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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間小（407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3936公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子油耗比較低，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開基本上費(fèi)不了多少油。
缺點(diǎn)：最不滿意內(nèi)飾，內(nèi)飾不好看，而且質(zhì)感不太好，其實(shí)我看的好幾個(gè)差不多價(jià)位的車，有的內(nèi)飾真的比這個(gè)做的要好，設(shè)計(jì)上看著更大氣更美觀，而且這個(gè)新車味道確實(shí)有點(diǎn)大，這么長(zhǎng)時(shí)間過(guò)去了，感覺(jué)都還有味道。
外觀：就外觀來(lái)說(shuō)家里人其實(shí)也給了我一定的意見(jiàn)，我們都覺(jué)得這張車子外觀很好看，而且不管是從哪個(gè)角度來(lái)看，這輛車的都是同級(jí)別，這個(gè)價(jià)格里面做的最好看的一輛車。每個(gè)人的眼光雖然不一樣，但是我覺(jué)得對(duì)于上車子的美都是能夠感受得到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常好，比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，車內(nèi)導(dǎo)航用起來(lái)還是非常的方便。
空間：雖然是一輛緊湊型車，但這款車的尺寸很優(yōu)秀，在空間上也有優(yōu)勢(shì)，車的軸距達(dá)到2718毫米，坐在車內(nèi)，感覺(jué)視野很寬闊，駕駛位也沒(méi)有絲毫壓抑感，頭部空間很寬敞，腿部也可以做到靈活自如，后排的橫向空間很好，地板也沒(méi)有明顯凸起，滿載的情況下也能保證車內(nèi)的舒適性。
配置：車內(nèi)空間寬敞，駕駛感也很舒適，油耗值比較低，后期用車成本不高，所以這輛車算是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，車的價(jià)格也不貴，性價(jià)比還是蠻高的。
動(dòng)力：駕駛感受超棒，早上上班趕時(shí)間的時(shí)候，我就會(huì)心急，秦plus踩就來(lái)的動(dòng)力正好契合我的這種需求，路上想要超車，也是踩踏板就來(lái)，很爽快。
操控：
雖然車身相對(duì)來(lái)說(shuō)比較修長(zhǎng)，但操控方面很靈活，過(guò)彎的時(shí)候也能一把通過(guò)，主要是車子的方向盤很精準(zhǔn)，能夠完全按照我的指令來(lái)，油門的靈敏性也非常高，并且配備了很多輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)用性都很強(qiáng)，也能為我?guī)?lái)很大的安全感。
油耗：我開了三千六 百多公里了，確實(shí)是很省錢，也沒(méi)加幾次油，上下班呢基本上都是純電跑，只有回老家的時(shí)候會(huì)用到油
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程8470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)了，這是我的唯一一臺(tái)車，所以選車的時(shí)候也是很慎重，需要考慮的地方很多，用車 成本和續(xù)航都得考慮到，最開始我是看了電車，但是因?yàn)槲业挠密囆枨笥峙荛L(zhǎng)途的需要，所以純電的不是太適合我，純油的吧燃油經(jīng)濟(jì) 性又是個(gè)問(wèn)題，思來(lái)想去還是混動(dòng)最適合我，目前油耗一直維持在四個(gè)多油，我覺(jué)得很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺(jué)得就是后備箱的空間比較小一些，想多放些行李會(huì)有些吃力，而且這款車的油耗也稍微高了一點(diǎn)。
外觀：外觀我覺(jué)得無(wú)需多說(shuō)，一看就是高顏值的設(shè)計(jì)，線條硬朗而且協(xié)調(diào)，立體層次感也好
內(nèi)飾：內(nèi)飾是特色設(shè)計(jì)了，內(nèi)飾看著不會(huì)感覺(jué)到零亂，我很喜歡整齊的感覺(jué)，第一眼看到秦plus的內(nèi)飾就是給我一種特別整齊干凈的感覺(jué)，看著是非常順眼的。比較的有高級(jí)感，尤其是它的中控屏，我是非常喜歡的，大屏幕功能多，清晰度也高，用起來(lái)十分的流暢。
