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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程237公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最喜歡的那還是秦PLUS dm-i的顏值，是能比較符合我本人的審美的。外觀我選的是時光灰，給人穩(wěn)重的感覺。內飾科技感十足，年輕有活力，而且他的空間還比較大，特別中意這款車。
缺點：最不滿意的就是這個車等車時間太長了。差不多等了4，5個月。
外觀：外觀很帥氣，全新的設計語言，很多人選擇這款車外觀可能就是一大原因。
內飾：內飾顏色做的一般般☆ 車聯網:頂配的屏幕是大屏，我覺得還不錯，也比較流暢，沒想到比亞迪的內飾還能看☆ 氛圍燈:氛圍燈晚上還可以，白天基本上看不到?覺得有一點雞肋屏幕音響:音響音質確實一般般。聲音肯定沒有那種心里的預期，這個還是比較可惜的內飾材質:座椅的材質是真的差，還有顏色，我作為男司機都不喜歡，家里人更加不會喜歡了
空間：空間對于180的人來說，腿部還可以，但是頭部就有一點擠了，我做后排就沒有很好的舒適感了，副駕的舒適度也感覺不錯
配置：這款車非常的適合喜歡外出自駕游的朋友們，非常省油，經濟性非常高。動力，空間，操控，顏值什么的都不差。因秦心動，秦動心弦啊！
動力：前面就說了喲，動力我是很滿意的，提速7.3秒。起步不像燃油車那么肉，即使是上坡什么的也是毫無壓力！值得購買喲！
操控：
操控性非常好，急剎不會出現頭點地的情況。過減速帶時地盤很穩(wěn)，有些車友說地盤懸掛問題，我個人覺得還好。頂配輔助駕駛還是很多的，相信了解過這款車的車友們無需我多介紹啦，不了解的也可以看看他們的配置喲！
油耗：開空調后就費電費油了，不開空調玻璃又要起霧，因為小白，還在找處理方法。
舒適：因為地盤很穩(wěn)，坐車的感覺很扎實，缺點就是噪音有點大，尤其是輪胎的噪音，等開兩年得趕緊換成靜音胎。座椅有點硬，好在做時間長了不腰疼，有一次出去玩開了五個小時車下車沒有感覺腰疼這點不錯
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格15.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油省油省油��！ 這個車油耗太低了，對于我經常用車的人來說太方便了，換擋也沒有頓挫感
缺點：就是準備給換個輪胎吧，這個輪胎不是很滿意的。所以的話換個輪胎
外觀：外觀就不用說了吧，外觀是這個車的一大亮點，設計的非常有國際范兒，線條比較流暢，如果不仔細看的話，還以為是漢呢。
內飾：內飾風格還不錯，畢竟現在都流行簡約風，太多花里胡哨反而顯得浮夸。12.8英寸的中控屏一啟動就能感受到科技感所在，而且屏幕能夠旋轉，感覺特別酷，就是儀表盤設計得有些小了，數據都看不太清楚。
空間：我自己覺得也就是10萬左右的一個車，要啥自行車。這個吧看個人的需求了。
配置：確實很劃算，就是等車時間太長了，現在都喜歡用電跑。
動力：因為是電車起步非常平穩(wěn)，很絲滑。跑高速100也沒啥壓力。目前使用只在城內機場高速跑過還沒試過120
操控：
整車的操控還是很不錯的各方面都還是非常的好用操作，掌握起來也非常的方便。
油耗：最要說的一點就是秦plus的油耗了，我一般開車3.9個油耗百公里，雖然和官方報的油耗還差那么一點點，我已經很滿足了，一般開車的話能調節(jié)電量回饋，這樣最大限度的回饋電量省油，平時越堵車的時候越是省油，一點也不用擔心堵車油耗高了。
舒適：減震在一些小的坑洼路段效果還不錯，但是如果是大的坑洼路段那就該顛還得顛，畢竟是轎車又不是suv或者越野。座椅的用料還可以，外面的皮質摸上去質感很好，也非常的柔軟。車上的隔音效果應該算得上還行，但是也不是非常的好，在高速上開的時候，比一般的那種車胎噪聲音會小很多，但是也還是能聽得見。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 鶴壁
裸車價格16.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程311公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是顏值和動力，首先來看一下它的發(fā)動機，真的超充沛，速度隨叫隨到，城區(qū)里面再碰到早晚高峰期堵車也不怕了，悠哉出行，爬坡都不費勁，速度很夠用，還有就是俏皮的造型，不管哪個年齡段的人都會很喜歡吧。
