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一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（636）+1 后排空間小（412）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的地方，就是等車的時(shí)間比較長(zhǎng)，還好不怎么著急用車。這車的儀表盤很小，看起來(lái)有些不習(xí)慣。
外觀：超大面積的中網(wǎng)就像是巨龍張開的大嘴一樣，特別霸氣，修長(zhǎng)的車身也是非常具有運(yùn)動(dòng)氣息的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較簡(jiǎn)約，個(gè)人還能接受。隨車贈(zèng)送的車機(jī)流量平常也夠用了。語(yǔ)音交互還是挺智能的，日常一些簡(jiǎn)單操作可以直接通過(guò)語(yǔ)音來(lái)控制。
空間：空間還是比較滿意的，這個(gè)級(jí)別的車我覺得這個(gè)空間已經(jīng)做的比較到位了，后排坐三個(gè)都不會(huì)覺得擁擠，而且剛坐進(jìn)去的時(shí)候也會(huì)覺得還比較寬松，這個(gè)空間一般家庭家用是絕對(duì)夠用了的。
配置：盡管在很多人看來(lái)，比亞迪秦PLUS DM-i的價(jià)格會(huì)比較貴一些，但實(shí)際擁有過(guò)后才知道真的是一分價(jià)錢一分貨，因?yàn)楸旧淼募夹g(shù)實(shí)力確實(shí)是非常強(qiáng)的，而且用車成本也非常低，車子內(nèi)部的用料以及配置也都非常厚道，所以我覺得這些車子性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：搭載1.5L蹺云發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載刀片電池和DM-i技術(shù)，動(dòng)力輸出很平順�？梢约冸娦旭�55公里，起步很快，百公里加速7.9秒，市區(qū)超車無(wú)壓力。動(dòng)力平順性:動(dòng)力輸出很平順，沒有什么頓挫感。
操控：
方向盤很有特色，中間有一個(gè)“秦”字logo，很有辨識(shí)度，而且還是中文按鍵，很有中國(guó)特色的感覺。
油耗：秦plus油耗低，續(xù)航能力很不錯(cuò)，滿油滿電的情況下，可以綜合續(xù)航達(dá)到1100多公里，我非常滿意。
舒適：底盤的懸架做的還是不錯(cuò)的，如果顛婆的路段減震過(guò)濾的不錯(cuò)，車內(nèi)的噪音也不大，還有皮質(zhì)座椅的材質(zhì)，手感不錯(cuò)彈性適中，還有腰部支撐的設(shè)計(jì)坐起來(lái)那叫一個(gè)舒服
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方有兩點(diǎn)，油耗和外觀。先來(lái)說(shuō)說(shuō)這車的油耗，秦PLUS可以純電行駛，也可以混動(dòng)行駛。搭載的刀片電池，可以純電行駛55公里。百公里油耗在3.8L，這對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的。外觀顏值很高，龍顏設(shè)計(jì)元素。開在大街上回頭率很高，碩大的進(jìn)氣格柵，搭配犀利的大燈，看上去時(shí)尚大氣。
缺點(diǎn)：胎噪還是有點(diǎn)影響行駛感受，其他的都還非常滿意。
外觀：外觀挺時(shí)尚的，比以前的老款家用車要好看很多，家族式的前臉開出去很有辨識(shí)度，輪轂設(shè)計(jì)的也挺有型的，買車還是要買自己喜歡的，車身的線條比例和車子比較搭配，貫穿式尾燈和流水轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)別具一格，比亞迪秦的運(yùn)動(dòng)外觀，我很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型比較一般，沒有很獨(dú)特的設(shè)計(jì)感，但是該有的配置還是有的，功能也齊全。
空間：空間副駕腳下不是很寬敞，座椅調(diào)整后沒問(wèn)題，后排比較寬敞，后備箱也挺大。
配置：比亞迪這兩年的發(fā)展有目共睹。選擇買車也是看中他的一個(gè)售后。等后期他的純電車型達(dá)到1000公里以上，我肯定會(huì)考慮再換他家的純電車型。