空間：雖然孩子個(gè)子小，但對(duì)空間的要求卻不小，兒童座椅就占據(jù)了一大半，即便如此，后排再乘坐兩個(gè)成年人也還是可以擠一擠的，秦plus這點(diǎn)設(shè)計(jì)很討喜。后備廂的寬度雖然不算大，但后排座椅可以放倒，偶爾可以來(lái)拓展來(lái)裝一裝貨物
配置：當(dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候價(jià)格超出了我的預(yù)算，優(yōu)惠力度也比較小。
動(dòng)力：加速是真的快，順滑，跟腳，沒(méi)有以前有車的那種遲滯，想加速超車還怕超不過(guò)就再也不會(huì)有了，直接加速，超車還快
油耗：純電續(xù)航里程在35公里以上，因?yàn)闆](méi)有充電條件所有選擇55版本，也足夠家用！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程845公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自打2022年2月的某一天，在某音上面看到了比亞迪秦plus的那一刻起，一眼傾心，十來(lái)萬(wàn)的A+級(jí)家用三廂轎車，3.8升的官方油耗，我覺(jué)得可以一試！3月15日正式掛牌上路，至今已安全行駛?cè)Ь虐俣喙铮碗娀熳畹陀秃呐苓^(guò)2.9升,高速跑過(guò)一次，來(lái)回三百多公里，高速油耗4.2升，畢竟家用車市區(qū)代步居多，所以油耗不介意，駕乘體驗(yàn)不敢說(shuō)完美，但空間絕對(duì)夠用，提速?gòu)膩?lái)沒(méi)怕過(guò)，超車只是一瞬間的事！至于網(wǎng)絡(luò)上平時(shí)所說(shuō)的這樣那樣的問(wèn)題一個(gè)沒(méi)碰到，畢竟所有的東西沒(méi)有十全十美，人怕出名豬怕壯唄！花自己的錢開自己的車，別人愛(ài)說(shuō)啥說(shuō)啥！之前換過(guò)三四臺(tái)子，從五菱宏光到科沃茲，從科沃茲到杰德，從杰德到奧迪A6L，再?gòu)腁6L到秦plus dmi，無(wú)論別人怎么說(shuō)，我總會(huì)向我身邊需要換車的朋友推薦適合他的比亞迪，畢竟現(xiàn)在的比亞迪涵蓋范圍更廣了，專業(yè)技術(shù)水平也提的上臺(tái)面！下一步打算直接換比亞迪漢DMP或者唐DMP了，為了自己想要的東西努力賺錢吧！
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是這輛車的外觀設(shè)計(jì)的很老氣，不是時(shí)尚潮流的類型，看起來(lái)的樣子就很平庸，沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言，車頭的外觀中規(guī)中矩，車頭燈顯得有些難看，車尾設(shè)計(jì)的造型也比較土氣，不符合我的審美觀，但是車子的外觀也不是選車的首選要素，只要這輛車駕駛起來(lái)很舒適就可以了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，就是車身的車漆感覺(jué)偏薄一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看著還是比較溫馨的，加上自己的點(diǎn)綴了一些飾品，讓整個(gè)內(nèi)飾非常養(yǎng)眼，再有就是它的中控臺(tái)布局很合理，沒(méi)有雜亂的感覺(jué)，操作起來(lái)簡(jiǎn)單上手，我特別喜歡他的可旋轉(zhuǎn)大屏多媒體的顯像也很清晰，內(nèi)容很實(shí)用。
空間：車內(nèi)空間特別寬敞，1.77米的我坐到前后排都能任意活動(dòng)，腿部絲毫不受限制，包括后排的中間位置也一樣，后排地板也比較平整一些，后備箱的空間也比較大，滿足日常的使用需求也是輕輕松松。
配置：入手那會(huì)享受到了一定的優(yōu)惠力度，我是全款入手的，所以附送的東西還是蠻多的，比如全車貼膜、三次的免費(fèi)全車保養(yǎng)等都是有的，最重要的時(shí)候入手秦plus后對(duì)我的家用情況改善很多。
動(dòng)力：秦plus的這個(gè)方面低盤我要給好評(píng)的，低速度的時(shí)候很輕 盈，單手就能操作，隨著速度的增加之后，方向盤也會(huì)慢慢的變重一點(diǎn)，我覺(jué)得設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮的很全面，在高速上方向盤重一點(diǎn)安全 性高了不少，秦plus的提速也很快，即使是在高速上也毫不遜色，跑到九十多一百多的時(shí)候再超車都沒(méi)問(wèn)題，而且開空調(diào)對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有 減弱，缺點(diǎn)就是秦plus在隔音方面做的不是很好，開車的時(shí)候能很明顯的聽到胎噪和風(fēng)噪
