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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間�。�412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是自己以前開的卡拉羅，那時(shí)候就想的主要就是代步，空間稍微夠用，油耗低點(diǎn)就行。現(xiàn)在的話，換了新房子了，也有個(gè)車位，就考慮下新能源汽車，也看了網(wǎng)上的一些測(cè)評(píng)視頻什么的，覺得這個(gè)車比較不錯(cuò)，外觀也比較不錯(cuò)，挺好看的，還有就是這輛車純電續(xù)航，以及它1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也夠還能省油，對(duì)于我只是上下班代步的需求，也剛剛好，而且空間也夠用，2718的軸距，要是帶家人出去玩空間也夠用，它的后背箱也挺大的，最主要的是可油可電，免購(gòu)置稅和車船稅，還能上綠牌。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間的話，要想省油，還要空間和配置功能的話這款車，就是我的首選了。
缺點(diǎn)：稍微有點(diǎn)不滿意的，就是底盤懸架有點(diǎn)偏硬，經(jīng)過坑洼路段的時(shí)候，如果車速不能降的比較低，還是會(huì)有明顯的顛簸感。
外觀：龍顏設(shè)計(jì)的前臉很有未來設(shè)計(jì)感，其實(shí)前面的金屬條開始老婆不喜歡，后來也覺得很好看了，特別日行燈很有設(shè)計(jì)感覺。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良 大屏還可以刷抖音
空間：這車子的空間表現(xiàn)還是可以的，就看它的軸距也知道里面不小了，一家人滿載是一點(diǎn)問題不存在的，然后就是后備箱的設(shè)計(jì)是那種很大的開合，裝放一下大件東西都很方便呢，又個(gè)大空間的車子，滿載出去是不影響視野的。
配置：不過話說回來，這車子的整體性價(jià)比還是很給力的，配置了很豐富的輔助，就看顏值和動(dòng)力以及油耗就值得拿下了。
動(dòng)力：直到我提車之后，我才知道刻板印象真是的非常愚蠢，因?yàn)槲乙恢睋?dān)心新能源汽車的動(dòng)力會(huì)趕不上燃油車那么的給力，但是從實(shí)際的行車過程中，可以看出來它的表現(xiàn)還是可以的，幾乎沒有太大的問題出現(xiàn)，在高速上面也不磨蹭；
操控：
操控感覺不錯(cuò)，方向的靈敏度很高，自己剎車的靈敏度都很好☆ 剎車輔助:剎車非常靈敏，而且也很輕，急剎車時(shí)不會(huì)讓人覺得剎車距離很長(zhǎng)，不會(huì)覺得難以控制方向盤操控感:方向很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，絲毫不會(huì)覺得再轉(zhuǎn)大彎的過程中很難操控，操控轉(zhuǎn)向表現(xiàn)非常簡(jiǎn)單
油耗：能耗比一般的燃油車省了不止一點(diǎn)點(diǎn)，一年至少得省個(gè)幾千塊錢的油錢。雖然說純電的續(xù)航只有55km，但對(duì)于我來說足夠了，上下班沒多遠(yuǎn)，冬天來了對(duì)我也沒任何影響，下班后把車往車位上一停，電一充，充滿了自己會(huì)跳，第二天上班又是滿血復(fù)活。
舒適：舒適性這方面的話還不錯(cuò)，就是車內(nèi)的異味稍微大了一點(diǎn)，如果車內(nèi)異味不是很大的話，就更好了，乘坐舒適性這塊的話，完全不用擔(dān)心，因?yàn)樗目臻g也有那么大，所以你坐在里面還是比較舒服的，特別是駕駛室，它的功能特別的齊全，平時(shí)還可以用手機(jī)nfc車鑰匙來解鎖，從這些方面來看的話，這個(gè)車子確實(shí)很棒
