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秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-13.98萬元
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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：9.98-20.99萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：座椅柔軟且寬大，乘坐舒服，頭枕對于頸椎的支撐也到位，長時間駕駛不容易疲勞。純電車的空調(diào)效果非常好，不像燃油車一樣，夏天和冬天使用起來都會很舒服吧。底盤很緊湊，濾震效果可以。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：秦plusEV隔音效果很不錯，在日常使用過程中就沒有任何聲音，跑高速也很安靜。只有少量的風噪和胎噪可以基本上忽略不計。空調(diào)也是電空調(diào)，而且上車之前提前打開空調(diào)就可以很涼快了。制冷效果絕對沒得說，坐進去有時候還冷。后排還有出風口，而且后排座椅還有中央扶手。平時做人少的時候，4個人坐車把后排扶手放下來確實是最舒服了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：皮質(zhì)座椅有點硬，但是可以接受 空調(diào)很給力
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程742公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：還可以，在這個價位中的話
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：舒適性方面整體還是不錯的，空間不局限，活動的開，車內(nèi)也安靜，但座椅稍微有點單薄，久坐的話腰會累。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我最喜歡的就是它那寬大的座椅和厚實的坐墊，就算你的體型再大，坐在上面也能起到很大的作用。而且它的空調(diào)也很給力，制冷起來也就兩分鐘左右。而且車內(nèi)的減震效果也很好，顛簸的感覺不是很大，但是降噪方面還需要改進。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性方面，它的隔音效果非常好，對各種噪音處理的非常到位。座椅比較柔軟，坐在上面很舒服，再加上車內(nèi)的空調(diào)效果很好。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：起步的時候很安靜，發(fā)動機也很安靜，不像其他的車，一出小區(qū)就知道了，外面的噪音也不大，車速太快的話，會有風聲，這個時候開音樂就行了，開著車也不會覺得累，我看很多車友都買了網(wǎng)約車，這是對他的一種肯定。
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購買時間2021年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：我覺得這輛車的舒適性無可挑剔，軟綿綿的，厚實的，空調(diào)也很給力，開起來很涼爽。懸架方面，我覺得很軟很硬，基本上感覺不到太大的震動。只是胎噪比較大，有時候聽著有些不耐煩。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：雖然舒適性有待提升，但總體來說，這個價格還是很劃算的。
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