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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前都是騎車(chē)上下班的,現(xiàn)在有了自己的車(chē)開(kāi)車(chē)還是比騎車(chē)舒服多了。最起碼生活質(zhì)量提高了不少，這就是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的也沒(méi)有，主要就是等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)。其他沒(méi)有
外觀：外觀的話(huà)，我還是比較喜歡的，因?yàn)樗昂笳?chē)都是LED大燈，尾部的話(huà)，還是貫穿式的LED大燈尾燈，這款車(chē)的尾燈識(shí)別度很高的，像你夜間行車(chē)，這些識(shí)別度很高的，后邊的車(chē)子，一眼就能夠很清楚的看到你這款車(chē)型提高你的安全系數(shù)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)用起來(lái)也挺好的，而且整體給人感覺(jué)也比較的舒服。
空間：前排空間寬敞，后排腿部空間很富余，頭部空間略微小點(diǎn)。后備箱也很大，還可以放倒，大大提升的空間利用率。
配置：性?xún)r(jià)比上還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)橛秃氖菍?shí)際的，比我朋友們的車(chē)都要低的，而且顏值也是在線的，所以也算是一個(gè)顏值與實(shí)力并存的。
動(dòng)力：動(dòng)力是沒(méi)得說(shuō)的，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子在路上行駛的情況表現(xiàn)的還是非常好的，只要在你需要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候踩一下油門(mén)，動(dòng)力的提升效果還是非常不錯(cuò)的，我對(duì)于動(dòng)力還是非常滿(mǎn)意的，整體的動(dòng)力提速效果也是相當(dāng)?shù)某墒旌头�(wěn)定，基本上是不會(huì)有什么頓挫感的。
操控：
車(chē)子不大，所以基本上沒(méi)有什么視野盲區(qū)。方向盤(pán)挺輕便的，還有幾種駕駛模式可以選擇
油耗：能耗的話(huà)，目前我這邊發(fā)表不了意見(jiàn)，因?yàn)槲姨彳?chē)的話(huà)也才十天左右，并且我現(xiàn)在車(chē)也用的少，不方便充電，但是聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這款車(chē)加滿(mǎn)油充滿(mǎn)電的話(huà)可以跑1200公里，我感覺(jué)還是足夠了，因?yàn)槭畞?lái)萬(wàn)左右的車(chē)百公里的話(huà)，標(biāo)的是3.83，我感覺(jué)應(yīng)該不會(huì)讓我失望。
舒適：底盤(pán)設(shè)計(jì)的感覺(jué)還是挺緊湊的，所以開(kāi)起來(lái)也是蠻穩(wěn)定的，整體的減震處理的都是比較優(yōu)秀的，隔音方面在我看來(lái)也是挺滿(mǎn)意的，座椅設(shè)計(jì)的也還是比較優(yōu)秀的，整體的包裹性會(huì)比較強(qiáng)，但是柔軟度感覺(jué)比較一般，一開(kāi)始還是挺不適應(yīng)的，不過(guò)慢慢的也就沒(méi)有什么不適應(yīng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的無(wú)疑是我們秦Plus的外形了，運(yùn)動(dòng)型轎跑，開(kāi)出去跟拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方也沒(méi)有，我感覺(jué)基本上品質(zhì)做的好，其他的一些類(lèi)似于隔音效果差一點(diǎn)的小問(wèn)題都不足掛齒。
外觀：大燈有點(diǎn)像弓箭，這個(gè)造型看著很高端，充電指示燈也很明確，老遠(yuǎn)地方就能看到充了多少電，不用跑近車(chē)看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，我比較喜歡中控的設(shè)計(jì)，大屏幕觸屏很靈敏，看的很清楚。
空間：老公喜歡釣魚(yú)，剛好后備箱的深度可以放下漁具，兒子喜歡的小推車(chē)也可以放進(jìn)去，平時(shí)出門(mén)也不用擔(dān)心玩具帶不夠了。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比挺好的，空間大，油耗低，性能也很不錯(cuò)，是一款經(jīng)濟(jì)適用型的車(chē)。
動(dòng)力：速度完全不用擔(dān)心，輕輕點(diǎn)一下就能夠跟上來(lái)，還有充足的推背感，動(dòng)力方面一點(diǎn)也不遜色一些以動(dòng)力為主的車(chē)。
操控：
方向盤(pán)很輕盈，手感順滑，轉(zhuǎn)向靈敏，導(dǎo)航精準(zhǔn)，車(chē)子底盤(pán)做的細(xì)致，在路過(guò)比較顛簸路面時(shí)，震動(dòng)各方面吸收處理的很好。在高速時(shí)候它又變得沉穩(wěn)一些，我覺(jué)得是非常不錯(cuò)的!
