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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方應(yīng)該算是我的幸運(yùn)之車(chē)。對(duì)自己的年紀(jì)也不小了，作為一個(gè)90后的大叔是時(shí)候開(kāi)始走上相親之路了。其實(shí)在之前我都一直沒(méi)有考慮過(guò)，也不敢去，因?yàn)楫吘棺约旱膶?shí)力不怎么樣，但是今年在朋友的強(qiáng)烈勸說(shuō)下，讓我買(mǎi)一輛車(chē)提高一下自己的檔次，我猶豫再三還是買(mǎi)了一下。這是因?yàn)橘I(mǎi)了這輛車(chē)成為我的幸運(yùn)之車(chē)，我相親第1個(gè)對(duì)象就遇到了我心儀的人。雖然說(shuō)不相信一見(jiàn)鐘情，但往往就有這么一回事，可能今年就會(huì)結(jié)婚吧。也對(duì)這輛車(chē)對(duì)我們來(lái)說(shuō)的意義非凡。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間實(shí)在是，太久了，等的我都沒(méi)有耐心，好在結(jié)局是圓滿(mǎn)的，我終于將它帶回家了，也不枉我等了那么久。
外觀：這個(gè)外觀又漂亮，又富有運(yùn)動(dòng)感，很符合我的審美，看到心情都會(huì)變好，別人都夸我的眼光。
內(nèi)飾：應(yīng)該說(shuō)車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾的話(huà)是比較簡(jiǎn)單的，沒(méi)有過(guò)多的去修飾它，絕大部分是需要自己去裝飾的，因?yàn)槲沂且粋�(gè)比較喜歡七搞八搞的，所以我就喜歡把車(chē)內(nèi)搞得挺有個(gè)性的。一定是每天都需要陪伴自己，也是另外一個(gè)自己，展現(xiàn)自己的機(jī)會(huì)，所以我就喜歡把上面搞的不一樣，特別好看。
空間：空間還可以的，平時(shí)接送孩子上下班，偶爾帶著家里老人出來(lái)溜達(dá)，父母上年齡了，座椅上也追求舒適為主，后排空間也非常的寬敞，前排座椅的包裹性腰部支撐很舒服，開(kāi)個(gè)短途什么的還可以，不會(huì)感覺(jué)腰部特別的累
配置：這款車(chē)還是做得相當(dāng)不錯(cuò)的，比如自動(dòng)大燈，進(jìn)入隧道或光線(xiàn)不足時(shí)大燈自動(dòng)幫你亮起，倒車(chē)影像都是隨向預(yù)判的，特別對(duì)于新手這個(gè)特別實(shí)用，不熟練也不用怕，看著大屏的畫(huà)面倒車(chē)，車(chē)屁股走向的軌跡都幫你預(yù)判好了的。因?yàn)槭褂脮r(shí)間不長(zhǎng)，后面會(huì)再慢慢補(bǔ)上各種使用體會(huì)；大家有什么疑問(wèn)歡迎評(píng)論留言，看到都會(huì)一一回答大家�。丬�(chē)11.98?三千金融服務(wù)費(fèi)?一千上牌費(fèi)?4500保險(xiǎn)第三者一百五十萬(wàn)） 免購(gòu)置稅，值得擁有！可以推薦，可以推薦。
動(dòng)力：百公里7.3秒，動(dòng)力輕踩就來(lái)勁，我車(chē)子經(jīng)常跟朋友開(kāi)出去旅游的，不管在什么路段，開(kāi)起來(lái)都很 平穩(wěn)，單在純電模式下提速快，在油混模式下，動(dòng)力強(qiáng)勁，換擋平順，感受不到一丁點(diǎn)的頓挫感， 總的來(lái)說(shuō)很給力，不比同級(jí)別品牌的車(chē)動(dòng)力差。
操控：
超酷的話(huà)轉(zhuǎn)向很靈敏，指向很精準(zhǔn)。感覺(jué)還蠻好的。充電模式下，低速時(shí)能聽(tīng)到電機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)的聲音。起來(lái)就沒(méi)有了，是不是所有的電動(dòng)車(chē)都有這樣子的？這類(lèi)就是下五發(fā)動(dòng)機(jī)在工作一樣。
油耗：充電的地方真的不算多，還要到處去找，希望基礎(chǔ)充電設(shè)施能夠更完善一點(diǎn)就好了，這樣充電更方便一點(diǎn)。
