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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（633）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（375）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.23萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很給力的，每次開車都感覺動(dòng)力十足，超車的時(shí)候也都非常穩(wěn)，非常的有勁，而且滿載不會(huì)影響動(dòng)力的輸出，車子不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，開起來感覺車內(nèi)挺安靜的，沒有很大的聲音。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：混動(dòng)技術(shù)加持下的這車在動(dòng)力上表現(xiàn)很好，既有電動(dòng)車的爆發(fā)又有發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)輸出，只要一踩油門，電機(jī)立馬介入，然后速度一下子就竄起來了。高速上想要進(jìn)行超車也比較輕松，動(dòng)力源源不斷的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程63公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源車子的話，其實(shí)我覺得它的動(dòng)力其實(shí)還是不錯(cuò)的，但是如果說你是在上海市區(qū)這幾個(gè)地方跑一跑的話，即使再大的動(dòng)力其實(shí)會(huì)因?yàn)榻煌ǘ氯l(fā)揮不出來的。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.43萬元
平均油耗1.9L/100km
行駛里程355公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：一腳油門下去能感覺到很給力的動(dòng)力，不像之前開的車，一腳下去感覺跟沒踩一樣。這款車我只要輕輕的給一點(diǎn)電，嗖一下就出去了。這一點(diǎn)尤其在過紅綠燈的時(shí)候尤其明顯，在其他人還沒反應(yīng)過來的時(shí)候，我這車已經(jīng)出去了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：百公里加速7.3秒，起步快，加速快、動(dòng)力性能更佳！跑高速:跑高速的時(shí)候?qū)oc設(shè)置回饋?zhàn)畲�，這樣能充分保電回收電量?，降低油耗！
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車子我現(xiàn)在已經(jīng)開了幾個(gè)月了，目前來說的話，我覺得這個(gè)車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，特別是在那個(gè)上山路的時(shí)候，明顯感覺到這個(gè)車子動(dòng)力非常不錯(cuò)，一點(diǎn)都不會(huì)遲鈍，或者沒有什么就是拖后腿的感覺，我覺得這個(gè)車子動(dòng)力方面的話，還是不用去考慮太多的，他完全能滿足你的動(dòng)力需求。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：它的前期加速是非常不錯(cuò)的七秒級(jí)的動(dòng)力也是同級(jí)別達(dá)不到的。雖然1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)最后的輸出的話，確實(shí)稍微有一點(diǎn)小。但是他的在正常的行駛過程中，在未達(dá)到120，130之前的話，動(dòng)力還是比較充足的。尤其是中段的加速。跟你推背感，這個(gè)價(jià)位是給不了的。跑高速:動(dòng)力的話，在120，130的話還可以，再往上的話，感覺有點(diǎn)難了。畢竟是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，怎么說呢？也算對(duì)得起這個(gè)價(jià)格這個(gè)動(dòng)力了。就是開一開的話，油耗原來2點(diǎn)多，現(xiàn)在四個(gè)了，高速比下面是廢油上坡動(dòng)力:上坡的話，電動(dòng)機(jī)反而沒感覺太多的費(fèi)勁，可能是我對(duì)面坡不夠大吧。嗯，還可以吧。沒有感覺到太多的一個(gè)費(fèi)力。動(dòng)力平順性:誒，關(guān)于評(píng)論性那就不要說了，這個(gè)車都沒有變速箱肯定平順啊，超級(jí)平順。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常有爆發(fā)力，而且這個(gè)動(dòng)力對(duì)于我用車來說完全足夠，因?yàn)榕軜I(yè)務(wù)都是大街小巷的穿梭，所以想要開快車幾乎沒有那個(gè)機(jī)會(huì)，我出差的時(shí)間很少這個(gè)月還沒出去過，現(xiàn)在疫情這個(gè)樣子，本市跑都覺得有點(diǎn)害怕
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