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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（630）+1 后排空間�。�406）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（42）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（374）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果是平時(shí)，我開(kāi)著這輛車(chē)，動(dòng)力肯定是綽綽有余了。特別是在紅綠燈的時(shí)候，他的起步速度比燃油車(chē)要快得多，雖然不能秒殺任何一輛汽油車(chē)，但是油門(mén)一踩，就能加速，這可比汽油車(chē)強(qiáng)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3102公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于家用轎車(chē)來(lái)說(shuō)，秦 PLus Ev的動(dòng)力是足夠的，上高速的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力不足，開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力也不會(huì)受到影響，加速的時(shí)候很順暢，紅綠燈的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到壓力，而且它的電機(jī)功率絲毫不遜色于燃油車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1766公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車(chē)?yán)镉幸慌_(tái)永磁同步電機(jī)，可能是技術(shù)比較先進(jìn)的緣故，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很好，加速的速度也很快，雖然沒(méi)有太大的推背感，但日常使用還是綽綽有余的，自從開(kāi)上這輛車(chē)之后，我對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的看法就發(fā)生了翻天覆地的變化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，尤其是起步的時(shí)候，油門(mén)一踩，車(chē)子就會(huì)加速，百米加速也很好，動(dòng)力銜接非常流暢，換擋的時(shí)候沒(méi)有明顯的頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昭通
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這輛車(chē)雖然是純電動(dòng)車(chē)，但卻沒(méi)有絲毫的肉感，動(dòng)力輸出平順無(wú)比，電動(dòng)機(jī)的功率也很大，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2023公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格17.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)有好有壞，我最喜歡的就是靜止不動(dòng)，起步的時(shí)候很快，很有推背感，但缺點(diǎn)就是車(chē)速超過(guò)100的時(shí)候，車(chē)速就會(huì)慢下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4842公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺(jué)就像是一輛老式的車(chē)，應(yīng)該是2.0版本的油罐車(chē)，反正我還是綽綽有余的，起步很快，一帆風(fēng)順，不像那輛老車(chē)，雖然速度不慢，但是聽(tīng)著他的轉(zhuǎn)速上上下下的換擋，讓人心急如焚。高速不知道有沒(méi)有開(kāi)過(guò)120，反正感覺(jué)跟2.0汽油車(chē)差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 600KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程178公里
綜合評(píng)分
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