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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車后期油耗很低，百公里油耗只有四升。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾比較塑料，沒有太多的科技感，而且后排的空間也比較小。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工比較粗糙，中控臺(tái)的塑料味比較重，手感也不是很好。
空間：這輛車的第二排頭部空間有點(diǎn)小，感覺設(shè)計(jì)的不怎么樣。
配置：這輛車的價(jià)格并不貴，而且后期的保養(yǎng)費(fèi)用也比較低。
動(dòng)力：日常駕駛還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛起來非常靈活。
油耗：如果是純電的話，續(xù)航里程大概在110公里左右，混動(dòng)狀態(tài)下，油耗在4升左右。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于比亞迪秦 Plus，我最滿意的不只是省油，比亞迪的新能源車口碑不錯(cuò)，后期維護(hù)費(fèi)用相對(duì)便宜，適合我，不過這車的內(nèi)飾我還是挺喜歡的，外觀大氣，特別是前臉，兩個(gè)前燈銳利，內(nèi)部設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)部空間適中，寬敞的空間，另外，發(fā)信靈活，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，不重，視野開闊。我對(duì)秦 Plus現(xiàn)在的油耗還是挺滿意的，主要是因?yàn)槲乙埠芸粗剡@一點(diǎn)，所以油耗越低越開心，前期和后期都能省下不少錢。
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)就是這車不夠舒服，座椅有點(diǎn)硬，坐起來感覺不夠靈活。
外觀：外觀方面，秦 PLUS的外觀非常搶眼，車頭看起來很運(yùn)動(dòng)，側(cè)面的線條很對(duì)稱，這種顏色看起來很豪華，畢竟這輛車必須要先看一看，才能喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是偏向科技風(fēng)格的，不僅中控屏很大，還有很多基本按鍵，秦 PLUS的語音識(shí)別系統(tǒng)很有科技感，識(shí)別度很高，導(dǎo)航功能也很好，座椅和內(nèi)飾顏色都很不錯(cuò)。
空間：空間設(shè)計(jì)上，感覺還不錯(cuò)，前排的兩個(gè)座位比較寬敞，秦 PLUS的座椅也很舒服，后備箱的空間足夠大，可以容納三四個(gè)行李箱，開起來還是挺舒服的。
配置：這么大的空間，十五萬以內(nèi)買，能拿綠牌，能交稅，能正常充電，能快速充電，秦 PLUS細(xì)節(jié)豐富，給人一種暖洋洋的感覺，性價(jià)比高，舒適度差，主要是座椅太硬了，坐起來也不舒服。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是比較滿意的，我本以為新能源車的動(dòng)力會(huì)比燃油車差，但事實(shí)證明，秦 Plus的動(dòng)力比燃油車要快得多，比如當(dāng)汽車啟動(dòng)的時(shí)候，它總是第一個(gè)超車，超車是輕而易舉的事情，現(xiàn)在我不用擔(dān)心動(dòng)力不足了，我更喜歡秦 Plus，雖然在城市里我不用這個(gè)功能，但是在高速行駛的時(shí)候，它的速度還是很快的。
油耗：我對(duì)油耗表現(xiàn)特別滿意，基本上每天上下班都是純電動(dòng)模式，簡(jiǎn)直就是零油耗通勤車，省錢省心又舒服，想去哪就去哪，多酷啊。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程19622公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛起來很方便，沒有燃油車的顛簸感，油耗低，平時(shí)上班都是用電，出去旅游或者回家的時(shí)候，都是油電混合動(dòng)力。喜歡它內(nèi)部顏色搭配非常好，運(yùn)動(dòng)座椅非常舒適。
缺點(diǎn)：跑高速輪胎噪音很大，隔音效果差，細(xì)節(jié)處理不好，儀表盤太小了，視力不好的人根本看不清，我老婆視力不好，經(jīng)常說音響效果一般，烤漆不好，有刮痕。
