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秦PLUS
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秦PLUS
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秦PLUS
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網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年09月
購買地點福建 漳州
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是安全，電動車安全最重要，否則一切為零，比亞迪做電動車最久，這些年在汽車界也是有口兼碑，新能源也是行業(yè)翹楚，買他們的車有保障。并且秦PlusEV使用他們規(guī)格最高的刀片電池，還有三電終身質(zhì)保，這些都是讓我放心購買及使用的原因。其次省油了，省油就是省錢。我是業(yè)務(wù)員，因為工作的原因每天都幾乎在外面跑。每天的行程都有200-300公里。前一臺車是海馬，那油耗真是跑得我怕了，每月的工資一大半是用來加油了。所以再換車，我不求功能配置之類的，就是要省油。秦PlusEV讓我完全告別了油費這個煩擾我多年的煩惱。我買的500公里豪華版，夏天的空調(diào)是每天必開的，空調(diào)開啟實際可開400公里多點。即充滿電約57度x0.58元度=33元400，實際每公里8分多，一毛都不到，這是我以前開燃油車時從未想到過的。（當(dāng)然0.58元度這是在家里充電的費用，如果在外面充還是貴點，約1.5元度，費用翻了約3倍，但是也比燒油便宜很多，我一般都是晚上在家充滿，夠我一天的行程）。
缺點：缺點是這款車的空間和內(nèi)飾的味道。這兩個缺點比較令我煩。
外觀：這款車的外觀設(shè)計，我覺得還是好看的線條感特別得好，而且前臉采用封閉式的，也非常的大氣。車燈設(shè)計也非常特別，也全都是LED。車漆也采用了珍珠漆面，挺不錯的。
內(nèi)飾：5分好評的話給個4分吧，他這個整個車還是有一個可以上升的一個空間的�！� 車載導(dǎo)航:其實大屏的話呢還能接受，因為他這一次要設(shè)兩個版本，一個是相對來說便宜，1萬塊錢的用的是10寸的大屏，我們家里面覺得這個信息夠用就行啊，平時這個用的時間不很多，主要還是前面的顯示儀表這一塊有點小氣了�！� 語音控制:識別度還行，但是后排的話就需要更大的聲音，它才能有效的一個識別，像一般我坐在前排的話，家人在后排喊的話來識別率不是太高，和其他車子比起來，這個識別率還算不錯的了。☆ 車聯(lián)網(wǎng):然后非常實用啊，也可以看天氣呀，當(dāng)成一個車載版的平板電腦在用，像家里面的小朋友啊，這邊都是比較喜歡這個屏幕的莎莎這個抖音啊，給他們放放電影什么的都還是比較不錯的。異味異響:這車的味道吧，我覺得是可以著重提升的，畢竟買車也看了那么多車啊，有些家的車子確實它的味道就新車味道都沒有很厲害，據(jù)說是用的水性聯(lián)合膠的問題，這車子的味道還是有點的，都不想讓家人在里面待太長時間，就怕影響健康，現(xiàn)在新車貼完膜了都在外面晾曬著。
空間：因為這款車主要是用于平常工作，所以對于空間來說的話，我的要求也不是特別的高，但本身來說，這款車它的空間還是挺寬敞的。作為緊湊型轎車，空間表現(xiàn)還算不錯。后備箱也足夠?qū)挸ā?/span>
配置：性價比這塊是杠杠的，我就不我就不過多打廣告了。
動力：倒是沒有讓我特別擔(dān)心的，因為它的動力是可以滿足我的日常使用的，我也就是在市區(qū)里開車去高速的次數(shù)還是屈指可數(shù)的。可能上高速的時候也不會開著它，但是不可否認的是它在市區(qū)的表現(xiàn)是很棒的。特別是在等紅綠燈的時候，他能夠瞬間的就沖出去，完全可以媲美一些燃油車子這是讓我覺得非常有滿足感的。
操控：
整車的操控性，我覺得還是挺好的，方向盤的質(zhì)感和它的輕便度我覺得都還是很靈活的。所以我覺得操控還是很順手的，整車穩(wěn)定性也都行很不錯。
