擁擠。
配置：13萬(wàn)不到的價(jià)格，我是找不能比秦plus更香的車(chē)型了，面購(gòu)置稅就相當(dāng)于節(jié)約了將近1萬(wàn)多塊了。還有就是上綠牌，不用限行天天都可以開(kāi)車(chē)上下班很方便。最關(guān)鍵就是省油啊，一箱油跑1000多，同級(jí)別中那一輛車(chē)能有這個(gè)續(xù)航能力。反正我給比亞迪點(diǎn)贊，選擇秦plus我覺(jué)得很優(yōu)秀！
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊至少在起步這方面，同級(jí)別的當(dāng)中應(yīng)該沒(méi)有幾輛車(chē)車(chē)是比他快的了，百公里8.0就很優(yōu)秀，原車(chē)1.5L再加上比亞迪的電混系統(tǒng)真的開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不覺(jué)得肉，至少我宋覺(jué)得很給力，就算是遇到思域感覺(jué)也可以和他飆一飆，哈哈！
操控：
車(chē)子的配置很齊全，我個(gè)人挺喜歡它的駕馭手感的，操控起來(lái)不難就開(kāi)車(chē)心理有底。
油耗：能耗的話，現(xiàn)在提車(chē)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，才跑了不到5000公里，我對(duì)它的能耗表現(xiàn)還是很滿意的。油耗表顯示的是5升的油耗，電耗在15個(gè)多一點(diǎn)的樣子。按照這樣的數(shù)據(jù)來(lái)算，這款車(chē)一公里的用車(chē)成本應(yīng)該是在4毛錢(qián)左右的樣子。當(dāng)然了我說(shuō)的是混動(dòng)模式下。如果是在純電模式下的話，它可能單公里的用車(chē)成本在一毛錢(qián)左右吧。這已經(jīng)很不錯(cuò)了，我很滿意。
舒適：新車(chē)提回來(lái)用了兩三個(gè)月，整體給我的感覺(jué)還是挺舒適的。特別是柔軟的座椅，坐上去特別解壓。平時(shí)忙碌一天之后，坐在座位上開(kāi)車(chē)回家，能讓內(nèi)心變得十分平靜，也能感覺(jué)到滿滿的幸福感。還有車(chē)內(nèi)的一些智能化語(yǔ)音等功能，用起來(lái)反應(yīng)比較靈敏，感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的。美中不足的是，這輛車(chē)的噪音問(wèn)題比較明顯，特別是高速駕駛的時(shí)候，胎噪的聲音比較明顯，準(zhǔn)備過(guò)年前去加裝隔音棉，看看能不能好點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是它的外觀好看，大氣，飽滿的外觀設(shè)計(jì)，看著很有質(zhì)感，是我喜歡的類(lèi)型。此外一點(diǎn)就是它的配置實(shí)用，像車(chē)輛自帶的導(dǎo)航系統(tǒng)，還有語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，以及全速自適應(yīng)巡航，車(chē)道保持輔助，以及各種自動(dòng)駐車(chē)這樣的功能，有了它們之后，日常駕駛這臺(tái)車(chē)的時(shí)候就很方便。
缺點(diǎn)：說(shuō)到這輛車(chē)子最不滿意的地方，在我看來(lái)還是舒適性，行駛過(guò)程之后，就是覺(jué)得這輛車(chē)子速度過(guò)快之后，噪音比較的大。另外就是新車(chē)的味道啊，稍微有一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題，其他都是比較好的！
外觀：造型設(shè)計(jì)的還算酷炫，總體來(lái)看就是很個(gè)性，大家都說(shuō)我這車(chē)子挑的好。
內(nèi)飾：開(kāi)車(chē)門(mén)就能看到車(chē)?yán)锖屯庥^不一樣，沒(méi)有什么質(zhì)感，塑料配置的有點(diǎn)多。
空間：空間怎么著也夠用了，車(chē)內(nèi)的乘坐空間能力非常的足，座椅之間的距離把握的非常好，非常的寬敞，坐上去絲毫不會(huì)感覺(jué)到擁擠，還有就是后備箱容積了，也是非常的寬闊，乘方東西能力非常足。
配置：按照現(xiàn)在這個(gè)油耗 性?xún)r(jià)比只能給一星 或者沒(méi)星 本就是沖著省油買(mǎi) 結(jié)果百公里十個(gè)油 接受不了 還有個(gè)長(zhǎng)春車(chē)友表顯就9個(gè)油了
