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秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（641）+1 后排空間小（414）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性價(jià)比高（45）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（377）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4560公里
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操控：
因?yàn)檐嚿聿⒉凰闾貏e的大，所以車輛的自重也就沒有那么大，反饋給方向盤的精準(zhǔn)性會(huì)更高一點(diǎn)，而且方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候是不會(huì)有什么費(fèi)力的感覺的，像這種車型的話上手就相對(duì)比較簡單一些，就算是一些新手車主入手它也是很適合的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程7526公里
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1900公里
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操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，并且轉(zhuǎn)動(dòng)起來力度適中。變速箱的匹配比較舒適，開起來比較平順，沒有出現(xiàn)明顯的頓挫感。路過一些顛簸路面的時(shí)候，車子整體的質(zhì)感也比較不錯(cuò)，感覺車架比較緊湊，不松散。另外過彎的時(shí)候，車子沒有發(fā)生明顯的側(cè)傾，駕駛起來自信心滿滿。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3658公里
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操控：
操作簡單，方向盤不輕不重，方向準(zhǔn)確，剎車油門反應(yīng)快，還有很多安全輔助系統(tǒng)，操作起來相當(dāng)方便，在高速行駛的時(shí)候會(huì)覺得很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有明顯的側(cè)偏。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
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操控：
這臺(tái)車總得來說是偏向于容易上手的，方向盤的力度剛好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不費(fèi)力氣。底盤的調(diào)教也比較舒適，過一些小坑或者小坎的時(shí)候，能夠比較干脆利落的過濾掉顛簸。油門響應(yīng)比較迅速，不存在任何延遲。剎車制動(dòng)效果也還不錯(cuò)，屬于同級(jí)別車型中的優(yōu)秀水平。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6059公里
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操控：
整臺(tái)車的操控性能讓人意外，說不上是出奇的好開，但起碼算得上是比較容易上手。變速箱匹配的剛剛好，駕駛起來不會(huì)有明顯的頓挫感。方向盤也比較輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來不費(fèi)力。底盤調(diào)教也比較有高級(jí)感，過一些減速帶不會(huì)有明顯的顛簸感。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
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操控：
操作比較靈敏。方向盤特別的輕握感也比較好�；揪褪侵改膬捍蚰膬骸Ｒ粋�(gè)女生也完全可以駕馭。因?yàn)檎w比較輕松，比較靈活，方向盤也特別的輕。就算是新手和普通的女司機(jī)駕馭起來也沒有太大的問題。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
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操控：
操控也比較好開，方向盤也比較輕座椅還可以通風(fēng)，對(duì)于夏天愛出汗的我，這個(gè)功能真是特別喜歡，主要是地盤穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，底盤穩(wěn)定性:地盤穩(wěn)定性好
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
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操控：
它的上手度還不錯(cuò)，平時(shí)開慣了其他車型當(dāng)你突然開它的時(shí)候會(huì)有很大的驚喜，這個(gè)車的助力系統(tǒng)真的非常棒。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來也是屬于比較輕的那種，單手打方向盤也不費(fèi)力。油門和剎車踏板力度也剛好適中，沒有發(fā)硬的感覺。
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