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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-13.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點山西 大同
裸車價格15.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3665公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整車的操控還是可以的，非常輕盈，開著非常輕快。可以遠(yuǎn)程解鎖車輛，很方便。底盤調(diào)校偏硬，過彎側(cè)傾感很小。剎車反應(yīng)很靈敏，不用很使勁的踩。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 廊坊
裸車價格14.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車跟純電車駕駛感受是一樣的，因為沒有了變速箱就根本杜絕了頓挫感，他們這個電混系統(tǒng)確實比較厲害了，應(yīng)該點贊方向盤操控感:先說方向盤的操控性吧，在起步跟轉(zhuǎn)彎的時候啊，基本沒有轟油門的時候，方向盤是非常靈敏的，它是電動助力的感覺特別的輕，比我以往開過的任何車都比較輕。
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.18萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程326公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很好上手，方向盤指哪打哪。打方向也不費力。
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購買時間2021年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2098公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是皮質(zhì)的，摸著還是很有手感的。就是天冷的時候摸著有點涼。而且我買的是頂配的版本，有很多智能駕駛輔助。我到現(xiàn)在也沒有完全整明白，哈哈。反正得挺智能的。而且有360全景影像，這點對新手司機很友好。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格16.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 怎么說嘞？我感覺這個車子其實總體上還是不錯的，他操控起來也是很簡單的，沒有什么太大的問題，和其他的車子開起來沒什么兩樣
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購買時間2021年07月
購買地點福建 漳州
裸車價格16.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8481公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 在實際的駕駛過程中，我感覺懸架的支撐性不是很好，急轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾感比較大
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購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.43萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 主動剎車靈敏，方向盤操控順滑，虛位不大，底盤的減震過濾應(yīng)該和A6級別的豪車媲美了。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.28萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4618公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控還是挺不錯的，車子也不是很大，停車也方便啊這樣的車
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.28萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1896公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤非常的輕，開起來很輕松，而且整體的一個底盤調(diào)教還是偏軟。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3226公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也是超級滿意，方向盤的手感不重很輕便。油門的踩上去的阻尼感也很合適 并且車子還有自適應(yīng)巡航以及并線輔助 這些都是在我的操作感受里的加分項目
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