舒適：座椅軟硬挺適中的，長(zhǎng)時(shí)間坐著不會(huì)覺(jué)得很難受，而且車(chē)子噪音很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的無(wú)非是是性?xún)r(jià)比，這款車(chē)性?xún)r(jià)比真的太高的，一開(kāi)始這款車(chē)出來(lái)的時(shí)候，我都驚呆了，這個(gè)性?xún)r(jià)比，因?yàn)樯虾，F(xiàn)在發(fā)布了限行政策，而且也是越來(lái)越嚴(yán)格，所以沒(méi)辦法必須要買(mǎi)一輛新能源的車(chē)子，一開(kāi)始我對(duì)新能源的電瓶真的非常的擔(dān)心，因?yàn)樽约阂矎木W(wǎng)上了解了一下，還是擔(dān)心電瓶虧電比較厲害，而且新能源車(chē)子的價(jià)格也比較高，直到我朋友他入手了一輛比亞迪的秦PLUSDMI，他說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比很高，而且電瓶還有質(zhì)保，所以最終我也選擇了這款車(chē)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的隔音我不是很滿(mǎn)意，開(kāi)著風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，車(chē)速過(guò)快的時(shí)候就明顯很多。
外觀：外觀很年輕，我個(gè)人是很喜歡的，車(chē)漆看著也很有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，不過(guò)新車(chē)剛提回來(lái)的時(shí)候，這個(gè)異味讓我不是很喜歡。
空間：空間是應(yīng)該沒(méi)得話(huà)說(shuō)得做一個(gè)中大型的轎車(chē)，在這方面他的氣質(zhì)還是拿捏的死死的。因?yàn)樗麄�(gè)車(chē)子其實(shí)還是挺大的，作為一個(gè)轎車(chē)這一點(diǎn)他是有話(huà)語(yǔ)權(quán)的，然后整個(gè)車(chē)子坐滿(mǎn)的話(huà)5個(gè)人。一般如果是幾個(gè)大胖子坐在里面是沒(méi)有問(wèn)題的。所以在這一點(diǎn)的話(huà)，我覺(jué)得應(yīng)該也算是覺(jué)得肯定他的空間大。另外一個(gè)原因就是他的儲(chǔ)藏空間，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)藏空間挺大的,雖然感覺(jué)比較適合男同胞們?nèi)ゲ厮椒垮X(qián)，因?yàn)榈胤绞峭Χ嗟模S便藏哪都是不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還不錯(cuò)，相比較純油車(chē)來(lái)說(shuō)用車(chē)成本更低，而且其他方面也很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力好，起步快，跑到高速的時(shí)候還是很有勁，會(huì)有很強(qiáng)烈的推背感，高速超車(chē)也是信心滿(mǎn)滿(mǎn)的，輕輕松松的，滿(mǎn)載的時(shí)候?qū)?dòng)力的影響也不是很大，秦PLUS的動(dòng)力儲(chǔ)備還是很充足的，只有你給足了動(dòng)力，動(dòng)力馬上就增增的上來(lái)了。
操控：
操控挺不錯(cuò)的，開(kāi)著舒服，方向盤(pán)比較輕，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很舒服，而且主要是開(kāi)著沒(méi)有卡頓的感覺(jué)。很平順。
油耗：這個(gè)能耗可能會(huì)根據(jù)季節(jié)不一樣，它所消耗的也不一樣，在夏天的話(huà)開(kāi)空調(diào)多，我不管是在市區(qū)停車(chē)還是在鄉(xiāng)下，又或者是剛上車(chē)，還是天氣真的很熱了，我都會(huì)喜歡開(kāi)空調(diào)。感覺(jué)上車(chē)開(kāi)空調(diào)就是一種滿(mǎn)滿(mǎn)的儀式感，這一點(diǎn)是必須要安排的，也就導(dǎo)致我稍微會(huì)油耗高一點(diǎn)。
舒適：車(chē)子底盤(pán)調(diào)教挺不錯(cuò)的，走在爛路上也不會(huì)感覺(jué)很顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了這么多天說(shuō)說(shuō)吧，最滿(mǎn)意的地方呢就是省油巨省油，提車(chē)的時(shí)候加的150塊油，然后開(kāi)了差不多一個(gè)月還有5 600公里，而且他們的挑戰(zhàn)也非常好，很值得推薦.
