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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1658公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：市區(qū)出行油耗一般在3個(gè)到3.7個(gè)之間，即便是虧電狀態(tài)下，也能夠維持在這個(gè)比較低的油耗水平，跑高速雖然油耗會(huì)隨著速度增加而增加，但整體來(lái)說(shuō)也比較經(jīng)濟(jì)，速度100碼，油耗在4個(gè)到4.5個(gè)之間，當(dāng)速度達(dá)到120左右，油耗差不多5個(gè)的樣。在高速路上跑，我喜歡用定速續(xù)航，一來(lái)比較節(jié)省精力，二來(lái)定速巡航感覺(jué)比我自己踩油門(mén)控制得更好。我買(mǎi)的55公里續(xù)航版本的，不開(kāi)空調(diào)純電可以跑滿，這段時(shí)間開(kāi)空調(diào)比較多，能夠跑個(gè)40公里的樣子。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油。上下班代步開(kāi)，打工族。每天50公里往返公司。對(duì)于我這工薪家庭來(lái)說(shuō)，上下班還真離不開(kāi)一部車�，F(xiàn)在油價(jià)這么貴，在9徘徊，簡(jiǎn)直就是燒的錢(qián)。好在，混動(dòng)的秦PLUS太省了。55版本的不帶充電樁，無(wú)所謂了，就用隨車的線充，一晚上也能充滿。這樣往返公司，80左右用到電，節(jié)省的太多。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先第一點(diǎn)看中的是油耗。比亞迪官方宣傳虧電狀態(tài)下38升。在目前整體使用過(guò)程中，現(xiàn)在的總里程1256km，而且從提車到現(xiàn)在沒(méi)有充過(guò)電。表現(xiàn)耗油3.8。耗電0.3。完全超出了自己的預(yù)期。原本在購(gòu)車時(shí)自己的預(yù)計(jì)油耗不超過(guò)五個(gè)就很滿意了。沒(méi)想到目前油耗能這么低。不愧是混動(dòng)。第二點(diǎn)駕駛的平順性。不論是0~100還是起步停車。整個(gè)過(guò)程中沒(méi)有任何頓挫感覺(jué)。開(kāi)起來(lái)跟電車沒(méi)什么區(qū)別。而且油電混合的切換。也不會(huì)出現(xiàn)頓挫。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的介入也感覺(jué)不出來(lái)。第三點(diǎn)整車的隔音和降噪效果。在我開(kāi)的這段時(shí)間的情況來(lái)看，整體各個(gè)速度表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音直的是聽(tīng)不見(jiàn)，即使有些情況能感覺(jué)出來(lái)，但是相比燃油車，真的是不值得一提了，還有激烈行駛的狀態(tài)。會(huì)迸發(fā)出機(jī)器的咆哮聲音，不過(guò)是很好聽(tīng)。比較有感覺(jué)。本人個(gè)人感受。然后整體隔音對(duì)于15萬(wàn)級(jí)別車型。絕對(duì)有很大的優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2021.12.27去訂車 55尊貴 當(dāng)時(shí)銷售說(shuō)3-6個(gè)月提車 中間溝通過(guò)多次 4S店一直沒(méi)有下訂單 5月8號(hào)看到有網(wǎng)友說(shuō)8個(gè)月沒(méi)有拿到車子 之后便與4S聯(lián)系換車 5月9號(hào)去交的全款 5月11號(hào)滿心歡喜去提車 提車7天之后發(fā)現(xiàn)前輪低速轉(zhuǎn)向異響 便與4S店售后溝通 售后人員在電話里的態(tài)度非常差 一直拖延到店檢測(cè)的時(shí)間 之后又發(fā)現(xiàn)了后雷達(dá)誤報(bào) 過(guò)了幾天去店內(nèi)檢修 也沒(méi)查出個(gè)所以然 后雷達(dá)還是有誤報(bào)的情況 之后開(kāi)空調(diào)發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷溫度最低 風(fēng)量最大 出的是熱風(fēng) 又與4S溝通 到店檢修又在給我拖延時(shí)間 一氣之下打了比亞迪客服投訴 然后去了河?xùn)|區(qū)成林道的比亞迪王朝4S店售后服務(wù)態(tài)度特別好 維修小哥各種檢修 后雷達(dá)換了一個(gè)新的 空調(diào)制冷也修好了 天津空港比亞迪盛世開(kāi)元店的售后真的是太差了 千萬(wàn)不要去 交錢(qián)之前一個(gè)月 去售后又是一個(gè)樣 真的是太差了 千萬(wàn)不要去