動(dòng)力：自身的動(dòng)力表現(xiàn)蠻亮眼的、特別是對(duì)于它在高速上面的設(shè)計(jì)比較迅猛一些，一腳油門踩下去還是蠻爽的！
操控：
之前那個(gè)銷售有和我介紹過(guò)說(shuō)，這次是電子助力的一個(gè)方向盤。我個(gè)人使用起來(lái)吧，不會(huì)那么吃力，也沒有想象的那么輕，我感覺用著還是蠻舒服的
油耗：油耗真是沒毛病，這個(gè)必須給點(diǎn)個(gè)贊，現(xiàn)在的表顯油耗是4.9，當(dāng)然，平時(shí)還都是在市區(qū)的道路上行駛的，這個(gè)油耗之所以這么低也是因?yàn)檫@款車的混動(dòng)技術(shù)幫了大忙，我平時(shí)開車也挺注意的，能省則省嘛。
舒適：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅加上偏軟一點(diǎn)的填充物使得整體的乘坐感受也太贊了，特別是坐到前排包裹感超強(qiáng)，而且車內(nèi)的自動(dòng)空調(diào)用起來(lái)也挺方便的，空調(diào)的制冷制熱效果都無(wú)可挑剔。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以后的冬天再也不怕冷了，因?yàn)橛辛诉@臺(tái)比亞迪秦plus，最讓我滿意的首先就是這臺(tái)車子本身?yè)碛械膹?qiáng)動(dòng)力以及超低油耗，車內(nèi)的空間也很大，配置也非常高，外觀設(shè)計(jì)也是比較帥的，看起來(lái)特別上檔次，也非常運(yùn)動(dòng)，完全是我想要的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的減震效果，減震效果我本來(lái)也不太看重的，奈何我家樓下修路，弄得高一塊低一塊的，井蓋本身就比較密，這次還參差不齊了，每次走那段路就挺不舒服的。
外觀：這個(gè)車的外形設(shè)計(jì)不用去多闡述公認(rèn)的帥氣好看，關(guān)注度高整車的線條也是很流暢的，很有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)也是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，而且車身的比例也非常的協(xié)調(diào)，外觀給到滿分，外觀很柔軟，特別有女性的美的感覺。
內(nèi)飾：車?yán)镉悬c(diǎn)小味道也屬于正常了，在這個(gè)價(jià)位里也比較能接受，設(shè)計(jì)的還是挺高端的，布局很清晰合理，我很喜歡按車機(jī)互聯(lián)功能，方便使用語(yǔ)音識(shí)別度很高，響應(yīng)處理速度快
空間：我175的身高，胖胖的，我做主駕駛還行，但是后面的人可能就有點(diǎn)難受了，但是也對(duì)得起這個(gè)價(jià)格咯
配置：按照當(dāng)前所有的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話，其實(shí)它很好的滿足了我對(duì)于一輛車的所有要求，而且價(jià)位也算是挺合適的！
動(dòng)力：剛剛好是因?yàn)檫@個(gè)車是電車的緣故，所以他跑起來(lái)是非常快的，推背感很強(qiáng)，有時(shí)候路段好點(diǎn)，跑起來(lái)也是非常的爽
操控：
比亞迪這臺(tái)車挺好開的，不需要刻意的學(xué)習(xí)怎么開車，非常好上手，剎車靈敏，油門也反應(yīng)快，用的刀片電池安全系數(shù)也比較高，實(shí)際操控下來(lái)和燃油車沒有什么太大區(qū)別，但是要比燃油車好開很多，這種感受嘴巴說(shuō)不清楚，要實(shí)際去體驗(yàn)一下就明白了
油耗：沒有實(shí)際測(cè)過(guò)續(xù)航到底是能跑多少。我們這里也不算是很嚴(yán)寒的地方，冬季續(xù)航肯定會(huì)打折，但是應(yīng)該也在能接受的范圍。55公里的純電續(xù)航比較短，平常也沒有怎么充過(guò)電，基本上就是當(dāng)按油車在開，但是店里說(shuō)還是建議偶爾給電池充電。官方宣稱的是3.8升的虧電油耗，個(gè)人最好的記錄開過(guò)3.5。油耗這個(gè)根據(jù)個(gè)人駕駛和路況來(lái)。差不多在這個(gè)范圍內(nèi)就可以了。
