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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.03萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程1483公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是它的性價(jià)比特別的好，因?yàn)槲疫@次選擇這個(gè)油電混合的車子就是奔著它的這種低成本去的，在它整體的日常開銷方面其實(shí)能給我節(jié)省不少，平時(shí)使用的話這個(gè)電耗也低，油耗花費(fèi)的也都不是特別多，我就想著如果在剛開始買車時(shí)投資一些資金的話，那么后期帶來的回報(bào)是比較長遠(yuǎn)的，根本就不用擔(dān)心那些日常使用的開銷問題。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，可能就是提車時(shí)間比較長，等待的時(shí)間太長了，還有一點(diǎn)就是這個(gè)車的儀表盤太小了，如果做的大一點(diǎn)是不是就更漂亮了呢。
外觀：每個(gè)人的眼光都不一樣，對我來說它是獨(dú)一無二的，個(gè)性鮮明，我覺得外觀這種其實(shí)真的看個(gè)人喜好，只有喜歡它的人才會去買，整體的造型也非常的帥氣，顏值很高。外觀高端大氣上檔次，非常的耐看，我覺得它的這種設(shè)計(jì)感讓整個(gè)車子的檔次都有所提升了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體造型比較簡單，特別是儀表盤特別的小巧，但特別要夸一下中控的智能旋轉(zhuǎn)大屏，尺寸大小剛好，操作也很方便，還支持語音控制。不過個(gè)人感覺內(nèi)飾的配色比較低調(diào)，但是我老婆很喜歡，所以在審美問題上仁者見仁智者見智。兩個(gè)小學(xué)生，一放學(xué)就喜歡掙著與小迪進(jìn)行互動(dòng)，我也專門下載了學(xué)習(xí)軟件，讓他們在車上邊玩邊學(xué)習(xí)。
空間：駕駛的那種感覺都特別舒服，不管是前排還是后排空間做的都挺寬裕的，腿腳可以伸得開，不像有的車子那樣坐進(jìn)去會覺得很緊湊，很憋屈，而且車子的后備箱也非常寬大，平時(shí)放一些行李什么的都綽綽有余，在空間這方面絕對是能夠滿足我們家的需求。
配置：十多萬價(jià)格的新車，我覺得價(jià)位很合適，用車成本也很低，一年保養(yǎng)一次。綜合看來秦Plus是一款性價(jià)比超高的電動(dòng)車。
動(dòng)力：加速能力特別強(qiáng)，雖然我平時(shí)對于這種動(dòng)力并沒有什么太高的要求，但是它是那種只要踩下油門就能夠迅速反應(yīng)過來，而且還會帶來一點(diǎn)推背感的那種，不管是市區(qū)里邊還是高速跑著都沒問題。
操控：
車子的懸架有一點(diǎn)硬，過坎的話有一些顛簸，其他路段跑的話，開著還是很舒服的，沒有任何的問題。方向盤也是比較的輕，打著方向盤很輕松，不像一些車子方向盤打著很重。
油耗：秦PLUS這個(gè)能耗表現(xiàn)我還是比較滿意的，整體在可接受范圍內(nèi)，我覺得還是非常的省錢的。
舒適：需要長時(shí)間坐在車上的話，這款車做的還是不錯(cuò)的，車的舒適性還是挺好的，座椅軟硬合適，座椅的舒適度挺不錯(cuò)的，材料用的挺不錯(cuò)，包裹性很好，腰部支撐也很符合人體的設(shè)計(jì)，所以就算是開長途也不會覺得很累，我覺得它舒適度方面確實(shí)是做的挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4533公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：用車時(shí)間也不久，之前朋友也開的這款車，喜歡的點(diǎn)有很多，作為年輕人，外觀肯定是首要條件，秦Plus的外觀為比亞迪第二代龍顏設(shè)計(jì)，由前奧迪設(shè)計(jì)師打造，無論前臉，側(cè)面，尾部，都給人眼前一亮，年輕時(shí)尚的感覺。