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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(630)+1 后排空間。406)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性?xún)r(jià)比高(42)+1缺點(diǎn):
胎噪大(374)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓他滿意的是動(dòng)力,開(kāi)起來(lái)很給力,不管是在市區(qū)還是在郊區(qū),都是游刃有余。省油方面也相當(dāng)滿意,百公里3-4的油耗確實(shí)不錯(cuò)
缺點(diǎn):剛拿到手的時(shí)候,味道還挺重的,開(kāi)了兩個(gè)星期,經(jīng)常開(kāi)著天窗暴曬,已經(jīng)消散的差不多了,我也不多說(shuō)什么了。
外觀:外觀很漂亮,給人一種簡(jiǎn)約大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的整體布局很不錯(cuò),設(shè)計(jì)的很現(xiàn)代,給人一種很有科技感的感覺(jué)。
空間:足夠一家人日常出行了,平時(shí)都是自己開(kāi)車(chē),所以空間不是很大,后備箱里的空間足夠裝一些日常用品了。
配置:綠牌是不需要交稅的,性?xún)r(jià)比很高,起步價(jià)10 W,外觀漂亮,性能好,油耗低。
動(dòng)力:前半段加速很快,爆發(fā)力也很強(qiáng),一點(diǎn)都不吃力,駕駛體驗(yàn)也不錯(cuò),中半段比較平順,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸。
操控:
方向盤(pán)基本沒(méi)有虛位,手感特別好,方向盤(pán)很輕,指向性也不錯(cuò),剎車(chē)也比較線性,所以很容易控制速度。
油耗:滿意它的油耗,百公里保持在4公里左右,一輛省油的車(chē)確實(shí)能省下不少錢(qián)。
舒適:我覺(jué)得舒適性不錯(cuò),座椅柔軟,坐在里面很舒服,車(chē)?yán)镆矝](méi)有什么難聞的味道,如果隔音再好一點(diǎn)就好了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1:我最滿意的車(chē)加速真快,我買(mǎi)了120公里,在市區(qū)里不用油,以前覺(jué)得電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)不快,但是自從買(mǎi)了車(chē)之后,純電加速的速度還是挺快的2:車(chē)型在轎車(chē)當(dāng)中空間還是比較美觀的,后排座椅中間的腳踏地方是平的,沒(méi)有什么凸起的地方,我180的個(gè)子,坐在里面還有一到兩拳的距離3:動(dòng)力平順,起步和行駛的過(guò)程中油門(mén)開(kāi)合度和動(dòng)力匹配度都很好,因?yàn)闆](méi)有變速箱,所以換擋時(shí)沒(méi)有卡頓。4:動(dòng)力響應(yīng)速度很快,特別是中低檔,加速的時(shí)候要用油,100以上的加速速度就慢了,對(duì)于我來(lái)說(shuō),純電就足夠了,純電駕駛很舒服,5:360清晰,前后左右都能看到,對(duì)我這個(gè)新手小白來(lái)說(shuō),非常實(shí)用。
缺點(diǎn):1:內(nèi)飾不夠精致,更有塑料感。感覺(jué)和燃油車(chē)是一個(gè)級(jí)別的,看著看著就覺(jué)得惡心,沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害!不過(guò),物有所值,還是要認(rèn)的,儀表盤(pán)確實(shí)很小。個(gè)人比較喜歡大號(hào)儀表3:胎噪有點(diǎn)大。可能是因?yàn)樾履茉吹脑颍谛旭偟臅r(shí)候比較安靜,沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,所以輪胎的要求比較高,也不知道是不是換了靜音輪胎比較好,速度快了之后胎噪就比較大了。
外觀:外觀上最喜歡大嘴巴的設(shè)計(jì),中網(wǎng)確實(shí)值得推薦,車(chē)身的腰線也很喜歡,放兩張大家可以參考的照片,忽略我的實(shí)習(xí)標(biāo)志。
內(nèi)飾:說(shuō)實(shí)話,我覺(jué)得內(nèi)飾很一般,顏色也不錯(cuò),但內(nèi)飾卻很低端。
