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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�408）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（43）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我自己就是一個(gè)性子比較硬氣的人，所以對(duì)于一切自己想要的東西，也是喜歡有攻擊性以及比較霸氣的外觀，它的外觀設(shè)計(jì)的就非常的硬朗，包括它所有的線條走勢(shì)，還有各種元素的選取，都是非常大氣且強(qiáng)勢(shì)的那種，就很有自己的氣場(chǎng)吧，我從始至終都是拒絕不了這樣子的設(shè)計(jì)感的。
缺點(diǎn)：其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買到這樣一款又有顏值又有配置的車真的不容易，花多少錢半多少事，不要太多苛刻，只能說(shuō)有一點(diǎn)小遺憾就是這款車座椅有些許的硬，我還是可以接受的。
外觀：女人都是視覺(jué)動(dòng)物，對(duì)于美的事物都是想多看兩眼，而我的這款車就是在我多看之后的結(jié)果，整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單、明了，而且車身的層次性也是比較好的，但是就是它的車身的漆會(huì)比較薄一些，我時(shí)不時(shí)就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)小小的劃痕出現(xiàn)，影響了整個(gè)的美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的話還是非常的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚話，我依舊覺(jué)得屏幕確實(shí)太少了。
空間：坐在后排很寬松，一家人出去坐上去也很舒服，而且第二排還可以放倒，后備箱通著，放大的東西也方便。
配置：目前開(kāi)了1萬(wàn)多公里了，油耗，內(nèi)飾，外觀，還挺滿意的，家里也比較喜歡。
動(dòng)力：我也不知道是不是因?yàn)槲覄?dòng)力要求比較高的原因，我覺(jué)得它起步方面做的還是比較快的，但是在后期那種加速的持久力方面做的，可能確實(shí)是需要提高。在動(dòng)力這方面對(duì)于絕大多數(shù)人應(yīng)該覺(jué)得比較滿意，我是希望能夠做得再好一點(diǎn)就更完美了。
操控：
操控起來(lái)，一開(kāi)始的時(shí)候多少會(huì)感覺(jué)不太順手，因?yàn)檫@臺(tái)車有的功能按鍵隱藏的還是比較深的，一開(kāi)始的時(shí)候都找不到，需要適應(yīng)很長(zhǎng)時(shí)間，方向盤還是挺輕盈的，不過(guò)轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候車子不是很穩(wěn)定，人也會(huì)跟著傾斜，這時(shí)候我就會(huì)感覺(jué)車輛不太受我控制。
油耗：油耗的表現(xiàn)真的是非常棒的，難怪我的同事都羨慕我的車子省油，因?yàn)橥瑯邮情_(kāi)車上下班，他們的車子油耗會(huì)比我的車高不少，其實(shí)油耗高，也就是費(fèi)用高，我是完全不需要擔(dān)心費(fèi)用的問(wèn)題。
舒適：我感覺(jué)它的減震效果還挺好的，自從換了新車之后，基本上就沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)任何顛簸的狀態(tài)，一切生活中的小的路途都能及時(shí)的應(yīng)對(duì)，不好的地方就是后排座椅的舒適度，當(dāng)時(shí)父母乘坐了有2~3個(gè)小時(shí)的時(shí)間，下車的時(shí)候，感覺(jué)他們不是很舒服，我覺(jué)得它這個(gè)腰部支撐還有待提高吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀以及能耗方面比較令我滿意，它的外觀設(shè)計(jì)精致又霸氣。而且整體的風(fēng)格比較年輕，具有活力，外加上這輛車子的能耗，是比較能夠節(jié)省錢的那一種。我覺(jué)得續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這臺(tái)車的空間以及舒適性，感覺(jué)都不是很符合我的預(yù)期，尤其是空間，沒(méi)有我一開(kāi)始感覺(jué)到的那么寬敞。