其次是好操控，作為一輛緊湊型的車，我個(gè)人比較喜歡，空間完全滿意自己平常使用，而且車小駕駛感受很好，無論轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，多路況行駛，都很好操控。而且續(xù)航真實(shí)，一般情況下實(shí)際也是能到110公里左右，不會想其他車企電池續(xù)航虛標(biāo)很高，實(shí)際差強(qiáng)人意。
缺點(diǎn)：無論是空間還是動(dòng)力，或者操控，方方面面我都是挺滿意的。但再好的東西也不可能沒有任何的缺點(diǎn)。在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，雖然簡約大方，實(shí)用性也很強(qiáng)，但是材料的運(yùn)用不是很環(huán)保，有一些輕微的塑料氣味。當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，之所以沒有在乎這個(gè)問題，就是銷售員給我做出了詳細(xì)的解釋，告訴我這并不是有害氣體，還告訴了我解決的方法，放一個(gè)菠蘿或者幾個(gè)香包就可以了。
外觀：雖然說不會太注重他的外觀，但是不得不說它的外觀確實(shí)是挺引人注目的，辨識度很明顯，也很耐看，車輛整體更顯年輕，比較簡潔并且設(shè)計(jì)感比較偏現(xiàn)代化，整體銜接流暢，看著更加大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料不是很好，都是仿皮的，搞得車?yán)锒加幸恍┊愇读恕?/span>
空間：空間的話，對于我來講還是比較大的，因?yàn)殚_車的時(shí)候兩個(gè)腳是非常的有活動(dòng)的空間，沒有很擁擠。而且副駕駛的位置也非常的寬敞。后排的空間也非常的大，自己敲個(gè)二郎腿什么的也沒有覺得很擁擠，而且空間還有富余的地方，坐三個(gè)人也不會覺得擁擠。車內(nèi)的儲物空間也非常的方便實(shí)用。
配置：性價(jià)比是挺高的，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格吧，確實(shí)在我們承受能力范圍之內(nèi)，而且這段時(shí)間我感覺它的油耗開銷真的挺低的，
動(dòng)力：起步和提速都非常的出眾。動(dòng)力輸出的很迅速。動(dòng)力上也挑不出什么毛病，用著就是香，油門踩下去一點(diǎn)都不顯得吃力，開始會比較擔(dān)心動(dòng)力夠不夠，開在高速上也是如此，并且起步也不會有頓挫感，整體開起來還是挺流暢的。
操控：
我挺喜歡它這種方向盤的駕駛感受的，這車子車身雖然沒有那么沉重，但是也稍微有一點(diǎn)分量，在方向盤的設(shè)計(jì)這方面做的是挺輕盈的，沒有什么太沉重的感覺，能夠把車子帶起來。
油耗：實(shí)際的續(xù)航感覺到不了120KM，加上開空調(diào)和載重過大的情況，續(xù)航還會更低。
舒適：車?yán)锎_實(shí)很安靜，完全不會影響到人們的正常交談，而且音響的音質(zhì)也是很給力的，座椅的包裹性也還行，坐起來也是比較舒適的。底盤是非常柔韌的類型，在市區(qū)里面都是鋪裝路面，沒有連續(xù)的顛簸，舒適性還是很滿意的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它可以免購置稅，省了一筆錢，嘿嘿~
缺點(diǎn)：車子本身我很喜歡，但是儀表盤的設(shè)計(jì)的確是第一次見這樣的，跟電動(dòng)車的感覺沒什么區(qū)別，的確跟別的車在這一塊兒還是非常獨(dú)特，但是也非常容易讓人記住，不好的東西，也算是一個(gè)加深記憶的一個(gè)地方，在高速的路上，輪胎噪聲，還是風(fēng)聲會比較明顯，這點(diǎn)還是需要改進(jìn)的
