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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.73萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面如果各位車友有開過(guò)純電車的，應(yīng)該就能明白那種感覺(jué)，很平順，底盤也比較好，過(guò)顛坡路段的時(shí)候也沒(méi)有太大的搖晃，而且配合車機(jī)系統(tǒng)的強(qiáng)大輔助，非常適用，好評(píng)!
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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操控：
這款車子在操控方面有著比較好的優(yōu)勢(shì)，我覺(jué)得它相比于同類型的車子來(lái)講，它的操控是比較簡(jiǎn)單的，上手比較容易，我個(gè)人也非常喜歡這款車子帶給我的操控感，而且方向盤設(shè)計(jì)得比較輕盈。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1574公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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操控：
開起來(lái)也挺輕松，平底的方向盤，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩，手感很輕，原地也可以一只手打盤子，這感覺(jué)很不錯(cuò)，我估計(jì)家里的女司機(jī)也能輕松駕馭。10.1英寸的中控屏，有倒車影像功能，我看了一下畫面很清晰。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1022公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)毛病，別看車子略有點(diǎn)長(zhǎng)，實(shí)際操控起來(lái)很靈活，坐在前排駕駛位上，沒(méi)有絲毫的阻擋，A柱我也沒(méi)有視線盲區(qū)，方向盤是多功能的，單手操控妥妥的，還有它的中控大屏，功能多，有科技智能感，輔助倒車影像和語(yǔ)音控制，更省事兒了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程690公里
綜合評(píng)分
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操控：
當(dāng)時(shí)還想著秦PLUS新能源的底盤重心比較高，擔(dān)心會(huì)影響到它的車身穩(wěn)定性，不過(guò)感覺(jué)這個(gè)車子的底盤真的是很穩(wěn)，一方面可能是電池組在下方對(duì)于這個(gè)重心就有一個(gè)降低作用，另一方面就是本身的這個(gè)底盤調(diào)校和設(shè)計(jì)就非常優(yōu)秀，而且這種電動(dòng)車動(dòng)力響應(yīng)也確實(shí)很積極，所以說(shuō)整個(gè)車子開起來(lái)也很輕松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2530公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1029公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1458公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向調(diào)教不是我喜歡的風(fēng)格，影響了我對(duì)它整體操控表現(xiàn)的判斷。其他方面倒沒(méi)什么問(wèn)題，底盤不會(huì)太軟，偶爾激烈駕駛能夠支撐的住，而且在轉(zhuǎn)向時(shí)，整個(gè)跟隨性很好，連續(xù)彎道中車尾不拖沓，駕駛有輕快感。原廠支持好多種不同的駕駛模式，在不同的用車環(huán)境下有一個(gè)更強(qiáng)的適應(yīng)性。
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