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秦PLUS
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購買時間2022年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程740公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是秦plus的顏值，前臉無可挑剔，造型完美，設(shè)計獨特。
缺點：內(nèi)飾有些許的粗糙，質(zhì)感方面還是差了一點，細節(jié)方面不太到位。
外觀：外觀我很喜歡，是我中意的顏值，車燈很漂亮，辨識度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾怎么說呢設(shè)計的還好吧，但是儀表盤一言難盡，雖然平時的功能和顯示都有，但是心里還有難以接受，一般上車的人看見這個小屏幕都會說怎么這么小。
空間：空間上后排腿部還有兩三拳的距離，前排主副駕駛位置空間也是夠的。
配置：買車的時候也看過其他同價位的車，進行了反復(fù)的對比，秦PLUS DM-i的性價比是真不錯。用車成本低，上綠牌，免購置稅，保養(yǎng)費用低。4S店售后服務(wù):首保是廠家免費的贈送的，買車的時候店里也贈送了2次基礎(chǔ)保養(yǎng)。售后服務(wù)挺熱情的，有時候有些問題在群里咨詢，技術(shù)顧問都會第一時間回復(fù)，感覺挺不錯的。
動力：動力總成開得很順滑，尤其是純電行駛的時候，車子發(fā)出來的力量是很均勻線性的，開起來的感覺就跟平時我們騎的二輪電動車一樣的感覺，沒有絲毫的頓挫感，切換到燃油行駛的時候也不會覺得突兀，很自如
操控：
操控也是特別簡單的，方向盤特別輕，自己開車也喜歡一個手開車，這個車方向盤特別輕，開上也是別特舒服，還有就是這個上坡輔助特別好用，上坡的時候去過你不給油，他是不會出現(xiàn)溜車的，會自動給點油，這一點還是比較喜歡實用。而且還帶語音控制這一塊，平時高速開車 開空調(diào)啊什么的，都可以語音控制，這個很實用，解放雙手，安全駕駛嘛。
油耗：能耗很低，這個確實可以肯定，我平時開車比較溫柔，能耗的話這兩三個油左右吧，然后也沒注意去觀察，反正很低，因為我已經(jīng)開了300公里了，100塊錢油還沒用完呢。
舒適：秦plus的座椅包裹性很好，平時開車去到一些顛簸位置的時候感覺車子的各方面避震很到位的，而且秦plus的隔音也是做的很好的，像我平時開車到不好走的路段的時候感覺秦plus過渡是很好，車子的整體車身穩(wěn)定性很好。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1283公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS的性價比高，可以免購置稅，高顏值，大空間，低油耗，上綠牌，售后服務(wù)也挺不錯的。
缺點：不滿意的還沒發(fā)現(xiàn)，內(nèi)飾有一點不是我想象中那樣顏值在線，一般吧。
外觀：秦plus的外觀設(shè)計就是非常霸氣的那種設(shè)計了，車身的整體設(shè)計感很是流暢的，一氣呵成的設(shè)計，我特別佩服這個設(shè)計師，車子的正臉看著是那種嚴(yán)肅霸氣的車型，側(cè)顏看著又特別靈活的感覺，真的每一個角度看都有不同的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點粗糙，質(zhì)感不好，細節(jié)方面還是差了一點。
空間：作為一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型轎車，后排的乘坐空間在同級算是中上水準(zhǔn)，平常我們一家三口肯定沒問題，偶爾帶上父母，車內(nèi)坐滿人空間也照樣夠用。后備箱還挺大的，進深很足，座椅又支持比例放倒，不同情況下可以根據(jù)需要進行擴展。
