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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（631）+1 后排空間�。�407）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.53萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車動(dòng)力方面一開始我也有些擔(dān)心的怕動(dòng)力不足、當(dāng)時(shí)試駕了就完全不會(huì)說(shuō)很肉肉的。提速相當(dāng)?shù)目臁⒆诤竺婵梢泽w驗(yàn)到很強(qiáng)的推背感，一腳踩到底相當(dāng)體驗(yàn)了一把速度與激情。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的，提速夠快的，我是不能接受肉肉的車子，不夠上火的呢，車子再爬坡的適合比較利落，嗖嗖的很有行動(dòng)力，特別是在高速上面，持續(xù)加速都不會(huì)有頓挫，穩(wěn)準(zhǔn)狠的節(jié)奏。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面搭載了一個(gè)78KW的發(fā)動(dòng)機(jī)和一個(gè)132KW的電動(dòng)機(jī)，所以根本不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用，零百加速7.9秒相當(dāng)不錯(cuò)了，超車完全沒(méi)有壓力，開空調(diào)的情況下對(duì)動(dòng)力絲毫沒(méi)有什么影響。開了這個(gè)車再去開燃油車總感覺(jué)加了油門沒(méi)有反應(yīng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度沒(méi)有電機(jī)那么快。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.03萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：小秦的動(dòng)力還是很充沛的，加速快、超車干脆利落，動(dòng)力響應(yīng)和家里的那臺(tái)SUV完全不同，電機(jī)參與的動(dòng)力輸出太直接了，一踩就有的爆發(fā)力剛開始讓我都有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在簡(jiǎn)直是太喜歡了。車輛提供了不同駕駛模式、EV和HEV混動(dòng)、能量回收選擇和SOC設(shè)置，平時(shí)上下班我用EV ECO模式，動(dòng)力不錯(cuò)還特省電。上高速我用HEV NORMAL模式，電量低無(wú)所謂，就當(dāng)燃油車開，動(dòng)力足還省油。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.93萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格13.08萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這款車的提速還是可以的，雖然是1.5自吸的，但是有電機(jī)帶動(dòng)提速的話，說(shuō)是百公里，7.3秒吧，但是速度還是挺快的，比燃油車快多了，聽朋友說(shuō)，如果開習(xí)慣了電動(dòng)車，燃油車一般都不會(huì)再考慮了，我覺(jué)得這個(gè)車的剛起步這會(huì)特像電動(dòng)車起步加速動(dòng)力:雖然說(shuō)是沒(méi)有開著它去跑過(guò)高速去爬過(guò)坡，但是我認(rèn)為這款車的性能還是可以的，因?yàn)楦杏X(jué)開著挺有勁兒的
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：得益于這套系統(tǒng)，起步的時(shí)候比較快，即使是在eco模式下，起步都要比傳統(tǒng)燃油車要快。城市開車最高跑過(guò)80，高速?zèng)]試過(guò)不做評(píng)價(jià)起步加速動(dòng)力:電車的優(yōu)勢(shì)就是起步動(dòng)力平順性:電車不存在有頓挫。但是唯一不好的就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)低俗狀態(tài)下油門踏板跟方向盤共振明顯，很不舒服
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格13.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，我能感覺(jué)動(dòng)力還是比較充足的，用起來(lái)的話，也是比較好的，因?yàn)樗奶崴傩Ч�，包括它的�?chǔ)備動(dòng)力的話，就還是比較充足的，所以其實(shí)感受也比較好，我覺(jué)得還是比較好用的吧。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)車尤其是起步的時(shí)候非�？�，等紅綠燈的時(shí)候，基本都可以完美的甩掉后車，還有跑高速的時(shí)候，那時(shí)候超車就非常的舒服了，踩油門反應(yīng)是非常快的，超車非常的輕松。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.28萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程2863公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是稍微有點(diǎn)弱，我上次帶著一家人出去旅行，然后開著空調(diào)，進(jìn)入環(huán)山路段的時(shí)候就感覺(jué)動(dòng)力有點(diǎn)衰弱，沒(méi)有像在平地上那么的有勁。
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