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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省錢。五月提車到現(xiàn)在，除了提車那天去了一趟加油站，一直到現(xiàn)在就去加過(guò)一次油，真正的一箱油跑忘記。要不是銷售說(shuō)新車要多用混動(dòng)模式跑，我肯定天天用純電了
缺點(diǎn)：我不是一個(gè)很挑剔的人，但是這車的整體性能還是挺不錯(cuò)的，不過(guò)也有一些缺點(diǎn)，就是隔音過(guò)濾差，比如高速行駛時(shí)，輪胎噪音就相當(dāng)明顯。
外觀：外觀是那種年輕大氣的類型，第一眼給人的視覺(jué)沖擊力就不低，造型是大溜背的造型，酷酷的，回頭率很高。還有就是這個(gè)車子的輪胎抓地力挺強(qiáng)的而且和車身很搭配，后期無(wú)論是怎么改顏色感覺(jué)都很搭配。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)都非常清晰，比例也比較和諧，整車看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，操控非常出色，轉(zhuǎn)向相對(duì)準(zhǔn)確，設(shè)計(jì)的審美簡(jiǎn)單但有些檔次，符合我的審美，中控臺(tái)和旋轉(zhuǎn)屏的操作體驗(yàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。
空間：前排坐一米八以下的人沒(méi)問(wèn)題，后排就不行，也不是說(shuō)會(huì)頂頭，但是會(huì)感覺(jué)壓抑，普通家用轎車的空間，后備箱這些家用就夠了。沒(méi)有備胎，可能是沒(méi)有地方安放。
配置：想買省油的燃油車，進(jìn)行車輛對(duì)比發(fā)現(xiàn)新能源汽車性價(jià)比更高。
動(dòng)力：加速超車時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)非常快，踩下油門后，可以立即輸出，沒(méi)有明顯延遲，另外，整個(gè)動(dòng)力輸出還是很線性很平順的，不會(huì)在低速，或者遇到堵車的時(shí)候造成頓挫感，但是初期的動(dòng)力沒(méi)有那么及時(shí)，剎車的調(diào)整不是我喜歡的類型，所以沒(méi)有給它打滿分。
油耗：油耗方面，現(xiàn)在油耗不到五升，可以帶著一箱油跑一個(gè)月，另外，用車的標(biāo)準(zhǔn)是先看車也沒(méi)有電，出門的時(shí)候先充滿電。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾很有質(zhì)感，秦PLUS這是我最喜歡的風(fēng)格，固定的科技氛圍，又彰顯豪華和檔次，大面積的皮革裹面和金屬面板的結(jié)合，層次感很強(qiáng)，視覺(jué)效果非常豐富。
缺點(diǎn)：車子價(jià)位和系統(tǒng)都很棒，舒適性這塊相比較而言就會(huì)差一點(diǎn)，特別是減震，路況不好的時(shí)候震感還是蠻清晰的。
外觀：從外觀上看，秦PLUS看起來(lái)很順眼，整個(gè)車頭和車身的設(shè)計(jì)屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，線條相當(dāng)飽滿，包括看起來(lái)很犀利的輪轂和大燈。
內(nèi)飾：那是我就不太多吐槽了，整體的感覺(jué)比較簡(jiǎn)單吧，雖然說(shuō)說(shuō)不上簡(jiǎn)陋，但確實(shí)是高級(jí)感不是很強(qiáng)，而旦屏幕也比較小。
空間：平時(shí)也就是自己一個(gè)人開(kāi)這個(gè)車，空間還是夠用的，后排基本沒(méi)怎么坐人，帶爸媽出去過(guò)，媽媽坐在后排說(shuō)這個(gè)空間還不錯(cuò)，坐著感覺(jué)還比較寬松。
配置：這個(gè)價(jià)買插電式混動(dòng)很值了，現(xiàn)在看下來(lái)秦PLUS總體都很均衡，用車成本又很經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力跟腳，跟車行駛非常輕快，超車也讓我很從容。而且不需要換擋，非常平順。轉(zhuǎn)向力度輕，操作簡(jiǎn)單輕松，雖然有制動(dòng)回收，但正常模式下開(kāi)著和燃油車沒(méi)兩樣，操控很舒服。但是底盤非獨(dú)立的后懸架，過(guò)大的坑洼減震效果不算好，車內(nèi)感受到的沖擊有些明顯，乘坐舒適性會(huì)有影響。