空間:前排駕駛座的空間還算不錯(cuò),但后排空間一般,可能是空間不夠,三個(gè)人擠在一起有點(diǎn)擠。
配置:雖然我不太喜歡,但是從動(dòng)力、動(dòng)力、動(dòng)力等方面來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,這只是我的個(gè)人建議,至于內(nèi)飾和后排之外,我覺(jué)得這款車(chē)還是可以的,畢竟人無(wú)完人,車(chē)無(wú)完車(chē)嘛
動(dòng)力:加速度還算不錯(cuò),7.3秒的加速,終于不用擔(dān)心超車(chē)的問(wèn)題了,純電動(dòng)混動(dòng)就更不用說(shuō)了。
操控:
方向盤(pán)非常靈敏,感覺(jué)很不錯(cuò),很容易控制,換擋沒(méi)有卡頓,但是檔桿有點(diǎn)小。
油耗:以我目前行駛了這么多公里的里程,一公里2-3毛錢(qián),充電能耗16,其實(shí)也挺劃算的。
舒適:轎車(chē)一般都是以舒適為主,因?yàn)槲医?jīng)常開(kāi)車(chē),家人坐后排和副駕駛還行,坐久了就會(huì)覺(jué)得累,坐近了還好,駕駛位還行,開(kāi)起來(lái)也挺舒服的,除了胎噪有點(diǎn)大之外,其他都可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程285公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我買(mǎi)的是頂配車(chē)型,配置方面還是比較多的,比較喜歡全景影像和自動(dòng)駐車(chē),日常使用非常方便。最讓他滿意的還是能源消耗,這輛車(chē)的油耗很低,120公里的續(xù)航里程,家里還有充電樁,幾天就能充一次電,現(xiàn)在油價(jià)這么高,省錢(qián)了。其次就是動(dòng)力了,這輛混合動(dòng)力車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),在城市里起步很快,超車(chē)也不是什么難事。
缺點(diǎn):唯一讓他不滿意的就是儀表盤(pán)太小了,以前開(kāi)慣了的車(chē)突然遇到這種東西有點(diǎn)不習(xí)慣,不過(guò)沒(méi)關(guān)系,習(xí)慣就好了。
外觀:外觀很不錯(cuò),前臉設(shè)計(jì)得很簡(jiǎn)單,時(shí)間一長(zhǎng),就覺(jué)得很耐看,最喜歡的就是側(cè)面和尾部,側(cè)面流線型的線條,后邊的設(shè)計(jì)很流行,17寸的輪子看起來(lái)很不錯(cuò)。最后是車(chē)尾,車(chē)尾看起來(lái)很漂亮,比亞迪的車(chē)燈也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡(jiǎn)單,就是比亞迪的家族式設(shè)計(jì)。中間有一塊大屏幕,流暢度不錯(cuò)。屏幕后面有一條不規(guī)則的長(zhǎng)條,看起來(lái)像是用烤漆做的。杯架設(shè)計(jì)在手柄的前部,這點(diǎn)不錯(cuò),即使有水,也不會(huì)影響掛擋。手柄上集成了各種功能按鈕,手感也不錯(cuò)。我個(gè)人對(duì)內(nèi)飾還是比較滿意的,既簡(jiǎn)單又實(shí)用。
空間:空間還算不錯(cuò),軸距兩米七左右,我更喜歡半躺著開(kāi),前排座椅調(diào)好后還有空間,中間的凸起也不算太大,坐在中間也不會(huì)覺(jué)得不舒服。門(mén)板、手套箱、扶手箱等位置都有中規(guī)中矩的空間,對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了,后備箱的寬度和開(kāi)口都很正常,放三個(gè)行李箱應(yīng)該不成問(wèn)題。而且后備箱還支持比例調(diào)節(jié),可以擴(kuò)大后備箱的空間,放一些比較長(zhǎng)的東西,偶爾用一次也不錯(cuò)。
配置:性?xún)r(jià)比是毋庸置疑的,A級(jí)車(chē)享受著 B級(jí)車(chē)的動(dòng)力,配置更好,油耗更低,性?xún)r(jià)比更高。
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該是它最大的亮點(diǎn)之一,1.5 L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī),官方說(shuō)的是197馬力,就算是 B級(jí)車(chē),也不過(guò)如此。給我的第一感覺(jué)就是起步比較輕,應(yīng)該是有電機(jī)的緣故,郊區(qū)的話,油耗低,超車(chē)也容易。
操控:
我們只是一個(gè)普通人,可能感覺(jué)不到什么。方向盤(pán)的力道對(duì)我來(lái)說(shuō)還是太輕了,不過(guò)有一個(gè)好處,那就是單手握起來(lái)不會(huì)覺(jué)得累,開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的壓力,因?yàn)槲屹I(mǎi)的是最好的配置,它的主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)很不錯(cuò),有車(chē)提醒,還有主動(dòng)剎車(chē),不過(guò)想想還是挺不錯(cuò)的,這是新手必備的功能。
油耗:我家里有一個(gè)充電樁,上班距離大概有九公里左右,來(lái)回一趟就是18公里,我也不需要每天給它充電,一個(gè)月下來(lái)花的錢(qián)不多,偶爾出去玩玩的話還行,特別遠(yuǎn)的地方用油跑的話不會(huì)有太大的問(wèn)題,不會(huì)有純電車(chē)的續(xù)航問(wèn)題,如果有機(jī)會(huì)的話,找個(gè)充電樁是不錯(cuò)的選擇。
舒適:我想說(shuō)的是兩個(gè)方面,第一個(gè)是座椅的舒適性,這個(gè)座椅的填充物很柔軟,很有彈性,坐久了也不會(huì)太累,而且座椅的樣式我很喜歡。最后就是噪音了,雖然有些噪音,但還在可以接受的范圍內(nèi),甚至在這個(gè)價(jià)位,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還算不錯(cuò),只要不踩油門(mén)就行,舒適性還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):總體來(lái)說(shuō),油耗還算滿意,一般家用卡班用車(chē)4升以?xún)?nèi),符合廠家給的3.8升百公里的油耗,提車(chē)出來(lái)大概70的電,加滿油表顯示1200+公里續(xù)航,后面一直沒(méi)充電當(dāng)油車(chē)跑,平時(shí)上下班接送小孩真的可以。5.1跑長(zhǎng)途,基本滿載,兩個(gè)大人兩個(gè)小孩,后備箱塞不下,電量25,節(jié)能+混動(dòng)模式,能量回收設(shè)置標(biāo)準(zhǔn),高速行駛120公里油耗會(huì)稍微上升,開(kāi) ACC自動(dòng)巡航需要5升左右,切換黃金右腳模式大概4.5升左右,可能是因?yàn)闆](méi)有變速箱,純高速的話油耗會(huì)上升,平時(shí)市內(nèi)通勤代步確實(shí)省油,最低開(kāi)過(guò)3.1升的油耗,也有可能是自己哪里設(shè)置不對(duì),聽(tīng)說(shuō)是跑純高速把電量調(diào)節(jié)到最高70會(huì)好點(diǎn)?如果有大神知道的話,可以留言告訴他,這輛車(chē)非常適合市區(qū)上下班,不用擔(dān)心堵車(chē),偶爾還能上高速。
缺點(diǎn):訂車(chē)的時(shí)候還好好的,可是等了快三個(gè)月了,朋友們都買(mǎi)了新車(chē),只有我還在等。
外觀:因?yàn)槲冶旧砭褪莻(gè)愛(ài)美的人,喜歡漂亮的東西,我看了那么多,覺(jué)得它更符合我的審美,車(chē)身的線條很有棱角,前|凸|后|翹,給人一種我喜歡的感覺(jué)。
內(nèi)飾:我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)實(shí)在是太簡(jiǎn)單了,雖然這輛車(chē)是用來(lái)做家用的,但是它的內(nèi)部并沒(méi)有太多的裝飾,我覺(jué)得這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)跟它的外觀是格格不入的,再加上這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)陋,給人一種落寞的感覺(jué),這讓我很不舒服。
空間:車(chē)內(nèi)空間還算寬敞,但整體布局不夠合理,儲(chǔ)物空間達(dá)不到我的預(yù)期,后備箱的開(kāi)口有些小平,放不下太多東西,車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間不大,我的一些小東西都放不下,但車(chē)?yán)锏目臻g還是很大的,每次滿員的時(shí)候都不會(huì)覺(jué)得拘束。
配置:秦 PLUS的配置比同級(jí)車(chē)要好很多,價(jià)格也很公道,開(kāi)起來(lái)也沒(méi)遇到什么問(wèn)題,而且油耗很低,使用起來(lái)也很省錢(qián)。