缺點：最不滿意的就是：1.提車時間長，2月份下定的車，足足等到了6月多才提到車，真是等到花都謝了。2.沒有配備備胎，這點確實是有點遺憾了。
外觀：外觀是我非常喜歡的，家族式的比亞迪前臉設計，看著非常的時尚大氣，大大的進氣格柵搭配上中間的中文“秦”字logo還是很有特點的，前大燈用的箭羽式的LED造型加上貫穿式一體尾燈，整體的辨識度很高，晚上點亮后非常的漂亮，車身線條流暢硬朗，看上去很協調，很有運動氣息
內飾：整個內飾很有質感，設計得不錯，很喜歡中控臺的設計，看著就很有檔次了，黑白的座椅也是很耐看，舒適，靠背厚度可以，坐在車內體驗感不錯，可旋轉懸浮式的液晶中控屏分辨率高，反應快，音響音質不錯，整體車內還算滿
空間：感覺秦PLUS的空間方面再同級別里不算小，開起來腿部空間挺充足的，本人身高174中等身材，主駕駛調好后排空間還是挺富裕的、頭部空間對于我來說也完全OK，偶爾會有朋友乘坐，說實話三個中等身材的男士坐后排不算擠，而且中間乘坐的那個人也不會覺得不舒服，相比較其他品牌同級別車，中間凸起不大真的是個大優(yōu)勢。
配置：對比過往開過的車子，這款車子的性價比是最棒的，配置齊全，駕馭感十足。
動力：我買的的頂配120KM版本的，145KW的電機，提速啥的對的起這個價位，開運動模式也有推背感。高速行駛時超車稍顯不足。
操控：
操控起沒有難度，方向盤有電子助力，轉向的時候很輕松也很精準，老婆開著都毫無壓力，低速時還能單手操控方向盤，而且車上輔助功能挺多的，車上自帶的360度全景影像，對于我老婆這種新手司機來說倒車停車還是很方便的，給了老婆給大的幫助，而且車在高速行駛時相對穩(wěn)定，完全沒有輕飄飄的感覺，自動駐車，前排和后排都有安全氣囊，安全性很高
油耗：油耗非常低啊，要是一直用電的話，根本就不油，那么我就一直開下去，牛呀冬季能耗:冬天開暖風的話頂配純電我開了70多公里，還是非常厲害的，因為我把那個最低soc的那個玩意開著，很厲害啊
舒適：座椅還是挺舒服。過小一些的坑坑洼洼的時候感覺還好，如果車速快一些過減速帶的時候，還是感覺減震有點偏硬。不過和這個價位比起來，我還是可以接受的。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格16.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程1165公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是小秦的顏值嘍！相信女士買車更多的是看重第一眼的眼緣吧。看過大眾，本田……好幾個品牌吧，小秦的配置很高，同等價位的車，小秦有很多沒有別的車沒有的配置。
缺點：地板油的發(fā)動機聲音有一點大，然后加上輪胎用的是普通國標輪胎，噪聲超級大，我很難理解，音響質量也很一般，能聽的下去，高速的時候有點飄，信心不是很足，我感覺有點怕
外觀：這車的外觀比較修長、時尚。是一種運動氣息。而且這車漢字logo也很有辨識度，很特別。
內飾：之前和朋友去看過合資的車，我的秦PLUS DM-i在內飾上的改變最大，檔次感提升了，科技感更強了，設計上更加大氣了，懸浮中控屏視覺效果很好，和出風口的設計放在一起很和諧，充斥著運動和時尚氣息。新車的時候雖然有點味道，但不是很大
空間：車子內部的空間大小還是很不錯的，儲物能力很強，當然了，乘坐足夠優(yōu)秀才能讓我覺得更值得入手，后備箱能裝大件行李。
配置：對于普通的家庭來說，就是買個車日常代步用的，首先看中的就是油耗低，經濟性非常的不錯，讓后續(xù)用車沒有壓力，性價比還是挺高的
動力：提車之后還只跑過一次高速，不過速度也沒有很快，80碼左右勻速行駛，還是感覺秦PLUS DM-i的動力挺強的，加速起來一點都不拖泥帶水，整個的加速過程也沒有頓挫感，從起步低速到高速，中間的操控順暢，開起來舒服享受
操控：
方向盤很符合我的手感，輕巧，轉彎也是很靈敏，地盤感覺也不硬剎車很精確，還有還有很多駕駛輔助功能，保持，并線輔助都很實用
油耗：這車子的油耗還是很經濟的，粗糧油能喂養(yǎng)，經濟實惠。
舒適：減震稍微有點顛，感覺能軟一點就好了，開起來沒毛病，運動型座椅，比我之前的二手車要軟，夏天時車內異味很小，說明材料用的比較好！開起來車內到100碼以上風噪還好，可以在接受范圍！夏天空調很給力，冬天暖氣也還可以，但就是費電！