缺點(diǎn)：可能我覺(jué)得后排的座椅空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比我想的要小一點(diǎn)吧，另外真的是等車(chē)等了好久呀，等的時(shí)間也太長(zhǎng)了吧。等待了好幾個(gè)月 好在都是值得的。
外觀：車(chē)子的外觀特別帥，設(shè)計(jì)得也比較獨(dú)特，開(kāi)著也是很舒服的，而且前臉的設(shè)計(jì)非常霸氣。線(xiàn)條感也比較強(qiáng)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)應(yīng)該算是比較強(qiáng)大的，因?yàn)樗豢D這一點(diǎn)是非常自豪的做一個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)，這一點(diǎn)方面比很多合資車(chē)都要做得好，因?yàn)橛行┖腺Y車(chē)它不一定會(huì)做到這個(gè)方面到極致，可能坐他們的車(chē)有時(shí)候會(huì)卡的，但是我做比亞迪的車(chē)就沒(méi)有打動(dòng)過(guò)。因?yàn)樗膶?dǎo)航系統(tǒng)不錯(cuò)，因?yàn)槠聊惶貏e大，在導(dǎo)航的時(shí)候就比較爽，看起來(lái)比較舒服，比較適合那種新手女司機(jī)或者是小白。那車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格應(yīng)該算是比較簡(jiǎn)單的，但是又有它的小特色，其實(shí)它很多內(nèi)飾設(shè)計(jì)感都是有一些元素在里面，會(huì)使它的中國(guó)風(fēng)比較強(qiáng)烈。
空間：空間方面還是很不錯(cuò)的，車(chē)子的前面后面的空間都很ok，一家5口出門(mén)車(chē)子的空間是非常足夠的。
配置：我認(rèn)為這輛車(chē)對(duì)于我自己來(lái)講買(mǎi)的非常值得，比亞迪這個(gè)品牌在我心目中的認(rèn)可度一直都是很高的，其次就是這輛車(chē)在平時(shí)的用車(chē)過(guò)程中也不會(huì)產(chǎn)生太高的養(yǎng)車(chē)成本，油耗低，可靠的重要部件也基本上是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的，省心又省錢(qián)，更何況也擁有著比較高的保值率，所以說(shuō)不管是對(duì)于用車(chē)來(lái)講還是后期養(yǎng)車(chē)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的性?xún)r(jià)比也都已經(jīng)是非常高了。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力應(yīng)該是夠用的，我一般在市區(qū)行走然后去郊區(qū)，然后感覺(jué)這個(gè)東西是完全足夠的，不需要擔(dān)心它疼痛這種情況。而且往往有時(shí)候你把馬力買(mǎi)的太大的話(huà)，他相對(duì)而言他的費(fèi)用后期使用費(fèi)用也會(huì)增加，而我這個(gè)現(xiàn)在剛好夠用。
操控：
它的轉(zhuǎn)向特別容易掌控，電動(dòng)助力的轉(zhuǎn)向手感特別輕，車(chē)頭與車(chē)尾之間的配合的也很協(xié)調(diào)，底盤(pán)是非常扎實(shí)的，所以在進(jìn)入彎道時(shí)整臺(tái)車(chē)子也不會(huì)顯得驚慌失措，反而都能保持很穩(wěn)定的姿態(tài)。
油耗：能耗來(lái)說(shuō)，目前行駛里程不是很多，第一感覺(jué)還是省油，目前行駛是總體油耗4.2，略高于公布的3.8，但經(jīng)濟(jì)但還是很經(jīng)濟(jì)。比燃油車(chē)低很多。
舒適：車(chē)子它的空調(diào)是有區(qū)分的，它前排和后排都是獨(dú)立的，特別是后備胎一個(gè)小的通風(fēng)口，夏天天氣很熱，開(kāi)一下空調(diào)，風(fēng)從那通風(fēng)口里面出來(lái)，降速也很快。他的座椅都是真皮座椅的包裹性挺強(qiáng)的，然后坐在上面應(yīng)該算是比較舒服的，如果開(kāi)久了也不會(huì)感覺(jué)到很累或者是腰酸背痛這種情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程4167公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是好看，這個(gè)顏色看起來(lái)很優(yōu)雅，而且前臉有龍的感覺(jué)，突出了自己的特色。省錢(qián)，加一箱油可以跑1000公里呢，比燃油車(chē)劃算多了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是新車(chē)還是有點(diǎn)味道的，需要通風(fēng)，不過(guò)一般新車(chē)都會(huì)有味道，這有點(diǎn)事不可避免的，但是這個(gè)價(jià)格里面同級(jí)別車(chē)他的味道還算可以接受的
