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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
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秦PLUS
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(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點浙江 舟山
裸車價格15.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:自己最滿意的就是車子的外觀,整個車子設(shè)計風(fēng)格非常亮眼,車頭下方的大面積中網(wǎng)讓車子看起來更加寬闊,大燈的形狀也是設(shè)計的箭羽龍晶LED大燈充滿力量感,貫穿式的尾燈設(shè)計,給車子增添了幾分運(yùn)動感,外觀這塊絕對好看,而且我選擇了女朋友最喜歡的顏色紅色走在哪里都是一道亮麗的風(fēng)景線。
缺點:等車時間長,顏色跟上市發(fā)布的要少,選擇空間小。
外觀:外觀造型簡潔大氣,也非常符合大眾的審美,車身線條非常流暢,非常協(xié)調(diào),加上貫穿式的尾燈既精致又特立獨行,外觀設(shè)計的很有辨識度,首先它的設(shè)計感是比較強(qiáng)的,所以走在路上的時候比較拉風(fēng)。
內(nèi)飾:儀表包括鑲嵌的行云流水的座椅,也是用心在設(shè)計的一個車型,我個人覺得比較滿足,因為我選擇的高配! 氛圍燈:有31色氛圍燈給我在長途行駛的時候,帶來了很多的快樂。特別是困的時候,我會變換顏色讓自己興奮起來換一種心情。?☆ 車聯(lián)網(wǎng):12.8英寸的的大屏, 有很多車機(jī)一體的功能非常實用,比如說語音交互系統(tǒng)可以語音打開天窗打開空調(diào)打開音樂無形當(dāng)中給我車子帶來了安全系數(shù)。內(nèi)飾材質(zhì):座椅的內(nèi)飾顏色是鑲拼色行云流水般的設(shè)計,有點意思,門板、中控、方向盤、擋把用料講究,品質(zhì)還可以。
空間:秦plus的空間對于一般家庭的日常使用是很不錯的,全家人一起出去游玩帶上行李都沒問題。車身長度已經(jīng)是達(dá)到了四米七了,后排的乘客可以坐得舒舒服服的
配置:能在這個價位買到具有如此大空間,外觀以及動力也不差的車子,秦PLUS的整體性價比已經(jīng)很大了,加上車子的實用性,這款秦PLUS值得這個價格。
動力:動力杠杠的,80以下隨點隨到,目前還沒上過高速,80以后的提速能力應(yīng)該也不會慢。紅綠燈起步的時候,踩一半油門,就可以輕松甩開大部分車。只要你想,在市區(qū)超個車,毫無壓力。
操控: 方向盤手感不錯,指哪打哪,而且剎車也挺靈敏的。
油耗:能耗這方面肯定就是不用擔(dān)心了,因為是新能源的車子,電費(fèi)當(dāng)然要比油費(fèi)省錢,每個月算下來的話,它的電費(fèi)支出那在是我承受范圍之內(nèi)的,而且我自己的駕駛習(xí)慣也是挺好的,大多數(shù)在市區(qū)里開車也會比較注重自己開車的習(xí)慣。
舒適:后懸掛不是獨立懸架,所以減震效果有點差,過減速帶的時候可以清晰地感受到震動。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程999公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的當(dāng)然還是它的外觀和價格了,顏值很高,價格也很實惠,落地不到15萬。
缺點:世界上沒有百分之百完美的車子,對于這臺車我屬實說不上來哪里令我不滿意,在這個行駛過程中還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點,再加上我也是不挑剔的人,一些小毛病其實對我也沒啥特別大的影響,畢竟我還是以家用為主,總體還是非常知足的。
外觀:外觀比較好看,特別是大燈設(shè)計挺別致,后尾燈辨識度很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,方向盤的按鍵錯落有致,感覺還是很不錯的,我對使用的材料和座椅的做工非常滿意,我也喜歡整體風(fēng)格,用料也比較厚道,儲物空間做的也不錯,而且科技感很好,是我喜歡的那種屏幕。
空間:車內(nèi)的空間比以前那輛還要打,車長都四米七了,兩米七的軸距表現(xiàn),后排乘坐的空間很大,除此之外車輛內(nèi)部的各種儲物空間設(shè)計的還是非常多,中控臺上小細(xì)節(jié)感覺設(shè)計的很貼心,很實用,一些零碎的小物品不愁放。
配置:我的感覺選擇自己喜歡的車就行了,給生活帶來了很多便利;秦PLUS空間也挺大的,外觀俊郎內(nèi)飾整潔
動力:【動力】 動力的話,可以說秒殺同級別的車.動力挺強(qiáng)勁,開起來推背很強(qiáng).加速非常快,畢竟日常代步,相當(dāng)可以滿足了.