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購買時間2021年10月
購買地點河北 衡水
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很強勁，用起來也是非常順暢，車頭運用具有特色的設計理念，大面積的橫向設計的前臉，車燈是LED大燈，顏值很有威猛感
缺點：后備箱容積小，放兩個箱子基本上就差不多了，日常沒問題，但是裝不了太多的東西
外觀：外觀方面的主觀性挺大的，且不說設計風格那些，秦PLUS DM-i的車身大氣是必須要承認的。我喜歡開著這樣一輛個性獨特的車出行
內飾：內飾設計的不錯，做工比較的精細，用料扎實，成熟穩(wěn)重的風格設計，質感很好
空間：車子的內部空間設計的還是挺寬敞的，我身高178，坐在前排，調整好座椅后無論是腿部還是頭部空間都十分的充足，后排的空間也很富裕，正常坐三個成年人是完全沒有問題的，而且后面的地臺幾乎是純平的，即使坐在中間也不會覺得難受，車內的儲物空間很豐富，車門儲物格、中央扶手箱，收納一些小東西還是很方便的，做為一個代步車來說，后備箱的空間算是不錯了，特別是第二排的座椅還可以比例放倒，偶爾拉一些大物件都沒問題，完全能夠滿意日常所需了
配置：符合我的預算，我覺得現在的國產車確實做得挺好的，并沒有必要去硬剛合資車，比亞迪的新能源一直都是走在前沿的，身邊好多朋友也是選擇了國產車，再說國產車這幾年進步很快，沒有理由不支持國產車，我的秦PLUS DM-i舒適度體驗感都不錯，配置也豐富，外觀設計的很棒，主要是綠牌，方便又節(jié)能，很適合我人生中的第一輛車
動力：動力挺猛的，踩油門的時候有推背感，而且油門響應很快，車速很快就提上來了，在上坡的時也不費勁，太爽了，總體加速是比較平順的。有時候路上超車需要超車也簡直就是輕輕松松。讓人感覺有面子
操控：
操控感覺還是挺靈敏的，方向盤轉彎那些感覺特別輕松，很好開
油耗：能耗不算高，在我這里的冬天開著秦PLUS DMi也很舒服，當然了不知道北方的朋友是什么情況，不過我這里的冬天真的挺不錯的，續(xù)航也很給力，整體來說能接受
舒適：座椅的懸架不是很硬，走過野外的路，座椅夠軟和，小孩子乘坐都沒問題。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.63萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程130公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車的油耗了，雖然他是一款混動車，但是由于我一般不怎么充電，所以我就當成燃油車了，就是在這種情況下，平均油耗還在4個油左右，作為一個家用車而言可以說是非常的合適了。
缺點：不太滿意的就是感覺等太久了吧，不過我還是等過來了
外觀：外觀中規(guī)中矩，畢竟我買車還是買性能而不是買外觀，不過我的朋友倒是說這個車的外觀看著非常大氣，絲毫不遜色豪華品牌的車輛。
內飾：大白天的，拍不出氛圍燈的效果……主駕駛的內嵌屏幕確實有點小，不過在主駕駛的角度看不會反光，不影響駕駛員看。我喜歡它中控的可旋轉大屏幕！帶孩子出行放個動畫片什么的，孩子在車里也很老實�！� 車聯網:有問題，找“小迪”。我家小孩子都知道。上車總是喊它。開天窗，升降玻璃都交給它了�？梢赃h程啟動車子，然后打開空調，不管是夏天還是冬天，都很實用。
空間：A級車的空間，大也大不到哪里去，后排不錯，后背箱也還可以，老婆孩子坐在后排感覺不錯，
配置：首先不得不夸獎一下我們自主品牌的強大，現在大街上我們的國產車占比也是越來越多了，技術也在不斷的增強，好比我的秦PLUS DM-i就能夠明顯的感受到它的質量確實很不錯，價格也是比較合理，性價比還是可以的
動力：動力給我感覺比較充足，起步提速度挺快的，日常駕駛沒問題。
操控：
方向盤對于我來說正好，不會很重。轉彎的時候，也沒有感覺有強烈的傾斜感。剎車也沒有點頭的情況。油門很靈，輕輕踩，車就有不錯的反應。而且，想做什么操作的，直接叫“你好小迪”就可以了，這個車載的智能機器人還是可以幫助駕駛員完成很多實際操作的，比如開車的時候再也不用自己手忙腳亂的開天窗、升降玻璃什么的了。這個很贊！