外觀：外形真的很好看，很流暢的一輛車，它的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格就挺年輕的，而且它是那種車頭部分的設(shè)計(jì)感會(huì)更強(qiáng)烈一些的車子，讓人一下子就被它吸引住了，內(nèi)飾好看也是非常加分的。
內(nèi)飾：它在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上還是比較不錯(cuò)的，但是新車入手的時(shí)候有異味，或多或少的這個(gè)點(diǎn)可能會(huì)影響每個(gè)人的質(zhì)感，我覺(jué)得單憑做工方面來(lái)說(shuō)話車子這么一個(gè)內(nèi)飾表現(xiàn)在是很強(qiáng)的。
空間：空間的話還是挺不錯(cuò)的后排空間都還是很寬敞，后備箱空間也寬敞。
配置：廠家對(duì)電力系統(tǒng)有終身的保修政策，非常滿意，日常用來(lái)家用和代步非常省油，這臺(tái)車性價(jià)比很好
動(dòng)力：動(dòng)力很充足，而且表現(xiàn)得很好，可以明顯感覺(jué)到和燃油車輛不太一樣，而且如果要和我之前那款車對(duì)比的話，要比之前那款好太多了，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，反而全程都能保證很強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，而且一直都很穩(wěn)定，在高速上還會(huì)感到推背感，所以自然是沒(méi)什么不滿意的。
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向又很準(zhǔn)確，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候不用費(fèi)很大的力氣，讓我覺(jué)得力度是比較容易拿捏的，雖然說(shuō)這款車子的方向盤屬于比較輕盈的那種類型，但是它又不屬于特別飄的那種，開(kāi)車的時(shí)候特別真實(shí)。
油耗：平常接送家里小孩上下學(xué)當(dāng)電車，都不費(fèi)油。出去上下班油耗表顯的5.4L可以接受，很滿意
舒適：舒適性表現(xiàn)挺不錯(cuò)的，座椅也很寬敞，填充物很柔軟，坐著也特別舒服，而且座椅的靠背和座位的弧度特別符合人體設(shè)計(jì)，支撐性也很棒，減震效果也還可以，懸架調(diào)試的比較合理，所以過(guò)減速帶或者一些顛簸路面，震感也很小，不會(huì)感覺(jué)不舒適，噪音控制的也很好，隔音效果也不錯(cuò)，做的我真的挺滿意的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我不是一個(gè)顏值控，但是買車自然要選稍微漂亮一點(diǎn)的，同樣是性能差不多，價(jià)位有差不多的車子，自然要選相對(duì)時(shí)尚一點(diǎn)的，這樣開(kāi)出去才會(huì)非常有面子，而且我們朋友之間經(jīng)常會(huì)談?wù)撜l(shuí)的車子好，誰(shuí)的車子漂亮什么的，我開(kāi)著它出去，朋友們也都稱贊車子確實(shí)是挺時(shí)尚帥氣的，而且還有一股很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，也是當(dāng)下年輕人都比較喜歡的款式，況且它不僅僅是顏值高，性能也是非常不錯(cuò)的，所以讓我感覺(jué)非常滿意。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)也是最為關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它的隔音效果真的有些一般，因?yàn)樵偈袇^(qū)的時(shí)候還不是那么明顯，但是到了高速上面，整個(gè)的風(fēng)噪還是蠻明顯的；其次就是它的外觀上面的表現(xiàn)了，因?yàn)檎麄�(gè)的設(shè)計(jì)感覺(jué)還是蠻不錯(cuò)的，但是就是車漆比較薄，容易影響美觀性！
外觀：不得不說(shuō)，這臺(tái)車的外觀實(shí)際上看跟宣傳圖片上幾乎沒(méi)有區(qū)別，第一眼看到的時(shí)候也挺讓我驚喜的，我也是因?yàn)樗拈L(zhǎng)相才想買的，也是個(gè)很重要的原因，而且，更重要的是，我還買到了喜歡的顏色，就更加滿意了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料沒(méi)有那么多塑料感，好多地方用的都是軟材料。
空間：空間大還真的是挺舒服的，它在空間方面處理的就比較到位，像我平時(shí)在乘坐的時(shí)候就覺(jué)得整個(gè)空間非常寬敞非常自在，而且這一點(diǎn)也是我覺(jué)得特別認(rèn)可的地方。其他車子在空間方面乘坐的時(shí)候，還有那種駕駛的感覺(jué)，可能都沒(méi)有它那么舒服。