油耗：油耗這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得還可以，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的一個(gè)駕駛情況來(lái)看，除了就是開(kāi)空調(diào)或者說(shuō)擁堵的時(shí)候，其實(shí)整個(gè)車(chē)子的油耗還是令人滿(mǎn)意的，我覺(jué)得還是非常好的，尤其是跑高速的時(shí)候會(huì)更低一些。
舒適：我開(kāi)著還是很舒服的，座椅的舒適性不錯(cuò)，平時(shí)去公司上下班很方便，平時(shí)下班我還經(jīng)常載同事回家呢，這個(gè)車(chē)真的給我?guī)?lái)了很多便利。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車(chē)最滿(mǎn)意的就是它的續(xù)航里程，真心的讓我覺(jué)得很滿(mǎn)意，我這款車(chē)開(kāi)下來(lái)的話(huà)，才一個(gè)禮拜開(kāi)了216公里，感覺(jué)還是比較省油的，提速的話(huà)，比燃油車(chē)快，然后將你再過(guò)紅綠燈那些的時(shí)候超車(chē)是完全是杠杠的。還有就是我父母比較暈車(chē)，它住在里面的話(huà)感覺(jué)都沒(méi)什么味道，然后的話(huà)還是比較好的，同級(jí)別車(chē)型里面的話(huà)，最佳選擇，主要是新能源拍照。
缺點(diǎn)：這車(chē)的價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，作為消費(fèi)者的角度來(lái)說(shuō)是不太滿(mǎn)意的。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，完美結(jié)合。前臉，大燈，尾燈都設(shè)計(jì)的很好，時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也很喜歡，就像外觀一樣，內(nèi)外呼應(yīng)，設(shè)計(jì)的也都是一些經(jīng)典的元素，明眼人可見(jiàn)的經(jīng)典百搭，時(shí)尚感爆棚，但唯一有一個(gè)小缺陷就是方向盤(pán)的材質(zhì)不是很細(xì)膩，有種塑料的感覺(jué)，摸上去硬硬的。
空間：空間不錯(cuò)，我屬于微胖型的，坐在后排，膝蓋的位置距離前排靠背至少有三拳以上，這樣的空間，即使是長(zhǎng)途坐車(chē)，也可以活動(dòng)一下。
配置：作為一輛家用代步車(chē)而言，還是非常不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比蠻高的，我想要的配置它基本都有動(dòng)力也很好，開(kāi)出去也不會(huì)丟面子，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用花不了多少錢(qián)，讓我的經(jīng)濟(jì)上沒(méi)有那么大的壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力也沒(méi)有什么特別大的問(wèn)題，感覺(jué)它的提速效果呀，超車(chē)呀都挺輕松的。
操控：
這款車(chē)的話(huà)，它的操控是很方便的，比之前我用的那款大眾朗逸的話(huà)好操作多了，因?yàn)樗墓δ馨存I的話(huà)都是集中在檔位那里像空調(diào)啊，這些也是可以語(yǔ)音的，也可以有按鈕的比較方便，在你開(kāi)車(chē)的途中的話(huà)，不需要去操作這些功能，直接語(yǔ)音就可以了，并且這款車(chē)的話(huà)，它還帶有nfc功能，像你在逛街啊？這些你只需要手機(jī)靠近它就可以直接解鎖了，很方便的。
油耗：油耗挺省的，新能源的車(chē)就是省心，個(gè)人還是比較喜歡的。
舒適：車(chē)子雖然不大，但是座椅支撐性做的挺好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)沒(méi)覺(jué)得累。高速上有輕微的噪音，完全可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)秦plus的空間比較滿(mǎn)意，過(guò)節(jié)到處走親訪友，裝東西，拉人，很多時(shí)候擠得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，確實(shí)空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾顏色搭配不是我喜歡的樣子，看起來(lái)還是有些老氣的感覺(jué)，當(dāng)然每個(gè)人審美不一樣，就我審美來(lái)說(shuō)的話(huà)，它還是有一些一般的。