油耗：這款車我選它能耗是很重要的一方面，都不用說，真的很劃算，電耗不說，油耗這方面百公里3.8L真的可以做到，為我本不富裕的錢包減輕了壓力。電池充電也快。
舒適：舒適性的話整體還是很不錯的，座椅包裹性好，填充物舒服；車內也沒有異味；底盤減震性能優(yōu)異，還是很不錯的，就是噪音會比較的明顯，這一點還是需要好好改進一下
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格16.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2040公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有了小寶寶，必須要買臺車出行了，這款車我最喜歡的就是空間，內部空間寬敞，寶寶車都可以放得下。
缺點：不滿意的就是訂車的時候等了蠻久的時間，店里送的腳墊啥的味道有點大
外觀：一輛車有沒有氣場，看車頭就知道了，秦PLUS DM-i的車頭運用龍臉的設計理念，精致的前臉，橫向設計的格柵，顯得前臉十分年輕，加上比亞迪“秦”的汽車標志，車頭顯得大氣簡約了，全車線條很流暢，輪轂的造型也是很酷
內飾：整體內飾配色偏年輕時尚，雙色內飾設計，運動型座椅有內涵！
空間：空間真的是非常不錯的，后備箱還可以放下寶寶車。
配置：覺得我倆還是可以承擔的。我買到秦PLUS的喜悅不亞于伯樂發(fā)現千里馬，所以感覺性價比挺高的。
動力：最為一個新能源車，動力方面是非常的不錯，尤其是在加速的時候，無論是起步加速還是中途加速反應都非常的迅猛，不用擔心動力不足。
操控：
這輛車很好操控，路上加速超車，輕踩踏板帶點方向盤就能做到，超車很輕松，方向盤是帶助力的，很好操控，我比較喜歡方向盤這點，車上的輔助系統也很實用，另外還有更多的安全系統跟配置，兩個踏板都是很靈敏的，滿滿的安全感，用了一段時間了，還是挺滿意用車體驗的
油耗：基本保持在四五個油，這樣算起來其實能省不少油錢，就是總需要去充電麻煩了一點。
舒適：座椅坐著很舒服，包裹性也很好，支撐性也好，
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.13萬元
平均油耗1.3L/100km
行駛里程8020公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好然后乘坐感受也很好，顛簸路面過濾的到位，座椅柔軟舒適，車內隔音做的也很棒，跑長途很舒服，安靜輕松舒適。然后車子外觀滿分，很符合我的審美，線條勾勒簡約流暢，大氣不失美感，車燈犀利兇悍，優(yōu)雅中透漏著運動氣息，尤其大嘴，霸氣。
缺點：不滿意目前還沒感覺到，總體不錯，唯一不好我該換個顏色
外觀：秦PLUS外觀一看給我的沖擊力就很強會有一種眼前一亮的感覺，在這個看臉的時代里，外觀的重要性不言而喻
內飾：內飾也沒的說12寸的大屏幕，加氛圍燈。就是儀表盤有點小了。
空間：我認為秦PLUS的車子的前排高度設計的比較巧妙，我覺得這個車對于代步車空間足夠用沒問題，挺實用的空間，前排正副駕駛也挺好
配置：空間夠用，平時用電比較多，混動的車子油耗低些，用電能省去很多油費。這點很好。顏值又高。整車價格在自己的預算范圍內。性價比還是不錯的。
動力：加速的話，就是電車嘛，所以肯定快，油門響應速度也是很快，就是踩了就走，超車也是，一腳油門就颯過去了，
操控：
挺好開的一款車子，方向盤不沉重，適合新手小白駕馭，安全感十足。
油耗：混合動力油耗肯定是低的，目前百公里6L，我很滿意。
舒適：舒適度座椅前排聽說是叫一體式座椅，感覺良好也沒什么特別的地方，就是后排做起有點頂頭，其他就是感覺過減速帶的時候底盤有點硬，其他都挺好的
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格15.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程493公里
綜合評分
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優(yōu)點：想超車真的爽了，有時候前面走的很慢，我一腳下去，車子就給動力了爽爆了，底盤調教的一般般，車機里也可以改一下底盤的舒適度還有轉向剎車的舒適度，還行，想著當時試駕的時候覺得底盤還有剎車都有一點硬，然后別人銷售給我說可以調的，調完感覺就很不錯。果然有奔馳那味了，雖然沒開過奔馳?