油耗：55公里純電續(xù)航，這個(gè)炎熱的天氣空調(diào)溫度開得比較低，雖然我基本上每天充電，但上下班來(lái)回總共有四十來(lái)公里，這個(gè)續(xù)航里程讓我還是挺滿意的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初讓我覺(jué)得最好的一點(diǎn)就是它整個(gè)空間表現(xiàn)還是非常讓人覺(jué)得滿意的，因?yàn)槲易约浩匠Ｔ谑袇^(qū)里面開車子的時(shí)候，就是希望車子空間能夠大一點(diǎn)，這樣的車她的表現(xiàn)力就非常好。在日常乘坐的過(guò)程當(dāng)中還是怎樣，它的整體的實(shí)力都是讓人覺(jué)得非常舒服的。
缺點(diǎn)：最不滿意還是它的屏幕設(shè)計(jì)我覺(jué)得不是很好看。
外觀：比亞迪現(xiàn)在賣的好，一方面就是顏值提升了，確實(shí)很好看，配置也高，前大燈是LED的，像箭尾一樣很好看的，另外現(xiàn)在比亞迪搞龍顏設(shè)計(jì)，很多人都說(shuō)秦Plus是小號(hào)的漢，評(píng)價(jià)還是非常好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一體式的運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)座椅，雖說(shuō)沒(méi)那么好的包裹性，但看這視覺(jué)效果不錯(cuò)，就是坐墊不太好配，鋼琴烤漆面板愛(ài)落灰，不過(guò)看后來(lái)的產(chǎn)品幾乎都取消了鋼琴烤漆工藝，網(wǎng)上買點(diǎn)膜也可以覆蓋，中控臺(tái)搪塑軟質(zhì)質(zhì)感不錯(cuò)，比某些全塑料設(shè)計(jì)大氣多了！
空間：空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺夠用的，我180的身高應(yīng)該算是比較高的了，坐在駕駛位感覺(jué)也比較舒服，完全沒(méi)有壓抑感。而且這車平時(shí)我經(jīng)常帶上我的一些好朋友出去釣魚，打牌，滿載的情況下大家坐著也不擁擠，后備箱也可以放很多東西，反正放三四個(gè)人的漁具是沒(méi)有什么問(wèn)題的。所以平時(shí)出去釣魚他們都喜歡坐我的車。
配置：性價(jià)比很高，這個(gè)車油耗很低，差不多就是4個(gè)油的樣子，平時(shí)混動(dòng)模式開，那一箱油真的可以管一個(gè)月的節(jié)奏，而且車價(jià)不算高，該有的配置也都有，不需要交稅。
動(dòng)力：動(dòng)力真的很給力，一腳油門速度干到100多邁，很快推背感很強(qiáng)，插電式混動(dòng)電車的優(yōu)勢(shì)所在，油門下方還有一個(gè)kick down按鈕，油門踩到底，接觸這個(gè)按鈕，動(dòng)力會(huì)源源不斷的輸出提速快，很喜歡這個(gè)天速。就是他的儀表盤太小了。再有就是虧電發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候，方向盤輕微抖動(dòng)有噪音。
操控：
這款車的操控性確實(shí)是挺不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候就感覺(jué)上手非常容易，而且剎車表現(xiàn)也非常優(yōu)異，制動(dòng)距離比較短，安全性很高。
油耗：加一箱油最少能跑個(gè)九百多，本來(lái)秦plus是給媳婦開的，結(jié)果最近這段時(shí)間被我占為己有了，因?yàn)槲易罱ぷ鞯脑虺霾畋容^多，所以開我那個(gè)燃油車的話成本就增加了不少，開媳婦這個(gè)秦plus的話成本就很低了，在我看來(lái)省錢就是賺錢啊，油耗四個(gè)多是真的香
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺(jué)得就是這款車的外觀設(shè)計(jì)很時(shí)尚，而且這款車的操控性也非常棒，上手很容易，平時(shí)開起來(lái)很輕松。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在來(lái)看的話，車子的價(jià)位還是比較有優(yōu)勢(shì)的，但是就是當(dāng)初給的優(yōu)惠力度欠佳，當(dāng)時(shí)入手它是覺(jué)得它自己的表現(xiàn)并沒(méi)有問(wèn)題，我個(gè)人還是希望這個(gè)車子有一個(gè)更好的優(yōu)惠，有一個(gè)更好的表現(xiàn)力的話，會(huì)更完美。