外觀：顏值高，很符合我的審美，有時(shí)候接了業(yè)務(wù)需要去接客戶(hù)，我開(kāi)著秦plus很合適，整體看著比較有商務(wù)風(fēng)，上下班開(kāi)開(kāi)作為代步車(chē)也不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：秦plus dmi的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很柔和，搭配也很地道，座椅的配色很有層次感，此外，中控臺(tái)有更多的規(guī)則和按鈕，即使在開(kāi)車(chē)時(shí)也能很好地控制，空調(diào)冷熱快，不用等。
空間：這個(gè)車(chē)子的空間雖然說(shuō)不是特別的大，但是接送孩子和日常使用的情況下是夠用的，還能放很多東西，而且我自己的身高是185以上的，尤其是穿上鞋子之后，所以對(duì)于空間的要求那也是有一點(diǎn)要求的，這個(gè)車(chē)子的空間在表現(xiàn)方面其實(shí)還是很不錯(cuò)的，尤其是后排空間，像我這樣的身高坐在后排蹺二郎腿都沒(méi)有什么問(wèn)題的，我覺(jué)得整體的空間是非常合適的。
配置：性?xún)r(jià)比挺高的，價(jià)格合理配置也豐富，質(zhì)保期長(zhǎng)，開(kāi)著也放心。
動(dòng)力：動(dòng)力上除了在起步的時(shí)候有些肉感之外，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，超車(chē)的時(shí)候只要舍得踩油門(mén)，這個(gè)動(dòng)力的輸出還是可以的，所以對(duì)于動(dòng)力上雖然他表現(xiàn)的并不是非常好的，但是也是可以的。
操控：
這種油電混動(dòng)的車(chē)子，我個(gè)人認(rèn)為它要比那種純?nèi)加蛙?chē)開(kāi)起來(lái)更加的輕盈，尤其是每天早上開(kāi)啟帶來(lái)的起步勁都是非常穩(wěn)妥的，不會(huì)有那種讓人感到頓挫的感覺(jué)，非常的平穩(wěn)，也不會(huì)覺(jué)得驚嚇。
油耗：這款車(chē)是以郊區(qū)路段為主，混動(dòng)車(chē)無(wú)疑是最好的選擇，這輛車(chē)的能耗性能真的很強(qiáng)。
舒適：空間寬敞，坐上去沒(méi)有壓抑感，坐在后排還可以舒舒服服的翹著二郎腿，不太滿(mǎn)意的就是車(chē)子有風(fēng)噪，跑高速噪音挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它最滿(mǎn)意的應(yīng)該是這個(gè)空間，車(chē)內(nèi)的空間布局都是蠻合理的，至少在我看來(lái)都是比較不錯(cuò)的，前排后排空間分布均勻，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得局促，儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)更是比較貼心了，一些常用的物件都有地方放。
缺點(diǎn)：充電太慢了，有時(shí)候出門(mén)忘記看電量，找充電樁繞路，等很長(zhǎng)時(shí)間，不像加油方便快，需要提前計(jì)劃充電，有點(diǎn)耽誤時(shí)間
外觀：十萬(wàn)出頭的轎車(chē)，秦PLUSDMI表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，性?xún)r(jià)比很高，內(nèi)飾配置給力，油電混合3.8L，不服來(lái)駕，寬敞的空間，動(dòng)力表現(xiàn)很配。
內(nèi)飾：像內(nèi)飾的話(huà)，我比較喜歡的，，但是唯一有一點(diǎn)遺憾的就是他這個(gè)小儀表臺(tái)，4s店的人員說(shuō)是后期可以免費(fèi)升級(jí)的，所以說(shuō)還是比較好的，主要的是我感覺(jué)這款車(chē)可以生幾個(gè)行車(chē)記錄儀的話(huà)，那就更好了，但是4s店的銷(xiāo)售人員還是比較好心的，他免費(fèi)送了我一個(gè)行車(chē)記錄儀，在開(kāi)車(chē)途中的話(huà)更加放心。
