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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4689公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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舒適：不得不說(shuō)新能源汽車的音噪確實(shí)很小，在車?yán)锫?tīng)見(jiàn)的外面聲音還是比較小的，靜音效果還是不錯(cuò)的，不過(guò)座椅坐著確實(shí)沒(méi)有那么舒服，坐時(shí)間久了還是會(huì)有疲憊感的，當(dāng)然這個(gè)價(jià)位相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，像漢二十幾萬(wàn)的座椅坐著確實(shí)比較舒服，但是價(jià)格也翻了一番�？照{(diào)反應(yīng)還是很速度的，制冷效果很快后排也有空調(diào)，屬于那種分區(qū)的，平常在一些不平的路段也沒(méi)有什么感覺(jué)，不會(huì)過(guò)一個(gè)坑卡頓一下，畢竟卡頓是真的不舒服
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1780公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性最大的感覺(jué)就是非常的安靜，基本上車內(nèi)沒(méi)什么聲音，這一點(diǎn)相對(duì)于汽油車來(lái)說(shuō)可不是舒適的一點(diǎn)點(diǎn)，整體的隔音做的也不錯(cuò)，基本上能將外界的噪音都隔絕起來(lái)，而且在行駛的時(shí)候它的平順性也是一流，即便是走一些崎嶇不平的路面車內(nèi)整體的舒適性也還可以。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程489公里
綜合評(píng)分
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舒適：反正在我看來(lái)車子的座位支撐性是不夠的，開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了還是有些疲憊感的。不過(guò)讓人比較喜歡的是車子的后排座椅是可以自己調(diào)節(jié)角度的，是非常人性化的，可以根據(jù)自己舒適的姿勢(shì)來(lái)調(diào)整座椅的角度。在試駕了那么多車子以后，不過(guò)它的隔音效果和減震效果都是非常不錯(cuò)的，特別是在過(guò)減速帶的時(shí)候，我能夠感覺(jué)到他的減震效果做的是很到位的，能夠?qū)㈩嶔じ薪档偷阶钚』M量讓人在里面坐著就是非常的安穩(wěn)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車子的舒適性在我看來(lái)是沒(méi)有什么問(wèn)題的，而且它的座椅舒適性非常好，我坐在里面就感覺(jué)它的包裹性是非常好的。而且像夏天的話，后排也是有獨(dú)立的出風(fēng)口，能夠很快的制冷，這是讓我最喜歡的一個(gè)方面。而且你也可以根據(jù)不同的路段選擇不同的駕駛模式，我覺(jué)得反正是比較舒服的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格15.38萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的舒適度是比較高的，我自己覺(jué)得配置方面都非常豐富，作為居家用車來(lái)說(shuō)它的整體支撐性還有表現(xiàn)能力都非常強(qiáng)，坐在車上沒(méi)有什么太大的噪音，可能這也是混動(dòng)車的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，就不會(huì)有特別顛簸或者是特別吵鬧的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適：秦PLUS的舒適性最主要一點(diǎn)是它的座椅是很柔軟而且很堅(jiān)挺的，沒(méi)有那種掉到坑里的感覺(jué)，也沒(méi)有坐板凳的感覺(jué)，所以說(shuō)非常適中，非常舒適的一種感受。行駛舒適性:前后懸架調(diào)校的不錯(cuò)，軟硬舒適度很OK，坐在車內(nèi)也不晃，震動(dòng)感很小。噪音控制:其實(shí)每一臺(tái)車都有它相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪音，但是秦PLUS給到的一種感覺(jué)完全能夠真實(shí)真切的感受到這種強(qiáng)烈的噪音，所以說(shuō)我覺(jué)得這款車還是非常不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音的問(wèn)題一直困擾著我，經(jīng)過(guò)路況差的時(shí)候，輪胎壓過(guò)的小石塊的聲音還是很明顯的，特別是跑得快的時(shí)候風(fēng)噪胎噪就很明顯了。這就很影響駕車體驗(yàn)感了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
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舒適：整車舒適性還算可以，畢竟定位家用，座椅很軟，很像一個(gè)小沙發(fā)一樣，材質(zhì)也挺好的，車子弄得挺舒服的。配置方面很高，各種舒適性配置都有，隔音也很好，比同事的本田隔音好太多，胎噪和風(fēng)噪都控制得很好
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