舒適：座椅的配置挺高級，在同類型的車?yán)�，我覺得秦Plus的座椅真是挺不錯的。不僅有柔軟又寬大的坐墊，還有能支撐背部的靠背。這個靠背的設(shè)計挺人體的要求，人在長期坐著的時候，如果沒有什么東西支撐，時間一長就會覺得很累。這臺車的座椅確實蠻不錯的，避免了這個問題。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：覺得這臺車子的續(xù)航還是挺不錯的，充一次電可以跑500公里的續(xù)航，我覺得我能上班的話能用3周的時間。
缺點：最不滿意的就真的要吐槽一下等車時間真的太久了，從訂車到提車用了小三個月的時間，好在我不著急用車，不然真的等不了這么長時間
外觀：外觀上很大氣，這個前臉的設(shè)計非�？�，尤其是大燈的造型，感覺還是挺細膩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也還可以吧，我買的這個車內(nèi)是撞色設(shè)計的，看上去不會感覺很沉悶，反而讓人很精神。12.8英寸的觸控液晶屏也讓人覺得很有面子，車廂里的科技感濃厚，我個人是很滿意的。
空間：空間的話，平常坐五個人肯定是沒問題的，畢竟是個五座的車，前排和后排之間的空間也挺大的，再有就是后備箱空間還是很大的，而且后排不坐人的話還可以移動座椅，空間就更大了，比較能裝貨，兩個行李箱還是放的下的，比較適合出去玩的時候開，能裝貨能放電，也比較省錢，我家里人體驗過之后評價還是挺高的
配置：這車的性價比應(yīng)該算比較高了，畢竟是非常成熟的了，再加上刀片電池，三電終身質(zhì)保，沒啥說的。
動力：我不喜歡暴力開車，一直不超過限速，動力完全夠用。
操控：
操控方面因人而異吧，我是比較喜歡這種輕松的操控感受的，因為秦PLUS的方向盤什么的都很靈活，駕駛起來很輕松，不過我朋友就喜歡那種稍微用點力氣的方向盤，所以我覺得這東西就是因人而異，不過對我來說是很好的。
舒適：乘坐這一塊兒，總體來說挺不錯的，就是感覺風(fēng)噪胎噪大了那么一點點，就是沒有發(fā)動機聲音，這個感覺也是挺不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程662公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著特別安靜，沒有發(fā)動機的聲音，而且也感受不到一頓一頓的感覺，非常平順，加速起來是真的給力，給點油門都不需要有反應(yīng)時間，立馬就竄出去，真的好棒。
缺點：就是我覺得車子操控起來的話它的輔助功能沒有特別的齊全。肯定是我開上臺車子也習(xí)慣了，突然功能少了那么多，其實是有一些不習(xí)慣的。在這就是車子座椅的舒適性也是有待提高的，坐的時間長了我就覺得它的支撐性不是特別好的。
外觀：外觀的設(shè)計還是比較漂亮的，顏值也都特別的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾各方面都挺滿意，唯一就是儀表盤顯得小了一些，空了那么大地方。但習(xí)慣了感覺也還好。
空間：我看壇子里有人吐槽這款車的空間小，說實話，這是輛緊湊型車輛，這個空間就不錯了，四個人坐在里面綽綽有余，五個人稍微有點擠，但是大部分緊湊車型不都這樣嗎，就算是朋友的奧迪A6，坐五個人都有點別扭，中間那個地方坐人一樣不舒服，我看也沒人吐槽�；ǘ嗌馘X辦多少錢的事，五菱宏光能坐下7個人，你不也不買嘛！我覺得這車空間足夠用，我家三口人，偶爾帶上朋友，出去吃個飯什么的挺好。后備箱亂七八糟的東西放了一大堆，就光酒我就放了兩三箱，還有孩子的玩具，挺能裝的。
配置：最后選擇這臺車子，我覺得大多數(shù)原因都在于車子的性價比，因為它的價格本身就是比較優(yōu)惠的。那是在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的，而且你從它的車身設(shè)計和它的整體配置來看，我覺得秦plus都是非常符合這樣的一個價位，完全不會讓錢花的吃虧，而且終身質(zhì)保這個保障也是非常誘人的，相信大家也都不想錯過。
動力：電動車的動力相信有點了解的人們都知道有多快，雖然沒有3、4秒的加速，但是輕點油門嗖的一下就出去了，加速很直接，也能感受到源源不斷的動力。超車從來不拖泥帶水，運動模式下更是讓你喜歡上駕馭這輛車，推背感和爆發(fā)力都特別強。
操控：
我是剛拿了駕照然后去開這款車，我覺得還是挺好開的，當(dāng)天就開車上高速了，沒什么難度。