動(dòng)力:動(dòng)力還算不錯(cuò),因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)型,前半部分是電機(jī)驅(qū)動(dòng),起步比較平穩(wěn),加速也比較輕松,再加上 CVT變速箱,爆發(fā)力并不算太強(qiáng),但家用起來(lái)還是很順手的。
操控:
值得夸獎(jiǎng)的是,這輛車(chē)的動(dòng)力回收很好,沒(méi)有明顯的減速感。和其他電車(chē)一樣,這種減速的感覺(jué)還是很明顯的。油門(mén)開(kāi)的很快。在運(yùn)動(dòng)模式下,加速度明顯。360畫(huà)面很實(shí)用。車(chē)道保持輔助系統(tǒng):這是值得稱(chēng)贊的。有兩次,我跑到高架橋上,看著后面的車(chē)發(fā)呆,然后方向盤(pán)開(kāi)始震動(dòng),自動(dòng)糾正。
油耗:因?yàn)橐惶岬狡?chē),冬天就過(guò)去了。到了冬天再補(bǔ)發(fā)。而現(xiàn)在,他已經(jīng)跑出了一百多公里的距離。我比較放心,平時(shí)都是開(kāi)著空調(diào),開(kāi)著音響。如果全開(kāi)的話,大概在八十五到九十之間。充電:我這款既支持快充,又支持慢充。充電樁送來(lái)的時(shí)候,應(yīng)該是3.3千瓦。我一般都是預(yù)約充電,避開(kāi)高峰電價(jià)便宜,大概五六個(gè)小時(shí),晚上十一點(diǎn)開(kāi)始充電,早上就滿了。
舒適:雖然是新能源車(chē),但開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)沒(méi)什么區(qū)別,駕駛起來(lái)比燃油車(chē)更順手,關(guān)鍵是聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,只要不踩油門(mén),基本上聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。缺點(diǎn)是輪胎質(zhì)量一般,輪胎噪音有點(diǎn)大,以后有錢(qián)一定要換個(gè)靜音輪胎。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車(chē)價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):滿意之處在于車(chē)身線條柔美,外觀性感。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是車(chē)內(nèi)空間小,味道也比較重。
外觀:這輛車(chē)的外觀是個(gè)亮點(diǎn),我很喜歡它那優(yōu)美的線條和性感的外觀。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),但味道很重,開(kāi)久了還會(huì)頭疼。
空間:車(chē)?yán)锏目臻g比較小,坐在后排的人腿部空間比較小,不過(guò)后備箱的空間還是比較大的。
配置:這車(chē)物有所值,十五萬(wàn)買(mǎi)一輛還是很劃算的。
動(dòng)力:不管是起步還是超車(chē),動(dòng)力都很強(qiáng)。
操控:
操控性更好,方向盤(pán)更輕,底盤(pán)更穩(wěn)。
油耗:這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò),充一次電大概能跑一百公里左右。
舒適:這車(chē)的舒適性還算不錯(cuò),也比較舒服,唯一的缺點(diǎn)就是味道比較重。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):實(shí)際行駛里程確實(shí)很不錯(cuò),很省油。滿油一千兩百公里,簡(jiǎn)直無(wú)敵。平時(shí)上班的時(shí)候,都是純電的。
缺點(diǎn):等待的時(shí)間很長(zhǎng)。不過(guò)開(kāi)著開(kāi)著就覺(jué)得值了。
外觀:外觀嘛,見(jiàn)仁見(jiàn)智吧,龍臉的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較大氣。
內(nèi)飾:中控屏看起來(lái)很普通,中控屏可以旋轉(zhuǎn),不需要 APP。
空間:車(chē)內(nèi)的空間很普通。一般情況下,四個(gè)人應(yīng)該足夠了。
配置:10多萬(wàn)里,我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:百公里加速7秒,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很快了。