油耗：這輛車是一輛比較省油的混動(dòng)車，有時(shí)候開(kāi)的不遠(yuǎn)就可以純電開(kāi)，電費(fèi)是比較便宜的，幾天充一次電都是可以的，充電還是很方便，小區(qū)樓下都是有充電樁的，并且這輛車可以用油開(kāi)跑，長(zhǎng)途的時(shí)候也不用擔(dān)心沒(méi)電的情況。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.13萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的均衡性能，不管從空間、動(dòng)力還是外觀，還是后續(xù)的用車使用成本。情對(duì)于我來(lái)說(shuō)就是一個(gè)六邊形戰(zhàn)士，沒(méi)有明顯的短板，各項(xiàng)指標(biāo)都非常的均衡
缺點(diǎn)：不滿意的話，大概就是車內(nèi)的一個(gè)內(nèi)飾吧，感覺(jué)檔次略微差了一些，然后，整個(gè)的一個(gè)高級(jí)感和質(zhì)感都沒(méi)有凸顯出來(lái)，而不像其他的國(guó)產(chǎn)車品牌的話，在這方面做的那么好。
外觀：寬寬的臉龐搭配上修長(zhǎng)的大燈組，當(dāng)大燈點(diǎn)亮后有著很銳利的目光，紅色的貫穿燈帶，讓車尾看上去很有層次，秦plus的這個(gè)外觀有著二三十萬(wàn)豪車的美感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就很大氣了，還有各色的氛圍燈，這氛圍燈晚上開(kāi)車的感覺(jué)真的很喜歡，很放松。氛圍好感滿滿的
空間：空間我是比較滿意的，這輛車對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)是一款比較寬敞的車，車內(nèi)的空間表現(xiàn)很好，前后排的空間表現(xiàn)都還不錯(cuò)，后排不會(huì)過(guò)于的窄，并且后備箱也還是挺大的，能夠裝不少的東西，平時(shí)無(wú)聊的時(shí)候出去釣魚也能夠裝得下。
配置：車子顏值不錯(cuò)，功能也全乎，各方面都挺符合我的預(yù)期，在我心里它的性價(jià)比很不錯(cuò)。品牌評(píng)價(jià):當(dāng)然要說(shuō)的還要是這個(gè)車子的品牌，比亞迪是我見(jiàn)到過(guò)的第一個(gè)彎道超車的民企，本身就是一個(gè)奇跡，而且比亞迪的車子口碑還是不錯(cuò)的，至少我身邊的人是那么認(rèn)為的，我說(shuō)買車的時(shí)候都給我推薦的是邊亞迪，而且他們的售后我也是親身感受到的，上次我的車子爆胎在路上自己又不會(huì)弄，還是打了售后的電話人家半小時(shí)不到就過(guò)來(lái)了幫我把車胎弄好，就這個(gè)服務(wù)也值得我信賴了。
動(dòng)力：駕駛感非常舒服，動(dòng)力強(qiáng)勁，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，指向性也比較準(zhǔn)確，輔助系統(tǒng)也比較齊全，開(kāi)車一個(gè)人自駕游也不會(huì)覺(jué)得累，開(kāi)車駕駛很舒服。跑高速:跑高速的動(dòng)力也挺不錯(cuò)的，超車加速很給力，動(dòng)力輸出很平穩(wěn)。
油耗：無(wú)續(xù)航壓力，我是一個(gè)比較喜歡自駕游，一到周末基本上都是附近周邊游，一箱油真的可以行駛1000公里，毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車油耗很低，加一箱油我可以用一個(gè)月，平時(shí)能用純電就用純電，我上班的地方離家里也就是20公里左右的距離，下班回家充個(gè)電，方便快捷又省錢，本來(lái)車就是個(gè)代步工具，我也沒(méi)有太多的預(yù)算，而且也不想因?yàn)橛休v車而讓自己每個(gè)月的開(kāi)銷變得過(guò)大，這個(gè)車是我出了駕校之后，第一次正式獨(dú)立的開(kāi)車，還好這個(gè)車操作比較簡(jiǎn)單，各方面配置也都比較齊全。油耗低還有操作簡(jiǎn)單，也就是我最喜歡這個(gè)車的兩點(diǎn)了.