外觀：這車的外觀總體來(lái)看還是可以的，車身的線條有一定的肌肉感，看起來(lái)要硬朗一些，而且它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較新穎，辨識(shí)度高。大燈的設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚，看起來(lái)挺漂亮的，而且它尾燈的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約一些，但是并不失檔次感，尤其是中控屏的設(shè)計(jì)非常有時(shí)尚氣息，中控屏幕也比較大，導(dǎo)航看的非常清楚。
空間：車內(nèi)空間比較寬敞，因?yàn)榍芭抛问强梢宰杂烧{(diào)節(jié)的，一米七五的身高坐在駕駛位，頭部和腿部都比較舒服，車內(nèi)的后排空間也很大，坐三個(gè)成年人完全有富裕，后排腿部空間也很大，翹起二郎腿都沒(méi)有任何問(wèn)題，給人的乘坐體驗(yàn)感很好。車內(nèi)還有很多小的儲(chǔ)物格：門板位置、手套箱、檔把、前排杯架，里面放水杯、手機(jī)、鑰匙等日常物品很方便。這輛車的后備箱空間很大，可以裝下至少3個(gè)行李箱，足夠日常裝載物品使用。
配置：這的性價(jià)比還是挺高的，這車是我兒子當(dāng)時(shí)買的，雖然我一開始不知道價(jià)格，但是后面開回來(lái)以后我也偷偷問(wèn)了問(wèn)他，發(fā)現(xiàn)這車定價(jià)并不高，而且當(dāng)時(shí)購(gòu)買的時(shí)候優(yōu)惠也比較大，所以我覺(jué)得還是挺好的。
動(dòng)力：動(dòng)力足，加速順滑，駕駛過(guò)程平穩(wěn)！剛開始可能不太適應(yīng)，跟電車的油門很像
油耗：油耗值算是比較低的一款車，在市區(qū)里開也不會(huì)太費(fèi)油，我?guī)缀趺刻於家_車，每個(gè)月一箱多油就夠了，幾百塊錢的油費(fèi)很實(shí)用，適合當(dāng)做日常代步車。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：7月底提車，全程業(yè)務(wù)委托4s店銷售代辦，辦的簡(jiǎn)易貸，一個(gè)月提車，速度在dmi車系里面應(yīng)該算是比較快的，最令我滿意的地方就是這款車起步非常的順滑，并且車機(jī)系統(tǒng)非常智能，感覺(jué)就是一個(gè)平板電腦，用起來(lái)上手很快。車子在市內(nèi)低速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)不介入時(shí)候，車內(nèi)十分的安靜，而且是真的省油，解決了油價(jià)焦慮，我本人因?yàn)闆](méi)有固定車位所以選擇的是55km的，偶爾用慢充充電，正常情況下用汽油，不用擔(dān)心續(xù)航焦慮。目前還沒(méi)有上高速測(cè)試過(guò)，不過(guò)在高架上快車道試了下，加速還是很順滑的，沒(méi)有咯噔的頓挫感，整體駕駛體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這車沒(méi)有什么明顯缺陷，只是感覺(jué)在使用發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候動(dòng)力稍微肉了一點(diǎn)，使用電機(jī)的時(shí)候就很強(qiáng)勁。
外觀：我最喜歡的就是這款車的外觀，看上去非常的年輕化，很符合我的口味。
內(nèi)飾：大尺寸中央觸控液晶屏看起來(lái)很有科技感，使用起來(lái)也非常流暢，多功能方向盤也比較實(shí)用，整體的配色也顯得比較大氣，車內(nèi)的usb口充電很方便，不用擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電的問(wèn)題了，音響的音效清晰度很高，整體來(lái)說(shuō)，這輛車的內(nèi)飾做工與設(shè)計(jì)都不錯(cuò)。
空間：能有這個(gè)車型來(lái)說(shuō)確實(shí)是挺足的，我入手秦plus主要就是考慮家用情況多一些，所以我對(duì)空間部分要求會(huì)稍微高一點(diǎn)，像平時(shí)接送孩子上下學(xué)、自己上下班或者周末跟孩子出門游玩都是依賴我的秦plus多一些的，在空間方面來(lái)說(shuō)確實(shí)挺大，后備箱也是可以塞很多東西進(jìn)去。那時(shí)間出去旅游的時(shí)候，這個(gè)后備箱在那幫了很大的忙呀，老婆拿了很多的東西都摔了下去了。