配置：這車的性價比總體還是很高的，能耗也是一方面原因，省油又省錢，其次就是操控性和舒適度都還不錯，第二個就是它的外觀，都是長在審美之上，總體來說我想要的需求它都有，有什么理由不選擇它呢。
動力：至于這個車的動力嘛，因為平時我開車也是比較穩(wěn)的，自己開車這個動力完全夠用，就拉一家人出去上坡的時候也是比普通燃油車的動力強，開著車子感覺也特別輕，平時超車也是很爽，很輕松，
操控：
整個車子的操控性非常好，方向盤很好掌控，指向精準(zhǔn)度高，整個底盤這一塊呢也非常的穩(wěn)。
油耗：百公里能耗不高，當(dāng)時被賣給我，因為能耗不算高，這樣的一個能耗是我個人是比較滿意的，而且他的控制方面也很好穩(wěn)定
舒適：現(xiàn)在開車都開空調(diào)了，冷風(fēng)也是比較快了，一分鐘這樣就可以出冷風(fēng)，唯一不好的就是在高速行駛中，胎噪，風(fēng)噪有點大，不管怎么說，他這個座椅是特別軟的，做到上面也是很舒服的，不管長時間坐著還是短時間都不會帶來疲勞，很舒服
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購買時間2021年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是它的顏值吧，開在路上回頭率很高。還有就是可以省油錢。
缺點：各方面都挺好的，如果非要說什么不滿意的話，就是新車難免會有些味道。
外觀：秦采用比亞迪家族式的前臉，但它車頭向下俯視的效果，拉足了它的運動感，側(cè)面和尾部將轎車該應(yīng)的優(yōu)雅味也展現(xiàn)的淋漓盡致，耐看。
內(nèi)飾：整體看起來也挺上檔次的，內(nèi)飾的設(shè)計我也很喜歡，功能也比較強大，整個布局上看著比較的舒服，中控臺也蠻好的，屏幕清晰，材質(zhì)選擇的倒是真的不錯，材質(zhì)非常的細膩，看著就知道上檔次。
空間：如果我們拿秦與中大型轎車進行比較，秦PLUS肯定會敗下陣來，但與同級別車相比，它的空間還是給得很到位。雖然后排大多數(shù)時候我只乘坐了兩人，但如果5人出行，也不用擔(dān)心擁擠。
配置：保養(yǎng)只做過首保，是沒收費的，暫時不知道后續(xù)的保養(yǎng)費用怎么樣，不過從用車成本來看，還是很值得推薦的。后面在開一段時間再來和大家嘮嘮。
動力：和純電車類似，起步速度較快，綠燈一亮，如果是第一輛車，就像脫韁的野馬，速度不知不覺就上去了
操控：
秦PLUS DMI給我的感覺就是很好控制，油電切換也很方便，方向盤輕巧精準(zhǔn)，功能按鈕多，駕駛方便，底盤和懸架支撐都沒問題，緊湊不松，汽車的操作非常流暢簡單，方向盤更輕，指向更準(zhǔn)確，當(dāng)時買車的時候，賣家說這輛車是主力，是“綠色、平順、安靜”，經(jīng)過一段時間的使用，發(fā)現(xiàn)秦PLUS DMI還是很安靜的，幾乎沒有噪音，操控性能也不錯。
油耗：這段時間下來，車子的油耗還是讓我很滿意的，而且我自己的話也就是在市區(qū)里呆著，也不會經(jīng)常的上高速。在磨合期應(yīng)該能有這樣的油耗，我覺得是很不錯的。電話方面也是不會擔(dān)心的，每個月的電費我覺得是相當(dāng)便宜的，不會擔(dān)心我承擔(dān)不起。
舒適：即便用了一年多時間，車子停在太陽下或者地下停車場停放久了，也仍然有輕微的味道，好在可以遠程啟動，提前開啟車內(nèi)的通風(fēng)過濾系統(tǒng)，進入車內(nèi)也就沒有了味道。雖然禁止?fàn)顟B(tài)下，座椅較柔軟，過減速帶顛簸時座椅傳遞給我的感覺還是有點偏硬。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.63萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是它的顏值和油耗，顏值讓我一見傾心，看著大氣穩(wěn)重，而油耗讓我很喜歡，現(xiàn)在油價一直在漲,開著是很省油，市區(qū)還可以跑電