缺點(diǎn)：底盤低，太容易托底，鄉(xiāng)間小路容易磕碰，幸虧電池包帶護(hù)板。
外觀：就這造型不好看嗎？每個(gè)細(xì)節(jié)都有自己的特色。雖然比亞迪混動(dòng)車前臉都長(zhǎng)的差不多，但這款車日行燈很有辨識(shí)度，車流中一看就知道是秦。外觀:店里送的膜不行，我自己出錢貼了隱私膜，整車側(cè)面看起來(lái)高級(jí)不少。以后想的是把車頂，后視鏡和前面那個(gè)銀色裝飾條在黑化處理一下，看起來(lái)應(yīng)該會(huì)比現(xiàn)在好看很多
內(nèi)飾：雖然沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，但是比卡羅拉舒服多了，中間的大屏還是很搶眼的，小迪的智能系統(tǒng)可以算是人機(jī)交互了，語(yǔ)音識(shí)別率挺高的，連我的散裝普通話都能聽(tīng)懂。
空間：僅門板下放的儲(chǔ)物格都能夠儲(chǔ)存不少物件，而且在電子換擋區(qū)域的下方還做了掏空設(shè)計(jì)，再加上扶手箱和方向盤后面的儲(chǔ)物格，存放小物件還是比較方便。我身高一米七二，坐在車內(nèi)空間還是比較合適，后排幾乎純平的設(shè)計(jì)，空間利用得比較好。
配置：當(dāng)然是高性價(jià)高比才買的，這也是我為什么推薦的理由，我同事家買的也基本是比亞迪家的車，不僅外觀好看還省油，售后服務(wù)也是一流的，而且我認(rèn)為性價(jià)比是這個(gè)價(jià)位車?yán)镒詈玫�。�?qiáng)烈推薦希望我做的評(píng)價(jià)能給廣發(fā)想買車的朋友一點(diǎn)建議，少走彎路！買他！買他！買他！
動(dòng)力：百公里加速七秒多，是我喜歡的速度，動(dòng)力充沛，開(kāi)車不壓抑，輕松超車，跑高速抓地力猛，對(duì)于這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，表現(xiàn)優(yōu)秀!
油耗：當(dāng)然，在油耗方面，秦PLUS是很經(jīng)濟(jì)的，首先秦Plus的油耗是很油耗的，目前我的油耗是百公里5個(gè)油，這個(gè)油耗相對(duì)于我之前的純?nèi)加蛙噥?lái)說(shuō)不一般，省油對(duì)每天在城市的我來(lái)說(shuō)確實(shí)是經(jīng)濟(jì)劃算的，然后就是秦Plus的電耗，PLUS在用電方面也比較節(jié)省，時(shí)間可以連續(xù)跑好幾天，本來(lái)還擔(dān)心充電不方便，但是想多了，另外充電非常方便。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純電提速很快，市區(qū)里面就和開(kāi)電動(dòng)車沒(méi)兩樣，動(dòng)力隨叫隨到。
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的，有點(diǎn)后悔沒(méi)能早點(diǎn)購(gòu)買，真是早買早享受，如果早點(diǎn)買，也不會(huì)遇到漲價(jià)，所以買東西真的要趁早，不僅能省錢，還能早點(diǎn)享受開(kāi)車帶來(lái)的便利性。
外觀：秦plusdmi的一個(gè)外觀方面是我比較喜歡的，也是比較看重的，因?yàn)樗囊粋�(gè)造型和奧迪的非常相似，我一直都比較喜歡奧迪的那種外形特點(diǎn)，包括前臉的進(jìn)氣格柵以及流水轉(zhuǎn)向燈，還有整個(gè)車身流線都非常的好看。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感覺(jué)有一些過(guò)于的復(fù)雜了，失去了車子內(nèi)飾本身簡(jiǎn)單的感覺(jué)，還是稍微喜歡簡(jiǎn)單一些的設(shè)計(jì)對(duì)于我來(lái)說(shuō)就可能顯得有些過(guò)于張揚(yáng)。
空間：秦PLUS的空間可以用非常寬敞來(lái)形容，后排空間還是挺大的，副駕駛的空間也很舒適，可以充分伸腿，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后備箱還是挺大的，平時(shí)可以拉點(diǎn)貨，采購(gòu)點(diǎn)生活用品，夠家用了。