舒適：異味大，開了一個月仍然有皮革味道，慢慢散吧，成本決定用料，價格體現(xiàn)價值。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，設(shè)計看起來像那么回事，拿來主義確實用起來立竿見影
缺點：對這款車不滿意的地方，就是覺得它的空間有點小，再加上后排懸架不太舒適，這兩個地方目前覺得還不太滿意。
外觀：外觀方面秦PLUS是我喜歡的那種，不算特別時尚，但是優(yōu)雅內(nèi)斂，車燈囧囧有神，算是整個車身的點睛之筆，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計風(fēng)格還是非常的運動化，整車的造型還是很不錯的。車載導(dǎo)航，語音控制都還是很方便的。
空間：空間不錯，本人一米七，坐著很寬敞，只是后排身高太高的話會感覺有點壓抑。
配置：我買的車型是秦PLUS 2021款EV 500KM尊貴型，算是整個車系中配置比較好的了，買下來的價格是15.98萬，綜合看一下車子的續(xù)航、配置、性能等方面，我覺得這個價格還是很合理的。相比于其他這個價位的車子，秦PLUS有很多高端配置，的確是很劃算。
動力：動力上尤其是起步的那一瞬間，我感覺真的猛，效果很好，推背感很足。
操控：
操控起來其實是有一點讓我不滿意的，可能也是我對它這方面有一些要求吧，就感覺它方向盤的精準(zhǔn)度上不是特別好的，新手開著它的話可能會有那么一點不熟練。但是它這方面也是有優(yōu)點的，就比如說車子內(nèi)配置的輔助功能是非常齊全的，而且它的倒車影像對于我來說真的是幫助非常大的，我的話就是倒車這方面掌握的不是特別好。
舒適：這款車就內(nèi)飾的味道有點大，其他沒毛病。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：誰不喜歡好看的車子呢？最讓我滿意的當(dāng)然是車子的外觀設(shè)計了，它的外觀設(shè)計就非常的有辨識度而且有自己的感覺，不得不說現(xiàn)在國產(chǎn)車子的設(shè)計也是非常有創(chuàng)意的。
缺點：暫時沒有什么特別不滿意的地方。
外觀：的外觀總體來說還是不錯的，我當(dāng)時第一眼就對它的外觀有一定的嗯，深入吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺就是非常的簡潔實用，同時用料也是相當(dāng)?shù)脑鷮嵑铜h(huán)保，像剛提車的時候車內(nèi)也幾乎沒有什么味道，還有不得不說的是車內(nèi)的語音控制系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，那簡直是太給力了，當(dāng)然如果后期能夠在內(nèi)飾的質(zhì)感方面再營造的更好一些，那就更棒了。
空間：空間的表現(xiàn)我覺得是不用多說的，因為當(dāng)我看到車子的時候，我就覺得它的空間是比較適合我們的，現(xiàn)在的話也就兩個人，我們是坐在前排的，所以自然對前排空間所注意的地方就特別多了，但是它的話能夠滿足我們的要求，而且車身側(cè)面的儲物格設(shè)計也是恰到好處能夠放不少東西。而且前排駕駛中間的扶手箱設(shè)計也是恰到好處，也沒有啥別扭的感覺。
配置：感覺很復(fù)雜，比亞迪不論是質(zhì)量還是售后服務(wù)體驗都和網(wǎng)絡(luò)描述的有差距，特別是直營店的服務(wù)，亟待提高，用差勁形容真不為過，直營店大家可以百度一下是什么意思。感性的支持國產(chǎn)，人總會為自己的決定付出代價啊，雖然有預(yù)期，只是沒想到如此之差。
動力：動力連綿不斷，沒有燃油車加速時動力系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)的那種抖動
操控：
懸掛調(diào)校的太緊繃了，韌勁過度，給人的感覺干、脆、硬，缺乏厚重，不過這個價格的車也就是這個層次
