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比亞迪-秦PLUS

新車將于“2025年09月25日”上市

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià):7.98-17.98萬(wàn)元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 每個(gè)人的駕駛手感都是不一樣的,不過(guò)我很快就適應(yīng)了它的操控,實(shí)際上的駕駛過(guò)程中,它的方向盤比較的快捷,剎車的流暢性也不錯(cuò),并且還配備了一些輔助功能,使用起來(lái)也比較方便。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7368公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 車子的盲區(qū)比較少,坐在駕駛室感覺視野還是很開闊的,這也提升了我駕車的自信心。車內(nèi)中控屏的設(shè)計(jì)也是比亞迪秦ev的一大亮點(diǎn),可以比較靈活的進(jìn)行車內(nèi)系統(tǒng)的操控,科技感很強(qiáng),同時(shí)也為操控提供了一定的便捷性。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控起來(lái)我覺得還是可以的,因?yàn)樗姆较虮P質(zhì)地很輕盈,旋轉(zhuǎn)的時(shí)候稍稍用力就能夠轉(zhuǎn)彎了,在這個(gè)等級(jí)的車子中,能夠有這樣高的操控感,已經(jīng)讓我震驚了,但是這輛車子的剎車對(duì)于我來(lái)說(shuō)有一點(diǎn)點(diǎn)重,可能是因?yàn)槲覜](méi)開過(guò)電力車的原因吧,所以我還需要一段時(shí)間去適應(yīng)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 對(duì)于這輛車的操控也是比較滿意的,它在這方面上設(shè)計(jì)的也是挺到位的。尤其是安全配置比較齊全,他們出門在外的話,覺得安全配置好了開出去也是挺讓人放心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格16.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控也是比較容易上手的,可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣來(lái)調(diào)節(jié)駕駛模式,還有就是那個(gè)中控屏的話,有一個(gè)360倒車影像還是蠻不錯(cuò)的,方便司機(jī)在倒車以及側(cè)方停車的時(shí)候使用,挺人性化的!
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 我開的那幾天給我?guī)?lái)的感受就是覺得方向盤很輕松,有一種很平滑的感覺,轉(zhuǎn)向的時(shí)候都沒(méi)有任何的阻力感,完全就是指哪打哪,單手操控的時(shí)候也很輕松容易,而且轉(zhuǎn)向半徑也剛剛好,自己磨合過(guò)了是覺得很輕松,給我父親開我也更放心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控挺簡(jiǎn)單的,而且挺輕巧,不累也不會(huì)因?yàn)榉较虮P太沉,轉(zhuǎn)彎費(fèi)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 比起我的送燃油車來(lái)說(shuō),簡(jiǎn)直是有天壤之別,開起來(lái)非常輕便,也非常舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2482公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),方向盤很輕,整體看起來(lái)非常的舒適。有很多的輔助駕駛功能,操作起來(lái)特別的流暢簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 每個(gè)人由于自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)不同所以操控同一個(gè)車輛所帶來(lái)的操控感受也是不同的,我就是一個(gè)新手司機(jī)但是我覺得開這種純電新能源類型的車市特別省心的,即便路上駕駛經(jīng)驗(yàn)不怎么充裕但是在車?yán)锱渲玫哪切┲悄茌o助系統(tǒng)的幫助下,還是能夠很安全的駕馭這款車的。
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