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常有設(shè)計(jì)感，同等價(jià)位可以說是顏值最高的，而且它的大燈設(shè)計(jì)非常的有特點(diǎn)，麥穗一樣的燈很好看。整車的科技感很強(qiáng)，前年的那個(gè)造型非常的帥氣，而且很耐看，加上那個(gè)大燈的點(diǎn)綴啊，這些顏值還是在線的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去還是挺舒服的，一目了然，方向盤手感還是很好，其他軟包著的隨處可見。屬于簡單大氣的內(nèi)飾風(fēng)格，新車沒有味道，不會暈車。日常使用起來不會出現(xiàn)反光，看不清楚的情況。秦PLUS這個(gè)中控臺的樣式看上去也是比較高端的。
空間：車內(nèi)空間寬敞夠坐，再一個(gè)就是有一些小的儲物隔間，各種大大小小的使用起來也比較方便，后備箱的地方也挺大的，所以對我來講這個(gè)空間方面自然也讓我很滿意了。
配置：這個(gè)車雖然在買車的時(shí)候沒有優(yōu)惠，但是在同等級別的車配置上面的話，個(gè)人感覺還是非常的值。配置和安全設(shè)施方面做的也非常的到位。而且我也是日常上下班使用。車子的日常費(fèi)用，也是在我個(gè)人的能力范圍之內(nèi)
動(dòng)力：在擁堵路段駕駛的時(shí)候，基本上都是充電模式動(dòng)力上的表現(xiàn)，給我的感覺就是這樣變得非常舒服也很安逸。但如果需要高動(dòng)力輸出的時(shí)候，依舊會有很順暢地加速爆發(fā)。
操控：
我這款車呢有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能只要在感應(yīng)范圍以內(nèi)就可以通過鑰匙來啟動(dòng)車輛，感覺非常的智能化有一種濃濃的科技風(fēng)，開車的時(shí)候也挺自如的。
油耗：我覺得是我日常行駛，上下班用純電模式的話，可以說是零費(fèi)用。而且不用加油，非常的省錢。油耗也非常低，可以說是省油小能手了
舒適：秦PLUS舒適性就沒得說啦，回老家的那些坑洼路面，震動(dòng)感都是比較小的，再就是靜音效果，這款車開著還是很安靜的�，F(xiàn)在經(jīng)常叫我沒事拉著他們出去玩玩。我單位去我家有一段路是不平整的，這款車壓上去還是相當(dāng)平穩(wěn)
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車讓我滿意的點(diǎn)還是挺多的，首先是他的空間，前后排位置都很寬敞，全部坐滿的話就顯得比較擁擠，其次這款車的外觀我很喜歡，外形挺時(shí)尚的，整個(gè)車型流線型超級好看。然后價(jià)格也很優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)格買這款車我覺得還是性價(jià)比很高了。
缺點(diǎn)：這車很多方面都做得很好，但是在一些小方面做的還是不太令人滿意，就比如噪音。剛開始一直在找是哪的聲音，后面時(shí)間久了就發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，體驗(yàn)感實(shí)在是不怎么好勒，但是有點(diǎn)影響開車的心情。
外觀：這臺車的整個(gè)外觀造型，并沒有給人一種很沉悶的感覺，反倒從遠(yuǎn)處看還特別地活潑。前臉部分的設(shè)計(jì)，擁有相當(dāng)高的辨識度，尤其是特別喜歡大燈的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾兩個(gè)靚點(diǎn)，設(shè)計(jì)有美感，大屏不卡頓。很多線條搭配看起絲毫不單調(diào)老土，中控底板顏色看著也很清新，不耐臟，容易沾到指紋，老婆有潔癖，老喜歡帶著抹布隨手就擦，一鍵啟動(dòng)后大屏和液晶屏打開，很有儀式感，開個(gè)天窗去哪里喊一聲小迪，有時(shí)老婆接娃，用動(dòng)畫片吸引娃，老婆開車也省力不少，總之比起我的威朗，開秦PLUS會更舒心，老婆同事也跟風(fēng)訂了秦PLUS。