配置：首先是品牌很值得信賴，而且口碑也很不錯(cuò)，價(jià)格也合理，我覺(jué)得還是比較實(shí)惠的。
動(dòng)力：你可別看我是一名女性司機(jī)，但是實(shí)際上對(duì)于動(dòng)力的要求可不比你們男性司機(jī)少，我開(kāi)這款車的時(shí)候，整個(gè)的動(dòng)力表現(xiàn)比較流暢，關(guān)鍵是在高速上面的提速的感覺(jué)很不錯(cuò)，一腳油門踩下去之后的感覺(jué)還是很給力的。
操控：
駕駛這方面沒(méi)有給人太大的壓力，因?yàn)樗菍儆诓倏啬芰Χ液?jiǎn)單好上手的類型，剛開(kāi)始開(kāi)幾次的話就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子還是蠻舒服的，操控起來(lái)真的是沒(méi)有任何的負(fù)擔(dān)。
油耗：油耗的表現(xiàn)是我老婆最滿意的地方，因?yàn)榧依锩總�(gè)月的開(kāi)銷都由她來(lái)掌管，多了少了都在她的心里面，買了這個(gè)車子以后，家里的開(kāi)銷還真的比以前也沒(méi)有多多少，感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的。
舒適：座椅表面包裹的材質(zhì)透氣性還不錯(cuò)，軟硬度也非常好，即使乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，也不會(huì)覺(jué)得軟塌塌的，更不是那種硬邦邦的感覺(jué)，經(jīng)過(guò)坑洼路段，由于懸架調(diào)校得比較好，所以也不會(huì)有明顯的電波感，快速行駛，也不容易聽(tīng)到胎噪或者風(fēng)噪。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程35公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，也是我看到的這么多車?yán)铮腋杏X(jué)最好的一個(gè)了，因?yàn)閮r(jià)格也在我能接受的范圍內(nèi)，而且性能也都沒(méi)有什么問(wèn)題，更主要的是我相中了這臺(tái)車的外觀，所以大體上都比較滿意。
缺點(diǎn)：首先比較關(guān)鍵的一個(gè)因素就是它的舒適度上面的表現(xiàn)可能是需要再?gòu)?qiáng)化一些的，因?yàn)樗母粢羯厦娴淖龉げ](méi)有那么的好，而且風(fēng)噪的聲音是比較明顯的，其次就是操控上面的比較小的問(wèn)題了，它的方向盤在轉(zhuǎn)向的時(shí)候是比較吃力的。
外觀：外觀也是我喜歡的類型，尤其是顏色和用料，看起來(lái)都特別有質(zhì)感，而且辨識(shí)度也很高，時(shí)尚感滿分，回頭率百分百，我自己還是很滿意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配置不錯(cuò)，應(yīng)有盡有，而且很有高級(jí)感，尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是非常智能了，中控屏幕也很大，看起來(lái)就很精致，也很有科技感，整個(gè)車內(nèi)的做工也都不錯(cuò)，沒(méi)有瑕疵。
空間：朋友坐在后排說(shuō)體驗(yàn)感很好的，空間比較充裕，就是說(shuō)座椅有一點(diǎn)偏硬，平時(shí)上下班也就我一個(gè)人，對(duì)我來(lái)說(shuō)是絕對(duì)夠要的空間
配置：各種品牌新能源車做一下比較，無(wú)論是從配置還是從顏值，還是從安全性來(lái)說(shuō)，10多萬(wàn)的價(jià)格其他品牌車是肯定做不到這樣全面的，這也是我選擇比亞迪的原因。綠牌車，用車成本。還有特別關(guān)鍵的安全性來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得秦plus更讓人放心，搭在刀片電池，讓我可以放心開(kāi)車。
動(dòng)力：起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率是特別強(qiáng)的，平順性也非常好，不會(huì)有那種特別突兀的感覺(jué)，要想提速，只要輕踩油門兒，動(dòng)力就會(huì)源源不斷的輸出，而且一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得肉肉的，跑起高速來(lái)，動(dòng)力自然是特別充足的。
操控：