舒適：空調(diào)效果很不錯，我都是提前通過云服務(wù)裝空調(diào)打開，5分鐘后再進去，里面就很舒適了。純電市內(nèi)50碼行駛都是安安靜靜的，跑高速沒有發(fā)動機的聲音，胎噪還是比較明顯。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格15.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是秦PLUS的續(xù)航了，說實話買純電動車最擔(dān)心的就是續(xù)航，哪怕貴一點，也想買一輛續(xù)航長一點的車子，畢竟有安全感，平時不用經(jīng)常充電，也不用擔(dān)心萬一哪天有急事了車子續(xù)航卻不給力。秦PLUS工信部給出的續(xù)航是500km，我在開車的時候感覺基本上差不太多，畢竟平時開車也會開空調(diào)什么的，也會有一些耗電，但是總體來說續(xù)航非常不錯。
缺點：也不知道比亞迪廠家還是店里面的問題，這款車是沒有價格優(yōu)惠的，我們老車子置換給了5000的優(yōu)惠，但是還需要提供東西和后面才能打到賬，相當(dāng)于這個車子優(yōu)惠下來就5000左右的一個現(xiàn)金，然后送了全車的一個裝飾禮包，剛?cè)グ烟柲べN了，還是比較滿意的，家用經(jīng)濟就行。
外觀：我就喜歡它的前臉大大的嘴巴。還有一個溜背的造型，我也挺喜歡的。
內(nèi)飾：車?yán)镆脖容^精致，打眼一看，就像是20多萬的車子。很多地方用手摸上去，能感覺到細膩和流暢。智能配置也蠻多的，中控大屏很亮眼，但沒有花哨的感覺。還有一點值得說一下，車?yán)餂]什么異味，足以說明用得是比較環(huán)保的材料。
空間：空間的表現(xiàn)應(yīng)該說是很不錯的，前排就不用說了，在后排的空間坐三個正常體格的成年人頭部還有一些富裕，腿部也同樣含有一拳左右的空間，此外整體的儲物空間表現(xiàn)也算優(yōu)秀，總體的感覺還是挺不錯。
配置：性價比真的是挺高的，因為他的品牌和影響力確實很大。
動力：這臺車子的動力表現(xiàn)還是讓我很滿意的。上次帶著幾個朋友外出郊游，在坐滿人的情況下，我發(fā)現(xiàn)車子跑起來也是非�？斓�，爬坡或者過一些山路的時候，車子的動力也沒受到什么影響。加速的時候沒發(fā)現(xiàn)有什么頓挫的感覺，整體的動力讓我很滿意。
操控：
心思質(zhì)感的話呢，他要比油車感覺看起來更穩(wěn)重一些。但同樣是因為電池原因檢測，看起來在這個制動方面啊，它需要更大的一個自動力和更長的一個距離�！� 遠程啟動功能:綁定手機軟件以后。整車的各方面信息啊，可以用手機在遠程觀看，相對來說就很方便，不用帶鑰匙就可以出門。同時測量的各方面信息，安全碼，故障碼都可以看到，非常人性化。
舒適：作為總的來說還不錯，他的冷發(fā)泡材質(zhì)和熱發(fā)泡在此的比例啊，搭配的比較不錯，然后做起來他也不會軟塌塌的啊，也有一定的一個支撐性包裹性也好，家里面凡所有人做過以后都還是比較滿意的�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:因為有時候也要帶老人嘛，所以一般老人家坐的位置，我們這個溫度啊，調(diào)整的都不會那么低，有了這種分區(qū)控制以后，老人家這邊的感覺還行，反正短途用車啊什么的，沒有多大影響。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)的噪音這款車我覺得做起來的話還是比較滿意的，因為沒有發(fā)動機的噪音，整車的降噪也做得還行，嗯，如果說是胎噪的話，我是打算后期去把輪胎換成米其林啊，或者是馬牌之類的，相對來說太早還有的下降。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 景德鎮(zhèn)
裸車價格16.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車平順，而且經(jīng)濟，我現(xiàn)在一個月就充兩次電。充電的話，一個月電費100塊錢不到，感覺特經(jīng)濟。而且這款車感覺特別漂亮，特喜歡。
缺點：要說不滿意嘛，就是噪音稍微有一些大，平時低速的時候聽不到，但是速度快一點就會比較明顯。比如我上高速的時候，胎噪和風(fēng)噪就有些明顯，在城市中倒是好很多，基本上聽不到。我感覺這一點可以忽略不計，畢竟噪音是很多車子的通病，秦PLUS對于噪音的控制已經(jīng)很不錯了。
外觀：外觀很大氣氣勢足足的，尾部的尾燈也好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計就是挺簡單的嗯，但是風(fēng)格上也偏豪華一些。