操控: 操控它還會有什么難度呢?剛開始還會擔(dān)心這是一臺混動車,會不會和燃油車有區(qū)別。但是恰恰相反,在操控這臺電動車的時候會感覺到更加舒服。方向盤表現(xiàn)出來的靈活性,并不會像其他一些車型給人一種輕飄飄的感覺。
油耗:車子的座椅挺有檔次的,用料和手感都不錯,軟硬程度正好,在悶熱的夏天坐在上面時間長了你也感覺不到悶熱。還有一點就是車子的靜音效果還好,輪胎的噪音有一點小小的聲音,底盤避震這方面過減速帶的時候表現(xiàn)都很滿意。
舒適:我這車坐著就不是特別的舒服,駕駛座感受還好,后排的話對于行駛過程中的顛簸感受會更加明顯,父母不止一次的吐槽靠背有點硬,以至于我買了兩個靠墊放車上。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2917公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的地方肯定是這個油耗了,混動優(yōu)勢很大,市區(qū)里面隨便開油耗都不會超過五個點的,這個表現(xiàn)確實很厲害,超級混動的技術(shù)果然是名不虛傳,難怪買DM-i的車的人這么多
缺點:沒有什么不滿意的地方,有些細(xì)節(jié)的地方可以再加強(qiáng)一些,比如接縫有的過大。細(xì)節(jié)的地方如果做工好些,就完美了。還有就是在儀表盤里沒有轉(zhuǎn)速顯示,如果能把轉(zhuǎn)速顯示放進(jìn)去就更完美了。
外觀:車子外觀的話,我還是比較喜歡他的一個前面的大燈,采用的是箭羽龍晶LED大燈,尾部采用了龍爪之痕貫穿尾燈整車在路面上行駛的話,語音識別度特別的高,包括LED大燈,它的亮度壽命電量速度都是非?斓。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,感覺內(nèi)飾方面的整體布局有些老氣,并且內(nèi)飾方面的變化性不多。但是秦PLUS的內(nèi)飾在其他方面并沒有太多可挑剔的,配置系統(tǒng)操作起來比較方便,為駕車的便捷性提供了一定的加分。
空間:我是屬于身材比較瘦小的這種。車內(nèi)乘坐空間,包括家人個子高一點的,乘坐也還是挺夠用的。儲物空間的是特別適合我。我的一些樣品都需要一些分類,正好用得上,包括后排儲物空間、門板、扶手箱下面。設(shè)有比較人性化的儲物空間。后備廂容積:后備箱很深,主要是開口比較大,這一點我比較喜歡,有時候有大物件兒的話放進(jìn)去特別的方便。后排座椅可以放倒,長一點的東西也可以放進(jìn)去,非常人性化! 空間設(shè)計亮點:空間設(shè)計里面還是有蠻多亮點的,設(shè)計很巧妙。特別是扶手箱下面,只有這款車下面設(shè)有一個儲物空間,下圖2,以后從此不再和副駕座的人東西堆在一起了。
配置:性價比在我看來還是挺高的,主要后期用車成本不高,而且家用來說也挺方便。
動力:秦PLUS的動力還是非常棒,非常舒適。在起步的時分勁頭非常的足,一點頓挫感都沒有的,輕松的做到非常敏捷而且平穩(wěn)。
操控: 【操控】 在操控方面還是很出色的,方向盤很很輕,電子助力操控精準(zhǔn),也很簡單.行車輔助也很多,車輛駕駛很平順.