它的底盤有非常好的穩(wěn)定性，所以說(shuō)即使快速轉(zhuǎn)彎，或者是轉(zhuǎn)彎大一點(diǎn)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太明顯的側(cè)傾感，車速越快徹車底盤越抓地，而且還是穩(wěn)穩(wěn)的，再加上它配置了輔助駕駛系統(tǒng)，所以不難操控。
油耗：其實(shí)這次換了油電混動(dòng)車子之后的第一個(gè)月，我是有粗略的計(jì)算了一下整個(gè)月的費(fèi)用跟之前的純?nèi)加蛙囈彩沁M(jìn)行了一下對(duì)比，確實(shí)是換了新車之后更加的省錢，況且它還沒(méi)有停下下降步伐呢，我覺(jué)得時(shí)間磨合的長(zhǎng)的話，肯定還會(huì)更省錢。
舒適：座椅抗壓性是非常好的，里面填充的物質(zhì)不僅緊致，而且還是挺厚實(shí)的，只是外面包裹的材質(zhì)透氣性不是那么好，天熱的時(shí)候，如果乘坐時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有一些悶熱感。在減震方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，即使經(jīng)過(guò)減速帶車速不是很慢，也不會(huì)有太明顯的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)還是不錯(cuò)的，慮震性不錯(cuò)，側(cè)身腰線顯得都這都很修長(zhǎng)有型，我覺(jué)得空間是真的不錯(cuò),算是比較優(yōu)秀的水平,給人的感覺(jué)便是十分的英俊，尤其是顏色鮮亮又好看，它的空間表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，輕踩或者稍微一提速，就可以感受到推背感，幾乎沒(méi)啥盲區(qū)還是很放心的，外觀設(shè)計(jì)就挺符合我的審美品味的,沒(méi)有一些花里胡哨的配置，讓我坐著開(kāi)車一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得駕駛的疲勞感，被優(yōu)秀的安全性能折服。
缺點(diǎn)：座椅支撐力度很大，開(kāi)起來(lái)就完全不會(huì)覺(jué)得重，覺(jué)得他的設(shè)計(jì)方面做得挺不錯(cuò)了，靚麗的外形是吸引我的最主要的一點(diǎn)，也不會(huì)感覺(jué)到任何的擁擠感，整體感覺(jué)還是挺好的。
外觀：外觀我最滿意的地方了，就是第一眼就看中了，雖然這是一個(gè)非常感性的話題，但是不得不說(shuō)，這外觀的的確確是花了心思的，整個(gè)車的線條比較流暢，車頭有種高傲感，整體看起來(lái)也比較具有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：都說(shuō)一分錢一分貨嘛，他的內(nèi)飾風(fēng)格我還是可以接受的，比較簡(jiǎn)潔，基本上操作按鍵都已經(jīng)集中在了中控屏上可以進(jìn)行觸摸的操作，也可以呼喚智能的語(yǔ)音來(lái)進(jìn)行輔助，
空間：空間對(duì)我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得真心夠用，我一個(gè)人很少會(huì)用到后備箱，況且后備箱還這么大，車內(nèi)不管是儲(chǔ)物還是乘坐空間也都是完全足夠的，完全不會(huì)出現(xiàn)頂頭這么一說(shuō)，而且后排坐下去還能有余位，儲(chǔ)物空間也有很多，很多小東西都有地方塞。
配置：整體的用車體驗(yàn)很不錯(cuò)，價(jià)格定得算是合理，就是這款車沒(méi)有給我什么優(yōu)惠，也擔(dān)心新能源后續(xù)的保值率不高，綜合性價(jià)比只能說(shuō)是中規(guī)中矩，得看個(gè)人的選擇，對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)還好，優(yōu)缺點(diǎn)都能夠接受。
動(dòng)力：一開(kāi)始其實(shí)沒(méi)太看好動(dòng)力方面的，電車的話動(dòng)力肯定不太行，但是買到手發(fā)現(xiàn)真的不差，起步反應(yīng)特別快，而且上下班的路上也是比較堵車的，所以速度也上不去，這個(gè)車速開(kāi)著也夠了。
操控：
可能車子比較小，操控也很容易的，上手非�？�
油耗：現(xiàn)在天氣不冷不熱，續(xù)航里程也比較穩(wěn)定，滿油滿電的情況下，可以實(shí)際跑1150公里完全沒(méi)問(wèn)題，一個(gè)月只需要去一次加油站，而且方便充電的話，當(dāng)純電行駛也完全沒(méi)問(wèn)題。
