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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年05月
購買地點四川 自貢
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這臺車挺好開的,新手小白也可以嘗試,操作起來比較方便,方向盤輕盈準確,對比之前學車的時候開的車,這臺車簡直太好用了,我覺得單手都可以輕松駕馭。而且剎車也比較靈敏,剎車距離也比較短。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤操控非常靈活,不重不輕,而且我特別喜歡方向盤上的中文標識。而且秦plus底盤調(diào)教非常不錯,開起來非常有安全感。另外剎車也非常棒,非常靈敏,響應迅速。
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購買時間2021年05月
購買地點山西 運城
裸車價格14.38萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控個人覺得還是不錯的,首先新能源的車,對比之前開的燃油車感覺還是有很大不一樣的,這個車方向盤還是比較輕,轉(zhuǎn)向也比較精準,過彎道的時候平穩(wěn)度也是不錯,過顛簸路段的時候感覺那個減震也比想象中的好一些。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格13.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 感覺各方面還可以,這個價格有自動駐車還是挺好的,就是胎噪聲音有點大
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我覺得這個操控還是比較不錯的,基本都有實用的功能,智能技術(shù)也能跟上潮流,轉(zhuǎn)向靈活,指向精準,換擋也很平順,反正我覺得這車開起來還是挺容易的,每次開這車,都感覺穩(wěn)穩(wěn)當當,一種感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格12.48萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程2145公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)彎和急轉(zhuǎn)彎的時候底盤的懸掛很扎實,無論是高速還是低速行駛,都能感覺到它的控制力是很強的,剎車每次稍微踩踩就能得到很大的反饋,方向盤操控也比較靈活,打方向一點都不費勁,車子剎車靈敏度也好,輕輕一踩就能停住,行車的時候也很多的行車輔助功能,讓我駕駛起來更加的放心,開起來真的是沒有什么多大的問題的。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格12.03萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這款車操控起來很簡單的,就連新手都毫無壓力。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.73萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)動時流暢順手,指向準確,反映也很迅速有著小車特有的駕駛感受;制動踏板腳感也不錯,響應很及時踩下去的感受也很平順;
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控還是挺簡單的,沒開幾天就上手了,方向盤轉(zhuǎn)向很精準,基本上是指哪打哪,配合一些輔助功能更加的方便,感覺對新手來說也是特別的友好。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 主要還是覺得這臺車的底盤在駕駛的時候給人的感覺特別穩(wěn)定,比如遇到了擁堵路段時,車輛的整體操控又特別靈敏,而且方向盤的轉(zhuǎn)向也很輕松,但是在高速行駛的途中,方向盤給人的感覺又很厚重,這是一種操控的踏實感。
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