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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-13.98萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):9.98-20.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2023款)

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2023款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗/電耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 那輛車(chē)很好,油門(mén)比較輕,踩剎車(chē)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程798公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比亞迪的云服務(wù)簡(jiǎn)直神乎其技,女生們?cè)诘叵峦\?chē)場(chǎng)找不到車(chē)的位置,開(kāi)云服務(wù)功能,隔著老遠(yuǎn)就能找到,冬天上班的時(shí)候,車(chē)?yán)锢涞囊,我就把空調(diào)開(kāi)到床上,上車(chē)的溫度很適合年輕人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不錯(cuò),尤其是開(kāi)在市區(qū),游刃有余,駕輕就熟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3670公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面,方向盤(pán)很輕,打方向很輕松,沒(méi)有太大的空位感,指向性還算不錯(cuò)。過(guò)彎的時(shí)候,車(chē)子本身就比較穩(wěn)定。畢竟是轎車(chē),性能比 SUV要好得多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很平穩(wěn),在電車(chē)?yán)锼闶潜容^柔和的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3659公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 其實(shí)這輛車(chē)的操控還算簡(jiǎn)單,剎車(chē)也比較靈敏,因?yàn)槲以诰W(wǎng)上看過(guò)這輛車(chē)的時(shí)候,對(duì)剎車(chē)片的使用還有些擔(dān)心,但是使用起來(lái),應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)輕巧,單手在拐彎時(shí)就可以輕松地握住方向盤(pán)。車(chē)內(nèi)的換擋也很輕松。還有比亞迪云服務(wù),真是太喜歡了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性良好,無(wú)變速箱換擋時(shí)無(wú)頓挫感,不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性很好,開(kāi)起來(lái)很舒服,而且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有死角,非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤(pán)輕盈,精確度高,操控還不錯(cuò),聲音配置也不錯(cuò)。幾乎所有的影音娛樂(lè),都和開(kāi)車(chē)沒(méi)有任何沖突,只需要?jiǎng)觿?dòng)嘴皮子就行了。NFC真是個(gè)好東西,用過(guò)一次之后,我感覺(jué)自己連鑰匙都不用帶了,夏天的時(shí)候特別舒服,可以遠(yuǎn)程控制。如果能有座椅和方向盤(pán)加熱,那就再好不過(guò)了。方向盤(pán)是常用的按鍵,操作起來(lái)非常方便。
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