操控:
在10多萬(wàn)的價(jià)格里,操控還算不錯(cuò),主要是駕駛體驗(yàn)不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)很流暢。
油耗:城市里的油耗很低。一箱油可以開(kāi)到1000公里以上。
舒適:制冷效果好,隔音效果也不錯(cuò)。畢竟速度不快,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候,噪音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是它的內(nèi)飾,我覺(jué)得挺大氣的樣子,里面的顏色搭配我覺(jué)得挺好看的,像座椅顏色拼接我覺(jué)得挺好看的。
缺點(diǎn):最讓他不滿的是,等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了,其他的都還好,因?yàn)闀r(shí)間不長(zhǎng),以后再用吧。
外觀:外觀還不錯(cuò),箭羽形狀的車(chē)燈看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,尾燈很長(zhǎng),視野也很好。
內(nèi)飾:我覺(jué)得內(nèi)飾很不錯(cuò),這是我最滿意的地方,我覺(jué)得內(nèi)飾很大氣,座椅的顏色也很不錯(cuò)。
空間:空間方面,我覺(jué)得還行,前后排空間都挺大的,里面還有幾個(gè)儲(chǔ)物空間,我覺(jué)得挺貼心的,就是后備箱有點(diǎn)小,其他的空間我覺(jué)得還行。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還不錯(cuò),就是等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了點(diǎn),價(jià)格還不錯(cuò),省油也不錯(cuò),主要是我不急著買(mǎi)車(chē),所以對(duì)我來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,整體感覺(jué)還不錯(cuò),純電動(dòng)模式起步很快,超車(chē)也很輕松,動(dòng)力平順性也不錯(cuò)。
操控:
操控方面我覺(jué)得不錯(cuò),方向盤(pán)手感不錯(cuò),剎車(chē)油門(mén)很靈敏,底盤(pán)穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
油耗:至于能源的消耗,他并不是很在意,現(xiàn)在天氣熱了,而且才開(kāi)了一段時(shí)間,總的能源消耗還算可以。
舒適:舒適度我覺(jué)得還不錯(cuò),座椅舒適度不錯(cuò),坐久了也不會(huì)覺(jué)得累,車(chē)?yán)镞有 Pm2.5過(guò)濾系統(tǒng),可以?xún)艋?chē)內(nèi)的空氣,這個(gè)功能很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.33萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2481公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很漂亮,符合國(guó)人的口味,這些年來(lái),國(guó)產(chǎn)品牌的外觀設(shè)計(jì)越來(lái)越符合國(guó)人的口味了。續(xù)航里程不愁,省油、安靜、動(dòng)力充足、加速比汽油車(chē)還快,智能配置好評(píng),比較依賴(lài)。
缺點(diǎn):舒適性方面,坦白說(shuō),有些坑坑洼洼的路面震動(dòng)和顛簸過(guò)濾效果要差一些,直接反饋到車(chē)內(nèi)。而且在經(jīng)過(guò)水泥路面的時(shí)候,他還以為是零件出了什么問(wèn)題。
外觀:外觀是真的很好看,但小漢的風(fēng)格很符合小漢的口味,畢竟國(guó)內(nèi)的汽車(chē)設(shè)計(jì)水平還不夠高,作為一個(gè)汽車(chē)制造商,他見(jiàn)過(guò)很多國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì),星瑞、長(zhǎng)安CS75、長(zhǎng)城 TANK系列,當(dāng)然還有比亞迪秦,都是國(guó)潮的外觀。
內(nèi)飾:這個(gè)級(jí)別的車(chē),內(nèi)部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),但是儀表臺(tái)上的藍(lán)色面板太臟了,反光嚴(yán)重,顏色也很顯眼。只能自己安裝,遮住這個(gè)丑陋的東西。