空間：空間方面還是挺不錯(cuò)的，我坐在駕駛座上空間還是比較充裕的，后排空間也還是蠻夠用的，孩子坐在后面還可以躺著睡覺(jué)，反正總的來(lái)說(shuō)這個(gè)空間方面處理的還是挺不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是比較貼心的，后備箱空間也會(huì)比較寬敞。
配置：整體來(lái)說(shuō)夠可以了，語(yǔ)音控制非常智能化，再也不用開(kāi)車(chē)時(shí)用手去操控了，十來(lái)萬(wàn)沒(méi)什么好挑剔的
動(dòng)力：在滿(mǎn)載的情況下。加速就不是很快了，還沒(méi)上過(guò)高速，不知道高速的動(dòng)力如何。
操控：
秦plus的方向盤(pán)大小合適，轉(zhuǎn)向也是比較清晰的。操控方面沒(méi)什么大問(wèn)題。
油耗：現(xiàn)在夏季開(kāi)空調(diào)倒是沒(méi)有影響到它的動(dòng)力和續(xù)航，但是用電量確實(shí)是有明顯的升高，不過(guò)電這種東西又花不了幾個(gè)錢(qián)，充幾十分鐘就能夠充滿(mǎn)了，一般充一次電充滿(mǎn)的話(huà)大概能用一個(gè)多周，還算可以，踩剎車(chē)也會(huì)進(jìn)行一定的電耗回收，循環(huán)使用。
舒適：相中秦plus就是沒(méi)有噪音，開(kāi)起來(lái)舒服，而且空調(diào)不比油車(chē)空調(diào)弱，開(kāi)啟速度也快，效果好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)秦plus之后大部分都很滿(mǎn)意，最滿(mǎn)意的是性?xún)r(jià)比，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到配置這么豐富的車(chē)，已經(jīng)很好了，沒(méi)有什么可挑剔的地方，我是很滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：就是新車(chē)內(nèi)飾會(huì)有點(diǎn)味道，不過(guò)現(xiàn)在味道沒(méi)有那么重了。
外觀：感覺(jué)秦plus dmi的造型和風(fēng)格都很不錯(cuò)，顏色很有質(zhì)感，車(chē)輪充滿(mǎn)動(dòng)感，前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格很個(gè)性，格柵格柵很精致，腰線好酷，整車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)流暢，線條飽滿(mǎn)，有運(yùn)動(dòng)感也不缺穩(wěn)定性，特別是前臉巨大的家族式進(jìn)氣格柵給人一種氣勢(shì)磅礴的感覺(jué)，所以我很喜歡前臉尺寸夸張的車(chē)身設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，非常符合我的喜好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)屬于一般這款車(chē)內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，新車(chē)會(huì)比較難聞比較刺鼻。經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬以后，那是需要通風(fēng)一段時(shí)間。
空間：車(chē)子畢竟是買(mǎi)來(lái)代步的，在同級(jí)別的轎車(chē)?yán)锟臻g還算可以的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我是跟朋友一起來(lái)看車(chē)的，朋友就說(shuō)買(mǎi)SUV好，SUV空間大，當(dāng)我真正去試駕的時(shí)候感覺(jué)各方面還是不錯(cuò)的，最重要是坐在駕駛位上感覺(jué)不會(huì)擁擠，空間都相當(dāng)大。最主要后備箱可以存很多東西，就算一家人出行帶行李箱都可以放得下去!