配置：空間足、使用智能、而且用車省錢、受到了全家人的喜愛(ài)。當(dāng)時(shí)買這個(gè)車也是看中了這個(gè)車子的品牌，比亞迪做電動(dòng)車是國(guó)內(nèi)最早起步的，底子硬，所以我選擇它。
動(dòng)力：它的動(dòng)力參數(shù)確實(shí)不太亮眼，但實(shí)際看起來(lái)的動(dòng)力響應(yīng)真的是靈敏又直接，尤其在運(yùn)動(dòng)模式下輕點(diǎn)加速踏板都會(huì)有明顯的推背感，這臺(tái)油電混動(dòng)車的動(dòng)力表現(xiàn)也太棒了。
操控：
目前來(lái)看的話我還是特別喜歡這輛車子，感覺(jué)它操控起來(lái)沒(méi)有什么特別大的壓力，因?yàn)樽约阂彩怯X(jué)得駕駛起來(lái)簡(jiǎn)單放心，特別的實(shí)用才可以，這輛車子它比我預(yù)期做的還要更加的舒服。
油耗：這臺(tái)車子的燃油經(jīng)濟(jì)性確實(shí)是相當(dāng)優(yōu)秀的，我覺(jué)得比亞迪的這套混合動(dòng)力系統(tǒng)還是非常強(qiáng)的，目前我這車的綜合油耗在5個(gè)左右，平均電耗也就在12.5kwh100km左右。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，尤其是座椅設(shè)計(jì)的柔軟舒適，下班的時(shí)候坐在車上可以緩解一天的疲憊，而且空調(diào)也很給力，開起來(lái)非常涼爽。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3647公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方應(yīng)該是動(dòng)力了，當(dāng)然油耗是肯定的滿意的，畢竟都是新能源了，就不多談?dòng)秃牧�，還是說(shuō)說(shuō)動(dòng)力吧，60以下的時(shí)候油門響應(yīng)很迅速很明敏，別看咱是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)高速上超車也是很快的
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排，感覺(jué)坐墊稍微有些短，個(gè)子高些的，托不住腿
外觀：我最近打算去貼個(gè)改色膜的，這個(gè)白色太多了太普遍了，在路上碰到的秦plus十個(gè)有八個(gè)是白色的，我覺(jué)得和別人都一樣的感覺(jué)不太好，當(dāng)時(shí)買白色算是個(gè)錯(cuò)誤的選擇，所以才有了貼個(gè)改色膜的想法
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，用料也很扎實(shí)，中控屏幕尺寸比較大。
空間：我當(dāng)初看車子的時(shí)候就沖著這個(gè)空間去的，覺(jué)得這樣車子能夠在空間表現(xiàn)方面做得非常好，另一方它那么優(yōu)秀，那么相信其他方面也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，真正坐在車?yán)锩娴臅r(shí)候覺(jué)得不擁擠，不憋屈就達(dá)到了我的預(yù)期，就讓我覺(jué)得這個(gè)車子踏的空間還是非常不錯(cuò)的，沒(méi)有什么特別大瑕疵就是最好的表現(xiàn)。
配置：為家用車很合適，省油省錢省開銷，口碑也不差，性價(jià)比當(dāng)然不會(huì)差了。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，平時(shí)開的時(shí)候感受比較明顯，我一個(gè)人開的時(shí)候起步加速都是比較輕快的，沒(méi)有一點(diǎn)笨重的感覺(jué)。而且我平時(shí)跟我朋友出去玩，滿載的時(shí)候照樣開的比較輕快，沒(méi)有一點(diǎn)肉。這車操控起來(lái)也比較方便，雖然說(shuō)我技術(shù)不算很高超，但是在鄉(xiāng)下開綽綽有余，轉(zhuǎn)彎，掉頭輕輕松松。
操控：
電子助力的操控是真好，雖然有一點(diǎn)點(diǎn)虛位，但是真輕盈，家里人開車感受很好☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:最喜歡的就是遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，坐在屋里提前啟動(dòng)車輛 空調(diào)先吹幾分鐘，讓車內(nèi)溫度降下來(lái)，上車直接開走，無(wú)縫銜接。