空間:空間還算充裕,畢竟是一輛178米高的緊湊型轎車(chē),不過(guò)我開(kāi)車(chē)習(xí)慣了坐高一點(diǎn),頭發(fā)都快貼在車(chē)頂上了。
配置:目前這輛車(chē)才開(kāi)了兩個(gè)月,基本都是 EV,還沒(méi)開(kāi)始保養(yǎng),但是敗家媳婦已經(jīng)撞了兩次,維修了兩次,因?yàn)橛斜kU(xiǎn),所以感覺(jué)不到?傮w來(lái)說(shuō),這輛車(chē)還是物有所值的。
動(dòng)力:作為一款混動(dòng)車(chē)型,在電池的加持下,加速效果還算不錯(cuò),三種模式切換之后, S檔的加速效果很好, E檔節(jié)省了能源。
操控:
方向盤(pán)有點(diǎn)輕,有時(shí)候轉(zhuǎn)向不夠自信。我還是比較喜歡智能配置的。我可以不用,但是你必須要有,所有的都是最好的。在實(shí)際使用中,那些智能配置還挺好用的, APP、智能鑰匙、語(yǔ)音助手、大屏(說(shuō)實(shí)話小了點(diǎn),小了點(diǎn),但夠用了);
油耗:混動(dòng)是為了省油,官方的3.1 l,續(xù)航1100 KM,但是我沒(méi)有實(shí)際測(cè)試,只加了200油。兩天充一次電,平均下來(lái)只有14塊錢(qián)(國(guó)家電網(wǎng)的充電樁)。
舒適:頂配電動(dòng)座椅只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛是手動(dòng)調(diào)節(jié),不知道為什么,剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候正好是05號(hào),價(jià)格差不多,但副駕是電動(dòng)調(diào)節(jié),而且大屏比05小,感覺(jué)還會(huì)有差距,猶豫著要不要換成05。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這輛車(chē)了,看到這輛車(chē)之后,我真的很喜歡這輛車(chē),感覺(jué)這輛車(chē)的每一處地方都經(jīng)過(guò)了精心的打磨,非常的符合我的要求,坐在上面絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)頭撞到車(chē)頂或者腿彎不下去的情況,而且發(fā)動(dòng)機(jī)性能好,操控靈活,我喜歡這種感覺(jué)。
缺點(diǎn):這輛車(chē)是買(mǎi)來(lái)上班用的,這輛車(chē)對(duì)我來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò),一點(diǎn)動(dòng)力都沒(méi)有。
外觀:外觀更像是傳說(shuō)中的美男子,一見(jiàn)鐘情,座椅的材質(zhì)很舒服,顏色也很好看,車(chē)頭和車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很符合,在買(mǎi)之前,我就考慮到了這輛車(chē)的外觀,這輛車(chē)看起來(lái)很動(dòng)感,很漂亮,稍微洗一洗就能給人一種很漂亮的感覺(jué)。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的顏色也很漂亮,很方便,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較偏向于工作,畢竟每個(gè)人的喜好都不一樣,每個(gè)人的審美都不一樣,每一個(gè)細(xì)節(jié)都很精致,我覺(jué)得這輛車(chē)挺不錯(cuò)的,內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。
空間:放幾個(gè)孩子的衣服鞋子和幾箱礦泉水綽綽有余,其他人坐在上面也不會(huì)有太大的壓力,在我外出的時(shí)候,開(kāi)著它正合適,因?yàn)楹笈抛问强梢缘瓜碌,在滿載的時(shí)候也不會(huì)有任何的束縛。
配置:我很滿意,我認(rèn)可了這輛車(chē),覺(jué)得它物有所值,無(wú)論是價(jià)格還是配置,都是最適合我的,適合年輕人,性?xún)r(jià)比也不錯(cuò),能擁有這么大的內(nèi)部空間,外觀和外觀都很不錯(cuò)。
動(dòng)力:流暢度還算不錯(cuò),日常駕駛還是很輕松的,幾秒鐘內(nèi)就能啟動(dòng),反應(yīng)也很快,超車(chē)也不是什么難事,加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的問(wèn)題,起步的時(shí)候也不會(huì)有太大的困難,紅綠燈的時(shí)候也很給力。
