一鍵砍遍全城
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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力能夠完全滿足我的需求，我本身沒(méi)有開(kāi)過(guò)新 能源的車(chē)型，這是第一次開(kāi)， 他的加速換擋很平順，完全感覺(jué)不到頓挫，而且他的電機(jī)大動(dòng)力可 以對(duì)比燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，他一點(diǎn)都不弱。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3589公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：不載人的情況下，起步還是很迅速的，但是再高速上快速行駛的時(shí)候，當(dāng)速度到了100碼左右，需要超車(chē)時(shí)，踩油門(mén)下去就體驗(yàn)到了動(dòng)力輸出不足的感覺(jué)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3582公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，插電式混動(dòng)車(chē)型，百公里加速7.9秒，起步動(dòng)力都是隨叫隨到，沒(méi)有任何拖泥帶水，這款車(chē)是沒(méi)有變速箱的，可以說(shuō)是非常的平順了，因?yàn)槠綍r(shí)上下班都是在市區(qū)，動(dòng)力完全能夠滿足我的日常出行，運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)響應(yīng)靈敏一些，加速很猛，稍微輕踩，就能有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)模式適合城區(qū)代步，很平順，想要超車(chē)也很輕松，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用，平時(shí)在市內(nèi)通勤都是電機(jī)單獨(dú)工作，油門(mén)的反映也很迅速。過(guò)年回老家走高速，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后也沒(méi)有肉的感覺(jué)，當(dāng)車(chē)開(kāi)到120KM后我又踩了一點(diǎn)油門(mén)，明顯能夠感覺(jué)到電機(jī)還在使力說(shuō)明車(chē)子還能繼續(xù)提速，但是我沒(méi)敢再試了，畢竟安全很重要還是要尊重交通法律！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程5328公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是不錯(cuò)的，百公里加速七秒這個(gè)也感受到了，開(kāi)起來(lái)和純電車(chē)沒(méi)什么區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉中
裸車(chē)價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：無(wú)頓挫感，特別順，靜，即使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)也感覺(jué)不是很明顯。提速特別快，和純電車(chē)一致。動(dòng)力相當(dāng)于2.0T說(shuō)真的�？粗履茉达@示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)電，但是沒(méi)有很抖動(dòng)的感覺(jué)，好像還是電機(jī)在運(yùn)行，基本沒(méi)感覺(jué)發(fā)動(dòng)在帶著跑或者發(fā)電。跑高速:高速定速巡航。剛剛的 很平穩(wěn) 有B級(jí)的沉穩(wěn)不飄起步加速動(dòng)力:起步就是最靚的仔 一腳就沖到最前面 讓他們看我的尾燈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1616公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁是一方面，靜音是真的好，無(wú)論是ev或者是hev模式下，在超車(chē)中也能得心應(yīng)手，方向盤(pán)也沒(méi)有虛位，在時(shí)速120上下，電量表現(xiàn)良好，但在電量低的時(shí)候，由于要電量回收，1.5l的發(fā)動(dòng)機(jī)這時(shí)候就顯得有些乏力了。
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