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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.33萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 其實(shí)這臺(tái)車子還是很好駕馭的,有著非常輕盈的轉(zhuǎn)向,有著現(xiàn)在更加平順的動(dòng)力輸出,但在用車的過程中,我覺得這臺(tái)車子的底盤還是缺乏一定的厚重感,在起伏路面上車身彈跳比較明顯,行駛質(zhì)感自然就很一般了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程8659公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 給我感覺無論怎么開,都是比較輕松自如的。方向盤的整體感覺也是比較輕盈的。我輕輕松松的開車,感覺比較好上手吧,雖然很多地方都限速什么的,但是我覺得我稍微點(diǎn)下油門就可以了。我感覺哪怕對(duì)于車子不是很熟的人都可以很容易的學(xué)會(huì)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3524公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控方面可謂輕松自如,方向也比較精準(zhǔn),油門和剎車都比較靈敏,高速行駛和過彎都穩(wěn)如泰山,中控面板上也沒有過多的按鍵,很多功能鍵都集成在中控屏上面,而且還可以通過語音控制,這樣行車中就不用分心去找功能按鍵,大幅提升了行車安全系數(shù),讓操控更加方便。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 方向盤給我感覺很輕便,操控起來不累,而且輔助配置比較豐富,跑長途在平直的高速路上我喜歡用全速自適應(yīng)巡航,讓我得到放松的同時(shí)比我自己踩油門控制更好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    0
操控: 操控手感不錯(cuò),容易上手,開起來感覺舒服,方向盤靈活,有指向性,開起來一點(diǎn)都不虛,加上視野效果好,可以看的比較遠(yuǎn),想去哪兒都方便,中控屏觸摸操控,聽歌導(dǎo)航都方便,解放了雙手,提升了行車的安全性。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
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操控: 車子的操控性感覺還是挺好的,方向盤的指向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向掉頭都很平穩(wěn),而且剎車油門也很好控制。雖然我感覺這款車的尺寸還是屬于偏大一點(diǎn)的,但實(shí)際開起來卻很順手,倒車入庫,側(cè)方停車都是手到擒來。
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