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秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程5141公里
綜合評分
  • 操控
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購買時間2022年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格11.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3582公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 方向盤電子助力，很輕松，拿了駕照就沒動過車的老婆試了下都覺得很輕松。其次就是駕駛起步的那種絲滑，開了這次開其他燃油車起步總覺得缺點力。還有他的app遠程啟動很實用，特別是天氣熱的時候，提前幾分鐘點火制冷，上車就可以走，不用先上車點火開窗這些，同事都很羨慕這個功能。
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購買時間2021年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 操控簡單、容易上手，加上我又是有著幾年駕駛經(jīng)驗的人，所以駕馭它一點兒問題也沒有，方向盤要重點說幾句，打轉向的時候很輕便。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 他的底盤，我回來猛打一個轉向能感覺的到有一點一點飄的感覺，我之前開的是大眾的寶來，這兩個車型相對來說大眾的這個底盤還是比較扎實一些，但是我平時開車也不會經(jīng)常去猛打方向或者激烈駕駛，對于我來說這些都可以是接受的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 方向盤操控感很明顯，轉動起來一點也不感覺虛，指向非常的好。油門控制起來也很輕松，隨著不斷深入的踩下，加速感受來得也比較線性。剎車腳感比較舒適，踩下去以后會獲得不錯的制動效果。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格12.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3658公里
綜合評分
  • 操控
    0

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購買時間2022年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格14.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 操控
    0

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購買時間2022年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控： 我從工作開始就開車上班，從之前的車到現(xiàn)在的秦PLUS，這是我換的第三輛車了，我已經(jīng)開了十多年車了，幾處小擦傷就成了老司機了，之前兩款車都是手動擋，這次換了自動擋秦PLUS，感覺操控非常方便，轉向很準，幾乎沒有誤差，轉彎力度也很大。
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購買時間2022年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格13.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
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操控： 車子的方向盤也比較的輕，回正的時候很帶柔性，開著非常的輕松，油門也比較的輕，剎車也是軟性適中。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 長沙
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7350公里
綜合評分
  • 操控
    0

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操控： 操控性很好，油門踩得很好，油門踩得很穩(wěn)，剎車也很容易停下來，開著秦 PLUS DMi一點都不累，方向盤也很穩(wěn)。
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