操控:
駕駛體驗(yàn)也是無(wú)可挑剔,方向盤(pán)很精準(zhǔn),駕駛起來(lái)沒(méi)有任何不舒服的感覺(jué),低速、高速都能吃,過(guò)彎和高速都很穩(wěn)定,一起步就感覺(jué)到車(chē)子的協(xié)調(diào)性很好,剎車(chē)的反應(yīng)也很敏捷,智能程度也很高,穩(wěn)定性也很好,不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
油耗:正如我預(yù)料的那樣,越省錢(qián)越好,開(kāi)得越久越平穩(wěn)。
舒適:老爸老媽都挺喜歡這輛車(chē)的,座椅很軟很軟,座椅很大很軟,減震性很好,內(nèi)飾用料也不錯(cuò),我親身體驗(yàn)過(guò),感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 大理
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1632公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我是外貌協(xié)會(huì)的一員,第一眼看到的就是顏值,選擇這輛車(chē)最重要的原因是外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,秦 PLUS的外觀讓我很滿意,前方視野開(kāi)闊,連接處做工精細(xì),車(chē)漆關(guān)澤渡足夠,看起來(lái)更加年輕氣派。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很合理,幾乎所有的地方都用上了,不浪費(fèi)一分一毫的空間,空間的表現(xiàn)讓我很滿意,平時(shí)拉朋友拉東西都是輕而易舉的事情,動(dòng)力也足夠了,作為一個(gè)上班族,我對(duì)秦 PLUS還是很滿意的。
缺點(diǎn):秦 PLUS是一輛不錯(cuò)的車(chē),如果非要說(shuō)缺點(diǎn)的話,那就是隔音效果不是很好,在高速上行駛的時(shí)候噪音很大,開(kāi)起來(lái)會(huì)很不舒服,所以必須要開(kāi)著車(chē)把聲音壓下去。
外觀:這輛車(chē)的外觀讓我一見(jiàn)鐘情,一眼就被它給吸引住了,它看起來(lái)很年輕,很有氣勢(shì),車(chē)尾的尾燈也很特別,很容易辨認(rèn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還算不錯(cuò),內(nèi)飾大部分都是軟包,手感柔軟,設(shè)計(jì)時(shí)尚,是同價(jià)位中數(shù)一數(shù)二的車(chē)型,新車(chē)的味道并不是很好,開(kāi)幾個(gè)星期就會(huì)消散。
空間:空間設(shè)計(jì)還算合理,很少有滿載情況,后備箱的空間很大,可以放一些雜物,儲(chǔ)物空間也很實(shí)用,不會(huì)讓車(chē)內(nèi)凌亂,看起來(lái)很干凈。
配置:我覺(jué)得秦 PLUS的性?xún)r(jià)比還是很高的,同價(jià)位的車(chē)?yán),能達(dá)到這個(gè)配置的又有幾輛呢?外觀,空間,內(nèi)飾和動(dòng)力都可以滿足我的需求,最重要的是可以省下錢(qián),我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面的表現(xiàn)還算不錯(cuò),經(jīng)常在市區(qū)里跑,偶爾跑一跑,感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò),加速快,起步也不慢,感覺(jué)很舒服。
操控:
秦 PLUS的操控很好,各種輔助功能都很齊全,適合新手駕駛,方向盤(pán)不重,轉(zhuǎn)向也很容易,基本上都是打在哪里,我對(duì)它的表現(xiàn)還是比較滿意的。
油耗:油耗表現(xiàn)還不錯(cuò),我四月份買(mǎi)的那輛車(chē),油耗只有四、五個(gè),耗電也就十二、十三個(gè),這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適:空間很大,座椅也很柔軟,唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果不是很好,在高速上可能會(huì)有些噪音,需要改進(jìn)。
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