空間：我個(gè)人對于乘坐空間不太關(guān)注，平常這個(gè)車子基本上也都是我自己一個(gè)人在用為主，前排空間肯定是夠了，反正座椅調(diào)節(jié)的角度也挺豐富的，可以很輕松的找到自己舒適的坐姿，后排我偶爾坐一坐，也覺的不錯(cuò)，整體對于空間表現(xiàn)滿意。
配置：大品牌還是有比較好的口碑，身邊的人也說我這個(gè)車買著不錯(cuò)。在這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)上，我也覺得我的選擇并沒有錯(cuò)，所以我覺得這個(gè)車的性價(jià)比當(dāng)然是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5的排量，但是跑起來一點(diǎn)也不費(fèi)勁。起步就很迅速，后期的加速也不會拖泥帶水。我目前就是用這臺車上班下班兩點(diǎn)一線，也不需要太大的動(dòng)力，這臺車子的動(dòng)力已經(jīng)讓我很滿意了。
操控：
底盤很穩(wěn)，雖然我經(jīng)常是在市區(qū)跑，速度都不是很快，但是過彎的時(shí)候還是可以感覺到車身很穩(wěn)。
油耗：這臺車子還是比較省油的，剛開始想要買純電動(dòng)車，后來考慮到我還是開燃油車比較順手，所以買了這款車型。油耗當(dāng)然是比燃油車稍微低一點(diǎn)，但是在同級別的燃油車型中，這臺車子的油耗也算不錯(cuò)了。
舒適：車子的舒適性還是非常不錯(cuò)的，座椅的設(shè)計(jì)很柔軟，而且。坐久了也不會覺得很累。非常的強(qiáng)。拐彎的時(shí)候車身比較的穩(wěn)，不會左右擺動(dòng)晃動(dòng)。但是它的隔音效果可能會有一點(diǎn)差就是在高速上的時(shí)候胎噪聲和那個(gè)風(fēng)聲比較的明顯，但是如果說放點(diǎn)音樂的話，那個(gè)還是可以減輕那個(gè)拍照審核那個(gè)風(fēng)聲的，其實(shí)反正個(gè)人感覺也是在能接受的范圍之內(nèi)吧。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車主顏值非常高，而且前臉還是跟比亞迪的顏值擔(dān)當(dāng)漢比較像，外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，整個(gè)車屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，簡約大氣，而且也非常時(shí)尚，主要車子的成本也非常低，我上下班市區(qū)駕駛純電模式是非常省錢的，而且車本身空間也是讓人滿意的，駕駛位坐著不會擁擠，空間寬敞，后排座位坐上也是有兩個(gè)拳頭的距離，后備箱空間也是足夠使用的，日常生活，或者游玩兒裝點(diǎn)東西什么的，還是搓搓有余
缺點(diǎn)：我看好多車友都說新車的味道挺重的，可能我反應(yīng)遲鈍比較，我覺得還行，但是外觀這么好看的一個(gè)車，內(nèi)飾就稍微有一點(diǎn)讓人失望的感覺了，總之就這一個(gè)地方有點(diǎn)不滿意吧，對我們影響不大，所以還可以接受。
外觀：秦PLUS的外觀看起來就很大氣，車的整體做工也比較干凈，車漆很亮，整體線條也比較平順，大燈與格柵很襯托這款車的整體氣場，提車以來聽到的贊美還挺多的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯(cuò)吧，中控屬于那種很簡潔的擺設(shè)，總體給人的感覺是簡簡單單的，內(nèi)飾也是沒啥異味，很多地方也是軟料，摸起來很舒服，好打理，基本灰塵看不到，。這一點(diǎn)讓我十分的滿意。
空間：我開車在前面坐著，完全沒有任何問題。但是家里人跟我說后面空間有一些小，坐著有點(diǎn)擁擠。這個(gè)算是一個(gè)缺點(diǎn)吧。