外觀：車(chē)身整體線(xiàn)條很流暢，輪轂是17寸的。外觀感受:前臉是我喜歡的類(lèi)型，大開(kāi)口設(shè)計(jì)，漢字車(chē)標(biāo)，線(xiàn)條也比較流暢。車(chē)燈設(shè)計(jì):LED車(chē)燈，造型犀利，點(diǎn)亮后非常好看，晚上亮度也夠。
內(nèi)飾：我只能一句話(huà)來(lái)形容這款車(chē)的內(nèi)飾：麻雀雖小但是五臟俱全，里面的設(shè)置真的是低調(diào)也是略顯奢華，而且里面的屏幕是在方向盤(pán)的下面，這個(gè)設(shè)計(jì)真的別具一番風(fēng)味，很獨(dú)特，我們一般車(chē)子的大屏都會(huì)放在主駕駛和副駕駛中間的位置，但是這款車(chē)卻不是，設(shè)計(jì)很新奇。
空間：車(chē)子空間還是挺大的，前后排都很寬敞，家人坐在車(chē)?yán)锒颊f(shuō)舒服，不擁擠。
配置：性?xún)r(jià)比很高，選擇這款車(chē)也是因?yàn)榉衔业念A(yù)算，而且這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一輛新能源的車(chē)真的太值了，有點(diǎn)朋友聽(tīng)說(shuō)我買(mǎi)了這款車(chē)都想來(lái)試駕一下，試駕完的也都準(zhǔn)備入手這輛車(chē)，所以肉眼可見(jiàn)的性?xún)r(jià)比，非常適合小康的家庭，老百姓都能接受的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力很棒，起步的時(shí)候反應(yīng)很快，加速也很順暢。
操控：
車(chē)子的方向盤(pán)應(yīng)該算是比較輕的那一種，剎車(chē)特別的靈敏。而且里面的功能比較強(qiáng)大吧，然后開(kāi)起來(lái)也算是舒服，各種操作都可以。方向盤(pán)的操控感應(yīng)該算是比較強(qiáng)的那一種，他不會(huì)那種拘小節(jié)。
油耗：能耗大概是14、5個(gè)吧，也不算高，而且肯定比油經(jīng)濟(jì)劃算。
舒適：座椅很寬厚軟和，坐久了也不會(huì)輕易覺(jué)得累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看中它是有原因的，第一：外觀確實(shí)很霸氣，第二：省油顛覆生活中的好幫手，第三：免購(gòu)置稅可 上綠牌，總的來(lái)說(shuō)秦PLUSDMI車(chē)子綜合性強(qiáng)大，動(dòng)力充沛，加上游龍躍動(dòng)的腰線(xiàn)搭配均勻，起步輕 輕踩就很給力了，泥濘路段或平鋪地方也沒(méi)有任何頓挫感，配置各方面非常豐富，整臺(tái)車(chē)看著大氣 上檔次，安全性很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：這款車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后異味有點(diǎn)大，之后又去4s店里面除味了一下，現(xiàn)在已經(jīng)完全沒(méi)有異了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，特別是這個(gè)大燈，看著就感覺(jué)很有特色，車(chē)身線(xiàn)條也比較流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儀表盤(pán)是挺新穎，第一次見(jiàn)這么別致且迷你的，他的儀表盤(pán)是單立出來(lái)的，就像一塊小小的屏幕，一開(kāi)始看著還挺別扭，現(xiàn)在看習(xí)慣了就還好，車(chē)內(nèi)有氛圍燈，尤其晚上開(kāi)車(chē)還很有感覺(jué)
空間：175的身高不管我坐在前排還是后排，感覺(jué)空間還是挺大的比較舒服，畢竟他的軸距是有2718還是夠大的，坐在你上面也是比較舒服的。乘坐空間:家人們坐在下面應(yīng)該算空間還算是挺大的，因?yàn)槲乙患叶疾皇莻�(gè)子特別的高大，都是中等身材，所以都在里面的話(huà)，頭距頭頂有綽綽有余的空間。
配置：超高的性?xún)r(jià)比真的該有的配置都有了，我是買(mǎi)的55頂配該有的配置都有了所以說(shuō)也不用說(shuō)在加什么了120雖然說(shuō)東西多但是家用的55頂配就行而且還有的用不上總體來(lái)說(shuō)還行！
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上混動(dòng)之后提速可以做到7秒多，動(dòng)力好，而且還省油。跑山路很輕松，不會(huì)覺(jué)得吃力。平時(shí)市區(qū)跑的時(shí)候超車(chē)也很輕松。動(dòng)力平順性:用一句話(huà)來(lái)概括就是:想走就走，很直接。我第一臺(tái)車(chē)起步的時(shí)候就是油門(mén)踩下去有那么一秒鐘是沒(méi)感覺(jué)的，過(guò)后才猛的提速，記得剛買(mǎi)的時(shí)候因?yàn)檫@個(gè)原因差點(diǎn)追尾。
操控：