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是它的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)了，它的內(nèi)飾整體看著就有一種很高檔的大氣感，整體的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有氣勢(shì)，那種高貴感由內(nèi)而外，細(xì)節(jié)處都透露著它的那種精致感。還有中控的設(shè)計(jì)吧看著就有那種規(guī)格，布局開(kāi)闊，整齊。車內(nèi)的功能配置都是比較豐富齊全的，所以用起來(lái)也是非常實(shí)用，我喜歡它的這個(gè)風(fēng)格，也喜歡它的實(shí)用。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這套DMI系統(tǒng)，超級(jí)混動(dòng)優(yōu)勢(shì)太明顯了，在動(dòng)力強(qiáng)勁平順的同時(shí)，超低油耗，還可以純電模式。雖然6月提車7月上牌，才一個(gè)月，但都跑了兩千多公里。家里裝了充電樁，回家就充電，這兩千多公里，一大半用的純電。算下來(lái)用車成本真低，2700公里才五百左右。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)著這款車最喜歡的是油耗低，相比燃油車省錢(qián)很多，還可以當(dāng)電車用，現(xiàn)在上下班基本都是用電的，主要主動(dòng)地方附近有充電樁開(kāi)車過(guò)去也就10分鐘比較方便，充一次電可以用1周左右。
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【油耗續(xù)航】目前最多的使用場(chǎng)景就是十八線小城上下班，單位到家總共就4km車程，沒(méi)電就沖，幾乎不用油。純電模式表顯油耗3.0左右浮動(dòng)，開(kāi)空調(diào)時(shí)3.8左右浮動(dòng)。目前就跑過(guò)一次高速，從濮陽(yáng)到洛陽(yáng)來(lái)回大概800km，虧電油耗表現(xiàn)6個(gè)左右，我實(shí)際估算油耗7.3左右。可能是我開(kāi)的比較快，時(shí)速120kmh-130kmlh，整個(gè)高速行駛過(guò)程都在不停超車，所以可能油耗較高。與官方宣傳的3.8油耗相比要高出不少，但與其他車相比可能也算比較省油的吧！【優(yōu)點(diǎn)】1、最滿意動(dòng)力和加速，沒(méi)有之一，秒天秒地，紅綠燈啟動(dòng)和高速超車毫無(wú)壓力，動(dòng)力平順，在各種串并聯(lián)工況下完全感受不到動(dòng)力模式切換，發(fā)動(dòng)機(jī)積極工作時(shí)有點(diǎn)聲音，但噪音更大的是胎噪風(fēng)噪，開(kāi)音樂(lè)幾乎只剩下少量胎噪風(fēng)噪了。2、外觀大氣高檔，前臉大方霸氣，屁股時(shí)尚辨識(shí)度高，尤其我這個(gè)灰色，很容易讓有些不懂車的人高估其車價(jià)3、可玩性高，DMI系統(tǒng)真是一個(gè)顛覆性的技術(shù)，讓這輛車城市路比油車省，高速比純電省，電腦控制混動(dòng)系統(tǒng)靈敏，從“能量流”看有時(shí)高達(dá)一秒鐘切換一次，但司機(jī)完全感受不到動(dòng)力銜接有卡頓4、內(nèi)飾的搭配其實(shí)還可以，設(shè)計(jì)有科技感，產(chǎn)生了超過(guò)這輛車價(jià)檔次的視覺(jué)效果，沒(méi)有滿分是因?yàn)樽螞](méi)有痛風(fēng)加熱，鋼琴漆面容易留指紋塵埃，副駕沒(méi)有電動(dòng)座椅5、語(yǔ)音控制和app控制真香，尤其是可以直接用手機(jī)取代鑰匙，少了一個(gè)累贅，遠(yuǎn)程各種操控，看車輛狀態(tài)真的香，適應(yīng)后鑰匙我從來(lái)不帶
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購(gòu)買(mǎi)車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是空間了，2米7的軸距，后排還是很寬敞了，平時(shí)主要是我一個(gè)人用，上下班。后排很少用，開(kāi)始都不覺(jué)得空間怎樣。最近一次，開(kāi)車回了一趟老家，一家人全部坐下。關(guān)鍵是坐后排還不覺(jué)得擁擠。后備箱里面放了很多老家?guī)Щ貋?lái)的特產(chǎn)，輕松裝下，讓我眼前一亮。
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