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程5520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀非常吸引人，尤其是紅色的，在路上就是一道獨(dú)特的風(fēng)景。買比亞迪的最重要的就是它自己生產(chǎn)的一個(gè)刀片電池，很安全，這是最滿意的地方。
缺點(diǎn)：不太滿意就是儀表盤，不管是立屏還是內(nèi)嵌的，我都不是很喜歡，其他還好，再就是后備箱太深，燈太暗，看不清里面
外觀：秦Plus 這款車仿佛就是為了年輕人設(shè)計(jì)的，車身看著特別時(shí)尚而且有朝氣，另外就是這款車的車燈和LOGO特別的搭，怎么看怎么舒服，開在街上回頭率特別高。而且這款車看著也帶有一絲的成熟，我覺得就適合那些努力奮斗的人吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的呈現(xiàn)并沒有達(dá)到我想象當(dāng)中的那種效果，整個(gè)中控平臺(tái)看過去光溜溜的沒有什么東西進(jìn)行填充。
空間：空間來說，還是欠缺一些，尤其后排比較緊湊，車頂比較低，后備箱還可以，就是有點(diǎn)深，拿個(gè)東西也不好拿，這點(diǎn)就是不如SUV了，當(dāng)然了，也沒有什么可以比的，總之還行吧，都能接受
配置：值得性價(jià)比也是不錯(cuò)的，當(dāng)時(shí)在選車的時(shí)候就是看中了這款車的各方面都比較符合我的需求，當(dāng)然，買車不可能100滿意嘛，有一點(diǎn)自己覺得是小瑕疵的東西，很正常的，所以總體來說性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：其實(shí)一款家用車它的動(dòng)力夠用就行，因?yàn)楫吘惯@車買來是為了日常代步的，開在路上的時(shí)候它的動(dòng)力產(chǎn)出很順暢沒什么頓挫感。而且踩油門的時(shí)候很明顯的感覺出來這款車它的動(dòng)力響應(yīng)是很積極的。
操控：
其實(shí)有電的加持，操控就很重要了，要不然不好駕馭，方向盤很輕，油門剎車都很靈敏，還是因?yàn)檎w的調(diào)教，安全感很足。比之前開的燃油車好太多了。
油耗：充電快充半個(gè)小時(shí)左右充滿，電費(fèi)也不貴，充一次三四十塊錢，可以跑一周。
舒適：底盤懸架偏硬，所以減震不是特別完美，但是只要提前把車速降的低一些，這種情況就會(huì)明顯的改善，也算不了什么大問題，畢竟買的不是豪車，有一點(diǎn)小問題也是不可避免的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.53萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形適合我 省油一箱油能跑很遠(yuǎn) 行駛安靜 提速平暢
缺點(diǎn)：沒有不滿意的地方，作為人生第一款車來說，還是很滿意的
外觀：在我的審美里面，我認(rèn)為這款車的外觀表現(xiàn)還是可以的，至少保證了我駕駛過程中的面子，關(guān)鍵是由于它作為一款新型的汽車，所以在實(shí)際的駕駛過程中，基本上是沒有太大的一個(gè)問題，車前臉的個(gè)性化標(biāo)志也是蠻給人眼前一臉的感覺。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾中等偏上，整體的配色還算可以，但是淺色色系容易臟。前排座椅包圍感非常的上，坐到駕駛位之后，開車的時(shí)候非常舒服。唯一的就是感覺中控臺(tái)的位置塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，如果能再改善一下就好了。
空間：空間方面表現(xiàn)也是特別好的，跟同等價(jià)位的車相比的話確實(shí)是好了很多，駕駛座真的特別寬敞，我一個(gè)一米八的人坐進(jìn)去之后就感覺特別寬敞，頭也不會(huì)碰到頂部，副駕駛媳婦兒給我的反饋就是翹起二郎腿都不會(huì)覺得擁擠，另外就是后備箱了，真的是能塞下好幾個(gè)行李箱，包括什么酒水啊，小孩子的玩具，都是不在話下的。