缺點：沒有車價優(yōu)惠，其他也沒有啥問題，開出去也比較有面子，現(xiàn)在用車半年多了，開在路上多多少少會有一些劃痕，但是這也是不可避免的。
外觀：外觀方面我覺得秦PLUS設(shè)計得很別致，尤其是它的前臉造型看上去具有非常不錯的速度感。大燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不簡單，打開以后的效果十分酷炫。車身的整體比例也十分的協(xié)調(diào)，看上去感覺非常的養(yǎng)眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也算中規(guī)中矩吧，儀表盤有點小，中控屏也是可以蠻不錯的，可以360旋轉(zhuǎn)，還贈送了流量，還是很智能的。
空間：女生開空間妥妥的沒有問題，完全夠用，后面做三個人空間也是很可以，周末出去玩什么的也安全夠用，后備箱方方正正沒我多余浪費的空間。
配置：我是很推薦這款車的，它的動力不會耽誤事，顏值也很抗打，功能上也是應(yīng)有盡有，對于十萬出頭預(yù)算的朋友來說，是非常不錯的，配置來說相比同級別的合資車也非常豐富。
動力：動力還行，百公里加速官方標(biāo)7秒9，然后有時候也能跑到，但是已經(jīng)足夠用了，加速太快也不好。
操控：
方向盤的手感好，打彎很好打，整體的操控感不錯，容易上手，就算是新手也不用擔(dān)心。操控系統(tǒng)設(shè)計得也很人性化，用起來很順暢，開起來也非常輕松，像剎車和油門的制動也非常靈敏，整體還可以。
油耗：相比較很多同級別的車子，我感覺這個消耗是非常的節(jié)省的。當(dāng)然了，每個人的開車習(xí)慣還有使用環(huán)境不同，我平時主要是在市區(qū)里帶開，續(xù)航水平，感覺還不錯，真的是挺節(jié)省的，也不用太擔(dān)心
舒適：座椅舒適性高，異味也不是很重，開長途很舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格12.58萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2368公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的能耗方面是讓我比較滿意的，因為我覺得我自己每個月的工資是有限的，所以在車子消費方面還是要有所控制的。車子外觀設(shè)計也是讓我很喜歡的，因為我覺得它的外觀設(shè)計很是優(yōu)秀，在同價位的車子里是比較亮眼的。
缺點：車子的減震性能上會差一點，沒有想象中那么好，但是車子整體的性價比不錯，價錢也合適，相對于來說這個缺點也就沒多大感覺了。內(nèi)飾很好看，就是有點容易臟，不過用了這么長時間，也就這兩點不是很舒服了，大的毛病也沒有，挺滿意的。
外觀：外觀還不錯，一個a級車的水平，流線型也比較可以吧，還行。
內(nèi)飾：我也很喜歡內(nèi)飾，內(nèi)飾設(shè)計很大氣，配色也很舒服，沒有違和感，就是新車難免會有些味道。
空間：這車子的空間實屬不小了，畢竟我們有一家人乘坐的需求，所以在試駕的時候我特別坐了坐后面的位置，高度夠，寬度也沒問題，三個成人完全不是啥問題，后備箱的空間設(shè)計的很平整，最大化的裝載一些出行需要的物品。
配置：秦plus的價格很劃算的，我入手雖然沒有什么優(yōu)惠了，不過秦plus的性能很高，特別是考慮后期的使用成本來說更是能力出眾的，現(xiàn)在使用起來感覺秦plus的性價比是很高。
動力：起步的時候是比較迅速的，沒有啥問題，而且慢慢提速的時候，動力輸出也是比較的流暢，我比較喜歡的是車子的爬坡動力，個人感覺還是比較強勁的。
操控：