油耗：車子動(dòng)力輸出非常迅速，在高速上開也很有爆發(fā)力。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在我看來(lái)它是一臺(tái)非�！皩�(shí)在”的家用車，首先就是定價(jià)不高，油耗確實(shí)很低，目前開空調(diào)比較多的情況下綜合油耗也就5.1，而且作為一臺(tái)家用轎車，這臺(tái)車子的內(nèi)部空間也是相當(dāng)可以的，配置也比較高，所帶來(lái)的用車體驗(yàn)確實(shí)很棒，更舒適也更加有檔次同樣，我也非常喜歡這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，作為一臺(tái)a級(jí)轎車本身的車身尺寸也就不小，而且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較初中的看起來(lái)非常精致，同樣也比較運(yùn)動(dòng)，同時(shí)最重要的就是價(jià)格也比較合適，盡管說(shuō)在同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)轎車中這個(gè)價(jià)格確實(shí)不算便宜，但對(duì)于很多合資轎車來(lái)講，我覺(jué)得這就已經(jīng)是比較實(shí)惠了，最主要的這也是一臺(tái)插電式混動(dòng)車，所以說(shuō)不管是在購(gòu)置稅上還是在其他政策上也有一定的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的減震性能不太好，而且方向盤感覺(jué)也有些虛位。
外觀：車子的外觀很漂亮，很潮流，比較喜歡秦細(xì)這個(gè)車子的外觀，特別是它的前臉，中網(wǎng)比較夸張，很有視覺(jué)沖擊感，側(cè)面的線條勾勒出的輪廓也很流暢。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一定的時(shí)尚感和科技感，這個(gè)大屏幕我家孫子就比較喜歡。開車的時(shí)候他就喜歡坐在前排玩這個(gè)，因?yàn)榧依镆矝](méi)有手機(jī)讓他玩，所以每次上車以后他就一直在鼓搗這個(gè)東西，而且這屏幕的實(shí)用性也比較高，功能多。
空間：前后排的距離很長(zhǎng)，本人1m8，坐在后排，頭部空間略微的有點(diǎn)擠，腿部空間還是十分充足的。而且后排還有中央扶手，完全夠一家四口使用，家用車?yán)锩娣浅５膲蛴昧�。秦Plus的后備箱也非常的大，比正常的家用車要更深一點(diǎn)，總而言之，十幾萬(wàn)的家用車性價(jià)比很高。
配置：車子性價(jià)比挺高的，不管是外觀還是動(dòng)力，都能滿足我的需求。
動(dòng)力：它在加速的過(guò)程當(dāng)中做了還是有一點(diǎn)小的瑕疵，我自己都希望這個(gè)車子有一個(gè)更好的爆發(fā)力，希望它能夠在平時(shí)開車的時(shí)候依然有一個(gè)好一點(diǎn)的加速表現(xiàn)，所以我覺(jué)得如果能夠達(dá)到這一點(diǎn)的話，這個(gè)車子動(dòng)力會(huì)更加適合我。
油耗：油耗非常的低，即便是平時(shí)在市區(qū)內(nèi)經(jīng)常跑也很實(shí)惠。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高算是這個(gè)車最大的優(yōu)點(diǎn)了，人生中第一輛車，沒(méi)想過(guò)買太好的，爸媽贊助了大部分的錢，最開始爸媽想要我買合資的燃油車，他們認(rèn)為新能源車還是不太安全，可能在他們老一輩的心中，對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌還是不太認(rèn)可，對(duì)新能源車也不太認(rèn)可，但是作為新時(shí)代的年輕人，我堅(jiān)定選擇新能源，并且選擇頭部品牌。這個(gè)車油耗確實(shí)很低，一個(gè)月加一箱油，車價(jià)也不算高，作為沒(méi)什么積蓄的年輕人，用車便宜太重要了。
缺點(diǎn)：可能是駕駛時(shí)間太短，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)較大的問(wèn)題，別人都在吐槽儀表，個(gè)人覺(jué)得關(guān)注點(diǎn)不同而已，某SL正前方還沒(méi)有儀表，怎么沒(méi)人吐槽？真是見(jiàn)不得別人碗里飄幾星油花��！暫時(shí)也就發(fā)現(xiàn)減震調(diào)教偏硬，車內(nèi)偶爾會(huì)有塑料的異響，全車四個(gè)剎車盤每次下雨或者洗車都會(huì)有一層銹，跑一下可以解決，都不是啥大問(wèn)題，隨后的使用中會(huì)用心體驗(yàn)，期望比亞迪多聽取真實(shí)用戶的意見(jiàn)，OTA沒(méi)啥動(dòng)靜，千里眼趕緊升級(jí)完成！