車(chē)子很好上手，操控不錯(cuò)，車(chē)身很穩(wěn)，懸掛支撐好，車(chē)的側(cè)傾很小，開(kāi)起來(lái)還是比較好開(kāi)的。方向盤(pán)輕重事宜，握在手上的手感挺棒的，轉(zhuǎn)向很靈敏，基本指哪走哪的 ，也沒(méi)有虛位，同樣的剎車(chē)也很給力，反應(yīng)很迅速，很穩(wěn)。
油耗：一般都是在市區(qū)行走，偶爾會(huì)去郊區(qū)，感覺(jué)他的油耗也就3點(diǎn)多，可能現(xiàn)在還在磨合期吧，不知道后期會(huì)不會(huì)更加的低油耗。
舒適：懸架的調(diào)校稍微有點(diǎn)硬，而且我感覺(jué)它的底盤(pán)的避震能力也是很一般的，好在市區(qū)路段的路況不至于會(huì)很差，偶爾遇到坑洼路面坐到車(chē)上的顛簸感也是很明顯的，其次就是車(chē)上的座椅填充不那么軟，坐到前排也沒(méi)有明顯的包裹感，總的來(lái)講它所提供給我的舒適性體驗(yàn)還是很一般的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)秦PLUS滿(mǎn)意的地方有很多，其中最讓我驕傲的就是秦?PLUS的外觀和內(nèi)飾的科技感了，秦PLUS的外觀好看大氣，外觀設(shè)計(jì)棱角分明，非常有科技感，而且較大尺寸的車(chē)身也是非常的符合我的家庭需求，遠(yuǎn)近一體的LED前大燈不但美觀且實(shí)用，貫穿式的尾燈晚上看起來(lái)非常的有辨識(shí)度。內(nèi)飾的做工用料也比較不錯(cuò)，尤其是中控屏的諸多功能了，比如說(shuō)語(yǔ)音互聯(lián)還有就是把很多需要的功能都集成在了大屏幕里面，這樣內(nèi)飾也更簡(jiǎn)潔了。
缺點(diǎn)：最不喜歡的地方應(yīng)該是它的顏色吧白色的，開(kāi)始選擇白色是感覺(jué)他比較好看時(shí)尚，但是后來(lái)在使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)白色真的很普遍，很多車(chē)都是選擇白色的，比較大眾化，再加上很容易臟，感覺(jué)經(jīng)常需要洗車(chē)。
外觀：外觀很帥氣。同事，同事，朋友對(duì)這個(gè)外掛評(píng)價(jià)還是很高，回頭率很高，外觀內(nèi)飾都很好看，完全在我的生命之上。燈的設(shè)計(jì)也很犀利。箭羽式造型很帥。
內(nèi)飾：秦p****mi內(nèi)飾的話(huà)是雙色結(jié)合的看著比較順眼 然后座椅的話(huà)像一種賽車(chē)式座椅是那種半包圍的結(jié)構(gòu)坐起來(lái)沒(méi)有那么別扭 ，然后就是那個(gè)中控配了一個(gè)水天一色的裝飾條，在配上一個(gè)搭載這智能網(wǎng)聯(lián)的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的屏幕在美觀和實(shí)用這方面的還還是很好的滿(mǎn)足了消費(fèi)者的一個(gè)需求。
空間：空間挺大的，反正后排坐3-4個(gè)人一點(diǎn)都不擁擠，就算是帶一家人出行都沒(méi)問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得還是劃算，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)通勤不用擔(dān)心油耗，外觀也好看，有點(diǎn)小轎跑的味道，保養(yǎng)可以提前預(yù)約，不耽誤自家用車(chē)時(shí)間。
動(dòng)力：在這臺(tái)電動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合下它的動(dòng)力輸出是非常柔順的，油門(mén)踩下去沒(méi)有任何特別猛的感覺(jué)，動(dòng)力儲(chǔ)備始終都是很充足的，當(dāng)時(shí)給我留下的第一印象非常深刻，我也很喜歡這樣的動(dòng)力體驗(yàn)。
操控：
操控還行，電子助力也沒(méi)那么重非常輕，而且轉(zhuǎn)彎的回饋也非常的精準(zhǔn)，可以說(shuō)是指哪打哪，所以說(shuō)整體還行。
油耗：我加一箱92的加滿(mǎn)花了300多，跑了一個(gè)月了，還可以續(xù)航500多。城市能耗:還沒(méi)有出過(guò)門(mén)，基本都在市區(qū)里轉(zhuǎn)悠，目前油耗4.1L。充電:我家小區(qū)沒(méi)有充電樁，慢充太慢了，一般我都是去充電站用那里的快充充，很快，基本上半個(gè)小時(shí)多就可以充滿(mǎn)了。
舒適：座椅的舒適很好，支撐好，包裹性很強(qiáng)，至少駕駛位坐起來(lái)沒(méi)有什么不舒服地方，就是是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，也不會(huì)覺(jué)得屁股酸酸的感覺(jué)，車(chē)的隔音也不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗幾乎和外面是兩個(gè)世界的一般，就是那個(gè)懸掛，確實(shí)有些硬了，走一些不平的路有些顛。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的超級(jí)混動(dòng)，油電混合，新能源的優(yōu)勢(shì)現(xiàn)在越來(lái)越重視了，大部分的消費(fèi)者也是想要新能吧 特別這是刀片電池 性能 安全都是有保障的