在低速狀態(tài)下，方向盤給人較輕的感覺，即便是女性司機駕駛也很跟手。動力也是隨踩隨有，剎車系統(tǒng)調(diào)校的比較敏感，比較好容易駕馭。
油耗：55公里的純電續(xù)航雖然充電要頻繁一點，但有發(fā)動機的加持完全打消了里程的焦慮，跑長途不想排隊充電，可以用燃油。現(xiàn)如今92號汽油都9元好幾一升，我上下班還是喜歡用電，兩天充一次電，家里有充電樁也很方便。
舒適：坐在秦的座椅上面，感覺身體有包裹感，尤其是靠背兩側(cè)還有護翼能夠?qū)τ谘坑忻黠@的支撐車內(nèi)的電子科技配置還是很全面的，我鑰匙進入一鍵啟動，這些全部都有使用過后就會覺得很方便
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評分
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優(yōu)點：秦PLUS最讓我感到滿意的地方就是它帥氣的外觀設(shè)計，整個車身看起來非常的精致。前臉相當(dāng)?shù)挠行停嫔w上微微凸起的線條看上去頗具速度感，大燈的造型也十分的犀利靈動。
缺點：目前使用秦plus時間不是很久了，暫時來說操控是個問題點的，秦plus的操控手感一般般，方向盤有些虛位的情況，短時間在市區(qū)行駛沒什么問題的，但是開高速的時間長了就容易感覺到方向盤的問題了。
外觀：外觀的周期設(shè)計就是讓我很喜歡的比較的時尚吧，因為現(xiàn)在車子的設(shè)計必須要跟隨時尚的潮流，要不然就會被很快的淘汰掉，而且我覺得他開的時間長了也不會覺得他的外觀過時，整體他的線條感我覺得是十分流暢的，沒有突兀感。
內(nèi)飾：方向盤的手感非常舒服，中控大屏科技感很強，自由的進行橫屏或者豎屏，還能進行語音控制，比如打開的抖音或者是導(dǎo)航，語音操作起來非常方便。
空間：乘坐空間令人滿意，對空間要求不高，腿部空間也比較充裕。
配置：當(dāng)時買車子的時候優(yōu)惠力度還是挺大的，我也以比較合適的價格買到了它。雖然說內(nèi)飾和空間上有一些些的瑕疵，但是對于我來說沒有特別大的影響，所以買它還是比較值的。
動力：動力加速快，油門反應(yīng)靈敏，稍微一點就能出去了。
操控：
各方面都還將就，底盤一般般，然后遠程控制車輛是不錯的，包括遙控車輛這一塊有那么一點作用吧。
油耗：這段時間用車下來，綜合油耗6升多，完全出乎我的意料。
舒適：乘坐舒適性非常高，座椅是仿皮的，軟硬程度以及包裹性還是挺不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是秦PLUS的控制很輕，比較的好開，很靈敏，功能也很實用。整車反應(yīng)異常快。首先來說說秦PLUS的油門和剎車。這種反應(yīng)非常靈敏，踩上去直接輸出的能力真的很強。此外，秦PLUS還有一個好點，就是方向盤的轉(zhuǎn)向精度特別高，完全沒有虛位的感覺。在行駛的過程中，底盤的抓地力也會更強，所以在跑步的時候，這種腳踏腳踏實地的感覺會讓我們這些喜歡在市區(qū)開車的人感覺更踏實
缺點：老爸買的是55公里的，如果想當(dāng)個電車跑的話，充電充的太頻繁。所以，如果手里銀子充足又想體驗電車駕駛感覺的，還是買個120公里的好。
外觀：車頭設(shè)計有層次，中網(wǎng)造型不單調(diào)。側(cè)面線條順暢，溜背的造型比一般三廂轎車更個性。就是高度上我覺得應(yīng)該再低些，現(xiàn)在看著運動感還是有所不足。
內(nèi)飾：沒想到內(nèi)飾部分的設(shè)計風(fēng)格還是挺年輕的，車內(nèi)的一些元素運用得也比較豐富，這讓我有了比較年輕和科技感的感覺，整車的檔次也更高了。功能非常齊全，所以從內(nèi)飾功能上來說，混動車其實更實用一些。
空間：車內(nèi)空間真的很寬敞，以至于一個人開車出去時，總覺得這么大的空間好像有些浪費，總想能帶點行李或和一些人一起出發(fā)，才有那種空間的滿足感。后備箱的空間也不錯，今年過年的時候裝了不少買的年貨。
