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秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間小（406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（373）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2518公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊是真的不錯(cuò)，百公里7.3秒加速，起步個(gè)加速都很快，對于一個(gè)純電動(dòng)車來說，比亞迪這款秦plus沒的說，非常的足，平時(shí)跑起來，不管是等紅綠燈剛起步，或者是超車，一點(diǎn)也沒有頓挫感，跑起來非常的平穩(wěn)，不像燃油車跑起來會有些頓挫感。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3690公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2584公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力比我想象中要好很多，開起來整體給我的感受還是比較不錯(cuò)的，急加速的情況下話，動(dòng)力響應(yīng)很快，提速超車也都夠給力。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1511公里
綜合評分
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動(dòng)力：這個(gè)車子的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的嗯，畢竟是電動(dòng)車嘛，因?yàn)槲乙话闶鞘袇^(qū)通勤用上下班的時(shí)候用，還有就是接送小孩的時(shí)候用嗯，就是如果是這樣子的一個(gè)情況的話，我覺得動(dòng)力還是蠻夠的，他的動(dòng)力主要就表現(xiàn)在等紅綠燈的時(shí)候再起步的時(shí)候明顯可以，就是那個(gè)燃油車幾十米的距離，每次這樣子的話，還是挺好的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格13.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3212公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格15.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
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動(dòng)力：100千瓦的電動(dòng)機(jī)功率， 相比燃油車來說， 不值得一提， 但是相比燃油車的扭矩爆發(fā)， 電動(dòng)車的扭矩爆發(fā)更為直接， 起步加速的時(shí)候可以瞬間把扭矩爆發(fā)到最高， 燃油車的話需要有一個(gè)換擋的過程， 所以在市區(qū)起步加速的話 這臺車起步可以秒殺其他不是純電動(dòng)的車， 有人說電動(dòng)車在高速上跑不了多高的速度， 我想說這臺秦PLUS EV.高速170時(shí)速沒問題。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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