外觀：外觀沒話說，喜歡看前臉，售貨員說什么龍臉設(shè)計(jì)，還有英文名字，不過我看不懂，讀書的時(shí)候英語不好，我老婆特別喜歡它的燈光，設(shè)計(jì)的很漂亮，側(cè)面也很漂亮。不好意思，文采不好，不會(huì)用專業(yè)術(shù)語，大家見笑了。其實(shí)售貨員給我介紹的太多我也記不清了，輪轂花型我喜歡，比較運(yùn)動(dòng)
內(nèi)飾：我老婆喜歡那個(gè)大屏幕，喜歡叫你好，小迪也很喜歡，喜歡 KTV，很實(shí)用，有一次帶著一家人去露營(yíng)，晚上在草坪上唱歌，那是一種很好的體驗(yàn)，大家都想和家人一起出去走走。這輛車的反應(yīng)能力很強(qiáng)，如果能給小迪打電話，讓她多喊幾聲，那就完美了，這是不是太過分了？整體體驗(yàn)很不錯(cuò)。
空間：空間還不錯(cuò)，我178的身高坐在前排，后面的人距離我只有兩個(gè)拳頭的距離，不過后排不算太高，坐正點(diǎn)還行。
配置：購(gòu)車過程還算愉快，但價(jià)格太高了，一分錢都沒少，和售貨員聊了快三個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)都沒少！價(jià)格沒降，只送了一些東西。他也不想為難銷售人員，這可不是一件容易的事情。保養(yǎng)費(fèi)用很低，免費(fèi)首保，我一年保養(yǎng)一次也就三百多塊錢。
動(dòng)力：1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，起步很快，很順滑，比燃油車要舒服的多，剎車也很靈敏，不過時(shí)速超過100碼，想要加速就有點(diǎn)困難了，幸好我不喜歡開110碼，勉強(qiáng)夠用。
操控：
方向盤很輕，很方便，開高速的時(shí)候，我喜歡用自適應(yīng)巡航和并線輔助，這個(gè)功能很好用，但是長(zhǎng)途行駛的話，很容易打瞌睡。所以開車的時(shí)候不要玩手機(jī)，真的很危險(xiǎn)。
油耗：我在市區(qū)上班，開會(huì)距離30公里左右，兩天一次電，純電120公里，我開車比較溫和，開著空調(diào)就能跑95公里，里程還是非常滿意。油和電我都試過了，加起來大概是1050左右，加起來也就三毛錢一公里左右。
舒適：雖然噪音很大，但也不能太高，跑到市區(qū)，隔音效果還是很不錯(cuò)的。空調(diào)的制冷效果很好，每次我老婆吹空調(diào)的時(shí)候都會(huì)說冷，不知道其他女人會(huì)不會(huì)也是一樣。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然是油電混動(dòng)，但更像純電動(dòng)，駕駛體驗(yàn)非常好，不得不說，現(xiàn)在安全配置已經(jīng)很完善了，比亞迪的電池技術(shù)也讓人欣慰，開了這么久，整體感覺還不錯(cuò)，比較了很多我喜歡的車，最后選了一輛比亞迪秦 PLUS，空間大，油耗低，性能也不錯(cuò)，外觀符合我的審美，我相信比亞迪秦 PLUS一定能贏得很多粉絲，不然我也不會(huì)不喜歡我了，我一定會(huì)感興趣的，試駕之后發(fā)現(xiàn)比亞迪秦 PLUS的很多優(yōu)點(diǎn)都很符合我的需求，最后付了定金買了下來。
缺點(diǎn)：我也說不上有什么特別不滿意的地方，基本上下班就可以了，服務(wù)也很好，但是提車和等車的時(shí)間太長(zhǎng)了，讓我很不舒服。
外觀：外觀方面，我覺得外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，設(shè)計(jì)非常精致，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)非常高端，充滿了強(qiáng)烈的未來感，引擎蓋凸起的線條看起來很有速度感，而中網(wǎng)的設(shè)計(jì)更是讓人震撼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，感覺可以和一些豪華品牌媲美，這種夸獎(jiǎng)可能有些夸張，不過比亞迪秦 PLUS的感覺是真實(shí)存在的，無論是設(shè)計(jì)、做工還是用料，都體現(xiàn)出了它的高級(jí)感，大氣的設(shè)計(jì)讓我為之自豪，內(nèi)部舒適性也不錯(cuò)，讓全家人都能享受到它的樂趣。
空間：空間方面，比亞迪秦 Plus的空間還是比較大的，空間很大，后排空間也很不錯(cuò)，上面的儲(chǔ)物空間很合理，兩條腿都能輕松放下來，后備箱很寬，我試了一下，能放三個(gè)行李箱。
配置：就比亞迪秦 Plus來說，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然有些地方需要改進(jìn)，但不會(huì)有太大的影響，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，就是等車不舒服了，底盤對(duì)比非常到位，顛簸路面減震過濾效果理想，內(nèi)部噪音不大，座椅手感也不錯(cuò)。