舒適：轎車對(duì)比于還是優(yōu)惠車型，在車輛的舒適性上面本來(lái)就有的一定優(yōu)勢(shì)，常做比較的舒服，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是這車的性價(jià)比了。說(shuō)實(shí)在的，這車的整體價(jià)格很實(shí)惠，而且各個(gè)方面的配置也很齊全，再加上它的動(dòng)力、空間也完全能夠滿足我的用車需求。還有就是它的顏值了，雖然不是同級(jí)中最好看的，但是它的外觀設(shè)計(jì)，都正好在我喜歡的點(diǎn)上，所以目前我對(duì)這車也是越開(kāi)越滿意的。
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，對(duì)各方面進(jìn)行了很仔細(xì)地檢查，每個(gè)地方都讓我挺滿意的。而且在用車的這段時(shí)間里來(lái)，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么缺點(diǎn)。這臺(tái)車的綜合實(shí)力還是挺不錯(cuò)的，不管是空間方面還是舒適性方面，都很適合我，所以目前真的沒(méi)有什么好挑剔的。
外觀：我很喜歡這個(gè)車的顏值和外觀，因?yàn)楫?dāng)初想到要耐臟，所以選了一個(gè)低調(diào)的顏色，這個(gè)側(cè)臉看上去就頗有幾分跑車的味道，難怪很多人說(shuō)他是漢的縮小版，整體更符合我的審美一些，畢竟我對(duì)于第一輛車的顏值還是多少有一些在乎的。
內(nèi)飾：主要是他的方向盤下面那個(gè)儀表盤真的太小了，買之前我還覺(jué)得不會(huì)影響到什么，實(shí)際使用下來(lái)不僅比手機(jī)屏幕大不了多少，在太陽(yáng)光直射的情況下還會(huì)反光，看不清儀表盤的情況，有點(diǎn)影響自己的駕駛體驗(yàn)，不過(guò)后排的出風(fēng)口下面有兩個(gè)充電口還是設(shè)計(jì)的挺貼心的。
空間：車輛的空間表現(xiàn)很好，軸距達(dá)到了2718mm，尺寸在4765mm。這就帶來(lái)了很好的使用空間。無(wú)論是前排還是后排，滿足正常使用沒(méi)有問(wèn)題，特別是第二排的地板部分，只有微微的凸起，并不會(huì)影響使用。特別是后備箱，可以裝很多東西，家庭使用，完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性價(jià)比不是很高，有點(diǎn)差了，我這個(gè)價(jià)格買的是55的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)120的價(jià)格也就差了兩萬(wàn)的樣子，但是電動(dòng)機(jī)好像差了還是蠻多的，所以這么一比感覺(jué)有點(diǎn)買虧了，現(xiàn)在多少有點(diǎn)后悔了？
動(dòng)力：動(dòng)力是還不錯(cuò)的，我也不追求什么跑起來(lái)的性能，我技術(shù)也不是很好，就是也比較溫柔的去駕駛它，動(dòng)力的反饋也是不錯(cuò)的。
操控：
這臺(tái)車子的輔助操控配置雖然不是很多，但也足夠齊全了，因?yàn)檫@些配置比較實(shí)用，不像有的車型雖然看起來(lái)有很多高級(jí)的配置，但使用起來(lái)就未必順手了。在我看來(lái)，只要方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候比較靈活，油門和剎車的腳感又不錯(cuò)，就已經(jīng)很可以了。
油耗：大部分時(shí)間都是在市區(qū)里，油表顯示的油耗是四升，是我比較滿意的數(shù)據(jù)，加滿油后的續(xù)航很好，不管是出去自駕游，還是平時(shí)上下班都挺不錯(cuò)的
舒適：隔音稍差一些，告訴行駛噪音有點(diǎn)大，無(wú)線充電有點(diǎn)慢，其他的還行，座椅坐著也比較舒服
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較信任的就是比亞迪的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，誰(shuí)說(shuō)世界上只有豐田的混動(dòng)技術(shù)能信任，咱們國(guó)家比亞迪的技術(shù)也很不錯(cuò)，而且比亞迪的電池也很值得信任，刀片電池的安全性很高。另外，比亞迪秦PLUS的性價(jià)比也非常高，不到12萬(wàn)的價(jià)格都有雙溫區(qū)控制，ABS、EPS等等安全輔助功能也有，我覺(jué)得買它我很滿意。
