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秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-17.98萬元
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進入榜單

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格11.68萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
優(yōu)點:其實對于我來說,一輛好不好的車子是能從各方面體現(xiàn)出來的,歸根到底我是比較喜歡這個車子他的一個顏值,確實是比較高的,而且總體來說我也比較滿意,他在空間這一塊兒的實際使用上給人感覺還是非常方便的,一點都不會擁擠和不夠用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.93萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評分
優(yōu)點:對這車最滿意的是油耗,真的超低油耗!我昨天充滿電,從茂名到高州,純電模式測試了一下,40-80時速下,可以跑60公里左右,這個數(shù)據(jù)是超乎我的想象的,比官方的55公里還多出了五六公里,電耗達到18,發(fā)動機才開始啟動!油電混合狀態(tài)下,目前云服務(wù)顯示的百公里綜合電耗3.1度,百公里油耗2.6升!真的太贊了!真的比以前省了將近一半油費!我以前是開F3的,雖然F3跟省油,但是到現(xiàn)在開秦PLUS才了解什么叫顛覆。!其實還有一個我很滿意的,就是智能語音系統(tǒng),這個真的也太贊了,因為剛拿到車,對車的功能還不熟練操作,但是有了這個智能語音服務(wù)操控,真的太贊!例如:可以語音開啟空調(diào),導航,聲音調(diào)節(jié)大小,空調(diào)溫度調(diào)節(jié),打開第三方軟件,開關(guān)天窗等等!我老婆是一個車盲,她就是只會用語音來操控她想要的功能,真的太便捷了!這個智能語音操控,在行車過程中,真的大大提高了行車安全性!
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.68萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1375公里
綜合評分
優(yōu)點:提車真的挺不容易的,這個白色的車等很久才把車提到,考慮過灰色和白色,還是覺得灰色的太成熟了,不適合年輕人開,白色的話顯得車更大一點,適合我剛買車的新手,車里比較寬闊的視野,運動的外形,安全的配置,不錯的隔音效果,滿意的地方還挺多的,還有他的操控性簡單操作方向盤親反饋的很及時,車標也很有個性,跟車沒有什么不協(xié)調(diào)的地方設(shè)計的很到位,挺喜歡的,看著很舒服。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格14.38萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:免購置稅啊,而且最主要的是跟之前的不一樣,安裝不了充電樁以前就沒考慮了,現(xiàn)在不充電當油車開,油耗那也是很低的。
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.03萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的地方就是性價比很高,搭載著刀片電池,外觀顏值很高,其實最開始對電車還是有點擔心,因為覺得總感覺不是很安全,后來往后余生,有一次看到了比亞迪的刀片電池實驗視頻,真的有被震撼到,后來就一直就想買,直到看到秦PLUS,被它的外觀深深的吸引了,比亞迪家族龍臉設(shè)計,看上去好霸氣,LED大燈和貫穿式尾燈的設(shè)計,如果在晚上開車的辨識度很高,是真的太漂亮了呢!還有它的內(nèi)部設(shè)計簡潔而不失大氣,很工整,不會雜亂,加上是省油省錢,讓我這個上班一族作為代步車一點壓力都沒有,后來也跟家里人商量過都覺得性價比挺高的,價格也很親民,就讓我下定決心買了。
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購買時間2021年03月
購買地點河北 保定
裸車價格13.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的就是要顏值有顏值,要配置有配置、它比較有特點的地方就是外形了,很低調(diào)大氣上檔次的風格,整個車身的線條都比較流暢,將辨識度超高的前臉和后尾完美的連接在了一起,內(nèi)飾設(shè)計也是比較符合自己的審美的,動力方面也非常的棒。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程532公里
綜合評分