油耗:提車20多天后充電樁才安好,目前首保期內(nèi),絕大部分時間都是HEV模式。共行駛2694公里,表顯平均能耗為3.9度,3.0升百公里。中間有兩天用的是EV模式,表顯不到11度百公里。家用國網(wǎng)充電樁電費(fèi)為0.604元度。
舒適:舒適性,駕駛這輛車還真是很享受的一件事,座椅本身坐著就非常舒服,隔音效果也不錯,填充物很飽滿,還有那懸架的調(diào)校,小的坑洼路根本就感受不到什么顛簸,我覺得還是也挺能夠接受的,反正整體舒適感受還可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的就是這個能耗了,提回來至今在這個能耗上每每能給我?guī)眢@喜,百公里四個油以下更是家常便飯了。國產(chǎn)的技術(shù)發(fā)展進(jìn)步很快,不應(yīng)該再用以前的眼光來看待了,這個超級混動在技術(shù)上揚(yáng)長避短,取得很好的效果,對此我很滿意
缺點:要說不滿意的就是這個車子的隔音效果,在市區(qū)影響不大,但是上高速的時候就會聽到明顯的胎噪聲。
外觀:【外觀】 外觀也是顏值所在.霸氣的前臉,貫穿式的LED大燈.時尚元素凝結(jié)于一身,太受年輕任喜愛了.尾燈貫穿了整個后車身,確實也挺吸引人的.
內(nèi)飾:用料材質(zhì)特別豐富,檔次感很足。車內(nèi)皮質(zhì)的包裹特別多,作為一款10萬出頭價位的車型來講,比亞迪真的挺厚道的,車內(nèi)系統(tǒng)很好用,屏幕大界面,功能布局符合一般使用習(xí)慣用著很方便。
空間:空間方面,很不錯,車內(nèi)的乘坐空間也是適當(dāng)寬敞的,一點也不覺得擁擠,大體格手腳都能很好的伸縮自如,儲物格實用性挺強(qiáng)的,位置都挺方便的,天窗,就感覺那真是一片光明,感覺讓車?yán)锏目臻g又進(jìn)一步的擴(kuò)大了。
配置:我覺得一個SUV國產(chǎn), 這個性價比其實還是很不錯的,比亞迪無論從外觀還是操控,我個人是比較滿意的,F(xiàn)在國產(chǎn)車也做的越來越好了,支持國產(chǎn)。
動力:這款車動力夠用,加速慢,但是可能根據(jù)駕駛習(xí)慣不同,我本來也不是開快車的,所以,也不是車子的問題。讓我媳婦的話說,也沒有毛病。
操控: 我比較喜歡秦PLUS這車的操控,我不是一個喜歡開車的人,但有時也沒有辦法。為了方便還是得開車,因為我覺得開車挺累的。尤其是長距離跑,更容易疲勞。
油耗:相比我開過的車以及朋友們家里的車,我覺得小秦的油耗是真的省,百公里3個油,等于白給,去一次加油站就能管大半個月還多,不光節(jié)省了金錢開支,還節(jié)省了時間成本,一舉兩得,自從買了它回來我基本出門都會開著。
舒適:車子還是挺舒服的,座椅軟硬適中,旋轉(zhuǎn)大屏以及整個車的避震和剎車,各方面感覺還都可以,就是輪胎胎噪有點聲音,估計是輪胎的問題,不過這也絲毫不影響我對他的喜愛。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的應(yīng)該是就是秦PLUS的外觀設(shè)計了,我同事有一輛比亞迪漢,然后我又買了一臺比亞迪秦,兩者放一起,這輛秦簡直就是漢的縮小版啊,走大街上,乍看上去還能以假亂真呢!