動(dòng)力：動(dòng)力可以 無(wú)級(jí)變速?zèng)]有明顯頓挫感 就是隔音差點(diǎn)意思
操控：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能：對(duì)對(duì)對(duì)，NFC功能特別方便，我都不用帶鑰匙
油耗：能耗在自己可以接受的范圍之內(nèi)，續(xù)航里程特別滿意。
舒適：舒適性效果非常的好，有一回我去接我的媽媽?zhuān)缓髬寢尵驼f(shuō)一次做別人車(chē)的時(shí)候，總感覺(jué)窗戶關(guān)不緊，有風(fēng)噪聲，但是坐在這個(gè)車(chē)?yán)镞呁耆珱](méi)有一點(diǎn)點(diǎn)的聲音，這就是對(duì)比亞迪秦PLUSDM-i的隔音一種肯定，聽(tīng)完我心里也是非常的開(kāi)心，其他方面的舒適性效果也像隔音效果一樣，都是做到了密不透風(fēng)，非常的好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定就是續(xù)航了，我買(mǎi)的是120KM尊貴版，一開(kāi)始才買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候沒(méi)摸準(zhǔn)它的脾氣，120公里續(xù)航能開(kāi)兩天，我來(lái)回上下班也就40多公里的路，有的時(shí)候順道買(mǎi)菜，一天下來(lái)頂多50公里，現(xiàn)在開(kāi)的穩(wěn)了，能摸準(zhǔn)它的脾氣了，我能三天充一次電，最后一天充電的時(shí)候就一半用電一半油電結(jié)合，所以加滿一箱油能跑上一個(gè)月甚至一個(gè)半月一點(diǎn)都不吹。出去玩的時(shí)候一箱油就能跑將近1000公里，用車(chē)成本是相當(dāng)?shù)土�！在現(xiàn)在人們手里面都沒(méi)多少錢(qián)，工資都不按時(shí)發(fā)的這個(gè)時(shí)候，能省一分就是一分啊。
缺點(diǎn)：其實(shí)我對(duì)這輛車(chē)整體還是挺滿意的，唯一不太滿足的是這輛車(chē)的噪音問(wèn)題。首先是胎噪，平時(shí)在城市路段駕駛，70邁以上坐在車(chē)內(nèi)就能聽(tīng)到，但影響不大。但開(kāi)高速的時(shí)候，噪音還是挺明顯的，要是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，耳朵會(huì)感覺(jué)很累。其次是風(fēng)噪問(wèn)題，開(kāi)高速的時(shí)候才會(huì)出現(xiàn)，雖然我知道這個(gè)價(jià)位的車(chē)型都有風(fēng)噪，也還是希望能有所改善。
外觀：不得不說(shuō)前后車(chē)燈都很漂亮，一貫式尾燈也很特別！
內(nèi)飾：用料一般，中控及儀表板的鋼琴烤漆配色（行云藍(lán)內(nèi)飾）感覺(jué)很廉價(jià)，天冷中控臺(tái)偶有輕微異響，考慮到售價(jià)，也沒(méi)什么奢求的，僅僅用作代步車(chē)。手感材質(zhì):皮質(zhì)方向盤(pán)，觸感細(xì)膩柔滑，D型形狀需要適應(yīng)。門(mén)板、儀表臺(tái)基本都是軟性材料，觀感好于實(shí)際手感。多媒體車(chē)機(jī):車(chē)機(jī)系統(tǒng)較為智能，語(yǔ)音識(shí)別率高，基本能分辨模糊指令。120尊貴后排居然沒(méi)有揚(yáng)聲器（有喇叭預(yù)留位置，但沒(méi)有喇叭），配置表上所謂的4喇叭都在前排門(mén)上，所以談不上音質(zhì)，只是聽(tīng)個(gè)響而已。異味異響:新車(chē)時(shí)異味也在可接受范圍，建議放置炭包、光觸媒等，基本一兩月氣味可忽略了。儀表中控:儀表顯示相對(duì)較小，適應(yīng)后尚可，顯示信息還算豐富。
空間：這臺(tái)車(chē)子前后排的乘坐空間還都挺寬敞的，畢竟它的車(chē)身尺寸在緊湊型轎車(chē)中更占優(yōu)勢(shì)一些，包括后備箱空間也一點(diǎn)都不小。