配置：把這款車買到手我家里人也挺放心的，而且我平時(shí)開車的時(shí)候感覺心里確實(shí)很踏實(shí)。像這種混動(dòng)類型的新能源車用車時(shí)間越久越能夠感受的出來它的優(yōu)點(diǎn)是有多么的突出，它絕對(duì)是一款入手了之后不會(huì)讓我感到后悔的車。
動(dòng)力：1.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加上一個(gè)電機(jī)，整體的動(dòng)力是相當(dāng)?shù)呐Ａ�！在市區(qū)開可能還沒有太大的感覺，但是一旦上了高速，一路可以輕松超過大部分的車。但是我們還是要遵守交通規(guī)則，不要隨便加塞！哈哈哈！
操控：
我覺得秦Plus 這款車的操作是相對(duì)簡(jiǎn)單的，方向盤是那種有質(zhì)感的，而且沒有什么虛位，基本上是指哪打哪，剎車和油門也很靈敏，剎車一踩下去就有明顯減速的感覺。
油耗：能耗就不用說了吧，超級(jí)節(jié)省的好吧！不用怎么充電油耗還不到4升油，可以說目前十萬級(jí)的車?yán)锩�，除了純電�?dòng)的車，應(yīng)該沒有比他還要省油的車了吧！
舒適：秦Plus這款車的舒適度是真的特別棒，座椅是那種軟硬適中的，對(duì)腰很友好，包裹性很強(qiáng)，這樣即使開長(zhǎng)途也不會(huì)覺得特別累，另外就是這款車的降噪功能是真的特別爽，車窗一搖上去任何噪音都沒有了，再放一點(diǎn)音樂，真的是特別享受的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕尾
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方就是操控簡(jiǎn)單，好操控，坐進(jìn)去感覺就是自己的車，再就是油耗，新手的我油耗還是很好的，本來媽媽還擔(dān)心我自己上路，不放心，提車之后帶她走了一圈，看我開的很穩(wěn)，也就放心啦，還夸我手法好，哈哈，自信心爆棚，就是自己到車不怎么行，需要抓緊練習(xí)啦。再來說說油耗，提車當(dāng)天，我加滿了油，足足跑了1100公里，這也太受了，朋友羨慕毀了，現(xiàn)在油價(jià)這么不平穩(wěn)，燒油就相當(dāng)于燒錢，朋友看完我的油耗都想直接換車?yán)�，但是我告訴他需要等3個(gè)月，因?yàn)闆]有現(xiàn)車???
缺點(diǎn)：首先我覺得它的車漆相對(duì)來說，比其他的車型要差一些，駕駛起來的時(shí)候很吃力，特別是在于它會(huì)進(jìn)一步影響車子的外觀，降低了一定的視覺感受；其次就是它的內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)了，因?yàn)橛捎谡麄�(gè)的價(jià)位上面的原因，整體的內(nèi)飾表現(xiàn)就顯得比較一般了。
外觀：顏值不用說，比亞迪自從換了設(shè)計(jì)師銷量也是直線上升。前臉設(shè)計(jì)非常霸氣，識(shí)別度很高。大燈跟進(jìn)氣格柵也很有個(gè)性，搭配起來非常有氣場(chǎng)。整個(gè)車身的側(cè)面線條也非常流暢利落，運(yùn)動(dòng)感十足。貫穿式的尾燈晚上看起來效果也非常好，識(shí)別度很高。車的油漆也是比較好的珍珠漆，太陽(yáng)光照下更加好看。整個(gè)車身看上去非常協(xié)調(diào)，車身的整體時(shí)尚的元素很多，深受年輕人的喜歡！
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾看上去也挺不錯(cuò)的，特別是他的那個(gè)皮質(zhì)座椅，看上去特別有質(zhì)感，還有做工也很精細(xì)，坐上去比較柔軟
空間：在我乘坐的過程中，我發(fā)現(xiàn)前排空間要大一點(diǎn)，后排空間稍微顯得擁擠一點(diǎn)，如果是一米八的大個(gè)坐在后排的話，他那個(gè)頭部空間就稍微小一點(diǎn)，有點(diǎn)壓抑和局促
配置：性價(jià)比我感覺很高，無論是在整體車輛形式的油耗方面，還是在整車的智能化配置方面，都是非常的優(yōu)秀。而且語音控制系統(tǒng)也在一定程度上讓我在行駛的過程中更加方便的操控一些程序了。