缺點:操控不是那么的穩(wěn),每次過彎的時候都能明顯感覺到車發(fā)生了比較大程度的側(cè)傾,剎車的時候踏板踩著也有點生澀,剛開始不習(xí)慣的時候老是踩著突然來個急剎車,現(xiàn)在慢慢才適應(yīng)過來
外觀:車子的外觀看上去非常的power,并不會給人一種唯唯諾諾的感覺,這種強(qiáng)大的力量感支撐起來的是一種運(yùn)動風(fēng)格。車子在買回去之后不需要做任何的改動,也能夠很好地體驗到他的時尚感,現(xiàn)在真的是越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一塊怎么說呢,是完全配得上這個價格的,整體的做工也比較精細(xì),不會花里胡哨,但該有的東西一樣也不會少,別樣的中控屏也是個特色吧,是懸浮的尺寸,屏幕分辨率,還有畫質(zhì)音質(zhì)這些也都是很不錯的。
空間:車內(nèi)的空間是真的足夠?qū)挸ǎ还苁乔芭胚是后排,都可以很輕松的坐進(jìn)去,很寬敞的完全不會覺得擁擠。這是一臺家用車最重要的品質(zhì)。而且它的后備箱的容積也很大,后備箱的開口也很大,里面的布局也很平整,這樣也可以很輕松的放置一些大件的行李物品。
配置:【性價比】 這款車的性價比還是很高的,這也是我選擇它的原因之一.新能源還是國產(chǎn)可靠,口碑更強(qiáng).刀片電池更安全可靠耐用,品質(zhì)也好.
動力:動力,開起來是完全沒有壓力的,表現(xiàn)也沒有讓我失望,連續(xù)超車也沒有問題,滿載爬坡,響應(yīng)十分的輕快,都是很穩(wěn)的,提速后的車子表現(xiàn)也很棒,跑高速車身也不會發(fā)飄,不會有卡頓的感覺,完全沒有問題。
操控: 操控也是不錯的,方向盤大小合適,粗細(xì)也適中,就握起來的那個手感非常好。這臺車還有一個很好的點,我覺得就是它的剎車。它的剎車還是很靈敏的,但它并不是那種一點就咯噔一下的那種設(shè)計,它還會給你一個緩沖的時間,感覺很踏實,同時也不突兀。
油耗:這個能耗還是挺省的,平時在市區(qū)開開油耗也就四個左右。
舒適:其實這臺車其他的方面都挺好的,車?yán)锏目臻g也寬敞,坐著座椅也不錯。但是就像我前面提到的那樣,這臺車它的底盤的減震并不是很好。它屬于那種在一些大的起伏的時候會過濾很好的類型,但是在一些細(xì)微的顛簸的時候,零碎的顛簸感就有點明顯,這是我不太喜歡的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格15.63萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:秦PLUS空間足夠大,像我身邊的朋友也是買車的大多都是父輩那代人開的車,果然他不會讓人失望。
缺點:要說不滿意的地方,車的內(nèi)飾搭配并不是我喜歡的風(fēng)格,希望加強(qiáng)一些變化,這樣會使得內(nèi)飾方面的整體表現(xiàn)力更強(qiáng)。在其他方面都比較滿意,內(nèi)飾也是一個見仁見智的方面,每個人的感覺不一樣。
外觀:我覺得秦plus這個車,整個車的外觀設(shè)計還是走在時尚前沿的,尤其是車的前臉部分,貫穿式的鍍鉻飾條配合上六邊形的大面積進(jìn)氣格刪的設(shè)計組合,層次立體感很強(qiáng),讓人一眼忘不了。
內(nèi)飾:這部車的里面設(shè)計的很好,看上去就很時尚,這是非常重要的一點。還有就是它的車內(nèi)的用料也是很好的,誠意滿滿。內(nèi)飾設(shè)計的非常高級,也比較有質(zhì)感。車內(nèi)的氛圍感營造的也不錯。
空間:空間比較大,但后排溜背設(shè)計,多少影響點空間。后備箱比較深,車內(nèi)儲物空間也夠用。
配置:雖說沒有優(yōu)惠,但是我覺得各種配置已經(jīng)很對得起這個價格了,性價比依然很高。
動力:對新能源車的動力表現(xiàn)或多或少還有一些了解,所以在試駕的時候心里已經(jīng)有準(zhǔn)備,真正駕駛的時候表現(xiàn)出來的動力又能讓人很興奮。尤其是前期的加速,非常地直接,絲毫不會拖泥帶水。
