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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯（72）+1 性價比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格12.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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油耗：比亞迪秦PLUS DM-i并不是一味的追求性能反而更強(qiáng)調(diào)油耗。秦plusDM-i超級混動專用刀片電池，采用脈沖自加熱和全球領(lǐng)先冷媒直冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)長壽命和可靠安全的雙保障。在滿油滿電的情況下120KM版本更可達(dá)1245公里。我最低百公里平均油耗甚至可以低到3升出頭一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格13.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4258公里
綜合評分
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油耗：目前用車半個多月了。跑了900公里。提車時加了300元的油，到現(xiàn)在還有一半的油。真的太省了。照這樣下去，一個月300元的油費(fèi)就夠用了。室內(nèi)用車都是用的電，單位充電也方便。只有跑高速時才會用到一部分的油。不過現(xiàn)在冬天了，電的續(xù)程120公里，只能跑90多公里。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8461公里
綜合評分
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油耗：能耗的表現(xiàn)也算是比較中規(guī)中矩的吧,沒有我想象中的那么高,也沒有我想象中的那么低,所以其實(shí)中間的一個數(shù)值也算是可以接受的,時間越來越長之后,他也能越來越穩(wěn)定吧,畢竟大家其實(shí)還止于一個磨合期，這款車的續(xù)航里程特別的滿意，選擇新能源車就是為了省油，能耗還是挺低的，不同路況所展示的能耗值都是不一樣的。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格14.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1964公里
綜合評分
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油耗：即使開著空調(diào)，平時都看著他出行，能耗方面表現(xiàn)的讓人可以接受，開起來十分劃算，到現(xiàn)在這個能耗水平我還是挺滿意的，它是合理的，就還是挺開心的，反正現(xiàn)在還不算高。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9491公里
綜合評分
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油耗：我現(xiàn)在是深有感觸，像咱們這種普通的上班族成天都是徘徊在市區(qū)的，要是買傳統(tǒng)的燃油車還是有點(diǎn)不合適，畢竟油電混動車的能耗要低得多，目前我這車的平均電耗在12.5kwh100km左右，表顯油耗是4.9。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格13.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2683公里
綜合評分
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油耗：這款車的人好是很低的，他的電好基本上是在13個左右，油耗的話，是在六個以下，所以我覺得這樣子的狀態(tài)的話，真的是讓我很滿意，很喜歡這款車，基本上平時行車的成本可以不計我一個月，像開車的話就花兩三百塊錢，這比打車還便宜啊，真的是讓我挺滿意的
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3618公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6214公里
綜合評分
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油耗：能耗是比較低的，虧點(diǎn)狀態(tài)下試了下大概是5.1升每百公里，高速上。平時開的時候基本是在4這個上下吧，每百公里，所以確實(shí)是非常的省了，而且上下班的時候基本都是純電使用的，充電也非常的方便的。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10250公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格15.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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