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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這玩意兒不僅性價(jià)比高，而且不限號(hào)，還省了不少錢，平時(shí)上班二十公里不到二十度的電，省了不少錢，充電也方便。我更喜歡它的外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)，但是我個(gè)人更喜歡國(guó)產(chǎn)車，我個(gè)人很注重外觀，這輛車看起來像是一輛跑車，尾部有一個(gè)貫穿式的尾燈，整體看起來很漂亮。
缺點(diǎn)：不知道是因?yàn)樗男詢r(jià)比高，還是因?yàn)樗枰溶嚕椅矣X得它的續(xù)航能力不如它的續(xù)航能力，而且我開著空調(diào)在高速上跑的話，續(xù)航時(shí)間會(huì)很短，而且我不喜歡他們的內(nèi)飾顏色。
外觀：外觀也是我最喜歡的地方，首先它的正面設(shè)計(jì)跟跑車很像，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣，時(shí)尚而又不張揚(yáng)，給人一種霸氣的感覺，最亮眼的是中間的那個(gè)男人，我覺得既然是中國(guó)人，那就是男人，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，里面的科技感也很強(qiáng)，中間的大屏幕看起來很有檔次，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很精致，就像是坐在一輛賽車上一樣，非常的舒服，我的朋友們都說這輛車很不錯(cuò)。
空間：我對(duì)空間還是很滿意的，坐在上面很容易找到合適的位置，我見過很多同價(jià)位的車，坐在里面感覺很壓抑，但是我買了這輛車之后，還特意坐了上去，坐在里面不會(huì)覺得壓抑，而且座椅很舒服。
配置：我對(duì)比了一下同級(jí)別的車，性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。因?yàn)檫@款車搭載的是刀片電池，非常安全，壽命長(zhǎng)。買車的時(shí)候，最怕的就是電源線，為了保險(xiǎn)起見，為了保險(xiǎn)起見，刀片電池可以將這種可能性降為零。毫無(wú)疑問，秦觀選擇了有軌電車。而且里面的空間更大，而且省電。充電方便，主要是以后維修成本低，終身保修，這個(gè)更美。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，加速也很快，比純油車的起步要快得多，在市區(qū)開的話，會(huì)有很大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榧t綠燈比較多，一踩油門就能加速。有時(shí)候，我也會(huì)打網(wǎng)約車，因?yàn)橄掳嗟臅r(shí)候順路，也能賺點(diǎn)零花錢。不用再擔(dān)心油的問題，還能賺點(diǎn)電費(fèi)。一舉兩得。我見過一個(gè)朋友買過網(wǎng)約車，他說這車確實(shí)省電。比出租車還方便，幸虧開的是市區(qū)的跑車。
操控：
操控起來比較簡(jiǎn)單，對(duì)于新手來說比較容易掌握，坐在方向盤上的感覺很好，握著方向盤的距離也很合適，就算開久了也不會(huì)覺得累，開起來也很舒服。方向盤非常靈敏，駕駛起來非常輕松。這個(gè)剎車很靈活，如果你踩剎車，你會(huì)先剎車。這個(gè)功能真心推薦女司機(jī)，非常實(shí)用。
舒適：我們跟其他價(jià)位差不多的車，對(duì)舒適度的要求肯定不會(huì)太高，我看過很多車，不是顏色不好，就是舒適度不夠，坐著還行，坐久了就不舒服了。最重要的是，省電多了，品牌也不錯(cuò)，外觀和內(nèi)飾我都很喜歡。開了這么久，也沒出什么問題。動(dòng)力也沒有辜負(fù)我的期望，如果服務(wù)區(qū)里能有更多的充電樁，那該多好�。�
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是，這輛車的駕駛樂趣非常的高，側(cè)傾感很小，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，而且動(dòng)力也很給力，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速效果很好，這是這輛車最大的優(yōu)勢(shì)，而且配置也很豐富，和同級(jí)別的電動(dòng)車比起來，這款車的配置還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這輛車最大的缺點(diǎn)就是里面有一股難聞的味道，雖然已經(jīng)買了一個(gè)多月了，但是里面的異味還是很重的，而且在外面呆的時(shí)間長(zhǎng)了，一打開車門就會(huì)聞到一股難聞的味道，另外一個(gè)缺點(diǎn)，就是后備箱的空間并不是很大。
外觀：這輛車的外形設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，整體看起來非常的漂亮，非常的漂亮，這也是我選擇這輛車的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理也很好，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是內(nèi)部塑料味太重了。