配置：這輛車(chē)子不到13萬(wàn)的價(jià)格，又是混動(dòng)的系統(tǒng)車(chē)內(nèi)的配置也挺豐富的，簡(jiǎn)直就是應(yīng)有盡有！在我看來(lái)，同級(jí)車(chē)中，秦PLUS的性?xún)r(jià)比是最高的，畢竟配置豐富，外觀非常的亮眼，內(nèi)飾也挺高大上的，關(guān)鍵是油耗比較的省，各方面的性能也完全符合了我對(duì)生活出行的一個(gè)需求，所以總地來(lái)說(shuō)，它的性?xún)r(jià)比是真的不錯(cuò)！
動(dòng)力：起步和加速都挺快的，上坡完全不用擔(dān)心，本人重慶的一天都要爬坡上坎的，動(dòng)力輸出很平順，沒(méi)什么頓挫感。
操控：
轉(zhuǎn)向手感很輕，方向指向性不錯(cuò)，快速變線車(chē)尾跟隨性較好。倒車(chē)影像:不要拿BBA的影像畫(huà)質(zhì)來(lái)比！這套倒車(chē)影像基本就屬于看個(gè)影吧，畢竟雷克薩斯的影像也就這個(gè)水平，再比較一下售價(jià)，頓時(shí)心理就平衡了。
油耗：畢竟是混動(dòng)的車(chē)型，想想油耗都應(yīng)該很低，買(mǎi)車(chē)之前就研究過(guò)新能源的車(chē)，因?yàn)榫G色出行以及油耗非常省！目前車(chē)子開(kāi)的時(shí)間并不是很長(zhǎng)，油耗在四個(gè)左右，電耗在16.5，平時(shí)的用車(chē)成本真的非常非常的低了！續(xù)航里程:這輛車(chē)子的續(xù)航里程有120公里，對(duì)于我平時(shí)的生活用車(chē)出行需求來(lái)說(shuō)，這樣的續(xù)航里程相當(dāng)不錯(cuò)的！因?yàn)檐?chē)子是冬天提回來(lái)的，提回來(lái)沒(méi)多久就經(jīng)常使用空調(diào)了，所以目前的這個(gè)能耗表現(xiàn)是冬天的能耗，估計(jì)春秋季還會(huì)有所下降！
舒適：因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)車(chē)，所以對(duì)于車(chē)子的舒適性非�？粗�，秦PLUS的座椅非常貼合身體，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著也不容易有腰酸背痛的那種感覺(jué)。有些人覺(jué)得它過(guò)減速帶的時(shí)候不舒服，還有炮高速的時(shí)候有噪音，我覺(jué)得我能接受，因?yàn)殚_(kāi)奧迪A6都有這種感覺(jué)，更別說(shuō)十萬(wàn)多的秦PLUS DM-i了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4366公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，帥氣，性?xún)r(jià)比高，平穩(wěn)，動(dòng)力強(qiáng)，功能齊全，駕駛平穩(wěn)，刀片電池安全
缺點(diǎn)：車(chē)廂內(nèi)垂直空間很局促；胎噪較大，天窗開(kāi)啟負(fù)壓換氣時(shí)（最大仰角），風(fēng)噪很大，此類(lèi)細(xì)節(jié)之處的標(biāo)定明顯沒(méi)有經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)；車(chē)門(mén)鎖感應(yīng)按鈕反應(yīng)不夠靈敏，經(jīng)常需要按下兩次才能解鎖。
外觀：前臉設(shè)計(jì)感覺(jué)覺(jué)得特別精巧，感覺(jué)設(shè)計(jì)師每一個(gè)細(xì)節(jié)都是經(jīng)過(guò)打量的
內(nèi)飾：我是很喜歡這車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的，比較時(shí)尚，比較有質(zhì)感。感覺(jué)用料也不錯(cuò)，很多地方也是軟的。但是不明白這個(gè)味道到底是什么原因，是座椅的味道？感覺(jué)又不是。是不是一些車(chē)?yán)锩姹孛薷粢裘奘裁吹模@個(gè)就不清楚了。
空間：車(chē)內(nèi)垂直空間較為局促，特別是后排頭部空間，上車(chē)容易碰頭，乘坐容易蹭頭。由于車(chē)底有電池，地臺(tái)相對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)要高出不少，個(gè)高的乘坐時(shí)對(duì)大腿的承托性較差，特別是駕駛座正后方的位置，乘坐人的腳無(wú)法向前伸至前座座椅下方，小板凳坐姿，感覺(jué)很憋屈。儲(chǔ)物空間:后備箱較為規(guī)整，縱深很深，上下開(kāi)口相對(duì)較小