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)訂車(chē)的周期太長(zhǎng)了我還好，我定的時(shí)間比較早，我朋友再去訂的時(shí)候，銷(xiāo)售人員告知我朋友要等大概三個(gè)月，然后就覺(jué)得他的訂車(chē)周期嗯，確實(shí)太長(zhǎng)了。另外一個(gè)就是他的一個(gè)儀表盤(pán)，儀表盤(pán)做得確實(shí)太小了，不像傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，但是這個(gè)儀表盤(pán)看時(shí)間長(zhǎng)了也是可以接受的，嗯，總體來(lái)說(shuō)，它的一個(gè)缺點(diǎn)，都是可以改進(jìn)的，這些都被優(yōu)點(diǎn)遮蓋住了。
外觀：外觀好看大氣，絕對(duì)給滿(mǎn)分的，棱角分明，科技感十足的，比較有個(gè)性，特別喜歡這個(gè)箭羽式，遠(yuǎn)近一體的LED前大燈美觀且實(shí)用，特別有辨識(shí)度，貫穿式的尾燈有辨識(shí)度，在夜間打開(kāi)，非常的好看，整體上就是給人一種轎跑的感覺(jué)。
內(nèi)飾：配置高，主觀舒適，給人第一感覺(jué)體驗(yàn)棒，除了懸架有一點(diǎn)偏軟外，它也很好兼顧到了乘坐的舒適 感，超長(zhǎng)續(xù)航里程，3.8L油耗，不服來(lái)駕。
空間：空間還算可以，我的身高是1.75，坐進(jìn)去不算太擠，比我當(dāng)時(shí)對(duì)比的幾款車(chē)空間要相對(duì)寬敞一點(diǎn)。后備廂容積:后備箱算中等吧，畢竟車(chē)子就這么大，又要乘坐空間又要儲(chǔ)物空間真的是魚(yú)掌和熊翅，不過(guò)我一般不會(huì)在后備箱放太多東西，家里二寶出門(mén)的時(shí)候放一臺(tái)折疊的嬰兒車(chē)沒(méi)問(wèn)題，逛完超市還可以放的下。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):我覺(jué)得中控下面這個(gè)鏤空設(shè)計(jì)非常好，平時(shí)可以放點(diǎn)東西，把充電口設(shè)計(jì)在下面，充電的時(shí)候把手機(jī)放在下面，就不會(huì)被充電線(xiàn)影響了，我第一臺(tái)車(chē)那個(gè)充電口在檔把那里，充電的時(shí)候很影響操作，而且看起來(lái)很亂。這個(gè)設(shè)計(jì)不錯(cuò)。
配置：我買(mǎi)這輛車(chē)的話(huà)品牌效益其實(shí)是挺大的，因?yàn)橄嘈疟葋喌希再I(mǎi)這款車(chē)占了很大一個(gè)因素，后期也沒(méi)有去做太多的對(duì)比。
動(dòng)力：爬坡的時(shí)候動(dòng)力非常的好，油門(mén)響應(yīng)非常靈敏，我非常的滿(mǎn)意。
操控：
車(chē)子方向盤(pán)沒(méi)有感覺(jué)到虛偽，而且操控起來(lái)也比較靈敏，開(kāi)著挺輕松的。
油耗：他的消耗非常低吧，走出去才三點(diǎn)幾的油耗不是很高，然后同時(shí)在使用電的情況下那就更別提了，因?yàn)榈瓯旧砭捅容^便宜，所以說(shuō)在后期話(huà)費(fèi)上面是比較省錢(qián)的。另外他充電其實(shí)挺方便的，因?yàn)楣靖浇陀谐潆姌叮梢栽谀抢锍潆姟?/span>
舒適：舒適型挺好的，有時(shí)候中午我就在里面躺著，開(kāi)著空調(diào)，還挺舒服的，特別像自己家的沙發(fā)一樣的感覺(jué)，很舒服，不會(huì)覺(jué)得很擠的感覺(jué)，之前我對(duì)轎車(chē)的印象就是非常的擠，空間太小，但是這款車(chē)完全打翻了我對(duì)于轎車(chē)的認(rèn)知。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方有兩個(gè)，首先就是它擁有漂亮的外形，還有就是油耗方面比較省。
缺點(diǎn)：秦PLUS的儲(chǔ)物空間的利用還是不夠好，所以有時(shí)候身上裝的一些東西放在車(chē)上還不是特別的方便。還有就是懸掛硬，如果走不平的路的話(huà)，比較顛。
外觀：它的外觀應(yīng)該就是比較有特色吧，因?yàn)榍澳樖潜容^矮一點(diǎn)的，有一點(diǎn)趴的感覺(jué)，就有點(diǎn)超跑的即視感，但是又有他自己的小特色，特別是他那個(gè)大燈特別有靈性，有感覺(jué)夜晚開(kāi)的時(shí)候辨識(shí)度特別的強(qiáng)烈，他這些也算是比較拉分的。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的用料還是很可以的，再加上整體的做工也很細(xì)致，所以整個(gè)內(nèi)飾給人的視覺(jué)效果還不錯(cuò)，主要是也沒(méi)有什么異味問(wèn)題，這輛車(chē)的做工工藝的確是可圈可點(diǎn)的，不僅只是看上去比較精致，而且也從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何異響的問(wèn)題，雖然說(shuō)沒(méi)有特別高的配置，但我對(duì)于這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)飾依舊是有著一個(gè)非常好的印象。