配置：落地也就是不到15萬的價(jià)格，各種人性化的配置，像360度全車影像、全速自適應(yīng)巡航、4種駕駛模式等等，性價(jià)比很高的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，純電的狀態(tài)下，加速非常的快，一踩油門，就刷的一下就跑出去了。搭載了一個(gè)1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)跟一個(gè)電機(jī)，平常我也就上下班跟周末出去玩一下，動(dòng)力是完全足夠的了。
操控：
我覺得車子開起來很靈活的，方向盤真的很輕，我自己就比較喜歡這種輕盈的方向盤調(diào)教，有些車子方向盤重的恨不得要練練臂力，車身的跟隨性也很好，這一點(diǎn)我個(gè)人還是很滿意的。
油耗：既然選擇了它，那么目前最大的感受就是它確實(shí)是比較省油，而且電池的續(xù)航能力也非常強(qiáng)，如果要是純電的話也能夠行駛一段時(shí)間，我覺得就這種混動(dòng)的車就非常適合市區(qū)里邊使用，或者是平常駕駛，就很方便。
舒適：每次上手在車?yán)锏臅r(shí)候都覺得很舒服，一方面是它空間做的還是很寬敞的，不管是坐在哪一排都沒那么擁擠，舒適性就能夠有所提升。再一個(gè)就是它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)真的是我試駕過的幾款車子里邊最好的，很有支撐性和包裹性，回彈性也特別的強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS是家里第二輛代步工具，也是第一次用新能源，比起我開的威朗，最讓我喜歡的還是能耗和舒適性。在市區(qū)代步誰不涂個(gè)省錢？過日子鍋碗瓢盆處處都是銀子，我的威朗挺耗油的，秦PLUS美名就是顛覆燃油車，能耗方面非常讓我省心，舒適嘛主要是ev行駛時(shí)車?yán)锾貏e靜謐，完全沒有發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，娃在長途中可以睡的安穩(wěn)，我開也特別放心。座椅很貼合，符合人體力學(xué)特征，開長途也不會累了，加上有acc，也解放雙腿，頂配有全息透明影像，車道保持，這種智能感科技感在行駛時(shí)大大減少剮蹭，開著安全。
缺點(diǎn)：雖然滿意的地方很多，但是用下來也還是有一些不滿意的地方的，就是新車提回來的內(nèi)飾氣味稍微有點(diǎn)大，我買了很多炭包，即使現(xiàn)在已經(jīng)開了有接近2000公里了，內(nèi)飾還是有一點(diǎn)氣味；再有就是減震稍微有點(diǎn)硬，過一些連續(xù)顛簸路段的時(shí)候，舒適性表現(xiàn)一般。
外觀：自從買了這個(gè)車以后，就總是出去，秦PLUS這款車的油漆就很厚實(shí)，光澤度也高，這款車的油漆就很厚實(shí)，光澤度也高，走在路上過一些減速的時(shí)候也不會有很強(qiáng)的晃動(dòng)感。車輪非常的好看，加上底盤比較高，還有細(xì)長的車燈，顯得也有點(diǎn)秀氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的很精致也很有科技感，中控屏幕的尺寸很大，功能很多。
空間：后備箱的空間也很大，我反正沒感覺到緊湊，她們表示的時(shí)后排腿部空間都是還可以的。手套箱、水杯架等該有的都有�？臻g規(guī)劃整齊又合理。平時(shí)回家的時(shí)候是不需要帶太多東西的，儲物空間也有很多，特別實(shí)用。
配置：秦PLUS在國產(chǎn)家轎中算是一款出類拔萃的車型，是混動(dòng)新能源，續(xù)航里程長，油耗低，而且價(jià)格不貴，顏值高，配置也挺豐富，內(nèi)飾稍微看著單調(diào)了一些，關(guān)鍵是還省了一筆購置稅費(fèi)用。而且我對比了同價(jià)位的很多車型，還是覺得秦PLUS更上檔次，性價(jià)比更高，我買東西本著只買對的不買貴的，所以我就選擇了比亞迪秦PLUS。