缺點：最不滿意的就是提車的時間了，等待的時間有點久了
外觀：顏值很適合我，白色也挺耐臟，外觀很大氣，中網的那個進氣我覺得還不錯
內飾：內飾還是不錯的，我很喜歡。用料做工都比較精致。
空間：空間這方面真的不錯。有時候周末和女朋友出去玩，出去露營野餐之類的，后備箱放好多東西，儲物空間也充足。后排空間也大，朋友坐我車的時候甚至可以翹個腿。前后座椅寬敞，后排地面平坦，不會像我爸的車那樣有鼓包。后排座椅可以放倒還是很貼心的，有時候要放大物件�！� 空間設計亮點:儲物空間很多，我平時放雜物什么的也方便
配置：處于30而立的年紀，每日上下班的固定生活模式，選擇東西也會加入很多的顧慮，選擇了秦plus不單單是我的代步車，也是我生活的小幫手，花十幾萬的錢買這一輛超級混動車型很值！
動力：加速提速都很快，想超車很容易起步加速動力:爬坡給油就上去了，很有信心，不會說是發(fā)動機動力延遲，一腳就很有信心上坡動力:上坡信心非常足
操控：
我平時開著這臺車子轉彎掉頭還是挺靈活的。非常的好開，而且非常的安全，但是像我媳婦這樣的新手都能輕松
油耗：能耗我剛才也提到過了，在我不充電的情況下可以做到3.9個油，完全打破了我對汽車油耗的概念，非常的省。
舒適：坐在車子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的，遇到一些路況不好的情況，也不會出現太大幅度的顛簸
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.98萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS給你的感覺，一定是大，漂亮，豪華，最滿意就是它的外觀，提車第一天開出去，還挺吸引大家的目光的
缺點：最不滿意的就是等車啊。8月下的訂單的啊，真是一直在等。而且車價也不給便宜。這車是銷量真的好��！沒辦法，自己看上的車，怎么樣都得等到車！好事兒多磨嘛！
外觀：外觀滿分，霸氣的大嘴，運動氣息十足啊，流線型車身，優(yōu)雅時尚。
內飾：內飾的話要是有其他的顏色就好了，可惜只能選擇藍色的，如果廠家設計點粉色或者橘色挺好，哈哈，外觀藍色內飾粉色不好很奇怪吧
空間：空間非常大，車寬1800和B級車，車寬差不多。
配置：性價比很好，豐富的配置價格也非常的合理，完全是可以接受的，保養(yǎng)維護也并不貴，秦PLUS DMi值得入手！
動力：一開始我是對它的動力沒有抱什么希望的，但實際開下來起步超車很穩(wěn)，而且動力特別充足，日常完全是足夠的。
操控：
操控給我感覺挺好的，方向盤順手，轉向靈活，剎車也是靈敏。
油耗：買車就是滿足代步的需求，現在也是在好好地跑磨合期，還沒有開很遠的車出去玩過，每天基本上就是上下班代步，在城區(qū)里轉悠轉悠，混動還是挺省油的
舒適：我特別喜歡下了班在車里面坐一會，屬于我自己的私人空間，結了婚以后感覺生后壓力好大，在這個小空間安安靜靜的待上幾分鐘，還能放上音樂，把座椅放倒，靠在上面，放空一下自己，中控臺那還可以無線充電，雖然就這么一小段時間但是真的很放松。成年人的世界哪有那么容易，都要不斷地自我調節(jié)然后努力前行！
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