操控: 方向盤很力度適合,輔助設(shè)備也挺人性化,底盤也很扎實,沒有松散的感覺。開起來很輕盈,自動駐車,等紅綠燈時很簡單,不用踩剎車,停車直接斷電走人,很方便。
油耗:能耗是實在是很省錢,因為家里自己充電很方便,電量下到百分之三十以下我就開始充了,買回來到現(xiàn)在都沒出現(xiàn)過虧電的情況。市區(qū)里面隨隨便便開都可以維持在四個油以下,遇到路況比較好的時候,甚至能開出兩個多的油耗來
舒適:車子底盤調(diào)教挺扎實,顛簸過濾挺不錯的,就是隔音方面不是很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.88萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方呢,還是續(xù)航比較長,因為業(yè)務(wù)需要我每天行駛里程偏多,少了去加油站排隊的時間,4個月跑了14300公里了,加了十次油。
缺點:還是很不錯的,沒有不滿意,每個人都有自己的性價比標(biāo)準(zhǔn),個人覺得性價比非常高,日常開著這車上下班,不會有特別明顯的短板,載人的時候讓我很滿意的是,我許多人稱贊她的美麗,證明我的眼光還是不錯的。
外觀:每次一見到秦PLUS這個車子就感覺非常好看,背部的設(shè)計很流暢,代入感很強(qiáng),我自己是非常喜歡的,線型的車身,側(cè)面線條很修長
內(nèi)飾:內(nèi)飾搭配很好看,看上去很協(xié)調(diào),整體實用性也挺高。
空間:我這車雖然只是一輛緊湊型轎車,不過它的內(nèi)部空間還是挺寬敞的,有幾次朋友約我出去玩我開車,我們一行五個人坐我的車也并沒有覺得擁擠,相反,后備廂還能把大家的行李都放下,這么看來它的實用性確實不低。
配置:購車沒有優(yōu)惠,不過上市價格也不高,低配105800元就可以拿到,我的高配145800性價比真的很高,因為純電續(xù)航120公里的。今天正好二保保養(yǎng),400來塊錢有點出乎我的意外,準(zhǔn)備600-800元的。4S店售后服務(wù):在首保之前有很多次電話通知我,催我過來保養(yǎng),因為我的工作比較忙,這一點我還是要感謝4S店這么好的服務(wù)。購車:購車暫時沒有優(yōu)惠,有置換補(bǔ)貼?3000從車價中低開票減掉了,4S店銷售員說,現(xiàn)在原材料漲價非常厲害,但比亞迪還是這么低的價格在銷售,所以暫時沒有優(yōu)惠。我生活中的小助手:下面第一個圖是NFC車鑰匙,這個配置減少了我很多的麻煩,從此不再帶著車鑰匙走了,只要有手機(jī)帶著就可以。還有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)一鍵式啟動,下雨天手上拿著很多的東西不需要從包里把鑰匙拿出來,輕輕按一下就可以了。第三圖更有意義,家里220伏的插排就可以拿出來充電,隨便跑到哪里都可以充電,特別方便,想想也開心,原先買車的時候還不知道有這個便攜式充電槍。
動力:動力也足夠用,紅燈起步很快,基本沒有燃油車能匹敵。高速超車無壓力。
操控: 操控起來就是非常簡單了,對于我這樣的人來說,還是需要一個操控簡單一些的車子,方向盤的彈性非常合適,握起來的手感也是比較舒服,車子內(nèi)配置的輔助功能也是讓我覺得方便的再加上車子在市區(qū)里開著的時候也是比較穩(wěn)定,所以我覺得在這方面沒有什么擔(dān)憂的。
油耗:7月份汽車ota前使用強(qiáng)制保電25,表顯油耗可以降到3.3-3.5,升級后的半個月里,使用智能保電油耗都是3.8-4.2,以上油耗都是純市區(qū)油耗,每個人油耗都各不相同,純粹看腳感,在擁堵路段盡量不要深踩油門,發(fā)動機(jī)啟動一下停止一下油耗會升高。