空間：這款車的空間稍微有點小，這也是現(xiàn)在他的缺點。
配置：我覺得大白秦的性價比還是比較高的，十多萬就可以擁有一輛大白秦了，還是比較劃算的
動力：之前開慣了汽油車現(xiàn)在開電車感覺動力要強很多，響應(yīng)速度非常的快，基本上輕輕踩下去馬上就會有快速的響應(yīng)，特別在需要加速超車的時候，那種感覺真的是非常的順暢又迅速，而且我也跑過那種盤山的公路，動力依然是非常的棒。
操控：
操控起來我倒是沒有覺得特別的簡單，可能是它的方向盤的設(shè)計上沒有很好，精準(zhǔn)度上還是有待提高的，對于新手來說還是需要有一個磨合時間。而我的話已經(jīng)開了那么多年車子了，自然也就沒有啥影響，還有就是車子內(nèi)的輔助功能也是比較少的，和上臺車子比起來的話，我覺得它這一點還是有些不足的。
舒適：舒適型很好，后排座椅也很舒適。懸架稍微有點硬，但能接受。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 十堰
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪秦plus這款車我選擇的是純電的，因為純電的比較省錢。
缺點：不滿意的就是覺得我車內(nèi)還是有一點噪音的影響的，我覺得本來想是電動車沒噪音，但是實際開下來確實還是有一點點胎噪聲。
外觀：樣子蠻好看的，雖然不能說以貌取車吧，但好看的東西還是會引人注目的。很多細節(jié)的地方都可以看出設(shè)計師的用心，這種用心不僅體現(xiàn)在造型上，還體現(xiàn)了各處的用料上。車漆的顏色飽和度不錯，鈑金件也做得沒有粗糙感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯，沒有明顯的短板。但是缺乏豪華的設(shè)計感和底蘊，這個需要積累。
空間：它的話其實是讓我有些不滿意的，因為它整體的空間設(shè)計并不是特別合理的，就比如說它后備箱的空間吧就會有一點小，可能到我們出去玩的時候就能夠明顯的感覺到，它這后備箱能放的東西不是特別多的，然后再加上人坐到車?yán)锩婢蜁X得整體車子顯得很緊湊。后排空間的話看起來還是挺大的，每個人的腿部空間還是挺大的。
配置：對于純電動車來說，最怕的是續(xù)航短還有電池不安全，這兩點比亞迪都給了保證，不需要擔(dān)心，車子顏值高，動力強勁，科技感也很強，性價比別說在合資車中，就算是國產(chǎn)車中也是NO1.的
動力：說實話新能源車，還是一輛轎車，動力肯定不如一些燃油車的，大白秦動力對于我來說還是比較夠用的，上坡的時候沒有很吃力的感覺，還是比較輕松的，跑過一次高速，說實話我個人感覺新能源車比燃油車跑高速的體驗感要好，整體動力還是夠用的
操控：
轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候，就能夠試出來這臺車子的方向盤轉(zhuǎn)動還是很靈活的。我還特別試驗了一下，用這臺車完成考駕證的一些要求。比如倒車入庫和側(cè)方位停車，這臺車子都能夠做到精準(zhǔn)又輕松。
舒適：舒適性的話我感覺跟很多因素有關(guān)系，比如我之前說的空間啊、噪音啊什么的，秦PLUS的空間沒什么大問題，坐在里面還是比較靈活的，座椅的支撐性和包裹性也不錯，唯一影響我對舒適性評價的就是車速較高的時候的胎噪和風(fēng)噪了，這一方面需要改進一下。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這臺車最滿意的地方當(dāng)然就是非常的節(jié)省成本了，之前開油車的時候還要老是擔(dān)心油價的上漲啊什么的，平時開車的時候也會小心翼翼地注意油耗，但是買了這臺車之后就不用再關(guān)心這些事情了，沒電的時候就充電，充一次也就幾十塊錢吧，當(dāng)然除了這些之外，這臺車的配置也是非常的豐富和實用，價錢也是比較能夠讓人接受的，我想這應(yīng)該就是選擇這臺車的要因吧。
缺點：舒適性還是有待改善，車速太快的時候過一些小坑洼地方顛得很厲害。
外觀：外觀很大氣，氣勢很足，而且這個車頭還還顯得挺有運動感的。
內(nèi)飾：那內(nèi)飾只能說一般吧嗯，不太符合我的審美，如果比亞迪能在內(nèi)飾方面再提升一下，應(yīng)該就更好了