空間：前排空間挺大的，180公分以下的身高完全可以坐進(jìn)去且不會(huì)很擠，后排空間也還行，因?yàn)椴捎玫氖且粋�(gè)溜背式的車(chē)型，頭頂空間可能會(huì)有點(diǎn)頂頭，后備箱空間非常大，這是同級(jí)別的車(chē)型里面不可能有這么大的一個(gè)后備箱空間的，整體還好。
配置：性?xún)r(jià)比***能源混合動(dòng)力，加上這個(gè)配置，已經(jīng)是最好的選擇了，不然怎么會(huì)即使要等那么久也要等到它呢
動(dòng)力：車(chē)子的日常動(dòng)力基本上是夠用了，平時(shí)基本上也就是上下班接送孩子，起步速度很快，不肉，平時(shí)日常開(kāi)是夠用了，偶爾出去郊區(qū)玩玩走高速也是聽(tīng)挺力的，整體來(lái)說(shuō)動(dòng)力還不錯(cuò)，比我朋友的混動(dòng)有勁
操控：
一開(kāi)始買(mǎi)車(chē)款車(chē)的時(shí)候還在擔(dān)心不好操控呢，但是買(mǎi)回來(lái)開(kāi)個(gè)一兩天之后，完全消除了我所有的顧慮，因?yàn)檎娴暮茌p松，開(kāi)起來(lái)，而且比較智能化，最主要的是還有一些智能語(yǔ)音控制這方面。
油耗：綜合下來(lái)電耗還是挺省的，我基本五六天才充一次電。
舒適：車(chē)?yán)餂](méi)啥太大的異味，噪聲控制的也好，比較靜謐�？照{(diào)制冷效果也不錯(cuò)，我們這里夏天熱?，經(jīng)常用空調(diào)也不會(huì)擔(dān)心能耗高，空調(diào)是分區(qū)獨(dú)立控制的，還帶有PM2.5過(guò)濾功能。座椅舒適性:座椅只有主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛是手動(dòng)的。支撐性還可以，就是包裹性有待提升。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以單獨(dú)進(jìn)行開(kāi)關(guān)控制，夏天坐后排太陽(yáng)曬不到，吹著空調(diào)，看著風(fēng)景，愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程926公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人最喜歡秦plus的就是它的顏值，箭羽形狀的大燈非常有辨識(shí)度，整體搭配起來(lái)很有個(gè)性。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是他的座椅，它的座椅其實(shí)是有點(diǎn)小硬的，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我喜歡更軟一點(diǎn)舒服一點(diǎn)的，坐在上面就特別的享受，但是這個(gè)座椅有一點(diǎn)一定不知道是什么原因，但是也還在我接受的范圍之內(nèi)吧。
外觀：車(chē)的外觀是中規(guī)中矩，不會(huì)有特別大的反差感覺(jué)比較適合吧？自己本身就是一個(gè)比較喜歡老實(shí)人，不會(huì)特別的張揚(yáng)，所以還算是比較適合我。
內(nèi)飾：可以看電影，聽(tīng)歌，打游戲，導(dǎo)航，功能比較齊全，就是看起來(lái)簡(jiǎn)單了些，不過(guò)方便打理。
空間：后備箱空間非常大后備廂容積:后備箱空間非常深很滿(mǎn)意很多東西都能輕易放進(jìn)去
配置：性?xún)r(jià)比整體來(lái)說(shuō)還是很高的，可油可電這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊，解決了純電續(xù)航短和燃油車(chē)污染空氣的難題，二者一綜合省錢(qián)還環(huán)保，最關(guān)鍵的是價(jià)格還不高，除了在一線(xiàn)城市，下邊小城市也都可以接受而且還是不錯(cuò)的選擇
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力也是比較好，動(dòng)力比較充足，起步的話(huà)也比較快，開(kāi)著的感覺(jué)非常不錯(cuò)。
操控：
剎車(chē)比較靈敏，需要慢慢適應(yīng)，制動(dòng)效果也不錯(cuò)。底盤(pán)懸掛還是比較穩(wěn)的，屬于偏軟的那種，畢竟家用車(chē)偏向于舒適。后面用的是非獨(dú)立懸掛，如果能整個(gè)獨(dú)立懸掛就好了。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)阻力剛好，不輕也不重，操控起來(lái)很有質(zhì)感，。