動(dòng)力：這車的動(dòng)力總體來說也是不錯(cuò)的，在那個(gè)市區(qū)里面的話，基本上不會(huì)用到太猛的動(dòng)力，而且我個(gè)人來說的話，動(dòng)力對(duì)我的需求不是很大，因?yàn)榘踩谝唬踩谝坏脑�，都排到最后去�?/span>
操控：
方向盤比較精準(zhǔn)，沒什么偏移。剎車稍微硬了點(diǎn)，開始的時(shí)候不習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣了就還好。底盤調(diào)教比較穩(wěn)，跑爛路沒什么顛簸感，很平順。
油耗：優(yōu)惠的表現(xiàn)真的是特別棒，百公里不到六個(gè)油，也要?dú)w功于電機(jī)的輔助，所以一個(gè)月下來加油的費(fèi)用還真的不高，一年下來也可以省不少錢。
舒適：本人1.8米大個(gè)子駕駛起來，略微感覺有點(diǎn)矮，不過并不影響駕駛體驗(yàn)啦，舒適型還不錯(cuò)，座椅的柔軟度高包裹性強(qiáng)☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座椅的空調(diào)出風(fēng)也很到位，很快速的就可以制冷，不會(huì)因?yàn)樘鞖馓珶�，前面有風(fēng)而后面很熱，整車空間的制冷非常及時(shí)到位車內(nèi)噪音異味:車噪聲在開高速時(shí)，表現(xiàn)略差，畢竟這個(gè)價(jià)格擺在這里，也是可以接受的了，除了高速外，其他時(shí)候車噪還是能接受的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超低的油耗，真是為了節(jié)油才買的這款車，現(xiàn)在汽車路上非常多，而且路況也很擁擠，秦主打百公里3.8L的油耗，實(shí)際上還能更低，使用成本比原來低多了，百公里也就2-3毛。而且駕乘體驗(yàn)，比傳統(tǒng)的汽油機(jī)，加速和動(dòng)力好了不止一個(gè)層次，廠家三電系統(tǒng)終身質(zhì)保，還是很滿意的。
缺點(diǎn)：就是這款車對(duì)我來說有一點(diǎn)大了，自己開車技術(shù)也不是很好，狹窄路面不是那么靈活。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺時(shí)尚，精致的，尤其是車前臉設(shè)計(jì)的很獨(dú)特，讓人一看就會(huì)特別喜歡，側(cè)身也有特別顯腰身的線條，而且車子是看上去比較修長(zhǎng)，車尾部略顯飽滿，但不臃腫，整體是非常大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾異味很少，材質(zhì)是皮質(zhì)的，坐起來很舒服。
空間：空間還是可以的別看車子不像SUV那么大，但是后備箱做的確實(shí)深啊，成年人都能躺得下，而且像我個(gè)頭不算很大，每次放東西多一點(diǎn)整個(gè)人都要趴進(jìn)去才能夠得著，所以車空間絕對(duì)夠用了。
配置：其實(shí)還是這個(gè)價(jià)位，比較不同的選擇，沒有購(gòu)置稅，同時(shí)還是上綠牌，比較新穎，最主要省油，長(zhǎng)期來看，持有成本低，只不過現(xiàn)在不像原來汽油車優(yōu)惠多了，基本沒什么優(yōu)惠，但是產(chǎn)品還是好，值得。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，畢竟提速擺在那里，每次紅綠燈起步，超車等，動(dòng)力很足。跑高速:高速行駛過程中，動(dòng)力非常的平穩(wěn)上坡動(dòng)力:上坡強(qiáng)勁有力！
操控：
對(duì)于操控，好不好看的方面還挺多呢，就比如說車子的方向盤不是很沉重，精準(zhǔn)度比較好，倒車的時(shí)候都不費(fèi)勁，再有一些電子輔助，哪怕是個(gè)剛拿駕照沒有多久的人也是很容易上手的，駕車模式每一款都是我喜歡的，開出想要的享受感覺
油耗：能耗這方面的話就不用多說了，這款秦PLUS是電動(dòng)車嘛，充一次的錢估計(jì)能夠油耗車充兩次了，開了一周之后那個(gè)價(jià)位完全是在我的接受范圍之內(nèi)的。為我們這個(gè)家庭省下了不少的錢。