配置：空間夠大，周末也可以帶家人逛街玩，這么大的空間還是很舒服的。
動力：如果只是在市區(qū)行駛，動力表現(xiàn)可以給高分，起步提速，動力響應(yīng)速度很快，超車時一腳油門下去，車子瞬間就會往前沖出去，感覺很聽話。只是到了高速上，后勁就沒那么充足了，動力輸出的持續(xù)性差點意思。
操控：
方向盤輕轉(zhuǎn)彎靈敏很準(zhǔn)，剎車點一腳很快就能反應(yīng)過來。
油耗：這款車在沒有電狀態(tài)下行駛還是很經(jīng)濟的，秦PLUS的續(xù)航其實還算不錯。平時開車也比較省心，這是選擇混合動力汽車的最重要因素之一。我身邊的朋友其實現(xiàn)在都把目光轉(zhuǎn)向了新能源汽車，都認(rèn)為新能源汽車會更加實用。秦PLUS的省錢能力實在是太棒了
舒適：座椅基礎(chǔ)工作扎實，后排座椅超柔軟，前排座椅的造型特別適合長途旅行。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：尺寸大，軸距超過2700mm，空間表現(xiàn)讓我非常滿意。而且除了乘坐空間外，車內(nèi)的儲物格設(shè)計了很多，前后排到處都有放小東西的地方，很順手。
缺點：可以更加完善一些小細節(jié)，對于大部分人來說還是可以接受的，但是相比來說這個價位的車子也還算可以的，這臺車身上基本沒有什么大的毛病，還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，對于日常使用是沒什么問題，車子的內(nèi)飾不太滿意，第一眼看上去感覺有點單調(diào)，各個方面做得都還挺均衡的。
外觀：外觀設(shè)計得造型看起來比較吸引人，前臉的設(shè)計真的是相當(dāng)?shù)挠蟹秲�，中網(wǎng)的造型看起來非常的運動。大燈的設(shè)計感覺也很用心，看上去結(jié)構(gòu)復(fù)雜，具有一定的神韻。車身的整體尺寸感覺也比較協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色不單調(diào)，座椅的用料摸著很高級，做工也很精致。中控極具比亞迪得元素，層次感很強。可以旋轉(zhuǎn)的大屏拉高了整體內(nèi)飾水準(zhǔn)。
空間：里面的空間不算小，一般人乘坐進去感覺都不錯，如果是個子比較高的人坐在里面也不算擁擠。前后兩排的腿部空間也比較寬裕，坐在里面感覺不到任何的壓抑感。后備箱的容積看上去不小，日常家用買菜是綽綽有余的。
配置：個人覺得性價比還是很高的，車子價格比較親民，表現(xiàn)的性能又很出色。再有就是這款車省購置稅還不受限號的約束，確實很香。
動力：這臺比亞迪秦PLUS的動力表現(xiàn)還不錯，插電式混動車型雖然我還是第一次入手，但是開起來的感受與燃油車型沒有什么明顯的差異。電機與發(fā)動機切換的瞬間也沒有明顯的頓挫感，整體比較平順，車內(nèi)基本上感受不太出來任何區(qū)別。提速效果也挺給力的，只要舍得給油，基本上都能夠非常輕松的超越前車。
操控：
車子的輔助駕駛功能很豐富，能夠很好的幫助我駕馭這款車子。方向盤轉(zhuǎn)向靈活，定位準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎半徑不大，易于操作。
油耗：不充電的情況，油耗穩(wěn)定在4L多，充電市區(qū)跑個五十公里左右，成本經(jīng)濟。
舒適：高速行駛的時候很安靜，但是路面不平整時車顛簸強烈。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 周口
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這款車的外觀，很有質(zhì)感，我對它一見鐘情。
缺點：高速后段動力表現(xiàn)一般，在高速上面加速超車，和低速下的提速表現(xiàn)相差明顯。而且速度起來之后，動力系統(tǒng)雖然不會有明顯噪音，但風(fēng)噪和胎噪聲都不小，車內(nèi)前后排之間交流都會受到一定的影響。