配置：用車(chē)成本是真的很低，也讓我們家出行更方便了，價(jià)格也不算高，其實(shí)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，之所以扣一分是因?yàn)榕渲眠�是不到位，如果配置上能再提升以下就更好了，就算不能全部加進(jìn)去，有個(gè)選裝包也是好的，這樣人們能有更多選擇，也不一定非要選頂配了。
動(dòng)力：純電模式下提速特別快，稍微一踩油門(mén)就跑第一了，哈哈
操控：
秦plus的懸架系統(tǒng)調(diào)教得還是很不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)重，在過(guò)路況不好的路段也不會(huì)感覺(jué)到太大的顛簸感。唯一不太適應(yīng)它的起步那種感覺(jué)，感覺(jué)太快了一踩油門(mén)立馬就出去了，不知道是因?yàn)槠鸩教炝说脑�，還是混動(dòng)汽車(chē)都是這樣的，不想那種比較好把握。
油耗：現(xiàn)在每天充電1個(gè)小時(shí)不到，就充滿了，每天行駛里程數(shù)，最起碼2-300公里，電費(fèi)估計(jì)也就20元不到
舒適：舒適性稍微有一點(diǎn)偏差，除了這一點(diǎn)其他都沒(méi)有啥問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢(qián)是最滿意的，就目前油價(jià)上漲，我就開(kāi)始偷偷樂(lè)了，我這款車(chē)充滿電需要60度，平時(shí)也只是上下班用得比較多，充一次電能用一個(gè)星期。
缺點(diǎn)：除了新車(chē)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)異味以外，其他方面都是很棒。
外觀：外觀不必多說(shuō)，很多買(mǎi)過(guò)這款車(chē)的人都對(duì)這輛車(chē)的顏值十分稱(chēng)贊，我自然如此。我有一個(gè)表弟看到我買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)之后，不久之后也提了同款車(chē)。這或許也是比亞迪最近幾年越發(fā)展越好的原因，畢竟如今這個(gè)時(shí)代，任何事物都要顏值高一點(diǎn)，才能更受歡迎。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)的分體式大燈很有個(gè)性，讓“龍顏”前臉更有神韻。還有貫穿式尾燈以及流水轉(zhuǎn)向，晚上打開(kāi)之后，確實(shí)感覺(jué)酷炫無(wú)比，個(gè)性化十足。
內(nèi)飾：座椅的設(shè)計(jì)風(fēng)格是搭配著外觀來(lái)的，看起來(lái)比較的青春，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格也將就層次分明，視覺(jué)效果很強(qiáng)！屏幕也很大氣，最重要的是質(zhì)感不錯(cuò)，畫(huà)面很清晰！內(nèi)飾的材質(zhì)算是比較厚道吧，觸摸手感很不錯(cuò)！
空間：這輛車(chē)子的空間還是挺大的，就算滿座的情況下邊，五個(gè)人滿座，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，而且后備箱還挺大的，目前還沒(méi)有出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)呃，不知道實(shí)際能裝幾個(gè)行李箱，但是到目前為止還沒(méi)有裝滿過(guò)！另外的話，就是車(chē)子主要是用來(lái)接送小朋友以及市內(nèi)購(gòu)物出行用，整體來(lái)說(shuō)還是比較的實(shí)用的！
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)得挺好的，這個(gè)價(jià)位能夠拿到一輛這樣的新能源車(chē)，我還是很滿意的，不管是顏值還是配置等方面都挺不錯(cuò)的。都說(shuō)人無(wú)完人車(chē)無(wú)完車(chē)，我覺(jué)得這輛車(chē)屬于瑕不掩瑜的一輛。多多少少雖然有一些小缺點(diǎn)，不過(guò)對(duì)于整車(chē)的優(yōu)勢(shì)來(lái)說(shuō)不值一提，就算是超跑也有人挑毛病不是？