舒適：之前也來過燃油車，每次發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，都感覺那時(shí)候噪音非常大，尤其是天冷的時(shí)候。但是秦PLUS DMi在啟動(dòng)的時(shí)候，因?yàn)槭请姍C(jī)啟動(dòng)，非常的安靜，瞬間就感覺舒適感爆棚！然后整車的靜音效果也是非常的棒！車窗一關(guān)，就感覺外面的聲音就被隔絕了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格12.23萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是它的外觀，當(dāng)時(shí)去4s店的時(shí)候，銷售顧問給我介紹車型的時(shí)候就被這個(gè)車子的外觀所吸引了，但是再看這個(gè)車子之前我先看的是比亞迪漢比亞迪漢格太高了，已經(jīng)超出我的預(yù)算了，所以退而求其次，又看了這款車，再看這款車的時(shí)候，嗯，第一眼就被它的外觀所吸引，看到它的外觀就覺得非常的大氣十足，特別它的前臉，看上去特別有中國(guó)龍的感受
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車時(shí)間，我從訂車到提車，整個(gè)時(shí)間基本上花費(fèi)了我四個(gè)月，我覺得太煎熬了
外觀：整車的外觀，就是小一號(hào)的 漢DM，顏值也是不錯(cuò)的，貼個(gè)膜還是挺帥的 主要是這個(gè)臉和側(cè)面看著很舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較適合年輕人，是行云藍(lán)加米白色，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，簡(jiǎn)約大氣。中控的旋轉(zhuǎn)大屏科技又智能，還能語音超控，平常在開車時(shí)，要導(dǎo)航去哪直接語音超控，解放雙手，導(dǎo)航還是實(shí)時(shí)更新的，相當(dāng)于一個(gè)小平板電腦，在車上等人的時(shí)候還能看個(gè)電影，刷個(gè)抖音，非常方便，好用。內(nèi)飾的材質(zhì)對(duì)得起它的價(jià)格，摸得著的地方也基本上都是那種軟內(nèi)飾的，沒什么塑料板。
空間：我覺得自身對(duì)它空間上面的要求不高，所以至少保證我的前排駕駛座位的舒適性就比較好了，而且前后排的設(shè)計(jì)也是比較均勻，設(shè)計(jì)起來蠻舒服的。
配置：多的不說吧，就看這款車的各方面性能，我覺得這款車的性價(jià)比都是滿滿的，另外就是這款車逆天的電耗吧，完完全全在我的預(yù)算之中了，而且最近也開始陸陸續(xù)續(xù)的建立充電樁了，電動(dòng)車沒地方充電的尷尬也解決了，所以我覺得這款車的性價(jià)比是特別高的。
動(dòng)力：因?yàn)橛辛穗姍C(jī)的輔助，我感覺它的動(dòng)力好像會(huì)更強(qiáng)勁一些，尤其在起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)速度非常及時(shí)，而且動(dòng)力的輸出也是比較平穩(wěn)的，提速也一點(diǎn)兒都不慢，也不卡頓，在高速上它充足的動(dòng)力可以得到很好的展現(xiàn)。
操控：
既然能自信的成為一名網(wǎng)約車司機(jī)，自然是對(duì)于自己的操控有很明顯的信心，而且這款車的設(shè)計(jì)也是非常高級(jí)的，不僅將一些普普通通的方向盤、剎車等零件設(shè)計(jì)的比較人性化，關(guān)鍵是后期的操控也是在掌控之中的。
油耗：當(dāng)時(shí)提車的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)能分鏡顯示油耗和能耗，而且都特別低，瞬時(shí)最低的電耗才1.3KWH，而且油耗特低。