舒適：它的舒適性總體來(lái)說(shuō)還可以，座椅比較軟，車內(nèi)的密閉性也不錯(cuò)，噪音能都有一定的阻隔，唯一不好的就是它的濾震，經(jīng)過(guò)不好的路段還是有點(diǎn)顛簸感。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先我非常認(rèn)可這臺(tái)車子的價(jià)格，同時(shí)作為一臺(tái)非常有實(shí)力的插電式混動(dòng)轎車，這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)真的很棒，最大的亮點(diǎn)就在于虧電狀態(tài)，也可以保證非常經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，目前的綜合平均油耗為3.8，整個(gè)車子的內(nèi)部空間也是比較大的配置給的特別高，所帶來(lái)的舒適性體驗(yàn)也是非常棒的，總之我認(rèn)為這個(gè)價(jià)格去擁有這樣一臺(tái)車子是真的值得了。
缺點(diǎn)：整個(gè)車子做工還是有著一定的提升空間，主要是裝配工藝不太好，所以在路面顛簸感比較強(qiáng)的時(shí)候前排車窗還是容易出現(xiàn)抖動(dòng)問(wèn)題的，同時(shí)新車車內(nèi)的異味也比較大。
外觀：外觀很漂亮，顏值很高。龍顏家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，碩大的進(jìn)氣格柵看上去很霸氣。犀利的大燈和貫穿式尾燈，夜間開啟很漂亮，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，座椅的顏色也都是我喜歡的
空間：空間自身的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較寬裕一些，特別是對(duì)于它的小型的儲(chǔ)物空間還是蠻不錯(cuò)的，扶手箱設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的！
配置：開這臺(tái)車的話我一年多要開2萬(wàn)公里，光油錢每年都要剩下幾千塊錢，而且后期保養(yǎng)也是一萬(wàn)公里做一次就可以了，車子整車四年質(zhì)保，車內(nèi)核心部件才用的一個(gè)首任車主終身質(zhì)保的政策，也不用擔(dān)心將來(lái)電池電機(jī)壞了，大大降低了后期用車不確定性！
動(dòng)力：這個(gè)車有幾種的駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)型，經(jīng)濟(jì)型標(biāo)準(zhǔn)型雪地型四種，日產(chǎn)一般都是在經(jīng)濟(jì)模式，下行是動(dòng)力還是足夠的。開高速的時(shí)候，開啟運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng)，超車很輕松。
操控：
操控感也不錯(cuò)，這個(gè)車就是開起來(lái)非常的舒服，開著很輕松的感覺，方向盤也很輕，然后車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，再就是車子的減震感覺也還不錯(cuò)，過(guò)顛簸路段的時(shí)候能體會(huì)到。
油耗：能好的話 這個(gè)車子真的沒話說(shuō) 我到現(xiàn)在就加過(guò)一次油 就沒加過(guò)油了 我現(xiàn)在考慮以后都專門用電
舒適：前后排的座椅都是特別寬大特別厚實(shí)的那種，另外，我這車內(nèi)也挺安靜。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的那就是這個(gè)車子的續(xù)航能力了，也就是省油。這都提車兩個(gè)月了，基本上就是一個(gè)月加一次油，上下班沒問(wèn)題，省油的很！
缺點(diǎn)：最為明顯的缺點(diǎn)就是它的隔音上面的表現(xiàn)給人的感覺還是比較差的，車內(nèi)的環(huán)境有待提升的，其次就是它的剎車力度上面的把控比較差，給人的安全感一般！