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)特別好，車(chē)子提速很快，沒(méi)有什么延遲。
操控：
方向盤(pán)很靈敏，油門(mén)也很靈敏，剎車(chē)也是，沒(méi)有任務(wù)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也很棒，車(chē)身特別穩(wěn)穩(wěn)，給我很大的安全感
油耗：之所以能夠提車(chē)半年就能跑了9000多公里，完全是因?yàn)檫@輛車(chē)的用車(chē)成本低，以前出門(mén)還要考慮一下是開(kāi)車(chē)用車(chē)成本比較高，還是坐公交車(chē)的用車(chē)成本高，現(xiàn)在連考慮都不用考慮直接開(kāi)車(chē)走。而且有了這輛車(chē)之后，我經(jīng)常帶著家人出去玩，身邊也有不少朋友，出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候喜歡開(kāi)著我這輛車(chē)出去，油耗實(shí)在是太低了，他們覺(jué)得開(kāi)我的車(chē)更省錢(qián)，哈哈。
舒適：頭部哪里是彎下去的，有了頭枕也不是很有作用，要就自己買(mǎi)一個(gè)大一點(diǎn)的頭枕。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 十堰
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是他的油耗，這個(gè)車(chē)很適合我們剛上班的年輕人，而且總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很高。
缺點(diǎn)：真實(shí)油耗百公里10+ 30升油跑280公里 四s的回答個(gè)人腳法問(wèn)題 我都寧愿它說(shuō)天氣冷的問(wèn)題
外觀：外觀：不大也不小，剛剛好。顏色也是，低調(diào)中帶著牛逼。
內(nèi)飾：喜歡這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而且車(chē)內(nèi)的配色讓人看著還挺溫馨的，而且整體的做工也非常了得，整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)都特別精致。
空間：排坐三個(gè)都覺(jué)得擁擠，而且剛坐進(jìn)去的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得還比較寬松，這個(gè)空間一般家庭家用是絕對(duì)夠用了的。
配置：比亞迪秦PLUSDM-i這款車(chē)的性?xún)r(jià)比真的是達(dá)到了最高點(diǎn)，非常的好！
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)是尤為的突出，起步很快但是也很穩(wěn)，加速很有力，抓地力也很強(qiáng)，絕對(duì)是不會(huì)飄，超車(chē)非常的有信心。
操控：
畢竟這是人生中的第一臺(tái)車(chē)，新手司機(jī)，就是剛開(kāi)始上手的時(shí)候還有點(diǎn)心虛，心里覺(jué)得不是那么的踏實(shí)，有點(diǎn)緊張。但是經(jīng)過(guò)一段的時(shí)間的適應(yīng)之后，我很快就熟練了。它的方向的指向性，跑起來(lái)都可以說(shuō)指哪打哪。底盤(pán)的穩(wěn)定性，以及一些輔助配置，都是很實(shí)用的。超車(chē)加速完全也不擔(dān)心，因?yàn)樗膭?dòng)力是很充沛的！
油耗：車(chē)子是上個(gè)月提回來(lái)的，剛好碰上冬天，買(mǎi)的是120Km的續(xù)航版本，續(xù)航里程表示很滿意！另外開(kāi)上空調(diào)后的電耗在13.5KWH每百公里，相較于油耗大家懂的，真心便宜！就算是沒(méi)電的情況咱們也不用擔(dān)心，咱們是混動(dòng)的車(chē)，可油更是可電！充電:我從來(lái)沒(méi)有記錄過(guò)充次電到底需要多長(zhǎng)時(shí)間，基本上都是頭天晚上充上電，第二天上班時(shí)去�。∵�挺方便的！