配置：性價(jià)比是非常高的，尤其從他的經(jīng)濟(jì)性來(lái)講。從購(gòu)車到現(xiàn)在有半年之久，我沒(méi)有加過(guò)幾次油。對(duì)我的生活沒(méi)有任何壓力。電的話每公里8分錢一度，電的話家用電5毛錢，確實(shí)比較經(jīng)濟(jì)。我基本每天充電，更省了。還有加速快，聲音小，關(guān)鍵是上綠牌也不買購(gòu)置稅。這一點(diǎn)是許多車做不到的。在十一二萬(wàn)的價(jià)格里面能買到這樣的車，真是物超所值。
動(dòng)力：這個(gè)車我覺(jué)得操作非常的簡(jiǎn)單，我作為一個(gè)新手女司機(jī)，就是覺(jué)得開(kāi)著還比較舒服，然后功能比較齊全，都是些智能化的東西，智能語(yǔ)音對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，使用頻率還是很高的。
油耗：我選這個(gè)車的時(shí)候就是因?yàn)槭∮筒艣Q定買的，現(xiàn)在上下班接送孩子和老婆每個(gè)月的油價(jià)在二百到三百左右，而且這才新提車不久，車還在磨合期，過(guò)來(lái)磨合期應(yīng)該油價(jià)能穩(wěn)定在二百左右，真的買到就是賺到！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程801公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡秦plus的動(dòng)力，坐在車?yán)锩鏇](méi)有頓挫的感覺(jué)，輸出平順，暈車的朋友坐車不難受，安靜噪音小。性能操控好駕馭。
缺點(diǎn)：整體比較滿意，從買回來(lái)到現(xiàn)在還沒(méi)有不滿意的地方。要說(shuō)有的話就是開(kāi)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有太多的推背感，畢竟家用這也無(wú)所謂。動(dòng)力上總體可以，但是我性子比較急有時(shí)候有點(diǎn)憋屈是有的，但是方向盤的操控方面都是真心好用，指哪打哪。總體來(lái)說(shuō)找不到明顯的缺點(diǎn)吧，在這個(gè)價(jià)位買到車?yán)锼闶巧系鹊牧?/span>
外觀：外觀還挺好看的，之前本來(lái)定的是白色，但是等車時(shí)間比較長(zhǎng)，后來(lái)說(shuō)是有一輛這個(gè)灰色有車，可以提前提車，白色的還不知道要等多久，所以就換了這個(gè)顏色，我覺(jué)得這種高級(jí)灰看久了也還挺好看的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)讓人眼前一亮非常喜歡，這個(gè)中控臺(tái)和唐漢的中控都一樣，而且檔把也是和漢的檔把大徑相同，非常喜歡，其次就是這個(gè)運(yùn)動(dòng)座椅包裹性非常不錯(cuò)，特別是加速的時(shí)候那個(gè)感覺(jué)讓人抑制不住的想踩油門，還有就是這個(gè)千色裝飾燈條，晚上開(kāi)車的感覺(jué)完全不一樣，那種氛圍感很是滿意，中控屏我覺(jué)得也是一個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)，10.1英寸的平板還能刷抖音，看電視，儀表盤第一次見(jiàn)的時(shí)候覺(jué)得，這么垃圾嗎這么小，但是了解之后才知道，這個(gè)是賽車運(yùn)動(dòng)儀表盤，和柯尼塞格是同風(fēng)格的儀表盤，銷售說(shuō)可以換，但是我覺(jué)得這個(gè)也很不錯(cuò)哈哈哈就沒(méi)有換
空間：我覺(jué)得空間還可以，周末出門一般都是坐公交車，所以空間足夠我們兩個(gè)人，我覺(jué)得前排空間很寬松，腿部空間很充裕，開(kāi)車的時(shí)候可以保持雙腿伸直，上半身不擁擠，手臂和方向盤的距離剛剛好，后排的空間感覺(jué)還可以，看著座位挺大的后備箱感覺(jué)不大不小，后備箱里放了一些工具，但是基本上很久都沒(méi)有打開(kāi)。
配置：我覺(jué)得就這輛車在性價(jià)比方面的評(píng)分非常高的，我自己是這樣覺(jué)得的，我覺(jué)得這輛車的質(zhì)量確實(shí)沒(méi)有什么問(wèn)題，開(kāi)到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)多的問(wèn)題，并且車子的價(jià)格比較低，配置也很不錯(cuò)。
動(dòng)力：整體的駕駛感受值得一提的是，在換擋的時(shí)候真的感覺(jué)沒(méi)有頓挫感。還有一個(gè)可以是綁定手機(jī)系統(tǒng)的一個(gè)功能，反正對(duì)于我來(lái)說(shuō)是真的太方便了
