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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：整車的動(dòng)力很強(qiáng)，電機(jī)用的是永磁同步單電機(jī)，最大功率有132kw，所以就算純電市區(qū)開也完全夠用了，加速時(shí)候的反應(yīng)力也不錯(cuò)，上坡的時(shí)候能感受到很強(qiáng)的推背力，就是不好路段需要多注意一些，減震有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力開著還是很順滑的，因?yàn)槲蚁矚g用純電來(lái)開秦，平時(shí)大多數(shù)都是城市里面上下班代步，經(jīng)常都會(huì)加速減速，純電的平順性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比燃油汽車要高出很多。底盤很扎實(shí)，因?yàn)橛须姵亟M的關(guān)系，比一般的轎車要更加的厚實(shí)一些，所以操控起來(lái)重心很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候身體動(dòng)作姿態(tài)都沒有明顯的變形
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：駕駛感受這方面首先是加速性能方面，盡管別人說秦的加速很垃圾，網(wǎng)上也傳了長(zhǎng)安的ktv藐視秦的視頻，但是秦的加速性能也是很好的，百公里加速絕對(duì)不是ktv能夠比的，至少要2.0t的車子才有這話語(yǔ)權(quán)，不過在后段加速方面明顯不是很足，體現(xiàn)在130之后，踩油門確實(shí)沒有前段那么大的加速力度，不過這個(gè)車子的換擋是沒有那么明顯的頓挫感，而且他在百公里加速的時(shí)候那個(gè)感覺確實(shí)很爽，很平順，沒有所謂的頓挫感，平順絲滑才是這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)聽銷售說，雖然是cvt變速箱，但不是傳統(tǒng)的機(jī)械cvt變速箱，而是一種電控的變速器，電機(jī)的能耗并沒有傳統(tǒng)變速箱的動(dòng)能消耗，還是變相的省油省電，雖然他們說的很牛逼但是我確實(shí)不是很了解這個(gè)，只知道他沒有變速箱，其次就是這個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎輔助，轉(zhuǎn)彎半徑也很小掉頭還有高速變道的時(shí)候車身沒有那么明顯的側(cè)傾，油門給那走哪也很靈敏，最主要的是剎車很給力，很靈敏
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：剛開始的時(shí)候，我覺得很有活力，秦PLUS反應(yīng)速度比較快，沒有頓挫感，我覺得加速很棒，超車的時(shí)候很自信，抓地力也很強(qiáng)，相比普通燃油車，新能源確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。這款車在操控性上可以說是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜不是很嚴(yán)重，抓地力不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面，秦PLUS采用了混合動(dòng)力，節(jié)能性能確實(shí)很出色，但是我感覺動(dòng)力的在某些用車場(chǎng)景稍微差了一些，特別是滿載后，超車速度速度會(huì)稍微延長(zhǎng)。方向盤操控值得稱贊，也不是毫不費(fèi)力，油門的設(shè)置也比較合適，踏板的力度不小。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1589公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力給人一種隨叫隨到的感覺，一點(diǎn)都不含糊，猛踩油門加速時(shí)，甚至?xí)驗(yàn)樗俣忍於o人暈車的感覺，激情、速度，開著很舒服。秦PLUS的操控性我還是比較滿意的，開起來(lái)也挺平穩(wěn)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2610公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：就是那個(gè)智能語(yǔ)音交互這個(gè)功能，我是真的覺得很好用的，解放我開車人的雙手呀，所以真的沒必要為了省錢去買丐版，我個(gè)人認(rèn)為的。而且這車日常駕駛的話質(zhì)感上也是十分出色的，提速也快，動(dòng)力沒有什么遲滯感，駕駛起來(lái)特別的平順和爽快的感覺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我覺得這輛車操控起來(lái)比較輕松，并且開車的視野比較寬闊，沒有什么視野盲區(qū)，并且動(dòng)力很好，起步的時(shí)候非常快，但是開高速的噪音會(huì)有點(diǎn)大，風(fēng)噪胎噪都比較明顯。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的百公里加速是7.9秒，對(duì)我來(lái)講的話完全足夠。要比同級(jí)別燃油車領(lǐng)先一步。每次在紅綠燈的時(shí)候總能沖在最前面。沒有任何壓抑的感覺。并且加速的時(shí)候非常的暢快，沒有頓挫感。燃油車開起來(lái)的話多少有點(diǎn)不舒服。這款車就不用擔(dān)心。
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