外觀：外觀顏值較高，比較時(shí)尚，車身較長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)感足，尾部的造型很好看，辨識(shí)度高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，做工精細(xì)。我很喜歡中控大屏，功能很多�？梢运⒍桃曨l、追電視劇、玩游戲等等，操作起來(lái)也很順暢。☆ 語(yǔ)音控制:車內(nèi)可以通過(guò)語(yǔ)音控制一些功能，比如你好，小迪，打開空調(diào)。這樣就空調(diào)自動(dòng)開啟，提高了行車的安全性。內(nèi)飾材質(zhì):車內(nèi)大部分采用軟性材質(zhì)包裹，鍍鉻裝飾條，提高了檔次。
空間：比亞迪秦還是有比較明顯的大空間的，駕駛室的空間挺充裕，而且后排的空間表現(xiàn)也符合我的預(yù)期，加上儲(chǔ)物空間布局的也比較合理，腿腳都可以輕松的放開，后備箱也挺寬足夠深的，自己試過(guò)可以放下三個(gè)行李箱
配置：性價(jià)比可以說(shuō)是超高了，享受國(guó)家政策綠牌不需要購(gòu)置稅，然后就是平時(shí)上下班基本充電，充電肯定是比加油要便宜的多了，后續(xù)用了之后真的才發(fā)現(xiàn)新能源車的好處，真的是省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也挺出色的，油門的反應(yīng)速度很快，加速度很優(yōu)秀，在市區(qū)里頭超車輕松不在話下，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下，推背感很明顯，可以體驗(yàn)一下越級(jí)的駕駛感受，而且車輛速度很順暢，沒有頓挫的感覺，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況
操控：
這款車自身的操控還是有些吃力的，因?yàn)樗膭x車力度拿捏上面比較差，開起來(lái)的時(shí)候安全感還是比較差的！
油耗：我是夏天提的車，基本每天都打空調(diào)，跟我之前的福特比簡(jiǎn)直天差地別的油耗啊
舒適：座椅柔軟度還不錯(cuò)。夏天的時(shí)候提前用手機(jī)開啟空調(diào)，新能源車的空調(diào)還是比較給力的。車輛隔音還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聽不見明顯聲音。但是輪胎可能用的不太好，跑高速的時(shí)候胎噪會(huì)比較大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它本身的性價(jià)比和價(jià)位上面的表現(xiàn)算是我當(dāng)前在所以性能里面最為滿意的一點(diǎn)了！
缺點(diǎn)：就是等了好久好久好久，真的，全憑對(duì)這輛車的執(zhí)念才等了那么久
外觀：龍臉設(shè)計(jì)，號(hào)稱小漢，顏值是真的能打。貫穿的尾燈，打方向動(dòng)態(tài)LED尾燈非常好看。反正是在我的審美上，年輕化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言確實(shí)給這款車加了不少分。
內(nèi)飾：力士的話 整體感覺還可以 但是如果配色更多一點(diǎn) 更年輕化一點(diǎn)就更好了 因?yàn)楝F(xiàn)在好像只有只一個(gè)配色可以選 ，看其他車子顏色可以多選 如果咱們別提以后多出點(diǎn)可以選配的顏色或者多元化的顏色就更完美了
空間：坐在駕駛室，可能是前排才用的環(huán)繞式的設(shè)計(jì)原因，感覺不是很大，但也夠用了，也不會(huì)覺得很擠！乘坐空間:2718的軸距，我一米八的個(gè)頭哪怕是坐在后排也能保持兩拳的距離，后排中間的那個(gè)坎坎也很低，哪怕坐在后排中間也不會(huì)覺得很難受，
配置：動(dòng)力和空間都?jí)蛴�，車本身也比較耐用，價(jià)格還不高，配置倒挺高的，性價(jià)比很香。
動(dòng)力：我覺得每次起步都挺迅速的，油電切換的那一瞬間也不會(huì)有明顯的頓挫。
操控：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。沒有什么虛位，底盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎側(cè)傾感很小。電池在底盤里面，重心低，操控性很好。
油耗：加滿油可以跑1200公里，平時(shí)都是虧電開，家里沒有車庫(kù)，沒有辦法安裝充電樁。目前油耗顯示4.5L，對(duì)于耗油表現(xiàn)我還是很滿意的。等過(guò)了磨合期，就會(huì)更省了。油耗低，續(xù)航里程長(zhǎng)，而且動(dòng)力能夠滿足我得日常代步需求。