舒適：座椅還是比較舒服的，一體成型，包裹性也比較好。內(nèi)車靜音效果也還可以，跑城市路除了胎噪沒有其他的聲音，跑高速的時(shí)候會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這也能接受，據(jù)說是更省油。空調(diào)可以分區(qū)控制，總覺得比燒油的車空調(diào)效果要好一些，調(diào)多少度出來就是多少度的風(fēng)。底盤調(diào)教也還行，減震效果也對(duì)得起這個(gè)車的價(jià)格。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.08萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗都特別的滿意，一直都在關(guān)注這款車，最后還是提了，很開心，買了以后，大部分時(shí)間是在城市當(dāng)中開，油耗表現(xiàn)驚人，是我以前開的燃油車油耗的一半，相比起來還是特別的省油，當(dāng)初選擇他最主要的就是省嘛，沒讓我失望就行！
缺點(diǎn)：對(duì)于這款車內(nèi)飾方面的表現(xiàn)我覺得并不是太好，內(nèi)飾沒有達(dá)到我想象當(dāng)中的那種樣子。就比如說它整個(gè)中控平臺(tái)就沒有什么很好的設(shè)計(jì)，所以導(dǎo)致在視覺上看過去就會(huì)覺得它的中控平臺(tái)光溜溜的沒有什么吸引人的地方。
外觀：外觀是第一要素，很漂亮，辨識(shí)度也很高，很喜歡他的顏值，當(dāng)初選擇的第一要素是省油，第二要素那就是看上這款車的樣子了，我看中的是燃油經(jīng)濟(jì)性，媳婦看中的是顏值，所以這個(gè)車都具備了
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是有點(diǎn)簡(jiǎn)潔，但是使用的材質(zhì)還不錯(cuò)，是經(jīng)過用心挑選的，車內(nèi)也沒有什么明顯的異味，方向盤和中控屏都設(shè)計(jì)得讓我很滿意，而且操作起來特別方便，輕松，只是感覺車內(nèi)的儲(chǔ)物空間不是特別多，有時(shí)候放置一些小的物品不是特別方便。
空間：這款車是一款A(yù)＋級(jí)別的車，轎車＋溜背的設(shè)計(jì)，使得這款車整車空間無論是前排，后排還是后備箱都非常的夠用。就是感覺這車的中央手扶箱的深度是不是有點(diǎn)太淺了，有時(shí)候放東西感覺沒有多少就放滿了。
配置：這個(gè)配置滿足我的用車需求，性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：暫且還不說電動(dòng)機(jī)的加持，就這臺(tái)1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)足夠優(yōu)秀了，車子開起來特別輕快，而且每次在起步的時(shí)候是要趕超很多傳統(tǒng)燃油車的，油門輕輕點(diǎn)一下車子就沖出去了，這樣也讓人感覺到特別自信，后期的這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也是有著非常強(qiáng)的動(dòng)力輸出，所以對(duì)于這個(gè)車子的動(dòng)力完全是不用擔(dān)心。
操控：
作為開車的人肯定就比較在意這個(gè)車子它的操控手感各方面的。這個(gè)車子的操控手感就特別好，比較容易上手，不管是這個(gè)方向盤的大小還是左右轉(zhuǎn)向的這個(gè)力道，都還挺不錯(cuò)的。
油耗：車子的油耗表現(xiàn)還是挺棒的，數(shù)據(jù)很穩(wěn)定，就包含開著空調(diào)都能一直不費(fèi)油的狀態(tài)，是不是很厲害了，城區(qū)里面開這種車子是很自豪的，同排量的車子都沒有誰能很自信的比我省，哥們好幾個(gè)都比較好幾次了。