外觀：外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚帥氣，輪轂看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)氣息，尾部的設(shè)計(jì)感覺(jué)也比較時(shí)尚，不是中規(guī)中矩的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約大氣的內(nèi)飾風(fēng)格還挺耐看的，車內(nèi)的配置和用料都非常實(shí)在，但這個(gè)內(nèi)飾配色不是我喜歡的類型，整體做工也還有待提高，畢竟車子買來(lái)的時(shí)間也不是很長(zhǎng)，但偶爾也會(huì)有異響問(wèn)題。
空間：內(nèi)部的座位空間還是比較寬敞的，我1米8的身高隨便坐哪個(gè)位置都很輕松，不過(guò)后備箱的容量稍微小了一些，要想多放些東西可能會(huì)有點(diǎn)勉強(qiáng)。
配置：整款車的性價(jià)比還是非常的高，買個(gè)家用代步車來(lái)說(shuō)的話，這一款也是很不錯(cuò)的選擇，畢竟也是第一臺(tái)車，所以也不會(huì)考慮選擇太貴的車型。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常的優(yōu)異，尤其是在高速上開的時(shí)候感覺(jué)非常帶感，加速很快，幾秒鐘就可以加速到100碼。
油耗：實(shí)際使用上手后發(fā)現(xiàn)其實(shí)能耗是一點(diǎn)也不高，能耗特別的舒心了，現(xiàn)在基本的用車情況都是可以滿足的，而且外面充電一次也不貴，比燃油車低了不知道多少成本。一年到時(shí)候下來(lái)我算了一下能夠上得一下不少的錢，這錢用來(lái)干啥不好呀！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.23萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：掀背轎跑外觀漂亮，側(cè)面修長(zhǎng)，線條流暢。插電式混動(dòng)系統(tǒng)不僅省油省錢，而且平順安靜的表現(xiàn)讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：后門并沒(méi)有打開，作為一輛敞篷跑車，總覺(jué)得少了點(diǎn)什么。兩塊屏幕都太小了，看起來(lái)也不是很給力。
外觀：翻轉(zhuǎn)的車身線條，優(yōu)雅的側(cè)臉，比一般的三廂車要年輕得多。巨大的中網(wǎng)，就像是比亞迪的標(biāo)志一樣，非常的顯眼。魚骨式 LED大燈，造型別致，燈光效果也不錯(cuò)
內(nèi)飾：作為一款新能源車，大白的內(nèi)飾并不是很科技，屏幕也很小，給人一種別扭的感覺(jué)。不過(guò)用料倒是挺豐富的，鋼琴烤漆的面板，還有很多軟包，這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很劃算了。另外，內(nèi)飾的配色非常豐富，不會(huì)讓人覺(jué)得單調(diào)。
空間：車內(nèi)空間很大，我身高175，坐在后排很放松，頭頂上還有一些空余，頭發(fā)也不會(huì)直接蹭到車頂。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得還算合理，前排中央過(guò)道可以放東西，很實(shí)用。后備箱空間一般，沒(méi)有整體式尾門，開啟角度也不大，不方便攜帶大件行李。
配置：這個(gè)價(jià)格，還真是物有所值啊。大白不僅節(jié)省了我的用車成本，還給了我很好的駕駛體驗(yàn)和舒適度。作為一款家用轎車，它的整體表現(xiàn)非常均衡，比同價(jià)位的汽油車和豐田、本田都要好得多。
動(dòng)力：買車前，我了解過(guò)比亞迪的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，它的主要?jiǎng)恿κ请姍C(jī)，所以它的起步速度很快，反應(yīng)也很快，在城市里走走停停，動(dòng)力輸出也非常的順暢。到了后面，因?yàn)橛袡C(jī)會(huì)一起開車，所以動(dòng)力輸出并沒(méi)有受到太大的影響。
油耗：純電的話，一般在市區(qū)行駛40公里左右，上下班也不成問(wèn)題。加油跑的話，就算是給電，平均油耗也只有4 L左右，非常經(jīng)濟(jì)。
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