舒適:秦PLUS開起來很舒服,別看是插電混合動力,它一樣可以提供安靜且平順的駕駛感受,電機(jī)介入的時機(jī)合理,不會讓駕駛者感到絲毫的不適,同時隔音降噪方面壓制的也不錯,應(yīng)該是車內(nèi)填充了大量的隔音棉進(jìn)行了處理。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意秦plus在空間上是做到相當(dāng)?shù)轿坏,乘坐很舒服,我覺得它的整體舒適性比較好,整體設(shè)計更符合我的審美,車尾的設(shè)計感覺獨特而和諧,看起來高大上,再看車子的品質(zhì)和整體素質(zhì)就非常有感覺,無論是做工還是用料都非?梢浴
缺點:最不滿意的就是秦PLUS這個內(nèi)飾的設(shè)計比較簡單了,但是光是設(shè)計的話對我們影響不大,所以還可以接受。
外觀:外觀很吸引人,尤其是這車它的前臉的大嘴設(shè)計,是特別時尚和大氣的配合那兩個造型別致的車燈,看上去時尚又有質(zhì)感,這點也是我選它的原因之一。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我個人還是比較鐘愛的,色彩搭配的還是很漂亮很新穎,一些基礎(chǔ)的配置都很實用
空間:只要不是特別魁梧的身材,坐在車?yán)锩孢是感覺不錯,就整體來說這個空間是很不錯的,座椅分布位置合適。很不錯哦
配置:性價比,真的很棒,很滿意,操控很靈敏,方向也很準(zhǔn),沒有空缺任何東西,舒適性方面的表現(xiàn)總體來說還是相當(dāng)不錯的,隔音效果也很好,長途駕駛也不會感到疲倦,他的座椅軟軟適中,可以支撐身體,所以我很喜歡他,他的性價比非常好。
動力:作為一款混動車,這款秦PLUS在爬坡、超車等過程中,均不會感覺到太大壓力,并且就算開著空調(diào)還是滿載行駛,也絲毫不影響車的整體速度。
操控: 方向盤轉(zhuǎn)向很靈活,指向也是比較精準(zhǔn)的,給人的反饋很完美。
油耗:油耗是可以接受的,我算下來,符合我的預(yù)期,經(jīng)常遇到堵車等紅綠燈什么的情況,這個我都能接受,當(dāng)然還是希望再低點就更好了,不過這款車畢竟動力充沛,開空調(diào)油耗應(yīng)該會有多一點點吧,但天氣這么熱,還是比較值得的。
舒適:舒適性,在行駛的路上暢快,座椅挺舒適,軟硬適中,坐在比較有感覺,使用起來格外的方便。坐在上面就感覺好輕松啊,車的音箱效果真的是挺好的,平時開下車,然后在車?yán)锩娣乓环鸥,真的特別享受。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 龍巖
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是這個車的外觀了,當(dāng)時在店里看到這個車就被他的外觀深深的迷住了,前臉的設(shè)計跟尾燈的設(shè)計都別樹一格,LED的燈還可以設(shè)計成這樣,是我以前沒有想到過的。前臉的進(jìn)氣格柵做的也比較的棒,一格一格的。另外的就是這個車還可以放電,現(xiàn)在夏天來臨了,出去野營,就不用擔(dān)心沒有電了,也不用擔(dān)心手機(jī)沒有電了,哈哈哈。
缺點:要說最不滿意的,現(xiàn)在暫時還沒有,對于這個價位來說性價比很高了,我個人是很滿意的。
外觀:外觀設(shè)計非常有設(shè)計感,同等價位可以說是顏值最高的,而且它的大燈設(shè)計非常的有特點,麥穗一樣的燈很好看。整車的科技感很強(qiáng),前年的那個造型非常的帥氣,而且很耐看,加上那個大燈的點綴啊,這些顏值還是在線的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì),多為軟質(zhì)材料,環(huán)保材質(zhì),新車異味很小,白色和黑色雙拼色的內(nèi)飾搭配,顯得更年輕化,更運(yùn)動感。
空間:最為一輛緊湊型轎車,外觀看著不大,但是內(nèi)部空間的合理利用,乘坐空間,儲物空間也是完全滿足的。車輛雖小,內(nèi)有乾坤,車內(nèi)的儲物空間挺多的,副駕一個大的儲物盒,平時可以放一些大的書本等物品,中央扶手箱也可以放著小物品,以及兩個杯架,然后那個門上都有儲物格,方便每個座位的乘客取放物品。
