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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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油耗：純電續(xù)航40公里，公司離家18公里，晚上回家充電，第二天正常使用，忘記充電就用燃油，虧電狀態(tài)下油耗在4.2左右，雖然沒有達(dá)到官方那么低的數(shù)據(jù)，也可以了，基本上沒有太多的花費(fèi)。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10598公里
綜合評(píng)分
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油耗：不過讓我有些意外的是，我經(jīng)常聽人說，混動(dòng)火車更省油。但他沒有親身體驗(yàn)過，無法體會(huì)。但是正因?yàn)檫@些，我才決定買一輛混合動(dòng)力車�，F(xiàn)在他終于明白，為什么他們會(huì)說省油了。日常用車成本低得幾乎可以忽略不計(jì)，只要不跑高速，日常充電就足夠了。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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油耗：充滿電跑40公里，純電性能還行，油電混合使用可以跑1200公里以上，上下班用什么都合適，夏天開空調(diào)會(huì)增加電耗，把能量回收值調(diào)到最大，減少虧損。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.13萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程4480公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程6365公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.93萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程10896公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程798公里
綜合評(píng)分
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油耗：夏天的時(shí)候，我的續(xù)航能力大概在40左右，天熱的時(shí)候還要開空調(diào)，續(xù)航能力還算不錯(cuò)，我上牌，把車放在店里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，在這里蹭一蹭也不錯(cuò)，加了不到三百塊錢，現(xiàn)在已經(jīng)跑了八百多公里了，雖然比官方說的低了點(diǎn)，但是電車也是可以理解的。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2649公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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油耗：至于續(xù)航，因?yàn)檫@輛車比較強(qiáng)，所以可以選擇經(jīng)濟(jì)型的，而且還是混動(dòng)版，綜合油耗比普通燃油車要低一半。畢竟油價(jià)這么高，能省就省吧。雖然這款車不支持快充，但是在家里充電還是很方便的。我最關(guān)心的就是油耗，混動(dòng)車的油耗表現(xiàn)可以大大降低我的使用成本，所以我選擇了混動(dòng)。一般情況下，這輛車都是純電動(dòng)的，如果是在高速上，應(yīng)該會(huì)更低一些。
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