舒適：舒適性我還是感覺(jué)不錯(cuò)的，這個(gè)座椅坐起來(lái)很舒服，材料用的也不錯(cuò)，不會(huì)看起來(lái)很low，這個(gè)車(chē)子的隔音效果還是不錯(cuò)的，關(guān)好車(chē)窗只要不是跑到110KM基本沒(méi)什么聲音。座椅的包裹性也很強(qiáng)，空間也比較大長(zhǎng)時(shí)間的乘坐也不會(huì)很累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油是最滿意的，10月份提車(chē)，加滿了一箱，平時(shí)有時(shí)間了充充電，純電跑，沒(méi)時(shí)間充電了就混動(dòng)跑，兩個(gè)月一箱油，省油效果還是非常棒的！電動(dòng)時(shí)很靜音，然后語(yǔ)音功能比較全面，基本操作都能用語(yǔ)音解決，省去了駕駛時(shí)的動(dòng)手操作，而且提速特別快，紅綠燈時(shí)總是輕松跑在第一位，哈哈！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是這款車(chē)現(xiàn)在的隔音效果不是特別好，噪音有點(diǎn)大。
外觀：當(dāng)初就是因?yàn)樵诰W(wǎng)上看到了這輛車(chē)子的外觀，被它的外觀所吸引住了才去看的，總地來(lái)說(shuō)，不管是從前年還是側(cè)臉或者是后尾來(lái)看，這輛車(chē)看起來(lái)都是時(shí)尚、青春而且很有朝氣！不僅非常適合年輕人，也很適合我們這種中年人！
內(nèi)飾：說(shuō)到這輛車(chē)子的內(nèi)飾也非常的喜歡，車(chē)內(nèi)的配置挺多的，而且用起來(lái)也比較的實(shí)用，豪華感上升了一個(gè)檔次，畢竟大屏幕，屏幕的質(zhì)感也非常的清晰，摸起來(lái)也還不錯(cuò)，觸屏的反應(yīng)也非常的靈敏，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)層次分明，非常的有視覺(jué)感，座椅的設(shè)計(jì)也是中規(guī)中矩的，貼合人體的需求而設(shè)計(jì)的，所以這輛車(chē)子內(nèi)飾，看起來(lái)不僅有著一股豪華風(fēng)格，其次操作起來(lái)也非常的實(shí)用！
空間：前排和后排空間都比較大，后排坐三個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，不會(huì)出現(xiàn)覺(jué)得擠的情況，女生開(kāi)感覺(jué)很舒服，特別是座椅，有開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)，后備箱能放下好多東西，我回老家一趟能帶不少土特產(chǎn)回來(lái)，而且后排要是沒(méi)坐人放倒了更能裝，非常實(shí)用。
配置：市區(qū)通行多、家用太適合了，每月省一大半油錢(qián)
動(dòng)力：雖然是混動(dòng)的車(chē)子，但是動(dòng)力這塊還不錯(cuò)，爆發(fā)力也讓我感到挺意外的，其實(shí)在室內(nèi)超過(guò)一次車(chē)，超車(chē)的時(shí)候還比較的快，提速的時(shí)候反應(yīng)也挺靈敏的！起步加速動(dòng)力:起步挺快速的，一點(diǎn)都不肉，加速也非常的給力！開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:進(jìn)入到冬天之后，一直都在開(kāi)空調(diào)，開(kāi)啟之后，車(chē)內(nèi)坐上我和兩個(gè)小朋友，動(dòng)力表現(xiàn)還挺優(yōu)秀的！
操控：
說(shuō)到這輛車(chē)子的操控，在我看來(lái)不僅挺簡(jiǎn)單的，而且非常的智能，多功能的方向盤(pán)上的按鍵也比較的方便，中控臺(tái)上的按鍵也比較的簡(jiǎn)單，看起來(lái)一目了然，車(chē)內(nèi)的輔助功能也比較的多，對(duì)于我這種女司機(jī)來(lái)說(shuō)，開(kāi)著一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，所以在我看來(lái)，這輛車(chē)子的操控是非常棒的！
油耗：車(chē)子的油耗不算高了，從開(kāi)始用就沒(méi)有上過(guò)八個(gè)油，好好保養(yǎng)一下會(huì)更省。
舒適：厚實(shí)的座椅坐上去讓人覺(jué)得特別滿足，但當(dāng)車(chē)子跑起來(lái)之后噪音的影響也挺大的，而且它的底盤(pán)舒適度也確實(shí)一般般。
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