油耗：說(shuō)起油耗百公里油耗也就4.0個(gè)多，平常上下班代步基本用的都是純電模式，充一次能用一個(gè)星期，基本上不用加油，也算是省了一大筆用車費(fèi)用吧
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：真的，說(shuō)實(shí)話，買這款車物超所值。我是2月份從4S店提車的。是被比亞迪的超級(jí)混動(dòng)所吸引，目前市面上好多混動(dòng)車型都是以油為主的混動(dòng)，比亞迪以電為主，超省超長(zhǎng)超快。秦plusDM-i，了解清楚就果斷下定。正常燃油車加滿一箱油在400塊錢左右的成本，按現(xiàn)在的油價(jià)就能跑個(gè)最多600公里。但是秦plus DM-i超級(jí)混動(dòng)，一箱子油48L加滿，充滿電的話可以跑1200多公里。每公里的成本不到三毛錢。如果我偶爾充點(diǎn)電的話，每公里可以達(dá)到8分錢的成本。在目前交通工具里面算是最省的了吧。這也是我一直最滿意的地方。不用老是擔(dān)心去加油。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間真的有點(diǎn)長(zhǎng)，訂車之后等了好幾個(gè)月才提到車，等車過(guò)程很難熬。55公里續(xù)航，只支持慢充，充電的便利性不是很高。6個(gè)揚(yáng)聲器帶來(lái)的音效很一般，我又喜歡聽(tīng)歌。
外觀：中網(wǎng)的前臉過(guò)去很霸氣，硬朗的線條凸顯力量感，側(cè)面流線流暢，輪轂也很漂亮，尾部貫穿式尾燈在夜間更易辨認(rèn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是高端大氣，一開(kāi)車門就能看出一個(gè)駕駛?cè)说钠肺�，坐騎的做工精細(xì)，皮面的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精致，新買回來(lái)的時(shí)候沒(méi)有異味，氣氛燈光很柔和，我老婆說(shuō)很喜歡。
空間：雖然目前只是上下班用來(lái)代步，但是在網(wǎng)上有人說(shuō)秦的后排空間很小，基本上沒(méi)有在后排做過(guò)，前排空間倒是很大，我這個(gè)個(gè)子沒(méi)有頂頭頭部空間倒是很優(yōu)秀的，后排空間我也試了一下，雖然沒(méi)有漢那么舒服，不過(guò)也沒(méi)有網(wǎng)上傳的那么離譜，在4S店看了展車，還有試乘試駕，都還是蠻不錯(cuò)的。
配置：使用成本低，在城市里面開(kāi)折很合適，平時(shí)也不用去加油，只不過(guò)五到七天會(huì)充一次電，空間也能滿足我們一家三口的上學(xué)上班的要求。綜合來(lái)講，性價(jià)比足夠的均衡，足夠的高
動(dòng)力：整車的動(dòng)力很強(qiáng)，電機(jī)用的是永磁同步單電機(jī)，最大功率有132kw，所以就算純電市區(qū)開(kāi)也完全夠用了，加速時(shí)候的反應(yīng)力也不錯(cuò)，上坡的時(shí)候能感受到很強(qiáng)的推背力，就是不好路段需要多注意一些，減震有點(diǎn)硬。
油耗：這方面的表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是車子沒(méi)有快充，對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話倒是也沒(méi)有是特別大的影響，就是如果有快充這個(gè)功能的話會(huì)更加吸引顧客。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是秦的混動(dòng)系統(tǒng)了，平時(shí)上下班就純電跑，偶爾跑個(gè)遠(yuǎn)的就用油混跑，真的很方便，我現(xiàn)在就是想去哪就去哪的狀態(tài)了，實(shí)現(xiàn)了說(shuō)走就走旅行的自由。
缺點(diǎn)：剎車的腳感覺(jué)很軟，初期的動(dòng)力沒(méi)有那么及時(shí)，剛開(kāi)始的時(shí)候，讓我挺難受的，我還是喜歡那種制動(dòng)力明顯的調(diào)教，讓我更自信。
外觀：外形酷似小型的漢，設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流，輪轂花紋漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料還是比較良心，顏色搭配也比較有自己的風(fēng)格，并且車內(nèi)沒(méi)什么太過(guò)明顯的味道，座椅的填充比較飽滿，坐在上面比較有回彈力，對(duì)腿部的支撐性也比較好。