缺點(diǎn)：世上沒(méi)有十全十美的東西，如果說(shuō)最不滿意的，就是感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的車，天窗遮陽(yáng)簾是手動(dòng)的，有點(diǎn)拉低檔次。底盤有點(diǎn)硬，過(guò)不太好的路面，會(huì)有明顯的顛簸感。
外觀：我覺(jué)得外觀前臉是比較喜歡的，箭羽大燈的設(shè)計(jì)別具一格，非常的犀利好看，晚上開(kāi)車的時(shí)候，車尾燈非常炫酷，回頭率還不錯(cuò)
內(nèi)飾：車?yán)锏闹悄芘渲�，車機(jī)反應(yīng)的速度還是蠻快的，支持導(dǎo)航信息和藍(lán)牙車載電話。設(shè)計(jì)和用料也都蠻高級(jí)的，當(dāng)然不能和二十多萬(wàn)的車相比了，這個(gè)價(jià)位的話，也是很不錯(cuò)了。
空間：乘坐空間十分寬敞，因?yàn)槔瞎砀咭残U高的，當(dāng)時(shí)還害怕轎車坐起來(lái)頂頭，但是并沒(méi)有，主駕駛座椅都可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，所以很方便。家人乘坐評(píng)價(jià):因?yàn)槠綍r(shí)都是接送孩子，后排空間也十分寬敞，還可以安裝一個(gè)兒童座椅，后排地面都是平整的，這一點(diǎn)非常喜歡，上下車十分方便。
配置：我在購(gòu)買車輛之前，也和其他的車型做了一定的對(duì)比，但最終還是選擇了這款車輛，主要多種對(duì)比之后，這臺(tái)車輛的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯的，特別是車輛的牌照顏色，行駛的時(shí)候不會(huì)受到限行以及前后的限制，這也要用車，更加的方便。
動(dòng)力：動(dòng)力雖然比不上一些純?nèi)加蛙嚨募铀俚模窃谑袇^(qū)里面起個(gè)步并個(gè)線什么的也完全OK，因?yàn)槭遣捎玫碾娏M(jìn)行驅(qū)動(dòng)，所以駕駛的過(guò)程中也談不上對(duì)錯(cuò)，比我預(yù)料中的還要舒服。
操控：
車輛駕駛起來(lái)和普通的群里燃油版車輛基本上沒(méi)有區(qū)別，電機(jī)和燃油機(jī)之間的轉(zhuǎn)換，幾乎感覺(jué)不到，方向指向性也很好，跑過(guò)一次高速，但時(shí)間并不長(zhǎng)，操控也很穩(wěn)定。
油耗：經(jīng)濟(jì)性價(jià)比實(shí)用的話來(lái)說(shuō)還是可以的，目前我的綜合油耗在14個(gè)點(diǎn)左右開(kāi)起來(lái)一直都挺穩(wěn)定的，上下浮動(dòng)沒(méi)有那么高，我一般都是采用電耗來(lái)進(jìn)行奔跑的，感覺(jué)他一箱油能夠跑好久啊。
舒適：前排一體式的頭枕，包裹性很強(qiáng)，適合激烈駕駛，人能被牢牢固定住。不過(guò)底盤偏硬，小震動(dòng)化解能力不強(qiáng)，如果路里面很多細(xì)碎震動(dòng)的話，車內(nèi)感受會(huì)比較明顯。隔音倒是挺好，關(guān)車門的時(shí)候聽(tīng)著非常厚實(shí)，不單薄，隔音材料使用應(yīng)該是很厚道的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus這臺(tái)車綜合性能挺強(qiáng)的，動(dòng)力強(qiáng)勁有力，輸出的比較現(xiàn)現(xiàn)很順暢，基本上沒(méi)有什么頓挫感，超車非常的輕松，關(guān)鍵油耗特別的低，一箱油跑一千公里是沒(méi)有問(wèn)題的，讓我非常滿意，再就是它采用的最新的刀片電池技術(shù)，在安全系數(shù)上來(lái)說(shuō)是比較高的，手機(jī)上就可以操作，挺多功能的，可以使用遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)，空調(diào)也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)，還可以看見(jiàn)車輛的定位和車子的信息，非常的實(shí)用，所以綜合下來(lái)這臺(tái)車性價(jià)比比較高，十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，外形方面也不錯(cuò)，各方面都挺滿意
缺點(diǎn)：用車方面都還不錯(cuò)，沒(méi)啥不滿意的。估計(jì)買秦PLUS的所有車主都不滿意的是等車時(shí)間，一等就是三個(gè)月的時(shí)間，真的有點(diǎn)糟心。
外觀：說(shuō)實(shí)話，這個(gè)設(shè)計(jì)還是挺符合我的審美的，有自己的特色和個(gè)性造型，對(duì)于我這種年輕人來(lái)說(shuō)是比較有吸引力的，整個(gè)車身線條一氣呵成，開(kāi)出去也倍兒有面子。