舒適：這個(gè)沒有打滿分主要是胎噪確實(shí)大了一點(diǎn)，這點(diǎn)等下次換輪胎的時(shí)候應(yīng)該可以解決。主要是胎噪不開音樂(lè)的話就比較明顯了。車子的運(yùn)動(dòng)座椅做起來(lái)非常舒服，包裹感還是非常不錯(cuò)的，腰部保護(hù)的很好。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外觀唄，它整體看上去比較青春活力，但是也不失大氣。
缺點(diǎn)：不滿意的地方有兩點(diǎn)，一個(gè)就是這個(gè)車子的新車提回家的時(shí)候異味太大了，而且也是晾了半個(gè)月才好的。第二個(gè)就是這個(gè)車子的車漆有點(diǎn)薄，可能是為了好看吧，反正我每次跑工地回家看著車門板上的小石子劃痕還是很心痛的。
外觀：外觀沒的說(shuō)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀。流暢的車身線條，十分的大氣。碩大的進(jìn)氣格柵，視覺沖擊強(qiáng)貫穿式尾燈，夜間辨識(shí)度很高，也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一說(shuō)一，個(gè)人覺得內(nèi)飾差了一點(diǎn)，首先坐進(jìn)去有一種塑料味道，然后里面東西的做工還有點(diǎn)廉價(jià)的感覺，不過(guò)不可能每一個(gè)地方都做的那么完美，這一點(diǎn)我也不是很在意，大部分地方都是很合我心意的，這點(diǎn)小問(wèn)題都是可以忽略的。
空間：不吹不黑，這款車在緊湊型的車?yán)�，空間算非常不錯(cuò)的了。我后排很少做人，前排至少空間是完全夠用的。幾個(gè)一米八的朋友坐在主駕駛的時(shí)候，不提他們也沒感覺主駕駛的高度不夠。后排空間對(duì)于一米七左右身高的來(lái)說(shuō)也沒有壓抑感。家用其實(shí)是完全夠的，和緊湊型的SUV其實(shí)都差不多。主要區(qū)別可能就在后備箱上。
配置：性價(jià)比不用多說(shuō)，油耗低又免購(gòu)置稅，后續(xù)的我也暫時(shí)還不是很清楚，現(xiàn)在我感覺還是比較值的
動(dòng)力：動(dòng)力比較夠用，偶爾踩地板油會(huì)感受到推背感，很刺激，起步超車沒問(wèn)題。
操控：
這個(gè)車開起來(lái)還是很輕松的坐姿，也可以給到一次舒適的操作體驗(yàn)，每次停車或者掉頭的時(shí)候真的方便很多。方向盤也很精準(zhǔn)，沒有什么太虛偽的，感覺指向明確。底盤開上去平整的路上，還是沒有太大的電波感，只有在泥土的路上才能感受到的地方，但價(jià)位也沒有太高，所以抽空上過(guò)的地盤上也沒有太大的要求。?
油耗：能耗表現(xiàn)可以說(shuō)最讓人滿意的地方首先這臺(tái)車是混動(dòng)車型，所以油耗真的非常低百公里行駛油耗水平，大概在4.5到4.8，但還沒有找到3.8的宣傳。可能跟我的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。但也讓我覺得足夠了。當(dāng)然店好就更不用說(shuō)了，電費(fèi)本身比郵費(fèi)的價(jià)格要低很多，所以說(shuō)入手，這臺(tái)車我覺得非常的值。也經(jīng)常在朋友面前極力推薦的一款車子。
舒適：現(xiàn)在新車味道有點(diǎn)大，我一般都開著點(diǎn)窗戶，內(nèi)飾不錯(cuò)，細(xì)節(jié)處理的很棒，但是家人覺得座椅有點(diǎn)硬，我個(gè)人覺得還好，它的隔音效果不是很好，跑起來(lái)能明顯的聽到輪胎的噪音，不過(guò)他的空調(diào)升溫等很快，調(diào)節(jié)也比較靈活，它的音質(zhì)不錯(cuò)，還帶有小話筒，可以k歌。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：上下班的油耗非常低，外觀造型也非常滿意�？萍几新�，車機(jī)系統(tǒng)非常好用。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是它的儀表盤太小了，有點(diǎn)突兀的感覺，內(nèi)飾看起來(lái)也不錯(cuò)，就是這儀表盤看著別扭，還有就是減震效果不太好，過(guò)減速帶有坑的時(shí)候，明顯的顛簸，新車味兒有點(diǎn)大，放了很多除甲醛的碳包，不知道能不能管用