優(yōu)點:4月中旬從深圳南山提的車,目前開了400多公里,總得來說特別滿意。首先能上個粵B就很香,這個月藍牌競拍居然要64000了哈哈。基本是市面上最便宜的插混車了。外形很酷,用著臨牌的時候經(jīng)常有路人會問我這車是不是秦plus,然后開的怎樣?是不是動力挺好的?一箱油跑1000公里?巴啦巴啦的奪命幾千問哈哈。最搞笑的是在高速收費站排隊繳費時,居然后面的貨車司機下車一路小跑過來,問我這車怎樣怎樣的。一開始我還以為他是不是碰了我的車了跑過來嚇死了哈哈。外形來說真的無可挑剔,12萬的車基本很少有這個尺寸的插混然后還有那么帥的,灰色的金屬漆質(zhì)感真的很強,晚上路燈射下來看上去特別炫酷。最喜歡他的屁股,貫穿式尾燈晚上亮起來又酷又翹哈哈。油耗方面,市區(qū)表顯油耗大概是3.8上下。高速因為在深圳車多開不到多快,基本都是110徘徊,表顯大概4.5左右。一直都是虧電soc20左右行駛,用的hev eco模式。動力方面,高速超車動力夠,因為磨合期也沒試過地板油,超個100時速左右的車挺輕松的。市區(qū)更不用說,起步超車都嗖嗖的還安靜?臻g方面,本人175,前排座椅不能調(diào)最高,坐直有點頂頭發(fā),調(diào)一半高度左右正常坐姿挺舒服的。后排坐直了的確有點頂頭發(fā),但是我相信沒人會這樣坐,身邊的人都沒超過180的,所以都沒所謂哈哈。后排縱向距離大概兩拳。舒適型方面,胎壓不知道是不是有點高,現(xiàn)在一直是260快270了,過減震帶彈跳路感都挺明顯的,但是明顯能感覺到底盤很有韌性,我開車的人反而喜歡這種感覺,后排就可能沒那么好受了哈哈。操控方面,方向盤調(diào)舒適模式,開起來挺輕松的,剎車盡量別用舒適模式,有點軟剎車距離有點不好把控,要踩的比較用力才完全停下來。標準模式好很多,輕踩制動效果就出來了。內(nèi)飾方面,藍色烤漆區(qū)域的確容易刮花,但是我買了套內(nèi)飾膜貼上后就再也不怕了。儀表盤貼了個鋼化膜,看上去精致很多,而且離我近看上去真的特別舒服,并不比傳統(tǒng)的指針儀表體驗差。一開始沒到車之前是有點嫌棄小儀表,現(xiàn)在到車后看這儀表是越看越喜歡。好在沒給我內(nèi)嵌的,那個離得太遠了,絕對沒我這個賽車儀表香哈哈。唯一要吐槽的是中控區(qū)域沒有調(diào)節(jié)空調(diào)風力、溫度還有內(nèi)外循環(huán)的實體按鍵,每次都要從中控平板設(shè)置,自動空調(diào)風力來回變動聲音會有點大。用語音控制的話,車上有人的時候顯得有點傻,就沒咋用哈哈。這車是我人生第一輛車,也是我和我老婆一起工作一起奮斗買的,之前我們辛苦攢的錢在惠州買了房生活基本很苦逼,直到現(xiàn)在才買的了車。總之30歲前要實現(xiàn)的目標基本已經(jīng)實現(xiàn)了哈哈。希望往后余生,一路有老婆家人朋友還有小秦陪著走下去,過好生活的每一天^*^
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.93萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程216公里
綜合評分
優(yōu)點:續(xù)航長,油耗低,第一次加滿一箱油,費用300元,我的職業(yè)是房產(chǎn)銷售,天天拉人看房,跑了一千多一點,油箱還有2格。動力這方面我還是比較滿意的,低速用電,很靜,起步卻很快,這和我之前的燃油車相比,想想真的是這輛車選對了。性價比很高,新能源汽車可以上杭州牌照,還免購置稅,關(guān)鍵是不限行,這是我的剛需,所以我全款買了它?臻g也合適,客戶坐在后排足夠,我也算是大長腿,前排舒適到位。比亞迪插混120版本提供直流快充,充電倍率達到2C,電量從30充至80,30分鐘就可以了。但是因為我急用車,當時55KM有貨我就提車了,不會回到家慢充也很方便。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格12.83萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程530公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的就是油耗,就是沖著官方宣傳的百公里3.8升去的,現(xiàn)在開了*****公里了,跟宣傳的差不多,畢竟上下班堵車,紅綠燈多,還算不錯吧。
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購買時間2021年03月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.08萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點:秦PLUS DM-i大小是剛剛好,主要是可以上綠牌不?他不可以上那個藍牌,省了個購置稅,只能說這臺車驅(qū)動來說還是比較快的,家里也可以充電,我在家里可以裝了一個充電樁可以,我這種人來說真的比較好。比較低的油耗,我這工作的原因啊,我經(jīng)常說高架橋經(jīng)常會塞車在路上的話是真的給我節(jié)省了一大堆的費用。因為我對比過其他車型也是交過不少,所以說總體來說還是這款車比較適合我們這種人,出行方便便捷,然后又省油又省錢。那中間的屏幕我還是很喜歡,今天那個大屏的,不然是可以連接網(wǎng)絡(luò),在家里如果有wifi的情況下,它可以連接wifi,可以更新我家的小孩都經(jīng)常用來看游戲啊,用來刷抖音啊,又可以刷其他的說她他的功能還是挺強大的,然后再說一下她那個模式,超車的速度會比較快,又說超車來說都是很輕松。車上的座椅我還以我也很喜歡他前排的座椅不是有點像賽車的座椅嘛。這個座椅我第一眼看的時候我就喜歡上了!只是我還是喜歡在家里充電呢,那你充電安裝那個快充樁,大概半個小時左右可以沖完了,如果是慢充的話,這兩個多小時。所以說就沖他顏值這一塊,所以才選擇這臺車。
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