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秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-17.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:7.98-13.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價:9.98-20.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2023款 綜合評分
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車主平均耗電量: 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點廣東 河源
裸車價格13.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程106公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的話也是比較不錯的了,我開車的話,還是比較看重動力這一點的,因為在超車的時候能給我滿滿的安全感
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5485公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:先天的響應(yīng)速度很快,感覺再也回不到燃油車的時候了
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力比我之前的油車好多了,加速快,搭腳就有的提速真爽!
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力的話對于我來說是夠用的,也挺平順的,主要是提速方面確實比相同價位的燃油車提速要快,自從買了大秦開習(xí)慣了,現(xiàn)在再開家里的燃油車的時候,都有點兒不習(xí)慣了,果然就像開慣了自動擋的就不會開手動擋的車,現(xiàn)在開習(xí)慣了純電的也開不習(xí)慣燃油車了。買了大秦之后目前就跑過一次高速,跑高速的感覺真的挺好的,這個時候純電的優(yōu)點確實體現(xiàn)出來了,沒有什么雜音,提速減速都很靈敏
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 金華
裸車價格14.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還可以的,加速的時候明顯感覺提速了,平時開的時候也挺平穩(wěn)的,速度方面還是挺快的,畢竟是電車,個人感覺還是比油車要快一些的,主要還是看自己怎么去開的。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力的話新能源汽車其實跟燃油車是不相上下的,沒有缺少一點爆發(fā)力,在各種能力的輸出上還是非常棒的,我很喜歡這種很平穩(wěn)輸出電流的感覺,開到哪里都不會有什么壓力,而且偶爾爬個坡啥的也都是能行的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:秦plus ev動力沒有話說的,完全可以達(dá)到官方的數(shù)據(jù)6秒多吧。電車就是比燃油車更有勁,一點就有,推背感十足,只要你敢踩,秦plus ev它就有多響應(yīng),秦plus ev而且加速很平順,秦plus ev沒有汽車加功的發(fā)動機燥音。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格13.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3365公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力這一塊感覺也是比較充足的。由于當(dāng)時買車的時候,其實也沒有太注重動力,畢竟我買這輛車,平時也就是在我上下班的時候開一開,對動力也沒有太高的要求。不過買回家之后才發(fā)現(xiàn),這輛車子的動力還是蠻強勁的,我感覺一點都不比我以前開過的燃油車差。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開起來提速杠杠的,沒有一點高低頓挫直接起步就跟飛了一樣,提速超車都很輕松,踩油門很輕,剎車比油車重點不過很靈敏,不能踩的過快。沒跑高速不過跑了我們這沒人的路,試了一下感覺這提速沒一點問題,120碼輕輕松松,風(fēng)噪胎噪都不大,開起來也很穩(wěn),動力開著像2.0的車。上坡一點不吃力,不管堵車還是提速換擋沒感覺到有頓挫,很平順,而且這個車沒變速箱,所以平順性很好。
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 宣城
裸車價格14.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力還是那句話:如絲般絲滑。動力很足,隨叫隨到,而且剎車不會有“點頭”的情況出現(xiàn)。
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