空間：空間來(lái)說(shuō)前后排還算寬敞吧 感覺(jué)后備箱的空間也是蠻大的
配置：性價(jià)比很高，油耗低，而且像我這種又有耐心又有點(diǎn)小摳門的女孩子，就更省了，因?yàn)槲铱梢跃陀眉冸婇_(kāi)，妥妥的省下不少錢，用車還是非常省的。
動(dòng)力：動(dòng)力開(kāi)著還是很順滑的，因?yàn)槲蚁矚g用純電來(lái)開(kāi)秦，平時(shí)大多數(shù)都是城市里面上下班代步，經(jīng)常都會(huì)加速減速，純電的平順性遠(yuǎn)遠(yuǎn)比燃油汽車要高出很多。底盤很扎實(shí)，因?yàn)橛须姵亟M的關(guān)系，比一般的轎車要更加的厚實(shí)一些，所以操控起來(lái)重心很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎并線的時(shí)候身體動(dòng)作姿態(tài)都沒(méi)有明顯的變形
油耗：我基本上五天到七天就會(huì)充一次電，平時(shí)都是喜歡用沉淀來(lái)開(kāi)庭，所以燃油這一塊用的比較少，只有在開(kāi)高速的時(shí)候才會(huì)采用另外一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，油耗也就是四到六個(gè)之間，使用成本不高
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車的油耗，這輛車就比較適合我這種打工人，對(duì)于我來(lái)說(shuō)性價(jià)比很高，因?yàn)樗挠秃牡暮艿筒⑶页潆娰M(fèi)用很便宜，這種車就是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，并且外觀也非常好看是我喜歡的風(fēng)格，在，看車的時(shí)候看了好幾款車，最后還是決定了買這款車我覺(jué)得這輛車的，用車成本是最低的，并且外觀也和我的心意。
缺點(diǎn)：后備箱空間不算大，兩側(cè)侵占的比較多，橫向沒(méi)那么寬。
外觀：特別秦字的LOGO，辨識(shí)度就很高呀，很有中國(guó)風(fēng)的特色。在視覺(jué)上是很有沖擊力的。我個(gè)人事就很喜歡，感覺(jué)很有個(gè)性。符合現(xiàn)在年輕人的審美。對(duì)于我這個(gè)顏控空來(lái)說(shuō)，這車的顏值就很讓我滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，味道有點(diǎn)大，尤其是現(xiàn)在，車子悶一天，然后下班的時(shí)候，去打開(kāi)車門，那個(gè)味道就有點(diǎn)大，不過(guò)車子現(xiàn)在有味道應(yīng)該也屬于正常，還有這個(gè)中文標(biāo)，我還是很有好感的，中國(guó)人嘛，別的車都是用的英文代替，秦plusDM-i這個(gè)中文標(biāo)我個(gè)人是非常有好感的。
空間：內(nèi)部空間比較高，頭腿運(yùn)動(dòng)上的空間比較明顯，后排一般不會(huì)擠3人，座椅兩側(cè)有很多實(shí)用的儲(chǔ)物空間，感覺(jué)用起來(lái)很方便，后備箱的尺寸看起來(lái)也不小。
配置：秦PLUS的性價(jià)比當(dāng)然很高，首先我對(duì)秦Plus的價(jià)格很滿意，然后在后期維護(hù)和成本支出上也不會(huì)太大，秦PLUS作為家用車，真的很適合。其實(shí)這個(gè)價(jià)格在很多方面都很令人滿意，一分錢一分貨，整體感覺(jué)還可以，最初買的是家用車，我也對(duì)比了很多這個(gè)價(jià)位的車，我選擇這個(gè)秦PLUS絕對(duì)是有原因的，第一點(diǎn)是喜歡，然后試駕之后感覺(jué)很好！我覺(jué)得舒適度很好，它的座椅充滿了襯墊，由皮革制成，觸感細(xì)膩，非常柔軟，長(zhǎng)時(shí)間腰部開(kāi)車很舒服，其次，車內(nèi)隔音很好，噪音比較小，車內(nèi)環(huán)境很安靜，駕駛體驗(yàn)很好，此外，它具有良好的減震性能，平穩(wěn)的駕駛感覺(jué)和靈活的轉(zhuǎn)彎。