空間：政策空間的話，能感覺駕駛?cè)藛T和副駕還可以，頭頂就是天窗的位置，基本上像我開車的話能留下一圈的一個位置，但是坐后排的話，就感覺比較壓抑了，本身這款車類似就是這種黑色的一個頂部設(shè)計，感覺還是有點壓抑的空間的話，就貼著做一做，只能有半圈不到的樣子。乘坐空間:我個子不高，1米72的樣子，但是比較胖，坐這車的話感覺包裹性還可以，基本上開起來沒有那種很空曠的感覺，還能被座椅給包住。但是家里面老人家坐后排的話呢，就覺得這種黑色的頂部。不是很適應(yīng)，同時這款車因為是電車又試駕車車型，它的電池包占用了比較大的一個空間，這樣就沒辦法去很好的滿足頭頂空間的一個需求。西部位置的話沒問題，這個價位a加檢測里面我覺得還是比較優(yōu)秀的，因為我們原來也看過吉利啊，長安這樣的車子，這車空間還可以。后備廂容積:后備箱有一說一啊，不算太大，連備胎都沒有節(jié)省掉了，然后有一個。充氣泵，補胎液，三角架和反光背心。家人乘坐評價:我們家的人個子比較小，小坐這車一點問題都沒有，除了后排老人坐著感覺有點壓抑以外，其他都還好�！� 空間設(shè)計亮點:整車內(nèi)部的小空格還是比較多的，方方紙巾啊，在前排后排充電啊，包括手頭上的一些設(shè)計還是比較花了心思的。
配置：性價比的話確實很高，平常用車多的話就可以考慮選擇純電的，后期的用車費用確實非常的低。而且保養(yǎng)也很便宜。再加上它的配置，其實還是挺不錯的。科技感也非常的強，所以還是非常適合家用考慮的一款車。
動力：秦PLUS EV只是一輛十萬出頭的車，按理說他的動力做得不出色也不會有人說什么，畢竟定位只是家用代步或者跑網(wǎng)約車而已。但是實際上你如果開過他你就會知道，他的動力并不差甚至可以說很出色！這可能是因為純電車和燃油車天生的差距吧，只要調(diào)到sport運動模式，輕踩下油門車子就能立即的做出反應(yīng)！我算是個老司機了，但是開的純電車很少很少，所以剛開的時候還很不習(xí)慣呢！
操控：
操控性很好，方向盤很輕，指向很準(zhǔn)確。
舒適：這車子的座椅還挺不錯的，但是就是車內(nèi)的隔音效果不是特別好。
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購買時間2021年06月
購買地點四川 自貢
裸車價格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀設(shè)計漂亮，特別灰色的看著比較沉穩(wěn)大氣；2.能耗，真是想像不到的低，溫柔一點開我最低開到7.9kw百公里；3.舒適性，這車開著確實很舒服，安靜。4.置換補貼，我的十年f0，廠家給置換補貼1W，良心企業(yè)。
缺點：臺面很容易沾灰，每天都要打理，這種天氣鋼琴面板是顯高檔但也是真吸灰。液晶屏太小，字也小，有點顯小氣與整車氣場不搭。其它都還好。
外觀：未來感很強了，我特別喜歡這車的外觀，好多人都認為我這車怎么也要幾十萬了，哈哈，開出去特別有面子，讓我臉上有光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺就是比較簡約大氣的，沒有什么特別復(fù)雜的設(shè)計，我們的話也希望它不要設(shè)計的那么復(fù)雜，就是后期清理起來的話可能就不是特別的簡單了，所以整體的設(shè)計看起來還是比較簡單的沒有讓我們失望吧，我們也是比較喜歡這樣的設(shè)計。我比較喜歡車子內(nèi)的音響設(shè)置，感覺它的音質(zhì)是非常不錯的，這樣的話開車的時候我們開著音樂就感覺非常的帶感，太過于安靜的駕駛氛圍，其實我們是不太喜歡的。
空間：車子的空間并不是很大，尤其是后排的空間，還有后備箱空間都覺得不是特別寬裕，買東西后備箱放不下就放在后排了。
配置：車子的性價比我覺得還是要綜合各個方面來看的，所以主觀來看的話它的性價比是非常高的，畢竟車子的價格不算貴，而且我的車子版本也算不上是頂配，但是它帶給我的乘車體驗依舊是非常棒的，所以我覺得選擇它是沒有錯的。
動力：動力上我覺得挺好的，在車子的動力確實挺不錯的，起步的時候效果很好，沖勁很大。
操控：
操控挺方便的，掛檔啥的，剎車油門也算靈敏，就是倒車影像要稍微反應(yīng)一下，不過也不影響正常開
舒適：車內(nèi)的舒適性一般，給我的感覺真的很一般，這個就不再多評論了
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