外觀：外觀相當(dāng)漂亮，停在路邊，從遠處看，感覺很有氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計充滿著科技感，這臺車在買回去之后，父親坐在車內(nèi)，看到這個大屏幕一臉茫然，哈哈。我特別喜歡中控的液晶顯示屏，感覺非常的科技化，也很年輕。只是儲物空間少了一些，兩個杯架放滿東西后拿里邊充電的手機很麻煩。
空間：前后排的空間就不用說了，很寬敞，腿部空間很大。
配置：因為我家沒充電樁，所以買的55km版本，平時更多是用油。相比110km版本，價格上要實惠不少，配置功能也足夠豐富，還有寬敞的空間、好開的駕駛體驗，綜合看下來都達到了我的預(yù)期，性價比很高。
動力：對動力這塊要求不高，只要在超車的時候不要慢悠悠的就可以，動力這塊建議還是到店內(nèi)去試駕，我個人感覺是比別克昂，科威這款車子提速更加迅猛的。
操控：
這個配置沒有過多的高科技，價格在這邊的，我主要是上下班開開，聽聽音樂就可以了，剛提車不是很久，高速也是就近跑了圈感覺混動的跑高速還是比較給力的 。底盤也很扎實沒有輕飄飄的感覺。
油耗：能耗方面它做得也還算不錯，基本上開著它代步油耗挺低的，百公里實際油耗4.6升。而平時靠電機驅(qū)動的時候，電耗也不怎么高，百公里電耗14.2千瓦時，平時充電也都比較方便。
舒適：空間方面和座椅的柔軟度方面都還是非常不錯的，座椅的設(shè)置也符合人體的線條，轉(zhuǎn)彎和掉頭的時候比較穩(wěn)，可以坐的比較隨便一些，腰部的貼合度也很高的，坐著座椅上感覺屁股和背部的支撐很到位。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.23萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這輛車在外觀造型上和比亞迪其他車型的風(fēng)格還是有一定的區(qū)別，而且車身的線條加上輪廓，都是有很強的辨識度，尤其是在慢慢去適應(yīng)這臺比亞迪秦plus的時候，總是覺得特別的耐看。再加上這輛車的空間真的是非常的寬敞，全車坐滿5個人的情況下也不會覺得特別的擁擠，完全沒有那種因為空間狹小所帶來的壓抑感。
缺點：我訂車的時候，優(yōu)惠力度不大，如果能便宜幾萬塊就更好了。
外觀：特別喜歡比亞迪的漢子標(biāo)志，開著這款車油然而生的民族自豪感。特別是它的整體外形很大氣，線條流暢勾勒出的輪廓很有美感。我很喜歡它的兩只大燈，很像豐收的麥穗，造型很獨特。
內(nèi)飾：可旋轉(zhuǎn)的大屏，使用有新鮮感。車機系統(tǒng)功能全，操作使用流暢，不管是導(dǎo)航還是影音娛樂功能，都十分強大。
空間：在緊湊型轎車中，秦PLUS的尺寸是偏大的，空間上也能體現(xiàn)出來。坐在后排，我172的身高都可以蹺二郎腿了，很放松。后備廂尺寸不小，座椅支持比例放倒，擴展性很好。
配置：我感覺小秦還是不錯的，我城里開開總有一種踩油門的沖動，像我們開車基本都是規(guī)規(guī)矩矩，我爸爸他們老一輩開車好多駕駛習(xí)慣改不了，開長途他覺得胎燥有點大。
動力：動力好上坡推背感也很強，剎車靈敏，超車加速很順滑提速快
操控：
轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，讓我女朋友現(xiàn)在很喜歡開車，輪胎抓地力很大。
油耗：現(xiàn)在這個天氣平均油耗在4個左右，不知道冬天油耗會不會高。
舒適：車內(nèi)的座椅材質(zhì)不錯，坐上去感覺沒有明顯的凹陷，軟硬適度。全車的車窗均支持一鍵升降功能和防夾手功能，這點設(shè)計比較貼心。后視鏡也支持鎖車后自動折疊，這些功能不僅看起來高級，而且感覺也挺實用的。
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