動(dòng)力：速度上去了以后加速還是很強(qiáng)勁的，換擋也非常的平順，給人感覺動(dòng)力十足，加速非常不錯(cuò)，開著幾乎不費(fèi)勁，超車過程的話也非常非常的快，只要油門一踩一下的話，速度就上來了。隨踩隨有的感覺真的是很好的，在同級別的發(fā)動(dòng)機(jī)中是輸出很穩(wěn)定的存在。
操控：
秦PLUS操控感覺比較簡單，即便是新手也可以輕松的掌控，因?yàn)樗�搭載了很多輔助性配置，都是比較實(shí)用的東西，日常駕駛可以起到很好的輔助作用。
油耗：和我開車的習(xí)慣有關(guān)，再加上堵車比較嚴(yán)重，養(yǎng)車的成本可真不低，能耗表現(xiàn)還是很可以的，算是正常水平，不算低但也不算高，在市區(qū)這樣的能耗加上車身的重量確實(shí)不算高，整體偏經(jīng)濟(jì)取向。
舒適：車子的減震我覺得做的比較一般，尤其是在過一些連續(xù)的顛簸路段的時(shí)候，整個(gè)車子的減震給我的感覺有點(diǎn)收不住，余震會比較多。座椅坐著還挺舒服，主要就是因?yàn)闇p震的問題會有點(diǎn)影響舒適性表現(xiàn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首先就是這輛車子的輔助駕駛配置了，真的是非常的豐富，像什么并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助都配備了，還有就是360度自適應(yīng)巡航，跑高速的時(shí)候用起來真的非常爽，大大的降低了長途駕駛的疲勞感。這輛車的外觀顏值也是很高的，買回來之后經(jīng)常會有人夸我這款車的顏值比較高，還有個(gè)朋友因?yàn)榭戳诉@款車的顏值也準(zhǔn)備去訂一輛，讓我感覺還挺自豪的。
缺點(diǎn)：秦PLUS開起來很順手，估計(jì)用的不多，缺點(diǎn)暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，就是買車時(shí)讓物業(yè)敲章耽誤很長時(shí)間，購買新能源整個(gè)過程還是有點(diǎn)麻煩，建議各位大佬每次帶資料時(shí)多詢問多確認(rèn)，避免麻煩和不必要的等待。
外觀：車頭的led大燈亮度很高，而且它的造型感也比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還挺好吧，就是比較整潔，整體來說布局也非常的合理。沒有繁多的按鍵設(shè)計(jì)，確實(shí)這個(gè)功能還是很方便的，看起來顯得整體的內(nèi)飾布局很大氣。應(yīng)該配備的基本上都有，對得起這個(gè)價(jià)錢。
空間：整個(gè)車空間，都是十分的充裕的，十分的夠用，乘坐空間還是非常寬敞的，前排的空間也是非常充足的，后排坐三個(gè)成年人基本上都還有空余，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，都可以完全滿足平時(shí)的日常需求。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)車可以上綠牌，還可以免購置稅，這對于我來說就節(jié)約了一大筆的費(fèi)用了，另外就是綠牌，不用限行，每天都可以跑長江大橋。另外的就是油耗低，現(xiàn)在的加油好貴，但是電確非常的便宜，這算下來，一年又可以節(jié)省一大筆的費(fèi)用了，生活負(fù)擔(dān)沒有那么重，生活質(zhì)量也可以提高。
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力響應(yīng)的很快，加速的過程中也感覺不到頓挫，很絲滑。
操控：
操控起來非常實(shí)用，這款車更加優(yōu)質(zhì)，有時(shí)候媳婦也會自己開一開，方向盤的重力感也非常適中，所以整體來說，我覺得操控性不錯(cuò)，油門跟剎車就更不用說了，非常靈敏，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是挺容易。