外觀：這個(gè)車的外觀很好看，不是那種小家子氣的外觀，也不是那種花里胡哨的樣子，就是那種大大方方的樣子，顏值還是很在線的，車身線條也好看，前臉那一塊我是最喜歡的，然后車尾燈是，夜間辨識(shí)度還是很高的。
內(nèi)飾：車內(nèi)的布局以及配色就稍顯沉穩(wěn)一點(diǎn)，跟它的外觀風(fēng)格也是有所差異的。
空間：車輛空間就是一個(gè)普通家用轎車的空間，因?yàn)樽约杭依镏暗氖荢UV，所以總覺得轎車有點(diǎn)小。主駕駛位座椅可以調(diào)低，日常行駛倒沒什么太大感覺，就是家里人坐后排的時(shí)候有說(shuō)過(guò)，感覺空間有點(diǎn)小。倒也不是真正的小，只是感覺上會(huì)有點(diǎn)。老婆身材偏瘦，后期她開的話肯定是沒什么問(wèn)題。
配置：十二萬(wàn)的車，能耗低，顏值高，動(dòng)力足，要什么自行車能，等車雖然非常痛苦，但是拿到車還是值得的。
動(dòng)力：基本情況下都用普通模式跑，給朋友試車的時(shí)候開過(guò)兩次運(yùn)動(dòng)模式。確實(shí)起步真的非�？�，超車也不拖泥帶水�；居烷T一點(diǎn)就有響應(yīng)，非�？�。這點(diǎn)也是之前在純?nèi)加蛙嚿蠜]有的體會(huì)，十幾萬(wàn)的小車，給了四五十萬(wàn)車的起步體驗(yàn)。
操控：
開著很不錯(cuò)，很容易上手。方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。沒有什么虛位，可以說(shuō)指哪打哪。油門反應(yīng)很快，動(dòng)力輸出很平順，不會(huì)有頓挫感。
油耗：油耗就更沒得說(shuō)了，十分！ 一直在市區(qū)開綜合油耗不過(guò)4升，這個(gè)油耗表現(xiàn)應(yīng)該是在這個(gè)級(jí)別里無(wú)敵了吧
舒適：舒適性很好，座椅包裹性和承托性都很好，隔音也很好，周圍的嘈雜不會(huì)影響車內(nèi)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車最滿意的地方 最主要應(yīng)該就是油耗 ，雖然我提車時(shí)間不長(zhǎng) 但是用了大半個(gè)月 覺得以后真的是非常低 我從提車到現(xiàn)在就加過(guò)一次油 現(xiàn)在還是只用了一小格 ，再其次就是外觀非常好看 ，因?yàn)樽约阂彩莻�(gè)寶寶 非常需要用車 你們的車間系統(tǒng)非常智能 有時(shí)候?qū)殞毧摁[的時(shí)候 可以語(yǔ)音 操控 ，這樣既可以開車 也可以哄寶寶 ，再其次就是純電模式真的非常省 ，像我上下班大概來(lái)回不到30km 基本每天可以充電 但是又覺得有點(diǎn)麻煩 也可以開混動(dòng)模式跑 ，國(guó)慶節(jié)放假 跑了一下高速 油耗的話 真的非常低，從買車到現(xiàn)在也就加了一次油 就花了兩百多塊錢 到現(xiàn)在沒加過(guò)油 現(xiàn)在油價(jià)漲的七塊多 好嚇人 ，嗯 決定以后還是開純電吧 ，雖然這款車很省油 但是我感覺還是加不起油了 ，
缺點(diǎn)：當(dāng)初等車硬是等了2個(gè)多月，再就是沒有優(yōu)惠，價(jià)格不少就算了，連保養(yǎng)都不送！裝飾也沒什么值錢的東西！
外觀：它的外形和漢dm有一點(diǎn)像，但是又有自己獨(dú)特的魅力，我比較喜歡它的大燈，很犀利的感覺，車子的整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美愛好，前大燈的箭羽龍晴造型與后尾燈相呼應(yīng)，像一個(gè)隨時(shí)待發(fā)的羽箭。
內(nèi)飾：它的中控屏的尺寸剛剛好，位置放的還不錯(cuò)，看著也方便，又比較清晰。另外設(shè)計(jì)風(fēng)格也挺不錯(cuò)，跟它的外觀有一定的呼應(yīng)。
空間：兩米七多的軸距，空間設(shè)計(jì)的也是恰到好處，我一個(gè)山東大漢一米八五的個(gè)頭坐在這個(gè)車的前排，頭部空間距離車頂都還有兩拳多的距離，坐在后排，都可以直接翹二郎腿。后備箱的空間也是很大，上次送人去機(jī)場(chǎng)，五個(gè)二十五寸的箱子裝在后備箱都感覺空間還有剩余。
