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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1098公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 秦PLUS這個(gè)車的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),駕駛的時(shí)候車輛也相當(dāng)?shù)钠椒(wěn),過減速帶也不會感覺特別的顛簸,雖然這款車價(jià)位并不高,但它的操控表現(xiàn)還是很好的,懸架支撐性非常好底盤穩(wěn),剎車系統(tǒng)非常靈敏,跟前車過路口的時(shí)候距離前車很近前車突然停了,我一腳踩死,很快就停住了,要是換個(gè)剎車系統(tǒng)軟的車,肯定要追尾了,當(dāng)時(shí)真是嚇的全身冷汗直冒!
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 車子的操控性也很好,剎車也很給力,踩上去一點(diǎn)都不軟,遇到緊急情況一踩剎車,安全性更高。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8849公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 開起來很順手,一點(diǎn)難度都沒有,剎車的時(shí)候特別的靈活,腳感特別的舒服,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會太性感,開起來也很舒服,開起來也很舒服,轉(zhuǎn)向也比較輕柔。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程11046公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 在擁堵的市區(qū)里,他一點(diǎn)壓力都沒有,好在方向盤很輕,開起來輕而易舉,開起來很舒服,方向盤也很靈活,開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1658公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 它的整體操控還算不錯,加速的過程非常順利,沒有任何吃力的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
  • 操控
    0
操控: 方向盤比較輕,女生完全可以駕馭,車道保持系統(tǒng)非常好用,有時(shí)候超車的時(shí)候會提示,避免盲區(qū)碰撞。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我也算是一名老司機(jī)了,對于這樣的車肯定是很好操控的,比我之前開的大車的方向盤轉(zhuǎn)起來也很輕松,之前開的車都沒有電子助力方向盤,這款車帶有電子助力方向盤,而且還配備了許多一些輔助設(shè)備,感覺現(xiàn)在開車都很簡單,而且手感還特別好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 操控性方面,秦Plus dmi還算可以,有亮點(diǎn)也有不足,我覺得比較好的是是油門和剎車比較輕盈,給油門或者點(diǎn)剎車都比較好掌控!另外檔位和按鍵也的設(shè)計(jì)也挺好,停車按一下P檔就行,方便輕松!不好的就是在開啟車道輔助時(shí),有時(shí)候方向盤會比較硬,不方便轉(zhuǎn)向或者變換車道,需要用力轉(zhuǎn)方向盤才行,這點(diǎn)是比較煩的!
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 你看比亞迪的系統(tǒng)還是比較強(qiáng)大的,這款車還支持NFC和云服務(wù),遠(yuǎn)程也能事實(shí)監(jiān)控車輛的所有信息,而且它的剎車也是很舒適的,跑的快剎的穩(wěn),轎車不用擔(dān)憂車身的穩(wěn)定性,絕對穩(wěn)定!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 電子助力的方向盤操作起來非常輕松。轉(zhuǎn)彎的話,車身比較穩(wěn),因?yàn)楸旧碥囍亍?/span>
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