舒適：整個(gè)的配置算得上是一個(gè)中上等水平了，當(dāng)然秦plusDMi的乘坐舒適感挺不錯(cuò)的，前排座椅的支撐性和包裹性都特別強(qiáng)，這都是我比較看重的，所以當(dāng)時(shí)在4S店看車的時(shí)候我也反反復(fù)復(fù)的去試了幾遍，包括后排坐上去感覺也是很舒服的，后排的座椅也比較長(zhǎng)，這樣腿部的支撐性就會(huì)好很多。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的性價(jià)比，超高的性價(jià)比，超低的能耗
缺點(diǎn)：最不滿意的就是空間和續(xù)航，純電對(duì)我來說基本沒用，一直在用油跑，不過也費(fèi)不了多少
外觀：外觀采用的是龍顏設(shè)計(jì)，前臉看上去特別的大氣，而且舒服，從側(cè)面來看的話，她的溜背式設(shè)計(jì)看上去像一個(gè)強(qiáng)勁的男人一樣，還有它的顏色，我選的是灰色，更顯得深沉大氣一點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還行吧，中規(guī)中矩的那種，屏幕在電車?yán)锩娌凰愦蟮�，但是勉�?qiáng)還行，中等大小，而且做的是一個(gè)立式的，顯得車前面也挺寬敞的。
空間：我覺得空間的話稍微小了一點(diǎn)，如果空間更大一點(diǎn)就好了，特別是后備箱空間，他的開口看上去有一點(diǎn)小放東西的時(shí)候有點(diǎn)不方便，如果開口再大一些的話就更好了，但是這個(gè)車子的車型溜背式的設(shè)計(jì)的話，可能也不太允許后備箱的開口過大
配置：也許很多人都是詬病電動(dòng)車的問題，說它的動(dòng)力很一般，說它的整體保值率比較差，但是我通過我自身的實(shí)際體驗(yàn)之后，我發(fā)覺它的性價(jià)比設(shè)計(jì)還是蠻不錯(cuò)的，至少?gòu)膩頉]有任何的大的問題，還能給我省不少的錢，何樂而不為。
動(dòng)力：動(dòng)力方面沒有那么令我滿意。因?yàn)殡娷囋�，所以�?dòng)力方面有點(diǎn)不太行，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)烈的感覺，每次來在路上就是油門踩下去聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音心理上就會(huì)覺得特別沒勁，而且車子本身也比較安靜，所以更加會(huì)覺得有點(diǎn)軟綿綿的。
操控：
操控還是很好的，主要車身不是那么大，就開起來不會(huì)覺得特別困難，而且還有倒車影像這種輔助功能，就會(huì)覺得開車簡(jiǎn)單很多，車近了就會(huì)雷達(dá)警報(bào)，倒車停車有影像，所以開起來特別容易的。
油耗：秦plusDMi混動(dòng)車型真的是特別省油，現(xiàn)在的平均油耗在5.5個(gè)左右，況且在日常開車的過程中我從來不喜歡把油門踩的太肉，這也都是在合理的限速之內(nèi)開車，只是油門踩的激進(jìn)了點(diǎn)而已，即使平時(shí)只在市區(qū)用車，秦plusDMi的油耗也一直都可以穩(wěn)定在這個(gè)水平。
舒適：舒適性的話，也還可以，使用的高檔的皮質(zhì)座椅，還是比較不錯(cuò)的，坐著也挺舒服的，有個(gè)座椅通風(fēng)就好了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1472公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車子的油耗，這個(gè)車子的油耗在3.8升左右，確實(shí)是顛覆了我的想象
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的車內(nèi)異味，我覺得可能是之前我買的是二手車吧，所以這次買新車就覺得他的意味稍微重了一點(diǎn)，我用了柚子皮，還有香薰都去了一下，但是感覺作用不是特別的明顯，如果如果車子在交之前能在車內(nèi)異味上做一些工作的話，這樣子，車主就可能更滿意一些
外觀：還好 比較年輕化 灰色其實(shí)很 耐臟很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，儀表盤我還真是不咋喜歡，除了這個(gè)，其他都還好