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得挺好的，在這個(gè)價(jià)位里面，這個(gè)車(chē)子對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是性?xún)r(jià)比非常高的一個(gè)車(chē)子了，我覺(jué)得選他是非常合適的。
動(dòng)力：動(dòng)力上我感覺(jué)雖然說(shuō)不是特別的有沖擊感吧，但是對(duì)于我們平常開(kāi)車(chē)的話(huà)肯定是足夠的，所以我感覺(jué)還是看個(gè)人的需要吧，車(chē)子本身的動(dòng)力還是足夠的，所以不追求速度的情況下肯定還是可以得到一個(gè)比較好的動(dòng)力的反饋的，但是如果要追求刺激，追求速度感，那么油門(mén)舍得踩下去也是可以有一個(gè)很好的表現(xiàn)的。
操控：
車(chē)子本身開(kāi)起來(lái)我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，所以上手時(shí)候開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)也非常的靈活，非常容易操控，所以在這個(gè)操控的時(shí)候還是比較好的，很快就能適應(yīng)，尤其是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是比較容易把控，所以在操控上我個(gè)人還是比較喜歡的。
油耗：油耗真的很低，目前平均每100公里少于5個(gè)油，可以說(shuō)是相當(dāng)省油了，它把混合動(dòng)力車(chē)型的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，這款車(chē)油耗也很理想，畢竟作為混動(dòng)車(chē)，在油耗上還是有優(yōu)勢(shì)的，我覺(jué)得這對(duì)于經(jīng)常跑市區(qū)的人還是很友好的，自從開(kāi)了它，我能明顯感覺(jué)到我去加油站加油的次數(shù)變少了。
舒適：座椅軟硬適中，乘坐舒適，空間大乘坐方面也不錯(cuò)，舒適感還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在選擇的時(shí)候，其實(shí)還是比較關(guān)注空間這一方面的，因?yàn)檐?chē)子買(mǎi)回來(lái)之后，最主要的就是接送孩子上下學(xué)，還有就是自己日常的一個(gè)使用，我覺(jué)得能放下什么大包小包的東西，以及孩子在乘坐上不會(huì)覺(jué)得擁擠和壓抑，就非常的不錯(cuò)了。這個(gè)車(chē)子的表現(xiàn)就非常的好，我覺(jué)得前排后排的距離都是可以的，然后使用上更是沒(méi)的說(shuō)，是非常充足的
缺點(diǎn)：車(chē)子剛到手差不多一個(gè)月左右，外觀內(nèi)飾各方面都挺滿(mǎn)意的，本就沒(méi)有完美的說(shuō)詞，唯一覺(jué)得不爽的是車(chē)內(nèi)還是有點(diǎn)異味，這是所有新車(chē)都有的，這也是沒(méi)辦法的事。
外觀：秦PLUS DMI的外觀和漢DM非常相似，感覺(jué)就像兄弟一樣，車(chē)的整體設(shè)計(jì)和風(fēng)格各有特色，走在路上真的引人注目。
內(nèi)飾：車(chē)子里面設(shè)計(jì)很柔和，搭配均勻適合家商兩用，內(nèi)飾設(shè)計(jì)很顯層次感，中控臺(tái)比較中規(guī)矩有按鍵操控方面很搭配，能很好地駕駛，調(diào)力度也很給力。
空間：整個(gè)空間還是蠻大的，后備箱特別能裝，中控臺(tái)下方也有一定的空間，平時(shí)可以用來(lái)放一些隨手取用的東西，不過(guò)兩個(gè)杯架我倒是沒(méi)有怎么用，后排也有扶手臺(tái)還有充電口，細(xì)節(jié)處理的比較到位。
配置：十萬(wàn)價(jià)位入手一輛新能源車(chē)，顏值還這么在線，比亞迪大品牌我也很放心。
動(dòng)力：混合動(dòng)力的體驗(yàn)真的很好，無(wú)論是起步還是加速，都感覺(jué)動(dòng)力在不斷流動(dòng)，反應(yīng)速度特別快，超車(chē)也很容易，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配良好，切換流暢，基本感覺(jué)不到，整個(gè)過(guò)程流暢如絲。
操控：