油耗：現(xiàn)在在家里和停車場充電都很方便，充一次電可以跑四五天，比燃油車省多了。
舒適：車內(nèi)座椅安置的位置還是挺到位的，過減速帶時(shí)基本沒有什么震感，感覺車子開著很平穩(wěn)，平穩(wěn)的車身讓我感覺不到傾斜，空調(diào)降溫的效果很好，用不了多長的時(shí)間，車內(nèi)的空調(diào)冷風(fēng)循環(huán)流暢，靜音效果也是非常好的，跑高速胎噪風(fēng)噪都比較小，處理的十分不錯(cuò)，軟硬程度剛剛好，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我看重這臺車是因?yàn)樗耐庥^真的還是挺好的，外觀在我看來很好看了感覺上就很大氣。同時(shí)整個(gè)車子的內(nèi)飾縫隙處理的很到位也讓我增加了對這臺車的購買欲望，感覺這個(gè)品牌的質(zhì)量比較過關(guān)，經(jīng)過了一段時(shí)間的沉淀，覺得可以下手了。
缺點(diǎn)：這臺車的整體表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，無論是外觀還是內(nèi)飾的豪華，對于我來說都是能夠感受到他的品質(zhì)。但是想要吐槽一下這臺車的內(nèi)飾異味，新車剛買回來的時(shí)候，味道有些刺鼻，還是無法接受。
外觀：各個(gè)角度看著都挺完美的，整體的車身線條都非常的流暢，各種接入線凸顯的很明顯，并不會是千篇一律的，有自己的特色和特點(diǎn)。視覺效果上做的很漂亮。絕對是凸顯一種非常年輕的姿態(tài)。非常的適合年輕人選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，與炫酷的外觀相比，秦PLUS的內(nèi)飾也是可圈可點(diǎn)，全液晶儀表還是很亮眼的，車內(nèi)儀表盤很清晰，實(shí)用性較強(qiáng)。就是感覺車內(nèi)飾方面的用料如果能再提升一下檔次我覺得就更好了。
空間：如果單從外觀上來評價(jià)這款車的話那么會看起來它車身比較嬌小，自然會想到它車內(nèi)空間不是很寬松，但是坐進(jìn)去之后會發(fā)現(xiàn)它車內(nèi)空間利用率還是比較好的，乘坐空間感覺也挺適合的沒有什么拘束感。
配置：動(dòng)力夠用，配置挺多，價(jià)格合適，整體來說性價(jià)比蠻高的。
動(dòng)力：起步很迅速，而且加速也很順暢，給駕駛者的反饋很棒。
操控：
挺穩(wěn)當(dāng)?shù)牟倏馗�，這個(gè)價(jià)位家用車中感覺不錯(cuò)。方向盤的力度調(diào)校的很合適，手感很輕盈，單手操控也非常的輕松。方向不易跑偏，沒有虛位，開起來也不會明顯的感覺不靈活，使用起來很方便，而且沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的問題。
油耗：雖然是對于新能源車還比較陌生，但是平時(shí)這款車的續(xù)航里程以及電耗還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，相比于傳統(tǒng)的燃油車，插電混動(dòng)車用起來還是比較方便的。
舒適：車子的隔音處理的很不錯(cuò)，行駛的過程中基本上聽不到明顯的胎噪和風(fēng)噪。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：如果你從10萬以下車型換過來，質(zhì)的飛躍，暴力駕駛8折續(xù)航，2.0t以上的加速感底盤表現(xiàn)和內(nèi)飾讓人驚喜，這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)車應(yīng)該算是表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)的了！續(xù)航能力不錯(cuò)！基本上不虛標(biāo)，前提是eco溫柔駕駛，高速定速80跑測試，500公里完全沒問題，等到磨合期過后再做更高速度的測試！