配置:經(jīng)過這段時間的使用,這臺車確實讓我的生活更輕松也更隨意了。各方面的表現(xiàn)沒讓我失望,滿足了我用車的需求,給它點個大大的贊。
動力:動力很猛,一開始的時候還以為1.5L的發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)后動力表現(xiàn)一般,但是開完這個車之后才發(fā)現(xiàn)什么叫做動力足,一腳油門下去,就看見車子嗷嗷的往前跑,也不像別人說的那樣頓挫,什么東西還是得自己試一試才知道。
操控: 這個車的操控起來很簡單,無比順暢讓整個車可操控性提升了一個臺階,車子開起來給人很穩(wěn)當(dāng)、很扎實的感覺,油門很靈敏,轟起油門后,速度也能飛快的提升。而且方向盤很靈敏,轉(zhuǎn)向也特別精準(zhǔn),操控感很好,轉(zhuǎn)向也沒有什么虛位,方向盤握感適中,開起來安心。
油耗:這款車的續(xù)航里程比較可觀,日常出個遠(yuǎn)門什么的問題是不大的,而且在開著音樂、開著空調(diào)用車的情況下其實對于續(xù)航里程這一方面也沒有什么很顯著的不良影響。平;径际怯秒姙橹,所以一個月用車花不到多少錢。
舒適:坐上去之后能夠感受出來座椅對于乘坐者的那種包裹性是比較不錯的再加上它內(nèi)部填充物很厚實很飽滿,所以坐上去還是會有一些柔軟的感受的,新能源車電動機(jī)在工作時候所產(chǎn)生的噪音和震動都是要比發(fā)動機(jī)小上很多的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格17.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對我這款車最滿意的一點毫無疑問肯定是它的性價比了,之前身邊就有朋友開這種新能源類型的車,聽他們說這種車現(xiàn)在在市場上還是非常常見的,而且用車的時候的那些體驗基本上和燃油車是沒有什么明顯區(qū)別的,也是在他們的這種洗腦下讓我去4s店看了幾款不同品牌的新能源車,但是綜合對比之后發(fā)現(xiàn)還是比亞迪的這款車它在性能以及品質(zhì)上更好一些。
缺點:車子本身我很喜歡,但是儀表盤的設(shè)計的確是第一次見這樣的,跟電動車的感覺沒什么區(qū)別,的確跟別的車在這一塊兒還是非常獨特,但是也非常容易讓人記住,不好的東西,也算是一個加深記憶的一個地方,在高速的路上,輪胎噪聲,還是風(fēng)聲會比較明顯,這點還是需要改進(jìn)的
外觀:像他這種外形就是我一直很喜歡很欣賞的年輕和時尚風(fēng)格并存,帥氣又吸引人的
內(nèi)飾:內(nèi)飾看著沒有那么有檔次,稍微有些廉價的,雖然說在整體的材質(zhì)方面做的還是不錯,但是小細(xì)節(jié)的處理就沒有那么細(xì)膩,整個內(nèi)飾風(fēng)格也比較簡單。
空間:車內(nèi)空間很大,開車的時候不壓抑,視野很寬闊,空間設(shè)計的很多。很符合家用車的這種用車方便程度。當(dāng)時買這個車也是因為它的空間夠,尤其是后排空間很寬敞,后備箱的深度也不錯,可以放很多東西。
配置:現(xiàn)在基本上都是主打性價比,畢竟誰的錢都不是大風(fēng)刮來的,考慮的比較全面,所以買這輛車也是在我一番對比之后才做的決定,所以我覺得這輛車買的就挺劃算的。
動力:動力日常上下班代步足夠,等紅綠燈輕踩一下油門就出去了,超車非常給力,加速有很強(qiáng)烈的推背感
操控: 方向盤手感舒適,上下班代步非常方便,方向盤設(shè)計的比較輕,然后對新手非常友好,不需要磨合期,輕松上手,方向靈敏,地盤也非常穩(wěn)
油耗:秦PLUS這臺車子所表現(xiàn)出來的能耗表現(xiàn)還是比較符合我的心意的,完全意料之內(nèi),必須承受的。
舒適:舒適型不錯,座椅的包裹性好,柔軟舒適,再加上純電車噪音很小,行車很安靜,所以駕駛的舒適性很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
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