操控手感其實(shí)還可以，擋位的更換之間也是非常平順的，再配上這個(gè)車(chē)子油門(mén)剎車(chē)的一個(gè)感覺(jué)，其實(shí)看起來(lái)是非常舒服的，而且這個(gè)車(chē)子本身也就比較好開(kāi)，所以這一方面是沒(méi)有什么難度的一個(gè)地方。
油耗：電耗還沒(méi)怎么注意過(guò)，怎么說(shuō)呢，基本上一天一充。油耗是真心省。我開(kāi)車(chē)溫柔，基本沒(méi)超過(guò)5個(gè)
舒適：車(chē)子本身坐起來(lái)的感覺(jué)還是比較舒適的，畢竟車(chē)子座椅還是比較舒服的，雖然說(shuō)胎噪的聲音特別的大，但是因?yàn)檐?chē)子本身座椅好，然后對(duì)身體的支撐桿感好，所以一般情況下還是比較舒服的，只是在這個(gè)出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候上高速的時(shí)候一個(gè)乘車(chē)體驗(yàn)不會(huì)特別的好，但是一般情況下我和我的家人對(duì)于這個(gè)車(chē)子舒適性這一方面整體的一個(gè)滿(mǎn)意程度都還是比較高的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程16903公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的，就是這輛車(chē)的續(xù)航能力，四百公里就是四百公里，一點(diǎn)都不夸張。
缺點(diǎn)：1.新車(chē)有異味2.加速時(shí)電機(jī)噪音太大3.懸架太硬，過(guò)減速帶后差點(diǎn)跳起來(lái)
外觀：外觀還是比較憨厚老實(shí)的，這是我最喜歡的風(fēng)格，前臉也很有辨識(shí)度，一看就是比亞迪。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，手感很好，軟包很緊，沒(méi)有開(kāi)線，手感很好。只是這輛新車(chē)有股怪味，過(guò)了一個(gè)多星期，基本上就沒(méi)了。
空間：空間還算寬敞，軸距2718，基本上前排和后排都不會(huì)顯得擁擠。
配置：物有所值，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)送我全膜腳墊，感覺(jué)賺大發(fā)了。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，基本上都是第一個(gè)沖上去的，中期加速反應(yīng)也很快。
操控：
操控性很好，方向盤(pán)很穩(wěn)，懸架也很緊湊，超車(chē)的時(shí)候一點(diǎn)都不晃。
舒適：座椅很舒服，音響也很安靜，但是加速的聲音很大，坐在后排都能聽(tīng)得清清楚楚。減震效果也不怎么好，偏硬，過(guò)減速的時(shí)候后座上的人會(huì)跳起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是這款車(chē)的成本，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)汽車(chē)，所以成本比燃油車(chē)要低很多，而且續(xù)航里程可以達(dá)到450公里，平時(shí)上下班的話(huà)，一周充一次電都沒(méi)問(wèn)題，而且每次充電也不貴，一個(gè)月下來(lái)大概有200塊錢(qián)左右。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)，他并不是很滿(mǎn)意，但是因?yàn)槭蔷o湊型車(chē)，所以后排的空間并不是很大，一米八的身高坐在后排會(huì)感覺(jué)到壓力。
外觀：外觀我特別喜歡，造型別致，雖然是家族式風(fēng)格，但是設(shè)計(jì)的很有特色，兩邊的大燈都很有靈氣，雖然車(chē)身很簡(jiǎn)單，但線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，尾部也很顯眼，給人一種上檔次的感覺(jué)。
內(nèi)飾：坐在車(chē)?yán)�，感覺(jué)很舒服，看起來(lái)很順眼，科技感很強(qiáng)，座椅也很舒服，音響也很好聽(tīng)。
空間：這輛車(chē)的長(zhǎng)度是4675毫米，看起來(lái)修長(zhǎng)，每一排座椅都很整齊，腿部空間很好，只是頭部有些壓抑，不過(guò)并沒(méi)有太大的影響。