動(dòng)力：肉眼可見，整秦 PLUS動(dòng)力十足，秦 PLUS的動(dòng)力足夠讓我代步，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，所以我才會(huì)選擇混動(dòng)車，同時(shí)動(dòng)力充足，起步加速快，整體輸出流暢，輕松超越，毫無壓力。
油耗：秦 PLUS整體能源消耗不算太大，反正我覺得用它比較合適，小區(qū)附近、公司附近都有充電樁，充電方便，續(xù)航能力強(qiáng)，百公里綜合油耗約5升，百公里耗電13千瓦。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于普通的上班族來說，新能源車是最好的選擇，所以我選擇了120公里的插電混動(dòng)，純電模式就能滿足上下班的需求，而且油耗也很低，省了不少錢。綠牌也無需購(gòu)置稅。這是一筆巨大的財(cái)富。多謝了。
缺點(diǎn)：有時(shí)候在高速上跑的時(shí)候，他都有些慌了。而且價(jià)格也沒優(yōu)惠，這讓他很不爽。
外觀：這輛車的外觀也是他喜歡的類型，很簡(jiǎn)單，不能說很有特色。但是低調(diào)又不張揚(yáng)，漆面很亮。感覺像是一輛二十萬左右的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)充滿了科技感，很多人都說這輛車的屏幕很小，但我想說的是，車雖然小，但里面什么都有，電瓶車又不是油罐車，不需要太多的顯示器，只要夠用就行了。多看看它的優(yōu)點(diǎn)！這么大的一塊屏幕，就像是家里的平板一樣，還能用語音控制，可以在朋友面前炫耀�！澳愫茫〉稀！�
空間：空間還可以，身高175，頭部空間還算不錯(cuò)，后排是父母和小孩的座位，空間還算寬敞！家里人都挺滿意的！
配置：總的來說，這輛車物有所值，維修保養(yǎng)都在可以接受的范圍內(nèi)，是一款適合家庭使用的車，值得推薦。訂車的時(shí)候，店里有個(gè)活動(dòng)，免了上牌費(fèi)，還送了兩次保養(yǎng)，抽獎(jiǎng)還送了一臺(tái)空氣炸鍋。
動(dòng)力：動(dòng)力要求不高，但動(dòng)力不錯(cuò)，起步快，上坡動(dòng)力也不錯(cuò)，這款車完全夠用。
操控：
開著高速，一點(diǎn)都不飄，可能是因?yàn)殡姵囟荚谙旅妫愿杏X很安全。剎車非常靈敏，不會(huì)有任何的頓挫，駕駛起來非常的順暢。
油耗：續(xù)航能力還算不錯(cuò)，汽車是個(gè)消耗品，夏天這么熱，開空調(diào)是必須的，上下班基本都是純電模式，雖然經(jīng)常充電有點(diǎn)麻煩，但是一想到電費(fèi)就是一百多塊錢，感覺自己可以自由活動(dòng)了。在高速上行駛的時(shí)候，油耗只有3.8左右，這是一筆劃算的買賣。
舒適：座椅包裹性一般，座椅有點(diǎn)硬，坐起來有點(diǎn)不舒服。不過這個(gè)雙拼色的座椅，還是很不錯(cuò)的。更年輕，更時(shí)尚。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus DMI油耗超低，空間大，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，新能源車不限號(hào)，免征購(gòu)置稅，大部分新能源車都是純電動(dòng)的，所以車內(nèi)很安靜，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，啟動(dòng)速度也很快，動(dòng)力強(qiáng)勁，一開始就很順滑，完全沒有傳統(tǒng)變速箱那種笨重的感覺！這輛車的科技感很強(qiáng)，有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)剎車、360°全景影像、中空屏幕、手機(jī) APP遠(yuǎn)程控制功能。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的，就是等車時(shí)間太長(zhǎng)了，這輛車的銷量實(shí)在是太好了！等的不耐煩了，我都想提他的新車了。
外觀：因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車型，所以我并不擔(dān)心續(xù)航問題。加油站比比皆是，這輛車的油耗很低，每小時(shí)三點(diǎn)左右。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，中控屏幕就像是平板電腦一樣，可以旋轉(zhuǎn)，支持語音控制，閑暇的時(shí)候可以坐在車?yán)锫牳瑁措娪�，看視頻！而且這款車還自帶流量，每個(gè)月有5 G的日常聽歌聽歌導(dǎo)航都綽綽有余，就算用完了，也可以開流量包或者手機(jī)熱點(diǎn)！