油耗：混動(dòng)車(chē)的油耗不得不說(shuō)低好多，平時(shí)基本上都是在市區(qū)開(kāi)很少會(huì)用到油，基本都是用電，家里有充電樁回家充上電第二天繼續(xù)用，家里是民用電，充滿(mǎn)也花不了幾個(gè)錢(qián)，說(shuō)到這真的是不得不夸夸這個(gè)混動(dòng)，平時(shí)可以基本都用電，就算沒(méi)電了也不怕，油直接續(xù)上，不用擔(dān)心像純電動(dòng)車(chē)沒(méi)有電，還不會(huì)像傳統(tǒng)燃油那么費(fèi)油，可油可電的感覺(jué)真的超級(jí)nice
舒適：車(chē)子的書(shū)生姓挺棒的，因?yàn)樗目照{(diào)效果真的很好，像夏天的話(huà)天氣這么嚴(yán)重，肯定是需要吹空調(diào)的，一個(gè)好的空調(diào)效果會(huì)給你在開(kāi)車(chē)的旅途中提高滿(mǎn)意度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程752公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方應(yīng)該是它的舒適性吧，因?yàn)橐豢钴?chē)的話(huà)，長(zhǎng)期使用他坐在上面一定要有舒服或者開(kāi)著你也會(huì)不喜歡不太爽的樣子。是一個(gè)比較喜歡安靜的人，不喜歡很吵，所以在開(kāi)車(chē)的話(huà)我也喜歡他的戰(zhàn)爭(zhēng)能力比較強(qiáng)，比較安靜，不會(huì)很發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大或者是外界聲音傳來(lái)很大，這種感覺(jué)我就不太喜歡。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是新車(chē)車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)重，通風(fēng)了好幾天，味道才淡一點(diǎn)。
外觀：外觀比較時(shí)尚吧！畢竟年輕人嘛還是很在乎外觀呢，當(dāng)時(shí)也看了好多車(chē)總感覺(jué)少了點(diǎn)啥，看秦plus的話(huà)完全是一眼相中，那種輪廓的點(diǎn)點(diǎn)滴滴總讓你想去多看他一眼，所以說(shuō)比亞迪這次的設(shè)計(jì)還是非常成功的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話(huà)我覺(jué)得也是h很ok，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我是比較喜歡的，簡(jiǎn)單簡(jiǎn)潔，又富有科技感。
空間：車(chē)空間其實(shí)是挺大的，因?yàn)樗?chē)軸距有2718，在這上面看來(lái)是足夠的。那算是比較大的那一種了。那你坐在上面的時(shí)候，你不會(huì)覺(jué)得有壓力，也不會(huì)覺(jué)得你很憋屈，因?yàn)樗凶銐虻目臻g讓你去施展。
配置：性?xún)r(jià)比不是很清楚，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)我也是跟著別人買(mǎi)我就買(mǎi)了，自己本身對(duì)車(chē)其實(shí)并不了解，而且現(xiàn)在也買(mǎi)了有一段時(shí)間了，你說(shuō)他的好壞或者是性?xún)r(jià)比，其實(shí)都已經(jīng)成定局了，我就不太在乎這些了。
動(dòng)力：提速感很快，點(diǎn)一下油門(mén)就有感覺(jué)了。等紅綠燈的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力，爬坡的時(shí)候更不用說(shuō)了，沒(méi)有什么延遲。
操控：
秦p*****mi這車(chē)我買(mǎi)回來(lái)一段時(shí)間了，整車(chē)綜合性能各方面挺不錯(cuò)的， 秦p*****mi 整體操控性能挺不錯(cuò)的，方向盤(pán)輕，中速過(guò)彎整車(chē)的一個(gè)側(cè)傾感十足，我聽(tīng)說(shuō)這底盤(pán)調(diào)校是德系車(chē)專(zhuān)家調(diào)的，十幾萬(wàn)的車(chē)開(kāi)出幾十萬(wàn)車(chē)感覺(jué)，不過(guò)我還是感覺(jué)稍微有點(diǎn)偏硬，整體效果還是非常不錯(cuò)的。
油耗：五月初提的車(chē)，提車(chē)后我每天除了用來(lái)上下班之外，至今兩箱油還沒(méi)用完，經(jīng)常采用純電模式，感 覺(jué)能耗與預(yù)期的一致，因?yàn)槲疫�經(jīng)常搭滿(mǎn)一車(chē)子的人去旅游的，綜合續(xù)航里程能走1000多公里，就 一月時(shí)間來(lái)推算，這車(chē)子幫我減少了許多生活的壓力
舒適：全車(chē)的賽車(chē)座椅包裹性超強(qiáng)，而且特別舒服，后排空間也很大比較寬敞，180斤的我都不會(huì)感到擁擠，而且中間沒(méi)有高包，又大大的提升了后排空間，提升了乘坐的舒適性，整車(chē)座椅都特別軟。
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