空間：空間不是很大，后備箱的空間很小，左右兩邊都不是很平整，很影響實(shí)用性。
配置：物美價(jià)廉，物美價(jià)廉，在電動(dòng)車?yán)锩嫖矣X得還是值得入手的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有任何問題，加速性能也很不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候加速效果很好，動(dòng)力響應(yīng)也很積極，比汽油車要好很多。
操控：
這輛車平時(shí)都是在市區(qū)里跑的，開著這輛車上下班的時(shí)候，感覺到了很大的樂趣，這輛車的底盤很結(jié)實(shí)，因?yàn)槭且惠v小轎車，所以重心比較低，所以開著這輛車，感覺這輛車的體積很小，指向也很準(zhǔn)，這就是比亞迪的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
舒適：這輛車的舒適性很好，噪音很小，這是電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)，而且座椅非常的舒服，非常的柔軟，這是這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很漂亮，銷量也很好，朋友們都說我買對(duì)了。
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在為止，他對(duì)動(dòng)力并不是很滿意，主要是因?yàn)殡娏坎蛔�，�?dǎo)致動(dòng)力下降。
外觀：更喜歡 EV的造型，沒有進(jìn)氣格柵，這樣的發(fā)型很特別。
內(nèi)飾：里面的外觀非常漂亮，大氣，做工非常好。
空間：空間還行，又是一輛車，還算可以接受。
配置：物美價(jià)廉吧，不過現(xiàn)在用的時(shí)間不長(zhǎng)，這需要長(zhǎng)期的考慮。
動(dòng)力：感覺滿電和快沒電時(shí)的動(dòng)力差距很大。上坡的運(yùn)動(dòng)模式也不是很好。
操控：
這車的遠(yuǎn)光燈和近光燈都沒調(diào)好，遠(yuǎn)光燈往右，近光燈也往左轉(zhuǎn)，看著挺不舒服的。
舒適：這車?yán)锏氖孢m讓我很舒服，座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車的性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是后備箱里的空間太小了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格也比較獨(dú)特。
空間：車內(nèi)空間大了不少，后備箱空間小了點(diǎn)。
配置：從性價(jià)比上來說，這是一款很不錯(cuò)的車。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力更強(qiáng)，引擎性能更強(qiáng)。
操控：
油門、剎車都比較靈敏，操作起來也比較方便。
舒適：我的車?yán)餂]有什么特別難聞的氣味，很棒。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方有兩點(diǎn)，第一，純電不需要加油，我的續(xù)航里程是500公里，我每天上下班50公里，周末出去釣魚或者帶著孩子出去玩，我一個(gè)月充三次電，一次60塊錢，我用了20的電量。一個(gè)月的電費(fèi)能不超過2毛爺爺？各式各樣的浪再也不用擔(dān)心油費(fèi)的問題。其次，純電動(dòng)汽車的駕駛樂趣，跟傳統(tǒng)的燃油車完全不同，速度快，動(dòng)力強(qiáng)，超車跟蜻蜓點(diǎn)水沒什么區(qū)別。
缺點(diǎn)：如果不滿意的話，那就是一些細(xì)節(jié)上的問題，比如副駕駛上沒有電動(dòng)座椅，中控臺(tái)上的灰塵太明顯了，每次都會(huì)被人說我不愛車，而且等車的時(shí)間也太長(zhǎng)了，我都想放棄了，國(guó)產(chǎn)車都有這么好的營(yíng)銷手段，后來我看了看其他合資車，結(jié)果都是一樣的。
外觀：前臉比較霸氣，兩側(cè)的日行燈特別犀利，顏色應(yīng)該屬于耐看型，比較成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾很不錯(cuò)，不比合資車差，腰部以上的地方都是軟包，飾板是硬的，軟的也是軟的，比如車門和小腿，都是塑料材質(zhì)，內(nèi)飾做工還算私密，沒有明顯的凹陷和縫隙，這點(diǎn)我還是比較滿意的。
空間：空間方面，我175的身高，坐在車?yán)镆灿袔桌迕椎目臻g，一般家庭的人都不會(huì)把腦袋壓在腦袋上。坐在副駕駛上，空間還是很大的。唯一不順手的，就是中控臺(tái)下面的儲(chǔ)物空間，里面有 USB接口和打火機(jī)接口，可以放一些小東西，老婆的包包和抽紙都裝不下。
配置：在新能源汽車中，能在這個(gè)價(jià)位買到高續(xù)航的車型并不多，蔚來和小鵬是一個(gè)級(jí)別的，但考慮到比亞迪電池的電池問題，他還是選擇了這款車。只買正確的，不買昂貴的