缺點(diǎn)：儀表盤太袖珍了。主駕電動(dòng)座椅沒有腰部支撐。實(shí)際續(xù)航有差距。以現(xiàn)在的天氣為算，實(shí)際里程在350左右，等到春天再實(shí)際看看能增加不。
外觀：龍顏設(shè)計(jì)，肯定一眼就能相中。大燈都是LED的，我朋友買的邁騰B級車還是個(gè)鹵素?zé)�，看著不上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，對得起這個(gè)價(jià)格吧。如果可以再美觀再精細(xì)點(diǎn)當(dāng)然更棒了。
空間：空間還是算中規(guī)中矩，緊湊型車中算不錯(cuò)的了。
配置：純電相比dmi車型的用車成本較低，就一部車而言，我不太在乎保值率，還有電池的后續(xù)更換成本，比亞迪官方也解決了我的疑慮。拿了好多年的駕照，可稱為老司機(jī)了，使用體驗(yàn)嘛，國產(chǎn)車配置比較足，比較智能，加上是電車。一公里幾分錢的電費(fèi)，只能用真香兩字來涵蓋我的使用感受。代步車成本越低越舒適。
動(dòng)力：電車和油車高速是截然相反的，像油車在高速上是比較省油，當(dāng)時(shí)電車呢？在高速上是特別費(fèi)油的，還是稍微嗯，計(jì)劃不了這個(gè)充電跑高速:跑高速的話，可能電費(fèi)會稍微貴一點(diǎn)，但是用下來的話，還是比燃油車要省很多
操控：
方向盤好操控，而且停車的時(shí)候有倒車影像，很方便的。
舒適：座椅的質(zhì)感和設(shè)計(jì)還是非常照顧用戶的，加上前后空間的寬裕，舒適感還是不錯(cuò)的。空調(diào)可以分控，左右兩邊的溫度都可以自由調(diào)節(jié)，很實(shí)用的功能
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格14.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：起步平穩(wěn)，后備箱空間大，速度也是杠杠滴。
缺點(diǎn)：座椅臟了，不太好打理。水洗不干凈，要用洗得凈加水洗狠狠地搓，座椅顏色淺了，不經(jīng)臟，
外觀：挺好看的，我喜歡尾巴。有點(diǎn)賽車的feel！灰色也挺好看。我覺得比亞迪的灰色都挺好看的。尾燈特別好看，很拉風(fēng)。?車輪設(shè)計(jì):說到輪胎真無語，提車當(dāng)天扎釘子了……真是……
內(nèi)飾：我的小迪是灰色的，里面的顏色也是比較搭配的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，再配上我毛茸茸的灰色墊子，原來小迪內(nèi)外也可以這么可愛。我相信，我在配一些小裝飾，我會更加愛我的小迪。
空間：坐人還是不擠的，后排頭部空間略微有些不足，但是試了試其他轎車，基本上差不多
配置：這款車的保養(yǎng)和燒油的車保養(yǎng)相比，沒有什么太大的差別。買這款車最重要的原因就是相中了價(jià)格還有它的續(xù)航里程，十幾萬塊錢就能買到這樣性價(jià)比這樣高的車，實(shí)在是太劃算了。
動(dòng)力：車子主要是由父母日常通勤使用，他們老兩口平時(shí)就在市區(qū)開開，完全夠用，比我的油車起步快，感覺提速挺快，有種推背感，而且特別安靜。沒怎么上高速跑過，但是在城市高架跑過幾次，速度可能不及油車，但是總體感覺動(dòng)力很足，特別是在續(xù)航的前半程，感覺父母開還是很安全的。
操控：
方向盤比較輕盈的，底盤夠用，畢竟都是市區(qū)開，而且我也不喜歡暴力駕駛，
舒適：舒適性不錯(cuò)，一體式座椅包裹性很好，柔軟度非常的不錯(cuò)，坐著還是挺舒服的，就算長時(shí)間開車坐車都不會感覺很累。
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