配置：秦dmi這款車的性價(jià)比還是非常高的，不管是從他的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性還是它的外形設(shè)計(jì)，包括舒適性來(lái)說(shuō)，整體都是非常適用于家庭經(jīng)濟(jì)型的首選轎車。雖然車子沒有優(yōu)惠，但免購(gòu)置稅也是省了大幾千。整體的日常油耗支出也比較少，保養(yǎng)，也還算便宜整車，還是給您相當(dāng)滿意的選擇還是要看自己。有的人覺得他是國(guó)產(chǎn)品牌。不能給自己足夠的面子。但自主品牌在發(fā)展新能源領(lǐng)域是領(lǐng)先的。為國(guó)產(chǎn)加油！
動(dòng)力：秦plus動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，很給力，特別是超車的時(shí)候，響應(yīng)特別及時(shí)，很快就能完成超車。
操控：
方向盤很輕，拐彎的時(shí)候也很穩(wěn)，剎車也很靈敏
油耗：既然都是大膽的購(gòu)車就不用擔(dān)心它的后期花銷了，因?yàn)樗挠秃倪�是蠻讓人踏實(shí)的，一個(gè)月花銷比較平穩(wěn)一些！
舒適：座椅包裹性很好，乘坐起來(lái)很舒服。減震效果一般，尤其走顛簸路面，車內(nèi)晃動(dòng)感較大。后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，提高了后排乘坐舒適度。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意秦plus的低油耗，長(zhǎng)續(xù)航，還有可油可電，方便靈活。而且秦plus售價(jià)也挺親民的，價(jià)格實(shí)惠，買秦plus真的是太劃算了。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車子的中控屏幕大，有些反光，這樣確實(shí)是對(duì)于整個(gè)車子的操控體驗(yàn)有一定影響。
外觀：外觀的話 非常的時(shí)尚好看 比較耐看的那種 ，相信自己開個(gè)四五年是沒有任何問(wèn)題的 ，還有就是如果它的車身顏色在多元化一點(diǎn)就更完美了 感覺還是有一點(diǎn)點(diǎn)的單調(diào) 太傳統(tǒng)的顏色
內(nèi)飾：那次整齊戰(zhàn)亂就算是上了年紀(jì)的人，看上去也是賞心悅目設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)單。不過(guò)里面的設(shè)計(jì)感越早越好，用料也還可以不當(dāng)顏色，搭配得挺好給人一種精細(xì)的視覺正好符合我的期待中控上的按鈕，白飯的特別整齊，中規(guī)中矩主要就是儀表盤顯得那么的廉價(jià)。?
空間：我覺得空間方面做得最突出的一點(diǎn)就是后排座椅的腿部空間。中間的位置是沒有明顯突起。所以并不影響第二排乘坐三個(gè)人的時(shí)候，有些不舒服的感覺，我自己也可以去中間的位置，感受了一下，整個(gè)人的腿部也很輕松自如地放在那邊，所以這個(gè)空間的話并不是會(huì)像外觀看起來(lái)如此小反而利用的時(shí)候還是很實(shí)在的。后備箱的空間也是挺大的深度足夠了。
配置：這車很省油，價(jià)格也很合適。10萬(wàn)級(jí)的轎車，可以上綠牌，出行方便。還省下了購(gòu)置稅的費(fèi)用，這車的性價(jià)比沒的說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的好，尤其是我從燃油車換到這個(gè)混動(dòng)車，平時(shí)其實(shí)就是純電模式，跑遠(yuǎn)一點(diǎn)就是混動(dòng)模式，不管哪種模式之下，我都覺得比燃油車動(dòng)力要好的多，很明顯的感覺就是給油門的時(shí)候反應(yīng)很快，速度很快就提起來(lái)了。
操控：
轎車的操控是要比SUV的操控好上很多，主要是底盤低而且扎實(shí)，過(guò)彎和超車的時(shí)候都能一下子過(guò)去，不拖泥帶水。更重要的是這個(gè)車子的剎車很好，上次過(guò)紅綠燈突然來(lái)個(gè)鬼探頭，還好這車的剎車好，當(dāng)即就剎住了。
油耗：我平常就是在市區(qū)開開，用來(lái)上下班，偶爾回老家去看看老人。開起來(lái)一公里才2毛差不多，感覺還是不錯(cuò)
舒適：這個(gè)車的舒適性整體感覺還不錯(cuò) 然后還有濾鏡系統(tǒng) 都是非常不錯(cuò) 對(duì)小孩對(duì)自己都有一個(gè)保護(hù)作用 ，
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