配置：這款車(chē)可以提供三年或者十萬(wàn)公里的保修，讓我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候更加放心，而且比亞迪的技術(shù)也很好，電池也很好，續(xù)航能力也很強(qiáng)，所以我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：這輛車(chē)采用了永磁同步電機(jī)，無(wú)論是起步還是加速，速度都非常快，而且只要踩一下油門(mén)，車(chē)子就會(huì)啟動(dòng)，畢竟馬力136匹，開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
操控：
雖然剛接觸不久，但駕駛起來(lái)還是很輕松的，我覺(jué)得很輕松，沒(méi)有太多復(fù)雜的操作，就算是剛拿到駕照的老婆，也能輕松駕馭，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很有力量感。
舒適：這輛車(chē)的座椅很柔軟，自動(dòng)空調(diào)也很好用，底盤(pán)也很好，坐在里面確實(shí)很舒服，而且空間也很大，所以我們一家人都很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用過(guò)之后，最滿(mǎn)意的就是這輛車(chē)的性能了，和很多同價(jià)位的車(chē)對(duì)比了一下，感覺(jué)這輛車(chē)的性能是最好的，也是最滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話(huà)，我對(duì)這輛車(chē)還是挺滿(mǎn)意的，可能是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的太簡(jiǎn)單了。
外觀：這輛車(chē)的外觀很不錯(cuò)，尤其是車(chē)頭，給人一種很特別的感覺(jué)。寬大的進(jìn)氣格柵看起來(lái)非常的顯眼，兩個(gè)明亮的 LED大燈看起來(lái)很有辨識(shí)度，車(chē)身線條流暢，給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，特別是尾部的設(shè)計(jì)，更是給這輛車(chē)平添了幾分威嚴(yán)。所以我覺(jué)得它的外觀很高端。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單而優(yōu)雅，沒(méi)有太多的裝飾，給人一種落落大方的感覺(jué)。而且內(nèi)部配置也很多，所以我覺(jué)得內(nèi)部功能還是比較強(qiáng)的。只是我個(gè)人不太喜歡這種過(guò)于簡(jiǎn)單的裝潢，所以我覺(jué)得這車(chē)的內(nèi)部裝飾太過(guò)簡(jiǎn)單。不過(guò)這只是我個(gè)人的看法，或許有人會(huì)喜歡這種簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾。
空間：這輛車(chē)的空間很大，前排和后排的空間都比較大，我擔(dān)心后排的空間不夠，所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我就試了一下，覺(jué)得腿部空間還算寬敞。
配置：從空間、外觀等各方面來(lái)看，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的，如果給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我一定會(huì)毫不猶豫的選擇這輛車(chē)。
動(dòng)力：我對(duì)這輛車(chē)的動(dòng)力非常滿(mǎn)意，不管是加速還是爬坡，動(dòng)力都很好，我覺(jué)得比亞迪車(chē)還是很給力的。
操控：
方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力，開(kāi)起來(lái)也很輕松，開(kāi)起來(lái)也很輕松，操控感也很好。雖然輕盈了一些，但是并不會(huì)讓人有什么不安的感覺(jué)，因?yàn)榈妆P(pán)比較穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也比較放心。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的，最主要的是座椅很舒服，座椅和人體非常的貼合，可以緩解一天的疲勞。
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