空間：我一米八幾的個(gè)頭，前排座椅坐上去以后，后座還有三拳的空間，這也多虧了秦2718的軸距，才能有這么大的空間！
配置：十五萬的價(jià)格，比同級(jí)別的車要高出不少，而且空間也很大，足夠日常使用和旅游了！
動(dòng)力：秦 plusdmi的混合動(dòng)力起步很輕，加速和減速都不會(huì)有太大的停頓，再加上L2級(jí)別的輔助駕駛，偶爾出去玩玩跑高速都是輕而易舉的事情，開啟自動(dòng)巡航系統(tǒng)，自動(dòng)跟在前面的車后面，前面的車減速，后面的車加速，秦普usdmi在高速和高架橋上簡(jiǎn)直太好用了！
油耗：因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車型，所以我并不擔(dān)心續(xù)航問題。加油站比比皆是，這輛車的油耗很低，每小時(shí)三點(diǎn)左右。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是省油，省油，省油，我說三遍，作為一輛新能源車，最重要的就是續(xù)航里程能滿足我大部分的用車需求，并且上下班的我基本都會(huì)開純電模式，現(xiàn)在的油價(jià)在日益增高，有了油電混之后，這個(gè)燃油價(jià)格問題根本不用擔(dān)心，這可為我省了不少私房錢，這可是我的私房錢啊，哈哈，這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是安靜，沒有燃油車的噪音，車?yán)镆矝]有異響，這車的動(dòng)力很強(qiáng)，比其他的燃油車都要強(qiáng)，而且空間也很大。
缺點(diǎn)：最讓我郁悶的是，等車的時(shí)間實(shí)在是太長(zhǎng)了，我是個(gè)急性子的人，最受不了的就是等車，雖然過程很煎熬，但是等到了車的那一天，一切都值了.......
外觀：外觀上，這是一個(gè)小型的漢車，我覺得買一輛漢姆車有點(diǎn)吃不消，不過這輛車的外觀還是很不錯(cuò)的，流線型的，運(yùn)動(dòng)感，我特別喜歡它的尾燈，很漂亮，很時(shí)尚，每個(gè)人的審美都不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很用心，畢竟十萬塊錢的車，該有的都有，座椅的質(zhì)感，內(nèi)飾的科技感，坐上去很舒服，可以上下調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)單卻不簡(jiǎn)單�？萍几惺�，功能豐富，人性化設(shè)計(jì)用心，很多功能操作起來都很方便！
空間：空間很大，雖然是一輛轎車，但是里面的空間卻像是 SUV一樣，非常的寬敞，坐在副駕駛上也不會(huì)覺得壓抑。
配置：總體來說，這款車的顏值很高，細(xì)節(jié)也很豐富，當(dāng)然，也有缺點(diǎn)，比如買車的時(shí)間，差點(diǎn)讓我選擇其他品牌的車，不過這一切都是值得的，至少能滿足我的出行需求。
動(dòng)力：你知道什么叫推背感嗎，那種感覺只有親身體驗(yàn)過才知道，沒想到一輛15萬的車，開起來就像是一輛百萬級(jí)別的豪車，速度簡(jiǎn)直是秒天秒地秒。
油耗：這款車最吸引我的地方就是省油，大家都是平民，現(xiàn)在油價(jià)這么高，疫情這么嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)下滑，還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠比較好，我平時(shí)開這輛車，大部分都是用電的，一箱油兩個(gè)月都用不完。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格14.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開的車隔音效果不好，油耗低，所以想換一輛隔音和油耗比較低的車，開了兩個(gè)月，秦的油耗確實(shí)很低，平時(shí)開著也挺安靜的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，沒有任何亮點(diǎn)，中規(guī)中矩，畢竟實(shí)用才是最重要的。
外觀：我特別喜歡這輛車的外觀，前臉看起來很大氣，兩側(cè)的大燈就像是一根羽毛，點(diǎn)亮后不但明亮而且漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種簡(jiǎn)約的感覺，沒有任何亮點(diǎn)，手感還算不錯(cuò)。
空間：這輛車的空間很大，我180.85公斤，坐在上面綽綽有余，足夠我和我的家人坐在上面了。
配置：比亞迪在新能源領(lǐng)域擁有核心三電技術(shù)，大家都說買新能源就買比亞迪；