動(dòng)力：有了 eco、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式，我發(fā)現(xiàn)它們給我的感覺就像是在同樣的行程下踩油門一樣，提供了更多的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式比標(biāo)準(zhǔn)模式更靈敏。我一般都會(huì)選擇 eco模式，個(gè)人覺得這樣比較穩(wěn)定。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不需要太大的力氣，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)疼。尤其是在爬坡和交通燈的時(shí)候，更是完美的體現(xiàn)了這款車的性能
舒適：第一次試駕的時(shí)候，他就喜歡上了這個(gè)軟綿綿的座椅。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買的這輛車的續(xù)航里程是500公里，充一次電就夠我用上半個(gè)月了，而且我每天都要跑很長(zhǎng)一段路，冬天的時(shí)候可以開450公里。
缺點(diǎn)：雖然不是電動(dòng)車，但是開著空調(diào)的時(shí)候，噪音還是很大的。
外觀：外觀還不錯(cuò)，前臉也比較熟悉，設(shè)計(jì)得很有設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾：比亞迪的內(nèi)飾風(fēng)格，比國(guó)內(nèi)任何一款車都要好。
空間：空間還算不錯(cuò)，后座和后備箱都很寬敞。
配置：價(jià)格還不錯(cuò)，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：加速效果還是不錯(cuò)的，起步的時(shí)候加速效果明顯，后面的加速過程也在我的意料之中。
操控：
開起來沒問題，但中控臺(tái)的反應(yīng)能力，尤其是在旋轉(zhuǎn)的時(shí)候。
舒適：空調(diào)的聲音有點(diǎn)大，開了這么久的音樂，聽起來很不舒服。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的設(shè)計(jì)非常滿意，首先它的外觀很漂亮，我很喜歡它的外觀，顏色搭配的很好，給人一種流暢的感覺，其次，它的空間很大，無(wú)論是后備箱還是橙色空間，都非常的合理。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的是，這輛車的舒適性不是很好，隔音效果不是很好，減震效果也不是很好，在高速行駛的時(shí)候，會(huì)發(fā)出很大的聲響，再加上減震效果特別好。
外觀：我很喜歡這輛車的外觀設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方，線條流暢，車燈和后視鏡都設(shè)計(jì)的很好，除此之外，輪胎看起來也很厚實(shí)，整體性能也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和儀表盤看起來非常高端，整體看起來很有科技感，很有現(xiàn)代感，給車增添了不少高級(jí)感，除此之外，內(nèi)飾的顏色和做工都很搭配，做工也很精細(xì)，內(nèi)飾看起來很有質(zhì)感。
空間：這輛車的空間很大，后備箱和后備箱的空間都很大，空間也很大，可以容納很多的東西。
配置：我覺得這輛車的性價(jià)比很高，不僅僅是因?yàn)樗呐渲煤芨�，它的價(jià)格也很公道，而且它的后期維護(hù)費(fèi)用也很低，所以我覺得它的綜合性價(jià)比很高，值得大家入手。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，無(wú)論是加速度還是高速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能都非常不錯(cuò)，表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，而且起步一點(diǎn)都不慢，非常的勤快，車身也比較輕。
操控：
操控感也不錯(cuò)，整個(gè)方向盤使用起來非常的順手，不會(huì)有任何的做作，而且在轉(zhuǎn)彎和高速行駛的時(shí)候，整體操控非常的好，而且油門和剎車也非常的靈敏。
舒適：這輛車的舒適性不是很好，主要是隔音和減震效果都不是很好，比如過減速帶的時(shí)候，車身的震動(dòng)會(huì)比較大，會(huì)讓車內(nèi)的舒適感變得更差，而且隔音效果也會(huì)更好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買秦 PUV是最明智的選擇，國(guó)家大力支持新能源汽車，免征購(gòu)置稅，不限行，用電還便宜。比亞迪的刀片電池，安全可靠，終身保修，這讓我很滿意。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是訂車時(shí)間太長(zhǎng)，而且沒有打折。
外觀：這輛車的外形很“漂亮”，前臉充滿了科技感，走在時(shí)尚前沿。貫穿式的尾燈在晚上很有辨識(shí)度，家里人都稱贊這輛車漂亮。
內(nèi)飾：一輛價(jià)值十幾萬(wàn)的車，內(nèi)部卻給人一種奢華的感覺，上檔次的材質(zhì)，做工精細(xì)，座椅縫線等等。氛圍燈可以根據(jù)你的喜好調(diào)整顏色，很有創(chuàng)意。中控臺(tái)就像是一臺(tái)平板電腦，里面有很多娛樂功能，最離譜的是，它還能在車?yán)锍琛?/span>