內(nèi)飾：中控太有金屬飾板、鋼琴烤漆材質(zhì)等等，非常亮堂，中央的大屏可以旋轉(zhuǎn)，功能很豐富，原廠導(dǎo)航和手機(jī)上面的一樣，特別好用，尤其是語(yǔ)音控制，操作起來(lái)更加方便。
空間：空間上基本夠用，我們是三口之家，對(duì)車的空間要求沒(méi)有太高，后排坐三個(gè)人還是有一點(diǎn)點(diǎn)擠的，但是很少有這樣的情況，前排的駕駛空間寬敞就挺好，后備箱的空間也不錯(cuò)，能放下兩三個(gè)大行李箱，方便出行
配置：性價(jià)比還是蠻高的，因?yàn)槭侨加突靹?dòng)車，國(guó)家有補(bǔ)貼可以免交購(gòu)置稅，購(gòu)置稅就可以省下來(lái)很多錢，還送了兩次免費(fèi)保養(yǎng)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：秦plus動(dòng)力是非常足的，尤其是上坡路面來(lái)說(shuō)，與燃油車相比真的是上坡很輕松，不費(fèi)勁。
操控：
這臺(tái)車的操控性能我也挺滿意的，電力系統(tǒng)跟車身調(diào)節(jié)的比較完美，方向盤很輕挺好操控的，剎車特別的靈敏，開(kāi)起來(lái)比較舒服，有和燃油車相比，完全感受不到的舒適性跟平穩(wěn)性
油耗：油耗4.5L，市區(qū)里面開(kāi)出來(lái)的成績(jī)。純高速大概會(huì)接近5L的樣子。不過(guò)不管怎么說(shuō)，對(duì)比同級(jí)別相近動(dòng)力性能的車來(lái)說(shuō)，成本都低很多。而且不需要擔(dān)心電池的問(wèn)題，反正有終身質(zhì)保，出了問(wèn)題也不怕。至于單純加油行駛，市區(qū)差不多有60km的續(xù)航，不出遠(yuǎn)門的話也夠用。
舒適：座椅的舒適性我覺(jué)得還是挺好的，包裹跟自在性都不錯(cuò)，坐下去比較舒服，擋把手感挺好的，用起來(lái)比較平順，空調(diào)的制熱效果也比較快，底盤懸架，我覺(jué)得調(diào)教的有點(diǎn)硬了，過(guò)比較大的坑洼還是有明顯的顛簸感的，但是這臺(tái)車的整體舒適性也對(duì)得起它的價(jià)格了
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意地方動(dòng)力了。一開(kāi)始其實(shí)沒(méi)太看好動(dòng)力方面的，電車的話動(dòng)力肯定不太行，但是買到手發(fā)現(xiàn)真的不差，起步反應(yīng)特別快，而且上下班的路上也是比較堵車的，所以速度也上不去，這個(gè)車速開(kāi)著也夠了。
缺點(diǎn)：它的后排座椅不是很透氣，座椅的通風(fēng)性給我的感覺(jué)不太好，如果是長(zhǎng)途駕駛的話，背部有一種發(fā)熱的感覺(jué)，特別是開(kāi)空調(diào)開(kāi)了下來(lái)，我就覺(jué)得后背都是濕漉漉的，并且他的座椅傾斜角度不是很舒適，開(kāi)久了車會(huì)覺(jué)得勞累。
外觀：外觀還可以的，這個(gè)價(jià)位能有這個(gè)外觀，除了知足就是知足了吧，這個(gè)也是因人而異的東西，也沒(méi)有什么好多說(shuō)的，看中了車的其他東西，外觀只能作為輔助參考的。
內(nèi)飾：雙拼色，簡(jiǎn)潔時(shí)尚，皮質(zhì)面料，手感也不錯(cuò)，臟了用濕巾毛巾擦擦就干凈了
空間：作為一輛小轎車而言，他的空間尺寸還是挺舒服的，接近三米的寬度讓他的空間有更大的擴(kuò)展能力，坐在里面會(huì)更覺(jué)得舒服，不管是什么體型的人坐進(jìn)去都很自在，后備箱的空間家用是足夠了，裝的東西也比較多，一般一些亂七八糟的東西我都會(huì)塞在里面。
配置：秦PLUS的性價(jià)比很高，不管是在外觀還是續(xù)航來(lái)說(shuō)，在同價(jià)位的車型中是很無(wú)敵的。特別是低油耗，是眾多車型無(wú)法達(dá)到的油耗，用車成本低，而且還有免購(gòu)置稅也省了不少的花費(fèi)，而且上綠牌，出行更加方便，不再有限行的煩惱。
動(dòng)力：不用擔(dān)心他的動(dòng)力原因，因?yàn)樗膭?dòng)力還是比較靈敏的，稍微給一點(diǎn)油門就奔跑起來(lái)了，而且能夠感受到車身動(dòng)力的反饋，讓人很有駕駛體驗(yàn)感。
操控：
也是簡(jiǎn)單好上手，女司機(jī)也完全沒(méi)問(wèn)題，喜歡開(kāi)提速快的車，這樣很順。
油耗：我也就剛跑200多，這個(gè)是我前兩天拍的，看不出來(lái)什么，等我跑幾個(gè)月了，再好好來(lái)說(shuō)