動(dòng)力：加速快，油門和剎車反應(yīng)更快，發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)配合起來會(huì)有很好的駕駛體驗(yàn)。
操控：
媳婦剛拿到駕照，360度全景，開起來一點(diǎn)壓力都沒有。唯一的問題，就是坑坑洼洼，路況不好。
油耗：我平時(shí)開車都是在市區(qū)里開車，城市里的充電站很方便，下班的時(shí)候可以去充電，所以大部分人都是充電，一公里九分錢一公里，長(zhǎng)時(shí)間開車，油耗低。
舒適：座椅的話，整體給人感覺舒適軟硬適中，電動(dòng)座椅可隨時(shí)調(diào)節(jié)角度；
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是油耗確實(shí)很低，混動(dòng)車型平時(shí)都不需要加油，只有在長(zhǎng)途或者懶得充電的時(shí)候才會(huì)選擇油泵，這樣能省很多錢。
缺點(diǎn)：不滿意的是儀表盤太小了，剛買車的時(shí)候還有點(diǎn)不適應(yīng)，每次開著車都得慢慢找，太麻煩了，而且減震效果一般，新車的內(nèi)飾稍微好點(diǎn)。
外觀：外觀很漂亮，車頭設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，側(cè)面設(shè)計(jì)的比較穩(wěn)重，尤其是尾燈，給這輛車帶來了強(qiáng)烈的科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，唯一美中不足的，就是塑料太多了，沒有豪華感，如果能換成軟包，那就更好了。
空間：車內(nèi)空間很大，我一米七七的身高，駕駛座和乘坐空間都很大，有足夠的空間讓我自由活動(dòng)。
配置：這輛車外觀漂亮，功能強(qiáng)大，不用交稅，不限號(hào)，最重要的是，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：操控性很好，平時(shí)路面不平的時(shí)候也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，在坡道上起步的時(shí)候也不會(huì)搖晃，動(dòng)力方面開著運(yùn)動(dòng)模式還不錯(cuò)，在高速上超車還是很輕松的。
油耗：現(xiàn)在在城市里，油耗要高一些，但是也就是5個(gè)多一點(diǎn)，如果是在高速上，滿電的話，油耗大概在4個(gè)小時(shí)左右。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，它的油耗很低，我開的車本來就很平穩(wěn)，所以油耗很低，我很滿意；其次，我覺得這里很安靜，關(guān)了窗戶，車?yán)锖馨察o，聽歌，導(dǎo)航，聽得很清楚。而且我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，座椅的顏色和材質(zhì)都不錯(cuò)，中控屏有很多功能，還支持語音交互，開車的時(shí)候只需要專心開車，其他的交給小迪就行了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是后備箱空間，我覺得后備箱太小了，有時(shí)候長(zhǎng)途旅行，帶的東西太多，根本裝不下。
外觀：外觀方面，我覺得挺好看的，特別是前面的格子，我很喜歡，就像是一張大嘴，車身的油漆看起來很亮，尾燈是整體式的，晚上開燈的時(shí)候，我覺得挺別致的。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾還不錯(cuò)，中控屏幕很清晰，功能也很齊全，還有語音交互功能，方便駕駛，不用分心。
空間：我覺得空間還不錯(cuò)，前后排空間很大，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
配置：性價(jià)比方面我覺得還行，總體油耗比較低，內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，除了后備箱空間有點(diǎn)小之外，其他方面還算滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得還是不錯(cuò)的，特別是純電動(dòng)模式，加速速度很快，超車都能輕松超過。
操控：
方向盤手感很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，方向盤上的按鍵也很好用，剎車和油門都很靈敏。
油耗：至于續(xù)航方面，我并不是很在意，因?yàn)槲医?jīng)常在短途使用純油模式，基本上都是在電池快耗盡的時(shí)候充電。
舒適：舒適性方面，我覺得還不錯(cuò)，座椅很舒服，軟硬適中，坐久了也不覺得累。
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