空間：空間還算寬敞，一家五口坐在一起也不會(huì)覺得擁擠，我老婆一米八八的身高還能翹著二郎腿，我家胖子比較多，大家都很滿意這輛車的空間。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得很合理，可以容納很多雜物。后行李箱的載重能力也很不錯(cuò)，周末出去旅游的時(shí)候，可以裝下一家五口人的行李。我對(duì)整個(gè)車的空間還是比較滿意的。
配置：一開始他還擔(dān)心電池不安全，聽說電動(dòng)車爆炸很可怕，后來了解了比亞迪的刀片電池后，這才放下心來，關(guān)鍵是電池有終身保修，不像有些車，電池壞了就得換新車。再說了，新能源汽車是免征購(gòu)置稅的，而且充電也不貴，性價(jià)比真好！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步方面做得很好，有明顯的推背感！在紅綠燈的時(shí)候，我還沒見過誰(shuí)能超過我呢。不過，我還是更注重安全，畢竟我已經(jīng)有了老人，有了孩子，再也沒有了往日的激情。呵呵！
操控：
方向盤非常的輕巧，而且非常的精準(zhǔn)。電動(dòng)車的油門反應(yīng)比燃油車還快，一踩油門就能加速，唯一的問題就是剎車有點(diǎn)費(fèi)勁，不知道自己能不能調(diào)整好力道。這款車在過彎時(shí)平順性較好，沒有太高的傾斜感。除此之外，這輛車還有倒車?yán)走_(dá)、360度全景影像、車道偏離預(yù)警等等功能。
舒適：座椅雖然不是真皮，但卻很柔軟，整體用料也不錯(cuò)，幾乎沒有什么異味。因?yàn)槭请娖寇�，所以車�?nèi)很安靜，隔音效果也很好，幾乎聽不到輪胎和風(fēng)聲。我現(xiàn)在只開了空調(diào)的制熱功能，還不錯(cuò)，制熱速度很快，也不知道冬天的制冷效果怎么樣。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的地方有兩個(gè)，一是純電，一是每天50公里左右的路程，這輛車的續(xù)航里程是500公里，足夠節(jié)省一個(gè)星期的用車了。第二塊屏幕是10.1英寸，跟我大學(xué)寢室里的平板電腦差不多大小，使用起來非常舒服，而且操作起來非常流暢。
缺點(diǎn)：前排配備了麥弗遜獨(dú)立懸掛，后排是獨(dú)立懸掛，支撐性還算不錯(cuò)，但是后排的減震效果有些生硬，經(jīng)過減速帶的時(shí)候會(huì)感覺到明顯的震動(dòng)，不過震動(dòng)并不大，還在可以接受的范圍內(nèi)。
外觀：比亞迪秦 EV的前臉設(shè)計(jì)，性感的大嘴，圓潤(rùn)豐滿的線條，橫向排列的鍍鉻中網(wǎng)更有藝術(shù)感，前大燈更是銳利，與車頭融為一體，更是讓人眼花繚亂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分都是皮質(zhì)，真皮座椅，皮質(zhì)方向盤，鋼琴烤漆，質(zhì)感十足。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，平時(shí)帶著一家人出去玩，空間還是很大的，我一米八三的身高，頭上只有一拳左右的空間，后排的老人和孩子都很寬敞，后備箱空間還算寬敞，放一些日常用品還是很方便的。
配置：一直以來，我都非常認(rèn)可比亞迪品牌的性價(jià)比，多年前的比亞迪f0至今仍在使用。我的秦 PlusEV在各方面的表現(xiàn)都很好，沒有任何問題，開起來也很舒服，希望它能陪伴我度過更多的春夏秋冬。
動(dòng)力：這是我第一次騎電動(dòng)車，但是我對(duì)電機(jī)的整體效果還是很滿意的，首先，它的起步速度很快，超車也很輕松，而且聲音很小，有時(shí)候甚至感覺不到它的工作狀態(tài)，輸出功率充足，滿載的時(shí)候也不會(huì)有太大的問題。
操控：
首先，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎方向也很準(zhǔn)，加速的時(shí)候沒有任何的頓挫。
舒適：舒適度很好，座椅很舒服，空調(diào)也很給力，音響也很好聽，車子開的很安靜，一切都很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電動(dòng)就不錯(cuò)了，每小時(shí)500公里左右的續(xù)航里程，一般一個(gè)月充兩次電，行駛1000公里左右。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，空間不算太大，后備箱也不算太大。
外觀：外觀非常的漂亮，設(shè)計(jì)的非常的大氣和時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，配置也很高。
空間：唯一的問題就是，后排的空間并不是很大，兩條腿和前排的距離都很窄。
配置：購(gòu)車過程還行，這個(gè)要多討價(jià)還價(jià)。
動(dòng)力：加速度很快，踩油門的感覺很好。
操控：
這是一輛很容易駕駛的純電動(dòng)汽車。
舒適：車內(nèi)的空間比較小，會(huì)影響到后排的舒適感。
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