空間：空間其實(shí)還是中規(guī)中矩，身高178，其實(shí)前前后后，還是很夠用的，但是橫向?qū)Ρ绕渌暮腺Y品牌覺得還是差一丟丟，不過大多數(shù)時(shí)間都是自己上下班，問題不大。
配置：首先就是價(jià)格十萬多點(diǎn)，自己首付服了七萬的樣子，然后貸款每個(gè)月還的話也就一千多，一點(diǎn)壓力也沒有，其次就是它本身就是電車，所以不需要太擔(dān)心油價(jià)問題，那充電比加油可便宜太多了，所以整個(gè)下來性價(jià)比就提升不少。
動(dòng)力：秦PLUS這款車作為我們自己的家用車來說的話，動(dòng)力絕對(duì)是綽綽有余的，在高速公路上能明顯感覺到一股推背感，加速的時(shí)候感覺特別絲滑，沒有什么延遲。
操控：
這個(gè)車子的方向盤操控很靈活，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，方向盤基本上能跟著我的手，靈活的運(yùn)用，還有就是它的油門和剎車也比較靈活，配合度也很高
油耗：能耗方面可以說非常省錢，我每天開著也就是上下班，而且差不多25-30公里的樣子，基本上兩天到三天充一次電吧，而且現(xiàn)在小區(qū)充電樁也比較多，特方便。
舒適：朋友坐著都說挺舒服的，很滿意，說這個(gè)車選的對(duì)
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)我這款車它的動(dòng)力輸出感覺還是挺滿意的，開著這款車在路上跑的時(shí)候它所帶給我的駕駛體驗(yàn)確實(shí)非常的不錯(cuò)，而且基本上是一踩油門它的動(dòng)力就能夠反饋上來，動(dòng)力響應(yīng)還是非常積極的。
缺點(diǎn)：最不滿意地方也是因?yàn)殡娷囋�，所以�?dòng)力方面有點(diǎn)不太行，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)那么強(qiáng)烈的感覺，每次來在路上就是油門踩下去聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音心理上就會(huì)覺得特別沒勁，而且車子本身也比較安靜，所以更加會(huì)覺得有點(diǎn)軟綿綿的。
外觀：雖然說開著這款車車上路沒有特別高的回頭率，但其實(shí)也是會(huì)有一些人去關(guān)注它的，本身我這款出的車身設(shè)計(jì)就比較耐看一些，它很好的把混動(dòng)車型的獨(dú)特魅力給散發(fā)了出來，所以自然就會(huì)吸引到一些對(duì)混動(dòng)車型有興趣的車主去了解它。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很不錯(cuò)，他那次看上去比較深沉，穩(wěn)重大氣，適合中年男性開這款車內(nèi)飾的做工也比較細(xì)致，基本上在車內(nèi)看不到線頭之類的東西，比亞迪廠家這邊還挺用心的，對(duì)內(nèi)飾這塊
空間：前排空間也是大，挺大的，后排空間坐三個(gè)人也合適。
配置：提速快 省錢 油價(jià)又漲了 安靜 一家子出去玩 家人睡覺很舒服
動(dòng)力：它的整個(gè)動(dòng)力的持續(xù)能力也是比較強(qiáng)的，在前期中期和跑高速的時(shí)候，不同的速度段上表現(xiàn)力也比較不錯(cuò)，我自己覺得這是一輛挺值得入手的時(shí)候，因?yàn)樗膭?dòng)力就達(dá)到了我的要求。
操控：
基本上我覺得操控的設(shè)計(jì)感算是比較亮眼的，因?yàn)椴倏氐脑O(shè)計(jì)給予了我很大的駕駛興趣，特別是它的對(duì)于方向盤的調(diào)整，一下子讓我對(duì)于駕駛的危險(xiǎn)放下了戒心，至少可以保證我沒有太大的駕駛壓力，從而做到操控的流暢性
油耗：能耗非常低，平時(shí)上一個(gè)星期班才充電一次，充電也是非常快，很方便
舒適：自帶PM2.5過濾裝置，車內(nèi)空間比較清新。車內(nèi)噪音很低。
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