舒適：舒適性方面因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很小所以導(dǎo)致其他感受很明顯，我最直觀的是抖動(dòng)，腳踩在剎車上就能感受到由于振動(dòng)器一樣的細(xì)微抖動(dòng)，又沒(méi)有別的聲音和感受干擾你，所以體驗(yàn)特別明顯，有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)受不了，還是比較影響駕駛感受的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪秦plus是一款我非常喜歡的車子，外觀非常時(shí)尚，我覺(jué)得有一種小跑車的感覺(jué)，溜背式的車身，特別是灰色的顏色，看起來(lái)很有感覺(jué)，有個(gè)性，耐看，顏值還是不錯(cuò)的，比亞迪的技術(shù)越來(lái)越成熟，而且設(shè)計(jì)也越來(lái)越好看了，我更喜歡的是這臺(tái)車的操控性，剛開(kāi)始看這臺(tái)車的時(shí)候覺(jué)得和平常轎車沒(méi)什么區(qū)別，但是試駕后發(fā)現(xiàn)事情沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)非常的順暢，動(dòng)力完全沒(méi)有頓挫感，操控性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，我覺(jué)得這臺(tái)車挺適合我的
缺點(diǎn)：目前開(kāi)下來(lái)各方面都挺滿意的，如果非要吐槽一點(diǎn)的話，我覺(jué)得是底盤吧，懸架調(diào)教的還是偏硬一些，過(guò)一些坑洼地段和減速帶的話，顛簸感還是有一些的，然后就是買車的時(shí)候也沒(méi)有優(yōu)惠，等車的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，其他方面都還好，售后的服務(wù)挺到位的
外觀：秦PLUS的外觀顏值還是很出眾的，辨識(shí)度也挺高的，車身和車輪轂都有“秦”logo標(biāo)志，很有中國(guó)文化特色。家族式前臉再加上箭羽式大燈，顯得特別的犀利有神，有非常強(qiáng)大的氣場(chǎng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺上檔次的，連平式的液晶儀表盤和中控的操控平臺(tái)有科技感了，整個(gè)中控大屏集合了，大部分的功能，倒車影像還有聽(tīng)歌和導(dǎo)航，都集合在了上面，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車子來(lái)說(shuō)，能做到這個(gè)水平已經(jīng)很值得夸贊了。
空間：空間的話，我身高一米七五，坐在后排的話還是會(huì)有兩拳的空間，寬度是足夠的，坐在駕駛位，坐直也不會(huì)被頂頭，但是超過(guò)一米八就會(huì)有點(diǎn)憋屈了。
配置：總體而言還是不錯(cuò)的，畢竟又省心又省油還省錢，可以說(shuō)國(guó)產(chǎn)品牌在現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越好了，這個(gè)品牌也這么多年是口碑比較不錯(cuò)的，開(kāi)過(guò)他之后確實(shí)越來(lái)越喜歡了，后續(xù)的用車我也更加的放心，希望今后他可以越做越好吧。
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)就像電動(dòng)車一樣的感覺(jué)，起步提速，動(dòng)力十分輕盈，超車也很迅猛，動(dòng)力隨叫隨到。整個(gè)平順性方面沒(méi)問(wèn)題，走走停停動(dòng)力輸出沒(méi)有間斷，也不會(huì)出現(xiàn)拉扯和頓挫，比汽油車在堵車的時(shí)候要舒服很多。
操控：
操控也還是走實(shí)用路線的，方向盤也比較輕盈，剎車也很靈敏，平時(shí)稍微點(diǎn)點(diǎn)車就能給到你一個(gè)不錯(cuò)的回應(yīng)。
油耗：油耗的話我每天上下班公里數(shù)也比較少，家離公司也比較近，現(xiàn)在百公里也就3.5個(gè)油左右，真的是燃油經(jīng)濟(jì)呢，電其實(shí)也還好，這可比燃油車要節(jié)省很多了，況且現(xiàn)在油越來(lái)越貴了！
舒適：秦plus舒適性稍微欠了一點(diǎn)感覺(jué)，一分價(jià)錢一分貨，確實(shí)與漢的舒適性相比就差的太遠(yuǎn)了，無(wú)奈預(yù)算不多，也只能買的起秦plus，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)駕駛體驗(yàn)感還是不錯(cuò)的。
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