動(dòng)力：駕駛感受這方面首先是加速性能方面，盡管別人說(shuō)秦的加速很垃圾，網(wǎng)上也傳了長(zhǎng)安的ktv藐視秦的視頻，但是秦的加速性能也是很好的，百公里加速絕對(duì)不是ktv能夠比的，至少要2.0t的車子才有這話語(yǔ)權(quán)，不過(guò)在后段加速方面明顯不是很足，體現(xiàn)在130之后，踩油門確實(shí)沒(méi)有前段那么大的加速力度，不過(guò)這個(gè)車子的換擋是沒(méi)有那么明顯的頓挫感，而且他在百公里加速的時(shí)候那個(gè)感覺(jué)確實(shí)很爽，很平順，沒(méi)有所謂的頓挫感，平順絲滑才是這個(gè)車子的優(yōu)點(diǎn)，這個(gè)聽(tīng)銷售說(shuō)，雖然是cvt變速箱，但不是傳統(tǒng)的機(jī)械cvt變速箱，而是一種電控的變速器，電機(jī)的能耗并沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的動(dòng)能消耗，還是變相的省油省電，雖然他們說(shuō)的很牛逼但是我確實(shí)不是很了解這個(gè)，只知道他沒(méi)有變速箱，其次就是這個(gè)車子的轉(zhuǎn)彎輔助，轉(zhuǎn)彎半徑也很小掉頭還有高速變道的時(shí)候車身沒(méi)有那么明顯的側(cè)傾，油門給那走哪也很靈敏，最主要的是剎車很給力，很靈敏
油耗：我現(xiàn)在如果只是上下班的的話，我就是一天一充電，我就用純電模式開(kāi)，估計(jì)沒(méi)有人比我更省了吧，但是難免有時(shí)候要出去溜達(dá)溜達(dá)，反正一箱油我可以管一個(gè)月，一個(gè)月加一箱油都?jí)蛴昧恕?/span>
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀辨識(shí)度高顏值高，車頭的設(shè)計(jì)沒(méi)有那么多棱角，也就沒(méi)有那么犀利的感覺(jué)。再加上車子車標(biāo)的設(shè)計(jì)整體的特色也就體現(xiàn)出來(lái)了。
缺點(diǎn)：最不滿意的點(diǎn)就是等車時(shí)間稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，店里沒(méi)有現(xiàn)車。不過(guò)想到這么省的車，等一等也是值得的。
外觀：外觀這一塊兒我覺(jué)得沒(méi)有什么好說(shuō)的，琴的外觀設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，車頭的樣子看起來(lái)非常的運(yùn)動(dòng)，中網(wǎng)是六邊形的設(shè)計(jì)，看著面積大，而且配合著大燈，有一股子虎視眈眈的味道，妹的腰線比值，所以讓腰身看著就很運(yùn)動(dòng)緊湊，車身上下都不會(huì)有臃腫的感覺(jué)
內(nèi)飾：中控兩塊懸浮式的屏幕，鋼琴烤漆的面板、皮革的包裹，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方，看著上檔次。
空間：秦PLUS的空間我還是比較滿意的，特別大，特別實(shí)用，尤其是駕駛位置，因?yàn)槲矣悬c(diǎn)重，坐進(jìn)去還是感覺(jué)比較好，不算太擠，我的腿腳很容易擺放，后備箱也比較大，和朋友出去玩，可以放大包小包。
配置：性價(jià)比挺不錯(cuò)的，價(jià)格親民，功能配置齊全，而且最關(guān)鍵的是油耗低，讓自駕游的成本可以有效的控制在最低，花最少的錢，開(kāi)最遠(yuǎn)的路，看最美的風(fēng)景，秦PLUS真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：剛開(kāi)始的時(shí)候，我覺(jué)得很有活力，秦PLUS反應(yīng)速度比較快，沒(méi)有頓挫感，我覺(jué)得加速很棒，超車的時(shí)候很自信，抓地力也很強(qiáng)，相比普通燃油車，新能源確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。這款車在操控性上可以說(shuō)是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)的傾斜不是很嚴(yán)重，抓地力不錯(cuò)。
油耗：沒(méi)必要太擔(dān)心油耗，目前5升左右，在我的心理預(yù)期之內(nèi)，除此之外，還有純電動(dòng)模式可供選擇，在家充電也方便，下班后也可以充電，如果忘記了，也不需要擔(dān)心，可以使用混合模式。
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