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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程549公里
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：這個車的中控臺儀表盤， 都非常的喜歡科技感都很強(qiáng)，整個內(nèi)飾的做工也比較精致，用料也挺講究的，沒有太大的意味�！� 車聯(lián)網(wǎng):語音控制導(dǎo)航電話，聽音樂，車窗開啟和關(guān)閉，等等功能有著比較強(qiáng)的科技感。異味異響:車?yán)餂]有太大的異味，但是這臺車開起來的時候是有異響的。晚上，中控臺的正前方，或者是白天爛路的時候正前方，很明確地聽出滴滴的響！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2846公里
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：累的整體布局也還不錯，座椅比較耐臟，而且用材比較好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格15.33萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程500公里
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：秦的內(nèi)飾感覺非常的高級精致，符合我的審美，不論是方向盤還是車門扶手，摸到的地方都很軟，很有質(zhì)感，還有前面的烤漆面板，我特別的喜歡，就是太容易沾灰了，動不動就要擦一下，檔把的話屬于肥大類型的我不喜歡，我喜歡瘦高類型的，中控里面還有很多中文按鍵，這點很好，中國車就是要用中文按鍵。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程4500公里
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話座椅乘坐舒適度可以，支撐性不錯。
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購買時間2021年03月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格16.13萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1300公里
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：和賽車一樣的座椅非常的運動，也符合他的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。?
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購買時間2021年03月
購買地點福建 福州
裸車價格15.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4258公里
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：除了剛提車時候味道有點重之外，其他的還好，超級喜歡它的智能語音屏，在我開車的時候，想聽什么音樂，只要一喊，馬上切換，這對行車之中，減少了很多不必要的麻煩，開車也不會用手去切換，造成一些危險了。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 潮州
裸車價格16.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7423公里
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：顏色搭配中規(guī)中矩吧，符合這個價位。座椅好像不是傳統(tǒng)的真皮。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 隨州
裸車價格17.03萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4000公里
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾的話，其實還是比較好的，像他的儀表盤就涉及的比較小巧，是在方向盤的下正下方的，其實我們平時看方就是儀表盤的話，到中間的話，可能還會有點不太方便，可能會分神之類的，但是，大屏幕設(shè)計在方向盤的正前方其實是非常有利于我們?nèi)タ吹摹?/span>
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購買時間2021年03月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：沒有一些花里胡哨的設(shè)計，傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)大屏配上小儀表盤，前排環(huán)抱式設(shè)計，不過內(nèi)飾的用料還是很足，多色的氛圍燈看起來也很溫馨。反正我是挺喜歡的。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.68萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程4200公里
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：方向盤手感很棒，座椅和內(nèi)飾部分用料很到位，模得到的都是軟軟的包裹，門板上也沒有塑料的廉價感。
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